luz zaworowy
mmaurycy
Symie Husky 125 obecnie juďż˝ 150. Silnik ma korzenie w hondzie
pr�bowa�em luz 0,05 tak jak w XL ale po 400km uciek�o sporo krzywek wi�c
wnosze �e by� za ma�y. Teraz da�em 0,10mm. Prosz o sugesti� a mo�e kto�
wie jaki powinien mieďż˝ luz? po drugie poszukujďż˝ tulejek
gumowo-metalowych w kt�re wchodz� sforznie od z�batki tylnej zew �r.24mm
wew 9mm mo�e kto� ma wiedz� gdzie mo�na takie dosta� ewentualenie od
jakiej maszyny pasujďż˝?
pozdrawiam
mmaurycy
SYM HUSKY 150 :)
http://mmaurycy.googlepages.com/symhusky125
Eskimos
>pr�bowa�em luz 0,05 tak jak w XL ale po 400km uciek�o sporo krzywek wi�c
>wnosze �e by� za ma�y.
0,05 to po mojemu za ma�o i to niezale�nie od sprz�ta. A jak zacz�o
zjadac krzywki, to ju� niestety dupa i samo ustawienie wiekszych luz�w
nie wystarczy, bo i tak b�dzie je zjada� nadal. A jak d�wigienki?
> Teraz da�em 0,10mm. Prosz o sugesti� a mo�e kto�
>wie jaki powinien mieďż˝ luz?
0,1 na obu? Na ssak prawie OK, na wydech ma�o. To powietrzak jest i
musi miec lu�niej ni� wodniak. Jak nie wiesz jakie maj� byc luzy, to
lepiej da� za du�o ni� za ma�o. Ja bym spr�bowa� ssaka 10-15, a
wydecha 15-20.
--
Darz b�r,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznaďż˝
moonraker
>> wnosze że był za mały.
>
> 0,05 to po mojemu za mało i to niezależnie od sprzęta.
Niekoniecznie Honda xl350R ma właśnie luzy: 0,05mm ssący 0.08mm wydechowy
>
>> Teraz dałem 0,10mm. Prosz o sugestię a może ktoś
>> wie jaki powinien mieć luz?
>
> To powietrzak jest i musi miec luźniej niż wodniak.
To nie jest regułą, np DRZ400 (chłodzony cieczą) ma ssące 0,10-0,20mm
wydechowe 0,20-0,30mm czyli o wiele większe niż wspomniana wcześniej Honda.
Co do ustawienia luzów w tym Husky to ja bym ustawił luzy na gorącym
silniku na jakieś 0,01mm albo mniej ale to da się zrobić raczej tylko za
pomocą czujnika zegarowego.
--
Pozdrawiam
moonraker
Stara CZ i DRZ
http://bikepics.com/members/moonraker/
mmaurycy
> 0,05 to po mojemu za ma�o i to niezale�nie od sprz�ta. A jak zacz�o
> zjadac krzywki, to ju� niestety dupa i samo ustawienie wiekszych luz�w
> nie wystarczy, bo i tak b�dzie je zjada� nadal. A jak d�wigienki?
Sorry nie krzywek tylko d�wigienek, krzywki s� ok.
--
pozdrawiam
mmaurycy
SYM HUSKY 125 w trakcie update na 150 :)
http://mmaurycy.googlepages.com/symhusky125
Kuczu
> Sorry nie krzywek tylko d�wigienek, krzywki s� ok.
>
No to dzwigienki i tak do wymiany lub porzadnej regeneracji
--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/
mmaurycy
> mmaurycy pisze:
>
>> Sorry nie krzywek tylko d�wigienek, krzywki s� ok.
>>
>
> No to dzwigienki i tak do wymiany lub porzadnej regeneracji
>
>
>
D�wigienki by�y regenerowane te s� jeszcze ok w razie czego mam jeszcze jedne. Problem �eby ustawi� teraz odpowiedni luz.
Na razie ustawi�em na 0,10mm na obu.
--
pozdrawiam
mmaurycy
SYM HUSKY juďż˝ 150 :)
http://mmaurycy.googlepages.com/symhusky125
Kuczu
> D�wigienki by�y regenerowane te s� jeszcze ok w razie czego mam jeszcze
> jedne. Problem �eby ustawi� teraz odpowiedni luz.
> Na razie ustawi�em na 0,10mm na obu.
Tak na szybko przelecialem niemieckie fora 125 ccm i doczytalem iz
podobno ten Twoj Sym jest blizniaczy m.in. z Kymco Zing 125 i Kreidler
Mustang. A dla tego Kymco producent przewiduje luzy zaworowe 0,12 mm na
wszystkich zaworach. Oczywiscie mierzone na zimnym silniku. Mysle ze
warto sprobowac :)
mmaurycy
> mmaurycy pisze:
>
>> D�wigienki by�y regenerowane te s� jeszcze ok w razie czego mam
>> jeszcze jedne. Problem �eby ustawi� teraz odpowiedni luz.
>> Na razie ustawi�em na 0,10mm na obu.
>
> Tak na szybko przelecialem niemieckie fora 125 ccm i doczytalem iz
> podobno ten Twoj Sym jest blizniaczy m.in. z Kymco Zing 125 i Kreidler
> Mustang. A dla tego Kymco producent przewiduje luzy zaworowe 0,12 mm na
> wszystkich zaworach. Oczywiscie mierzone na zimnym silniku. Mysle ze
> warto sprobowac :)
>