Prosze o opinie Ozone Buzz
Akiz
na ozone buzz z 2005r czy będę mogl rozwijac swoje umiejętności samodzielnie
poukonczeniu kursu z gory dziekuje za rzeczowe opinie
pozdr Akiz
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Wuj
Prosze zapytac Jara. Nie chce mi sie pisac wszystkiego od poczatku.
Generalnie super skrzydlo dla poczatkujacych i lubiacych miec swiety
spokoj nad glowa.
Pozdrawiam,
Wuj
Wuj
takie widoki:
http://picasaweb.google.pl/FOTYWUJA/2010_07_08_JAVOROVY#
Cieple fotki z dzisiejszego latania BuzzZ-em.
Wuj
Romi
uniwersalne.Ja osobiście polecam choć żadna z niego wyścigówka,za to komfort i
bezpieczeństwo.Posiadam filmiki jak lata pod PPG.
Pozdrawiam Romi
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
MaQ
swietnie sie nadaje dla poczatkujacych pilotow. Nie przestraszy, a
szybko potrafi wejsc w spiralke i co najwazniejsze z niej wyjsc. Co do
czucia kominow to nie bede pisal herezji, ja w kazdym badz razie
nauczylem sie na nim utrzymywac w kominach i krecic podstawy.
Dwie wazne uwagi to:
1. Trzeba koniecznie byc w gornej polowie wagowej skrzydla (poczatkowo
bylem rozczarowany tym skrzydlem po dowazeniu sie moja opinia na jego
temat zmienila sie o 180 stopni).
2. Skrzydlo nadaje sie do PPG ale dla ludzi ktorzy nie uzywaja speeda.
Przy lotach na pelnym gazie niestety ma tendencje do bocznych wachan
(mi to nie przeszkadzalo ale moze wystraszyc poczatkujacych).
Moja opinia jest subiektywna i to raczej bardzo poniewaz do tej pory
latalem tylko na 3 skrzydlach poza tym zawsze bede mial do tego
skrzydla sentyment. Dodam tylko ze aktualnie przesiadlem sie na CEN C
i nie czuje dyskomfortu w powietrzu, wiec wnioskuje ze jest dobre do
nauki latania.
P.S.
Pamietaj ze to skrzydlo jest jeszcze szyte z gelvenoru wiec pewnie
jeszcze troche polata.
aki...@wytnij.gazeta.pl
skrzydelko zachowuje sie w wejsciach i wyjsciach w kominy i warunkach
turbulentnych..kurcze po wstepnych opiniach nakrecam sie do tego skrzydla
bardzo pozytywnie..a tak wogole to materac czy miekkie skrzydlo?
pozdr. Akiz :-)
Romi
wiatr non stop speed na maxa,także połowa lotu na belce i nie odczułem takiego
wahania na boki.Pięknie wchodzi przy starcie w górze spiralki czy wingower nawet
na ppg bardzo stabilnie.Teraz mam airwave sport i to czuje bujanie na boki i to
mocno ale nie szkodliwe.Dla zainteresowanych filmik z ppg.
Pozdrawiam
Egzi
> kurcze po wstepnych opiniach nakrecam sie do tego skrzydla
> bardzo pozytywnie..a tak wogole to materac czy miekkie skrzydlo?
To nie nakrecaj sie tak bardzo bo o kazdym skrzydle o jakie nie
zapytasz dostaniesz taka sama, nawet o VOXie :). Nigdy nie latalem na
Buzzie, ale latam na skrzydle tej samej firmy. Jak bedzie w dobrym
stanie i pieniadzach to napewno bedziesz zadowolony.
Tak na prawde to bedziesz zadowolony z kazdego skrzydla, wiodacych
producentow, w tej klasie.
MaQ
> producentow, w tej klasie.
Trudno sie z tym stwierdzeniem nie zgodzic (100% prawdy). Wiekszosc
osob nie zmienia dolnego dhv 1-2 na drugie dolne dhv 1-2 wiec nie maja
porownania (tak jak ja). Ozone to renomowany producent i na pewno
bedziesz zadowolony z ich produktu.
Co do kominow to jako poczatkujacy strasznie sie irytowalem jak
wszyscy na grupie pisali jak to ich skrzydelka ladnie same centruja
kominy, a ja czulem w powietrzu ze o kominy sie odbijam. No i po
dlugiej rozmowie z Jarem dowiedzialem sie ze po pierwsze jestem zbyt
zielony, po drugie trzeba sie dowazyc. No i okazalo sie ze mial racje.
Po dowazeniu sie latwiej bylo wchodzic w kominy i to zauwazalnie.
Akiz, co do twojego pytania to wydaje mi sie ze skrzydlo zachowuje sie
standardowo: przy wejsciu w komin cofa sie do tylu, a przy wyjsciu
wyskakuje do przodu :-) Poniewaz jest to dolne dhv 1-2 to raczej jest
w miare twarde wiec boczne wyjscia rzadko koncza sie atrakcjami. Ja
mialem moze 3 klapy (2 po nieumiejetnych probach wykonania wingoverow
i 1 lecialem za blisko rozgrzanych skal).
A moze jedna uwaga dla niektorych bardzo istotna profil skrzydla (od
przodu) idzie po duzym luku co przeklada sie na spore wychyly w
ostrych zakretach.
Podsumowujac: jako pierwsze skrzydlo Cie nie zawiedzie (ale tak jak
juz wspomnial Egzi nie tylko Buzz'a dotyczy ta opinia).
P.S.
Romi oczywiscie moze prostowac moja wypowiedz aczkolwiek ja sie z niej
nie wycofuje. Obecnie na Fusion'ie nie mam tego efektu.
Wuj
1. Masa startowa.
Producent zaleca przedzial wagowy pomiedzy srodkiem a maxymalnym
obciazeniem. Latam przewazony od 5 do 10 kilo.
2. Problemy z wejsciem do komina.
Ja nie ma nie mam zadnych. Buzz tak jak kazde bardzo bezpieczne
skrzydlo kiedy dostaje podmuch z przodu wedruje troche do tylu,
zatrzymuje sie na chwile, pozniej juz leci normarnie. Po to wozi pod
soba pilota aby go kierowal tam gdzie on chce, a nie tam gdzie
skieruje go przypadek. Jak ktos ma problemy latajac z Buzzem z
kominami, to po zmianie skrzydla na takie ktore samo centruje bedzie
mial problemy grubszego kalibru.
3. Wingowery.
Jedyny problem to taki, ze jak ktos ma drewniane rece to moze
przesolic. Skrzydlo w wingowerach wymaga lekiego przytrzymania. Jak
ktos pociagnie za sterowke a pozniej pusci to moze lekko klapnac. Ale
duzo wczesniej zanim klapnie wyraznie szelesci natarciem. Zeby miec
probem z ta figura na Buzzie trzeba ja zupelnie spieprzyc.
4. Odpornosc na podwiniecia.
Nigdy nie latalem na skrzydle tak odpornym na podwiniecia. Trzeba
trafic na mini trabe powietrzna albo bardzo silny rotor. Mam na nim
nalatane ok 80 godzin i tylko 2 razy mi klapnelo ucho. Raz na Skalce
po starcie (skladalo wtedy Fidesy kursantom). Drugi raz nad
Frynsztatem jak wypadlem z komina nad miastem, bylem juz mocno
zmeczony.
Jak sie zaciagnie sterowki o pol metra, to znosi z godnoscia wszelkie
turbulencje. Jak sie go pusci na samopas to czasami zaszelesci
natarciem. Nie trzeba byc Rodrigezem by go okielznac.
To tyle co mi wpadlo do glowy.
Pozdrawiam,
Wuj
Romi
krótko latałem na nim,ale to mało istotne,zmieniłem na sporta 4.
Akiz
dowiedzialem sie tez ze musze byc dobrze dociazony czyli buzz ktory
kupie powinien byc w w przedziale wagowym "s"65-85kg do latania
swobodnego przy mojej wadze 65kg..mysle ze to dobry wybor?
Natomiast nie wiem jak sie sprawa bedzie przedstawiac
w przyszlosci do latania PPG..przyjmujac wage napedu bede musial zmienic
glajta? Romi a tak prywatnie co bylo przyczyna zamiany buzza na sport4?
to i to 1-2.Mam jeszcze jedno pytanie jako poczatkujacy jaka uprzez
proponujecie? czy sup-air evo to uprzaz dla poczatkujacego pilota ?
pozdrawiam Akiz :-)
Romi
sport2,sport 4,wydaje mi się że jest po prostu najbardziej zwrotne i
najszybsze,jak i okazyjną możliwość kupienia glajta i klienta na buzza więc były
też względy finansowe,co do napędu nie kupuj większego glajta.Z tego co się
orientowałem jak zaczynałem latać na PPG nie należy zmieniać na większe,inne
kąty natarcia itp.choć nie jestem instruktorem.Kolega ma takie samo skrzydło i
lata pod ppg jak i swobodnie,tu kilka filmików
http://www.youtube.com/watch?v=r0iofQBqPlA.
Egzi
> Natomiast nie wiem jak sie sprawa bedzie przedstawiac
> w przyszlosci do latania PPG..przyjmujac wage napedu bede musial zmienic
> glajta?
Jezeli chodzi o ppg to sprawa jest dla mnie swoja droga ciekawa, bo w
przypadku wielu skrzydel klasycznych nie latamy juz w certyfikowanym
przedziale, charakterystyka skrzydla zmienia sie bardzo wyraznie,
staje sie znacznie dynamiczniejsze. Ciekawe jak sie maja do tego
wzgledy prawne.
Tak czy inaczej na tym samym skrzydle bedziesz mogl latac PPG, to
powszechna praktyka, sam tez tak latam, a dociazone skrzydelko daje
nawet wiecej frajdy przy wyglupach :)
Tomasz Poznanski
Egzi:
>
> Jezeli chodzi o ppg to sprawa jest dla mnie swoja droga ciekawa, bo w
> przypadku wielu skrzydel klasycznych nie latamy juz w certyfikowanym
> przedziale, charakterystyka skrzydla zmienia sie bardzo wyraznie,
> staje sie znacznie dynamiczniejsze. Ciekawe jak sie maja do tego
> wzgledy prawne.
Co wiecej, bez certyfikatu lat tez wiekszosc skrzydel samostatecznych, bo
np. Dudek do swoich skrzydel samostatecznych do certyfikacji daje tasmy z
atrapa trymerow. Wzgledy prawne w Polsce nie wymagaja jednak zadnych
certyfikatow.
Pozdrawiam.Tomek