Zapłon do silnika Solo 210

gsa...@gmail.com

unread,

Apr 13, 2008, 3:05:33 PM4/13/08

to

Witam

Zrobiłem ostatnio elektroniczny zapłon do silnika Solo 210 z
wykorzystaniem zapłonu do cinquecento. Rezultaty przerosły moje
oczekiwania. Uzyskałem wzrost prędkości obrotowej silnika z 5800 do
6900. Wskazuje to jednoznacznie, że wzrosła moc silnika o około 20 %.
Silnik pracuje równo, odplala od lekkiego szarpnięcia.
Koszt takiej przeróbki nie jest wysoki, bo zapłon można kupić na
szrocie za około 15 zł.

Oto link z fotkami:

http://155.158.112.179/solo

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,

Apr 13, 2008, 4:39:59 PM4/13/08

to

Dnia Sun, 13 Apr 2008 12:05:33 -0700 (PDT), gsa...@gmail.com napisał(a):

> Silnik pracuje równo, odplala od lekkiego szarpnięcia.
> Koszt takiej przeróbki nie jest wysoki, bo zapłon można kupić na
> szrocie za około 15 zł.

w jaki sposob ustawiles własciwy kąt zapłonu?

--
pozdrawiam __ _n_/_\_¸_
Krzysztof Gajda __ __ __ _) |===.-.===|
(cra3y) (__ ( '(__|˛ __) (__| | ((_)) |
http://raw.fotosite.pl/ ˛_| '==='-'==='

gsa...@gmail.com

unread,

Apr 13, 2008, 4:51:29 PM4/13/08

to

On 13 Kwi, 22:39, "Krzysztof Gajda (cra3y)"
<CRA3YKmalpkaGMAILkropka...@to.trzeba.usunac.pl> wrote:

> Dnia Sun, 13 Apr 2008 12:05:33 -0700 (PDT), gsap...@gmail.com napisał(a):
>
> > Silnik pracuje równo, odplala od lekkiego szarpnięcia.
> > Koszt takiej przeróbki nie jest wysoki, bo zapłon można kupić na
> > szrocie za około 15 zł.
>
> w jaki sposob ustawiles własciwy kąt zapłonu?
>
> --
> pozdrawiam __ _n_/_\_¸_
> Krzysztof Gajda __ __ __ _) |===.-.===|
> (cra3y) (__ ( '(__|˛ __) (__| | ((_)) |http://raw.fotosite.pl/ ˛_| '==='-'==='

Lampa stroboskowa. W nanopleksie kąt zapłonu jest zmienny i dochodzi
do około 36 stopni

Bartek

unread,

Apr 14, 2008, 1:43:56 AM4/14/08

to

Witam

Pomysł super :). W solo jest używany zapłon Ducati Energia do jakiegoś modelu
skutera.Niedawno spaliła mi się cewka pod kołem i zamiast "oryginału
producenta" za 50 euro wstawiłem bardzo podobną od Yamahy Jog na 27 v za 35
złotych.Silnik zapalił od pierwszego.Na Allegro są całe statory od skuterów za
nieduże pieniądze,niektóre mają również cyfrowy moduł przyspieszający zapłon i
ładowanie razem z regulatorem.Jak ktoś ma trochę cierpliwości bez problemu coś
dopasuje.Taki zapłon jest stosowany z Motoromie.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

kajan

unread,

Jan 19, 2010, 6:53:40 AM1/19/10

to

> Witam
>
> Pomysďż˝ super :). W solo jest uďż˝ywany zapďż˝on Ducati Energia do jakiegoďż˝ modelu
> skutera.Niedawno spaliďż˝a mi siďż˝ cewka pod koďż˝em i zamiast "oryginaďż˝u
> producenta" za 50 euro wstawiďż˝em bardzo podobnďż˝ od Yamahy Jog na 27 v za 35
> zďż˝otych.Silnik zapaliďż˝ od pierwszego.Na Allegro sďż˝ caďż˝e statory od skuterďż˝w za
> nieduďż˝e pieniďż˝dze,niektďż˝re majďż˝ rďż˝wnieďż˝ cyfrowy moduďż˝ przyspieszajďż˝cy zapďż˝on i
> ďż˝adowanie razem z regulatorem.Jak ktoďż˝ ma trochďż˝ cierpliwoďż˝ci bez problemu coďż˝
> dopasuje.Taki zapďż˝on jest stosowany z Motoromie.
>
>
> --
> Wysďż˝ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Witam..temat byl poruszany przed 2-laty i nic do tej pory sie nie zmienilo
przy solo210? moge powiedziec ze znalazlem na allegro taki zaplon do solo 210
tzw ,,ďż˝atwy rozruch" za nieduze pieniadze,ze zmiennym kďż˝tem wyprzedzenia
Kupilem go sobie,.ladne cacuszko wszystko pasuje do soloweczki jak tata do mamy
iskra jest przy obrocie reka,bez akumulatora..podobny do ,,lekkiego rozruchu
stosowanego w terazniejszych napedach,waga taka sama tylko ma dodatkowďż˝
zalete..wraz ze wzrostem obrotow zmiena sie kďż˝t wyprzedzenia zaplonu
co to da? rowniutka prace na wolnych obrotach,a na maxie wiekszy kop
idealny do napedu solo ze starsza wersjďż˝ zaplonu
Wszystko bedzie opisane co i jak jak odpale swoj naped na tym i zobacze
jak to sie spisuje..a powinno bo to nowoczesny zaplon..kajan

--
Wysďż˝ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

nowak wojtek

unread,

Jan 19, 2010, 1:18:21 PM1/19/10

to

>
> Witam..temat byl poruszany przed 2-laty i nic do tej pory sie nie zmienilo
> przy solo210? moge powiedziec ze znalazlem na allegro taki zaplon do solo 210

> tzw ,,łatwy rozruch" za nieduze pieniadze,ze zmiennym kątem wyprzedzenia

> Kupilem go sobie,.ladne cacuszko wszystko pasuje do soloweczki jak tata do mamy
> iskra jest przy obrocie reka,bez akumulatora..podobny do ,,lekkiego rozruchu

> stosowanego w terazniejszych napedach,waga taka sama tylko ma dodatkową
> zalete..wraz ze wzrostem obrotow zmiena sie kąt wyprzedzenia zaplonu

> co to da? rowniutka prace na wolnych obrotach,a na maxie wiekszy kop

> idealny do napedu solo ze starsza wersją zaplonu

> Wszystko bedzie opisane co i jak jak odpale swoj naped na tym i zobacze
> jak to sie spisuje..a powinno bo to nowoczesny zaplon..kajan
>
> --

> Wysłano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

Czołem.
Kajan nie bądź wiśnia i puść farbę co to za zapłon, bo jak się okaże
że rewelka to wykupią. Śledzę twoje poczynania i mam wiele szacunku do
tego co robisz. Latam na starej solówce igorowej z 2002 roku i
zacząłem coś tam przy niej grzebać co by było inaczej niż do tej pory.
Zacząłem od wymiany śmigła z 112 na 120 przy zachowaniu starej
przekładni. Efekt? Silnik kręci na werencowym śmigle 5800 a na
karolowym drewnianym 6000. Na małym śmigiełku było 6300 do 6600 jak
się zapchał otwór dekompresyjny. Teraz silniczek sobie przyjemnie
mruczy i mniej pali. Ale jest zima i latam sporadycznie (ale latam) i
jest trochę czasu na kolejne zmiany. Twój tłumik mi nie leży - jest
brzydki (odczucie subiektywne) i cięższy,a mnie już raz wyrwało gwinty
- więc odpada. Odprężnik ? Grzebanie ręką po gorącym cylindrze ? Chyba
też lipa. Zostaje więc tylko zapłon. Nawet jeżeli nie wzrośnie moc, to
przynajmniej będzie lżejszy rozruch. Przeleciałem zapłony na allegro i
jakoś nic. No, może ceny poszczególnych podzespołów. Wychodzi na to,
że trzeba będzie kupić stator z cewkami, rotor, regulator napięcia,
moduł i cewkę. A może jest jakiś inny chytry sposób? A czy są koła
magnesowe które pasują na ośkę od solówki?
Pozdrawiam.
Wojtek co się wychował na zapłonach z platynkami.

kajan

unread,

Jan 19, 2010, 1:37:35 PM1/19/10

to

>
>
> >
> > ďż˝ Witam..temat byl poruszany przed 2-laty i nic do tej pory sie nie zmienilo

> > przy solo210? moge powiedziec ze znalazlem na allegro taki zaplon do solo 210

> > tzw ,,ďż˝atwy rozruch" za nieduze pieniadze,ze zmiennym kďż˝tem wyprzedzenia

> > Kupilem go sobie,.ladne cacuszko wszystko pasuje do soloweczki jak tata do mamy
> > iskra jest przy obrocie reka,bez akumulatora..podobny do ,,lekkiego rozruchu

> > stosowanego w terazniejszych napedach,waga taka sama tylko ma dodatkowďż˝
> > zalete..wraz ze wzrostem obrotow zmiena sie kďż˝t wyprzedzenia zaplonu

> > co to da? rowniutka prace na wolnych obrotach,a na maxie wiekszy kop

> > idealny do napedu solo ze starsza wersjďż˝ zaplonu

> > Wszystko bedzie opisane co i jak jak odpale swoj naped na tym i zobacze
> > jak to sie spisuje..a powinno bo to nowoczesny zaplon..kajan
> >
> > --

> > Wysďż˝ano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl
>
> Czoďż˝em.
> Kajan nie bďż˝dďż˝ wiďż˝nia i puďż˝ďż˝ farbďż˝ co to za zapďż˝on, bo jak siďż˝ okaďż˝e
> ďż˝e rewelka to wykupiďż˝. ďż˝ledzďż˝ twoje poczynania i mam wiele szacunku do
> tego co robisz. Latam na starej solďż˝wce igorowej z 2002 roku i
> zaczďż˝ďż˝em coďż˝ tam przy niej grzebaďż˝ co by byďż˝o inaczej niďż˝ do tej pory.
> Zaczďż˝ďż˝em od wymiany ďż˝migďż˝a z 112 na 120 przy zachowaniu starej
> przekďż˝adni. Efekt? Silnik krďż˝ci na werencowym ďż˝migle 5800 a na
> karolowym drewnianym 6000. Na maďż˝ym ďż˝migieďż˝ku byďż˝o 6300 do 6600 jak
> siďż˝ zapchaďż˝ otwďż˝r dekompresyjny. Teraz silniczek sobie przyjemnie

> mruczy i mniej pali. Ale jest zima i latam sporadycznie (ale latam) i

> jest trochďż˝ czasu na kolejne zmiany. Twďż˝j tďż˝umik mi nie leďż˝y - jest
> brzydki (odczucie subiektywne) i ciďż˝szy,a mnie juďż˝ raz wyrwaďż˝o gwinty
> - wiďż˝c odpada. Odprďż˝nik ? Grzebanie rďż˝kďż˝ po gorďż˝cym cylindrze ? Chyba
> teďż˝ lipa. Zostaje wiďż˝c tylko zapďż˝on. Nawet jeďż˝eli nie wzroďż˝nie moc, to
> przynajmniej bďż˝dzie lďż˝ejszy rozruch. Przeleciaďż˝em zapďż˝ony na allegro i
> jakoďż˝ nic. No, moďż˝e ceny poszczegďż˝lnych podzespoďż˝ďż˝w. Wychodzi na to,
> ďż˝e trzeba bďż˝dzie kupiďż˝ stator z cewkami, rotor, regulator napiďż˝cia,
> moduďż˝ i cewkďż˝. A moďż˝e jest jakiďż˝ inny chytry sposďż˝b? A czy sďż˝ koďż˝a
> magnesowe ktďż˝re pasujďż˝ na oďż˝kďż˝ od solďż˝wki?
> Pozdrawiam.
> Wojtek co siďż˝ wychowaďż˝ na zapďż˝onach z platynkami.
>
Wojtek! nie bďż˝♣dz wgorďż˝cej wodzie kďż˝pany..wszystko na czasie podam
to bedzie rewelka i to wielka..tylko musze zalozyc do silnika i sprawdzic
jak to loto
wiesz ze wszystko zawsze podaje do wiadomosci chetnych i tym razem tez
tylko jak nie sprawdzone na solo210 to nie bede podawal od czego
bo kupi ktos i co potem,dziala to w motorkach i pasuje do solo jak tata do mamy
a kosztuje nowy 350-400zl,a uzywke kupisz za 100-200zl
to jest rzeczywiscie ,,ďż˝atwy rozruch " bo iskra jest przy pokreceniu rekďż˝
za magneto.Musialem tego poszukac bo za latwy rozruch mi takďż˝ cene wyspiewali
ze mi sie w glowie zakrecilo kajan

--
Wysďż˝ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

kajan

unread,

Jan 20, 2010, 9:07:00 AM1/20/10

to

> >
> >
> > >
> > > ďż˝ Witam..temat byl poruszany przed 2-laty i nic do tej pory sie nie zmienilo
> > > przy solo210? moge powiedziec ze znalazlem na allegro taki zaplon do solo 210
> > > tzw ,,ďż˝atwy rozruch" za nieduze pieniadze,ze zmiennym kďż˝tem wyprzedzenia
> > > Kupilem go sobie,.ladne cacuszko wszystko pasuje do soloweczki jak tata do
mamy
> > > iskra jest przy obrocie reka,bez akumulatora..podobny do ,,lekkiego rozruchu
> > > stosowanego w terazniejszych napedach,waga taka sama tylko ma dodatkowďż˝
> > > zalete..wraz ze wzrostem obrotow zmiena sie kďż˝t wyprzedzenia zaplonu
> > > co to da? rowniutka prace na wolnych obrotach,a na maxie wiekszy kop
> > > idealny do napedu solo ze starsza wersjďż˝ zaplonu
> > > Wszystko bedzie opisane co i jak jak odpale swoj naped na tym i zobacze
> > > jak to sie spisuje..a powinno bo to nowoczesny zaplon..kajan
> > >
> > > --
> > > Wysďż˝ano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

> > Latam na starej solďż˝wce igorowej z 2002 roku i
> > zaczďż˝ďż˝em coďż˝ tam przy niej grzebaďż˝ co by byďż˝o inaczej niďż˝ do tej pory.
> > Zaczďż˝ďż˝em od wymiany ďż˝migďż˝a z 112 na 120 przy zachowaniu starej
> > przekďż˝adni. Efekt? Silnik krďż˝ci na werencowym ďż˝migle 5800 a na
> > karolowym drewnianym 6000. Na maďż˝ym ďż˝migieďż˝ku byďż˝o 6300 do 6600 jak
> > siďż˝ zapchaďż˝ otwďż˝r dekompresyjny.

Witam i mam pytanie do latajďż˝cych na solowkach: jakie macie srednio obroty
silnika na roznych smiglach podczas przelotow..pytam bo testuje ow zaplon
narazie na hamowni i chcialbym wiedziec jaki kďż˝t wyprzedzenia zaplonu
wystepuje przy tych obrotach na moim zaplonie.
Chce tu zaznaczyc ze bardzo plynnie wzrasta kďż˝t wraz z obrotami
nie ,,rozrzuca kďż˝ta",przy 6700 obr/min kďż˝t sie zmienia od 0-17 stopni
co daje na skoku tloka wartosc 2,2 mm przed GMP.. pozdrawiam kajan

relax

unread,

Jan 20, 2010, 10:03:01 AM1/20/10

to

>
> ďż˝ Witam i mam pytanie do latajďż˝cych na solowkach: jakie macie srednio obroty

> silnika na roznych smiglach podczas przelotow..pytam bo testuje ow zaplon
> narazie na hamowni i chcialbym wiedziec jaki kďż˝t wyprzedzenia zaplonu
> wystepuje przy tych obrotach na moim zaplonie.
> Chce tu zaznaczyc ze bardzo plynnie wzrasta kďż˝t wraz z obrotami
> nie ,,rozrzuca kďż˝ta",przy 6700 obr/min kďż˝t sie zmienia od 0-17 stopni

> co daje na skoku tloka wartosc 2,2 mm przed GMP.. pozdrawiam ďż˝kajan

Na ďż˝migle Piotrowskiego 124 ďż˝rednie obroty przelotowe okoďż˝o 6000, a max 6950.
Pozdr Relax

kajan

unread,

Jan 23, 2010, 10:05:55 AM1/23/10

to

>
> >
> > ďż˝ďż˝ Witam i mam pytanie do latajďż˝cych na solowkach: jakie macie srednio obroty

Hmmmm...tylko dwoch pilotow zna? a tak mi to bylo potrzebne..podzwonie
i sie popytam..bez ďż˝achy kajan

adamparagliding

unread,

Jan 23, 2010, 10:31:24 AM1/23/10

to

Wszystko zależy od typu skrzydła , ustawienia trymerówi jego
obciążenia, ale średnio od 4200 do 5500, na speedzie 5700 do 6000 rpm
Pozdrawiam

kajan

unread,

Jan 23, 2010, 11:15:16 AM1/23/10

to

> Wszystko zaleďż˝y od typu skrzydďż˝a , ustawienia trymerďż˝wi jego
> obciďż˝ďż˝enia, ale ďż˝rednio od 4200 do 5500, na speedzie 5700 do 6000 rpm
> Pozdrawiam
>

I o to mi chodzilo zeby dobrac odpowiednie ustawienia kďż˝ta zaplonu
do tych obrotow..dz kajan

Elmo

unread,

Jan 23, 2010, 12:46:56 PM1/23/10

to

> Hmmmm...tylko dwoch pilotow zna? a tak mi to bylo potrzebne..podzwonie

> i sie popytam..bez �achy kajan
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

A u mnie na przyk�ad w locie poziomym utrzymuj� sie obroty w przedziale 4800
do 5000