Nucleon - masa startowa

ArturW

unread,

Oct 26, 2013, 1:36:01 AM10/26/13

to

Witam
mam dylemat z wyborem rozmiaru
Dudek ma Nucleona WRC w rozmiarach 27 z masa startową 90-130 oraz 29 z masą 100-150
moja masa to cirka 138 kg - czy lepiej brać rozmiar 29 i być w środku skali cz raczej 27 i przeważyć skrzydło o 10kg ?

kurz...@gmail.com

unread,

Oct 26, 2013, 1:57:42 AM10/26/13

to

Mam mniejszą startową i latam na 29. Szybszy start, mniejsze zużycie paliwa, ale i troszkę wolniejszy od 27. Zależy jaki styl latania preferujesz. Jeśli lubisz kozaczyć i latać dynamicznie to lepszy jest mniejszy. Jeśli preferujesz przeloty w spokojniejszych warunkach, to odpowiedniejszy jest większy. Ale to moje zdanie. Pewnie inni też coś podpowiedzą.

adamparagliding

unread,

Oct 26, 2013, 2:52:04 AM10/26/13

to

W dniu sobota, 26 października 2013 07:36:01 UTC+2 użytkownik ArturW napisał:
> Witam

> moja masa to cirka 138 kg - czy lepiej brać rozmiar 29 i być w środku skali cz raczej 27 i przeważyć skrzydło o 10kg ?

Moim skromnym zdaniem rozmiar 27 będzie odpowiedni dla Ciebie. Mam większą masę startową i latam na 25, jak wielu moich kolegów, tak jak pisał Mirek - wiele zależy od Twojego doświadczenia w lataniu ppg, stylu latania jaki preferujesz a także od mocy napędu jaki posiadasz. Według mojej subiektywnej oceny Skrzydła Dudka latają najlepiej, gdy są lekko przeciążone.
Pozdrawiam

ArturW

unread,

Oct 26, 2013, 3:43:21 AM10/26/13

to

Mocy mi nie brakuje - Motoroma 27KM a co do preferencji to wszystko po trochu. Obecnie latam na klasyku a nalot to ok 60h
Co do rozmiaru to skłaniam się do 27 ale słyszałem opinię ze lepiej trzymać się w zakresach podawanych przez Dudka - stąd moje pytanie

adamparagliding

unread,

Oct 26, 2013, 3:51:41 AM10/26/13

to

W dniu sobota, 26 października 2013 09:43:21 UTC+2 użytkownik ArturW napisał:

> Co do rozmiaru to skłaniam się do 27 ale słyszałem opinię ze lepiej trzymać się w zakresach podawanych przez Dudka - stąd moje pytanie

Staram się stosować do tych przedziałów wagowych z tym, że masę startową traktuje jak ciężar samego pilota i wtedy rozmiar jest git :)Jest to moja prywatna opinia.
Pozdro

stribo

unread,

Oct 26, 2013, 4:17:48 AM10/26/13

to

W dniu sobota, 26 października 2013 09:43:21 UTC+2 użytkownik ArturW napisał:

> Mocy mi nie brakuje - Motoroma 27KM a co do preferencji to wszystko po trochu. Obecnie latam na klasyku a nalot to ok 60h
>
> Co do rozmiaru to skłaniam się do 27 ale słyszałem opinię ze lepiej trzymać się w zakresach podawanych przez Dudka - stąd moje pytanie

Ja bym wybrał 27. Na początku bądź ostrożny ale jak się trochę wlatasz, to docenisz lepszą dynamikę, prędkość i zwrotność. Nucleon radzi sobie z dociążeniem bardzo dobrze i według mnie daje to więcej zalet niż wad.
Największa masa startowa z jaką swego czasu latałem N27 ( w tandemie) to było około 158 kg. Radził sobie całkiem świetnie pomimo słabego napędu ( top 80). Najbardziej zaskakujące było to, że byłem w stanie wyhamować przy lądowaniu niemal do zera pomimo wiatru ok. 2 m/s.
pozdrawiam
Stribo

niebieski

unread,

Oct 26, 2013, 4:21:00 AM10/26/13

to

A nie lepiej poradzić się konstruktora czyli Dudka? Ja mam masę startową 130 czasami latam trajką + 14 kg. Latam spokojnie głównie w celach fotograficznych. Poradzili mi WRC 31 i nie narzekam. Lata się komfortowo na całym zakresie trymerów. A nie tak jak przy poprzednim Nucleonie 27. odpuszczenie równało się z opadaniem lub żyłowaniem silnika na pełnych obrotach.
Przy większym skrzydle bardziej komfortowo czuję się nad miastem. W razie W jest bardziej nośne od poprzedniego i wiem że dolecę na każde boisko w dzielnicy.
Latałem też w trudnych warunkach. Nawet się nie zmarszczył :)

Michał

unread,

Oct 26, 2013, 5:14:14 AM10/26/13

to

W dniu sobota, 26 października 2013 07:36:01 UTC+2 użytkownik ArturW napisał:

27 i nawet nie zadawaj pytań.
WRc lubi nieco więcej mieć na taśmach jak podaje producent.
Skrzydło to zaczyna latać dopiera jak ma 130 minimum.

lojak

unread,

Oct 26, 2013, 7:32:17 AM10/26/13

to

Popieram 27!

Pozdrawiam Lojak

nc-ko...@netcologne.de

unread,

Jan 27, 2017, 3:28:47 PM1/27/17

to

Witam,
mimo ze temat jest stary dla mnie ozywil sie po tym jak po malej diecie spadlem o 10 kg na 80 kg i po jednoczesej zmianie napedu z Rodeo(32kg) na Octagona.
Latam standartowym Nucleonem 29 ale powinienem chyba zmienic go na mniejszy bo liczac startowa ,moje 80 kg,ciuchy 7 ,gleit 7,naped 21+4 rsh wychodzi mi to bardzo cienko,prawie 120 kg nie liczac paliwa.Czy uwazacie ze zmiana na mniejszy Nucleon 27 jest w moim przypadku raczej "konieczna" ?
Pozdrawiam Artur

luk...@poczta.wp.pl

unread,

Jan 28, 2017, 2:25:07 AM1/28/17

to

Mam podobna startowa i N WRC 27, rozmiar mi idealnie pasuje.
Pozdrawiam/ŁukaszBorysBorkowski
www.paraglidepara.blogspot.com

ereb...@gmail.com

unread,

Jan 28, 2017, 8:25:44 AM1/28/17

to

Ja jak zapne wózek i zatankuje do pełna to przekraczam 130 kg a latam na rozmiarze 23.Wiem, że są dwie szkoły liczenia mas startowych z bez paliwa i z paliwem.Moim zdaniem poliwo powinno się wliczac, niby to nie jest wartość stała bo ubywa ale zawsze to ciężar

Zbigniew Gotkiewicz

unread,

Jan 28, 2017, 9:03:15 AM1/28/17

to

Szkoła liczenia masy bez paliwa tyczyła się bardziej skrzydeł klasycznych przystosowanych do latania z napędem i obowiązywała jeszcze przez pewien czas przy pierwszych konstrukcjach samostatecznych które latały z porównywalnym obciążeniem powierzchni jak skrzydła swobodnie latające. Obecnie gdy obciążenia powierzchni znacznie wzrosły powinna by liczona maksymalna masa startowa wraz z paliwem.

wujek

unread,

Jan 28, 2017, 1:32:20 PM1/28/17

to

W dniu sobota, 28 stycznia 2017 15:03:15 UTC+1 użytkownik Zbigniew Gotkiewicz napisał:
> Szkoła liczenia masy bez paliwa tyczyła się bardziej skrzydeł klasycznych przystosowanych do latania z napędem i obowiązywała jeszcze przez pewien czas przy pierwszych konstrukcjach samostatecznych które latały z porównywalnym obciążeniem powierzchni jak skrzydła swobodnie latające. Obecnie gdy obciążenia powierzchni znacznie wzrosły powinna by liczona maksymalna masa startowa wraz z paliwem.

dlaczego Zbysiu jesteś mądrzejszy od producenta ? (w tym wypadku dudka)
prawdopodobnie masz zakaz wypowiadania się w jego imieniu, sprawach i produktach.