Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Moster - rozgrzany nie chce odpalić
2,058 views
Skip to first unread message
-krzycho-
Sep 30, 2011, 1:44:08 PM9/30/11
to
Witam, od pewnego czasu mam taki problem z moim Mosterem jak pochodzi
5min czy też 2 godziny po zgaszeniu nie chce ponownie odpalić do
czasu aż ostygnie. Napęd ma wylatane ok 50h, przy gaźniku nic nie
stroiłem, od nowego lata na Sthil'u. Jak pamięcią sięgnę na początku
tak się nie zachowywał. może ktoś miał podobny problem i zechce się
podzielić ?
Pozdrawiam
5min czy też 2 godziny po zgaszeniu nie chce ponownie odpalić do
czasu aż ostygnie. Napęd ma wylatane ok 50h, przy gaźniku nic nie
stroiłem, od nowego lata na Sthil'u. Jak pamięcią sięgnę na początku
tak się nie zachowywał. może ktoś miał podobny problem i zechce się
podzielić ?
Pozdrawiam
Krzysztof Gajda (cra3y)
Sep 30, 2011, 2:17:29 PM9/30/11
to
ze po nagrzaniu traci swe wlasciwosci (najmniej inwazyjna zmiana, a i
po 50h by mu sie to nalezalo)
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
-krzycho-
Sep 30, 2011, 2:46:07 PM9/30/11
to
Myślałem o tym, chciałem zaaplikować coś irydowego (może macie jakieś
doświadczenia przy tym silniku)
powinna do niego pasować : http://www.e-ngk.pl/br9eix-swieca-irydowa-3981-p-1660.html
w poniedziałek zamówię taką i zobaczymy co się zmieni ...
puki co jutro zapowiada się ładna pogoda i mam nadzieje że obecna
BR9ES nie zawiedzie.
doświadczenia przy tym silniku)
powinna do niego pasować : http://www.e-ngk.pl/br9eix-swieca-irydowa-3981-p-1660.html
w poniedziałek zamówię taką i zobaczymy co się zmieni ...
puki co jutro zapowiada się ładna pogoda i mam nadzieje że obecna
BR9ES nie zawiedzie.
Krzysztof Gajda (cra3y)
Sep 30, 2011, 4:12:18 PM9/30/11
to
On Sep 30, 8:46 pm, -krzycho- <krzysztof.d...@gmail.com> wrote:
> w poniedziałek zamówię taką i zobaczymy co się zmieni ...
> puki co jutro zapowiada się ładna pogoda i mam nadzieje że obecna
> BR9ES nie zawiedzie.
nie ma sensu kombinowac z irydowymi - i tak predzej nagar sie
> w poniedziałek zamówię taką i zobaczymy co się zmieni ...
> puki co jutro zapowiada się ładna pogoda i mam nadzieje że obecna
> BR9ES nie zawiedzie.
nagromadzi, niz zuzyje elektroda, czy predzej minie 50-100h i
wymienisz tak "dla zasady" na nowa.
wez BR9ES (dostaniesz nawet jutro) i bedziesz wiedzial, czy pomoglo, a
zaplacisz 10-12zl
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Denio
Oct 1, 2011, 1:15:20 AM10/1/11
to
iskre? może nie dochodzi paliwo?
Michał Szelest
Oct 1, 2011, 2:48:06 AM10/1/11
to
Ja latam na irydowej którą podałeś.
Latam na niej od samego początku i tylko co 50 godzin albo jak mi się
przypomni czyszczę ją.
Sprawdź czy zaraz po zgaszeniu silnika nie ucieka paliwo z wężyka od gaźnika
z powrotem do gruszki.
Jeśli tak to musisz sprawdzić gruszkę bo u mnie kiedyś mimo iż wyglądała
super podawała powietrze a paliwo uciekało w dół.
Możesz mieć zabrudzony gaźnik albo wykończone membrany. U mnie po 100
godzinach membrany padły na tyle że sam mi zgasł w powietrzu na wolnych
obrotach u musiałem lądować w dole żwirowni.
Wymiana filtra i membran załatwiła sprawę na dłuższy czas. NIE REGULUJ
GAŹNIKA.
Użytkownik "-krzycho-" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:b3681007-f5ae-45f6...@m15g2000vbk.googlegroups.com...
Latam na niej od samego początku i tylko co 50 godzin albo jak mi się
przypomni czyszczę ją.
Sprawdź czy zaraz po zgaszeniu silnika nie ucieka paliwo z wężyka od gaźnika
z powrotem do gruszki.
Jeśli tak to musisz sprawdzić gruszkę bo u mnie kiedyś mimo iż wyglądała
super podawała powietrze a paliwo uciekało w dół.
Możesz mieć zabrudzony gaźnik albo wykończone membrany. U mnie po 100
godzinach membrany padły na tyle że sam mi zgasł w powietrzu na wolnych
obrotach u musiałem lądować w dole żwirowni.
Wymiana filtra i membran załatwiła sprawę na dłuższy czas. NIE REGULUJ
GAŹNIKA.
Użytkownik "-krzycho-" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:b3681007-f5ae-45f6...@m15g2000vbk.googlegroups.com...
Krzysztof Gajda (cra3y)
Oct 1, 2011, 6:58:10 AM10/1/11
to
On Oct 1, 7:15 am, Denio <deni...@yahoo.co.uk> wrote:
> a nie lepiej sprawdzić czego mu brakuje jak nie chce zapalać- czy ma
> iskre? może nie dochodzi paliwo?
> a nie lepiej sprawdzić czego mu brakuje jak nie chce zapalać- czy ma
> iskre? może nie dochodzi paliwo?
a na zimnym dochodzi? najczesciej jest tak, ze jak swieczka pada, to
rozgrzana nie daje iskry lub daje zbyt slaba
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Michał Szelest
Oct 1, 2011, 7:06:43 AM10/1/11
to
U mnie było tak. Jak był zimny to i tak trzeba wpompować odrobinę paliwa do
gaźnika.
Wtedy odpalał. Jak pochodził i zostawiłem go na 5 minut to koniec. Bez
pompowania nie chciał odpalić.
Ale nawet wtedy po zalaniu i tak ciężko odpalał. Raz chciał raz nie a czasem
zaskoczył na chwilę i zgasł.
Po wymianie membran i filtra teraz może stać nawet 4 godziny a i tak odpali
za 1 strzałem.
Ale w przypadku Krzycha rzeczywiście może być świeczka. Ale jaki to problem
wkręcić inną i sprawdzić czy przeszło czy nie.
Użytkownik "Krzysztof Gajda (cra3y)" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:06c6e588-b378-405e...@i23g2000yqm.googlegroups.com...
gaźnika.
Wtedy odpalał. Jak pochodził i zostawiłem go na 5 minut to koniec. Bez
pompowania nie chciał odpalić.
Ale nawet wtedy po zalaniu i tak ciężko odpalał. Raz chciał raz nie a czasem
zaskoczył na chwilę i zgasł.
Po wymianie membran i filtra teraz może stać nawet 4 godziny a i tak odpali
za 1 strzałem.
Ale w przypadku Krzycha rzeczywiście może być świeczka. Ale jaki to problem
wkręcić inną i sprawdzić czy przeszło czy nie.
Użytkownik "Krzysztof Gajda (cra3y)" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:06c6e588-b378-405e...@i23g2000yqm.googlegroups.com...
Krzysztof Gajda (cra3y)
Oct 1, 2011, 7:42:26 AM10/1/11
to
On Oct 1, 1:06 pm, Michał Szelest <fotog...@fotoloto.pl> wrote:
> Ale w przypadku Krzycha rzeczywi cie mo e by wieczka. Ale jaki to problem
> wkr ci inn i sprawdzi czy przesz o czy nie.
tylko wlasnie o to prosze - zwrocilem uwage, ze najmniej inwazyjna
metoda i byc moze trafilem w 10 z przyczyna, po co zaczynac od
przyczyn bardziej zlozonych? :-)
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
> Ale w przypadku Krzycha rzeczywi cie mo e by wieczka. Ale jaki to problem
> wkr ci inn i sprawdzi czy przesz o czy nie.
tylko wlasnie o to prosze - zwrocilem uwage, ze najmniej inwazyjna
metoda i byc moze trafilem w 10 z przyczyna, po co zaczynac od
przyczyn bardziej zlozonych? :-)
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Lotosek
Oct 1, 2011, 8:49:23 AM10/1/11
to
Tyle się dyskutuje na temat rodzaju oleju jaki stosować .
Rozróżniamy 3 grupy oleju;
mineralny--
półsyntetyk--
pełny syntetyk.....
Oleje typu Stihl..Husqvarna.. Olsil.. itp producent nie określa jaki to
gatunek. te oleje są przyjazne dla środowiska o niskiej emisji
dymienia ale odkłada sie nagar. Jedynie Castrol Power 2T jest to pełny
syntetyk po którym niema nagaru a i świeca będzie sie dobrze wypalac
tak ze producent Mostera jasno określa jaki stosowac olej trzeba se
sciągnąć instrukcje obsługi to może przez zime zdążysz przeczytac a
może wtedy nie będą takie pytania bo mosterów w Polsce lata ponad 90
szt. i wszyscy leją olej kastrol i nikt nima problemów ty dalej
testuj gatunki olejów.
Ja wylatałem ok. 60 godz już w tym roku i poza dwoma nowymi
sprężynami od szarpanki niemam problemu z mosterkiem aświeca to
niewiem jakk wygląda. . .
Manson
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Rozróżniamy 3 grupy oleju;
mineralny--
półsyntetyk--
pełny syntetyk.....
Oleje typu Stihl..Husqvarna.. Olsil.. itp producent nie określa jaki to
gatunek. te oleje są przyjazne dla środowiska o niskiej emisji
dymienia ale odkłada sie nagar. Jedynie Castrol Power 2T jest to pełny
syntetyk po którym niema nagaru a i świeca będzie sie dobrze wypalac
tak ze producent Mostera jasno określa jaki stosowac olej trzeba se
sciągnąć instrukcje obsługi to może przez zime zdążysz przeczytac a
może wtedy nie będą takie pytania bo mosterów w Polsce lata ponad 90
szt. i wszyscy leją olej kastrol i nikt nima problemów ty dalej
testuj gatunki olejów.
Ja wylatałem ok. 60 godz już w tym roku i poza dwoma nowymi
sprężynami od szarpanki niemam problemu z mosterkiem aświeca to
niewiem jakk wygląda. . .
Manson
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Carlo-pilot
Oct 1, 2011, 9:36:22 AM10/1/11
to
On 1 Paź, 14:49, "Lotosek" <lotosekWYTNI...@o2.pl> wrote:
> Tyle si dyskutuje na temat rodzaju oleju jaki stosowa .
> Rozr niamy 3 grupy oleju;
> mineralny--
> p syntetyk--
> pe ny syntetyk.....
> Oleje typu Stihl..Husqvarna.. Olsil.. itp producent nie okre la jaki to
> gatunek. te oleje s przyjazne dla rodowiska o niskiej emisji
> dymienia ale odk ada sie nagar. Jedynie Castrol Power 2T jest to pe ny
> syntetyk po kt rym niema nagaru a i wieca b dzie sie dobrze wypalac
> tak ze producent Mostera jasno okre la jaki stosowac olej trzeba se
> sci gn instrukcje obs ugi to mo e przez zime zd ysz przeczytac a
> mo e wtedy nie b d takie pytania bo moster w w Polsce lata ponad 90
> szt. i wszyscy lej olej kastrol i nikt nima problem w ty dalej
> testuj gatunki olej w.
> Ja wylata em ok. 60 godz ju w tym roku i poza dwoma nowymi
> spr ynami od szarpanki niemam problemu z mosterkiem a wieca to
> niewiem jakk wygl da. . .
> Manson
>
> --
> Wys ano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl
I nie masz kolego racji bo po Castrolu nagar bedzie w kazdym napedzie
bo nie jest to olej niskodymy jak Motul 800 czy Ipone a mieszanka w
Mosterze jest bogata w olej, więc odkręć w koncu swoją świece,
przestań bredzić i uzupełnij wiedzę na temat olejów 2T zanim
podejmiesz temat publicznie . A swoją drogą Castrol 2T Racing to
bardzo dobry olej do napędów bo nie przekraczają 10tyśobr/min. Do
takich wysokokręconych silników są lepsze oleje o których wspomniałem
wyżej.
pozdrawiam
Carlo
> Tyle si dyskutuje na temat rodzaju oleju jaki stosowa .
> Rozr niamy 3 grupy oleju;
> mineralny--
> p syntetyk--
> pe ny syntetyk.....
> Oleje typu Stihl..Husqvarna.. Olsil.. itp producent nie okre la jaki to
> gatunek. te oleje s przyjazne dla rodowiska o niskiej emisji
> dymienia ale odk ada sie nagar. Jedynie Castrol Power 2T jest to pe ny
> syntetyk po kt rym niema nagaru a i wieca b dzie sie dobrze wypalac
> tak ze producent Mostera jasno okre la jaki stosowac olej trzeba se
> sci gn instrukcje obs ugi to mo e przez zime zd ysz przeczytac a
> mo e wtedy nie b d takie pytania bo moster w w Polsce lata ponad 90
> szt. i wszyscy lej olej kastrol i nikt nima problem w ty dalej
> testuj gatunki olej w.
> Ja wylata em ok. 60 godz ju w tym roku i poza dwoma nowymi
> spr ynami od szarpanki niemam problemu z mosterkiem a wieca to
> niewiem jakk wygl da. . .
> Manson
>
> --
> Wys ano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl
I nie masz kolego racji bo po Castrolu nagar bedzie w kazdym napedzie
bo nie jest to olej niskodymy jak Motul 800 czy Ipone a mieszanka w
Mosterze jest bogata w olej, więc odkręć w koncu swoją świece,
przestań bredzić i uzupełnij wiedzę na temat olejów 2T zanim
podejmiesz temat publicznie . A swoją drogą Castrol 2T Racing to
bardzo dobry olej do napędów bo nie przekraczają 10tyśobr/min. Do
takich wysokokręconych silników są lepsze oleje o których wspomniałem
wyżej.
pozdrawiam
Carlo
cm...@wp.pl
Oct 1, 2011, 1:02:26 PM10/1/11
to
Zatem jakiej w końcu jakości są oleje np. stihla, dedykowane do
wykaszarek 2T które kręcą się do 15-16 tyś ?
I czy rzeczywiście takie kosiarki i pilarki zachodzą syfem ?
wykaszarek 2T które kręcą się do 15-16 tyś ?
I czy rzeczywiście takie kosiarki i pilarki zachodzą syfem ?
-krzycho-
Oct 1, 2011, 1:27:45 PM10/1/11
to
Świeca ( od nowości była wstawiona BCP7ES - nie wiem czemu ubzdurało
mi się że była to BR9ES). Dziś rano zakupiłem nową BR9ES i chodzi aż
miło. Znowu pali od pierwszego razu zarówno na ciepło jak i na zimno.
W poprzedniej mojej Solówce na świecy irydowej zupełnie zapomniałem o
jej istnieniu - paliła rewelacyjnie, ale przy Mosterze będę wymieniał
częściej tylko na zwykłe BR9ES (tańsze) - sądzę ze lepiej wyjdzie mu
to na zdrowie. Jeszcze raz dzięki
Pozdrawim z Kaszub
-krzycho-
Oct 1, 2011, 1:42:43 PM10/1/11
to
On 1 Paź, 15:36, Carlo-pilot <car...@op.pl> wrote:
mam ich kilka) zasuwają na sthil'u i i nigdy nie było z nimi
problemów. Poprzedni napęd również latał na sthil'u i nigdy nie
zawiódł. Przypomina mi się reklama : mój ojciec słuchał kaset, ja
słucham kaset i dzieci będą słuchać kaset. Serio jestem przekonany do
tej oliwy i przy niej zostanę ... i innym polecam.
Carlo-pilot
Oct 1, 2011, 2:35:16 PM10/1/11
to
obciązone niż pilarki i pracują na niższych obrotach. Pilarki
bardziej się grzeją i wypalają szybciej nagar. Olej Castrola i Shtila
to oleje przystosowane do innych obciążeń silnika ale można bez
przeszkód i obaw oba stosować oba oleje do napędów. Zdejm głowice w
napędzie latanym na Castrolu np po 100 motogodzinach i ją zobacz i
zerknij jak wygląda tłok i świeca wtedy bedziesz wiedział, a potem
polataj na Shtilu i zrób to samo :D
pozdrawiam
Carlo
Krzysztof Gajda (cra3y)
Oct 1, 2011, 2:44:12 PM10/1/11
to
upewnij sie u producenta, zeby pozniej jaj nie bylo.
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
-krzycho-
Oct 1, 2011, 4:19:49 PM10/1/11
to
> poczekaj, powoli - byla o cieplocie 7, wstawiles o cieplocie 9.
> upewnij sie u producenta, zeby pozniej jaj nie bylo.
>
> --
> Pozdrawiam
> K.Gajda(cra3y)
Zgadza się, w instrukcji ma być 9 - mój napęd był jednym z pierwszych
> upewnij sie u producenta, zeby pozniej jaj nie bylo.
>
> --
> Pozdrawiam
> K.Gajda(cra3y)
Moster'ów może dlatego była tam 7-ka.
pewnie na nowej świecy nie ma to takiego znaczenia i wychodzi to po
czasie.
Pozdrawiam
AdiK
Oct 1, 2011, 5:00:25 PM10/1/11
to
s=
> zych
> Moster'=F3w mo=BFe dlatego by=B3a tam 7-ka.
> pewnie na nowej =B6wiecy nie ma to takiego znaczenia i wychodzi to po
> czasie.
> Pozdrawiam
...................................................
Witam
Irydówki można kupić za dość dobre pieniądze
tutaj
filterki.pl
Mam w Motoromie drugi rok i w zsadzie zapomniałem o świecy
Pozdrawiam
AdiK
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
> zych
> Moster'=F3w mo=BFe dlatego by=B3a tam 7-ka.
> pewnie na nowej =B6wiecy nie ma to takiego znaczenia i wychodzi to po
> czasie.
> Pozdrawiam
...................................................
Witam
Irydówki można kupić za dość dobre pieniądze
tutaj
filterki.pl
Mam w Motoromie drugi rok i w zsadzie zapomniałem o świecy
Pozdrawiam
AdiK
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
0 new messages