Na wstępie chciałbym pozdowić wszystkich moto sympatyków :)
Jestem początkujący. Chciałbym kupić swój pierwszy prawdziwy motocykl.
Używany. Za kwotę do 9.000 PLN
Zastanawiam sie nad sprzętami z serii pięćsetek.
Suzuki Gs 500, Honda CB 500, Kawasaki 500
Co byście doradzili?
Zalezy mi na tym aby motocykl był:
- dobry dla dwóch pasażerów
- w miare dynamiczny
- cześci i materiały eksploatacyjne były tanie i ogólno dostepne.
Proszę o odpowiedz
Pozdrawiam
Tomasz.
o to tym bardzie www.google.pl nie ty pierwszy i nie ostatni z tym dylematem
;-)
Ja się zdecydowałem na GS500 (trafiła się niezła okazja), a jakbym trafił na
dobry egzemplarz, to wybrałbym jednak CB500 (10KM więcej i troszkę bardziej
turystycznie się siedzi)
Pozdrawiam
Szafranr
GS500 '03
> Zalezy mi na tym aby motocykl był:
>
> - dobry dla dwóch pasażerów
***
To chyba tylko coś z koszem... Ciężko będzie japonię z koszem kupić ;-)
--
Pozdrawiam
ArtekGS
> To chyba tylko coś z koszem... Ciężko będzie japonię z koszem kupić ;-)
ROTFL! A tak swoja droga, to ciesza takie posty w odroznieniu od: 'mam 9000
zl, odebralem dzisiaj prawko, jak myslicie, czy fajerblejd bardziej mi
pasuje, czy erjedynka?'
--
Pozdrawiam, Schpakoo!
----> Intruz VL800 & SV650S
Strzeniu
VFR :-)
Bierz kawe gpz 500s.
Za tą kaskę to już w dobrym stanie i młodą wyrwiesz!!!
ps. na tanie części to ty nie licz :)))
--
Marcin
GPZ 500S
Wawa - gocław
www.agrupa.prv.pl
***
Hmmm... Ciekawie prawisz, człeku. Więc co się zepsuje w najbliższym
czasie w miom Gsie ?
--
Pozdrawiam
ArtekGS
i w moim giepciu????
ps.Wszystko zależy od właściciela!!! jak dba to będzie jeździło, jak nie to
i cb zdechnie.
Imho tylko honda ;-)
> Zalezy mi na tym aby motocykl był:
>
> - dobry dla dwóch pasażerów
> - w miare dynamiczny
Cb500 najwieksza z tej trojki i zdecydowanie najmocniejsza. Moje wrazenia z
jazdy gs'em solo sa podobne jak cebekiem kolega co troche wazy za plecaka.
Przyspieszenia wystarczajace o ile kupisz wersje odblokowana do 160 idzie
jak po masle potem juz troche gorzej 180 realne, 190 i wiecej to juz musi
byc kawalek prostej. Minuslem cebeka sa zawieszenia, warto kupic starszy
egzemplarzi zainwestowac w nowe twardsze amorki jak chesz jezdzic we dwojke.
Na plus dla gs'a daje hamulce i centralny amor, er'ka to imho zlepek
najgorszych elementow obu moto - najslabsze hamulce, uklad wydechowy
calosciowy, wielkosc gs'a - na plus silniczek. Z er'ka mialem najniej
doczynienia i chyba nie za szybko bede bo cos kontrolka oleju nie gasnie.
> - cześci i materiały eksploatacyjne były tanie i ogólno dostepne.
Ekspaloaatacyjne to chyba w kazdym podobnie, chyba ze musiz miec orginaly.
Czesci zamienne w razie w to najlatwiej gs'a - bo jest ich najwiecej, er'ka
i cb podobnie. Jak chcesz wiecej przeczytac to wpisz w google w grupach
dyskusyjnych autor: morowiec tresc: cb :)
Pozdrawiam Bartek i czarna cb500 przegoniona troche po E4 :D
> Co byście doradzili?
***
Żebyś trafił na sprawny, zadbany motocykl. Pojeździł sezon i za rok
zdecydował co Cię rajcuje i jak chciałbyś mieć sprzęt docelowy.
--
Pozdrawiam
ArtekGS
Nie no ja jeszcze nie mam prawka :) na (A) ale jestem w trakcie... a wiadomo
ze odrazu nie ma co sie rzucać z motyką na księżyc... :D
A mysle ze do 9.000 PLN coś sie kupi... w miare na czasie... nie wiem jak
dla was ale dla mnie są to spore pieniądze... kiedyś człowiek odłożył dwie
wypłaty... i kupił sobie WSK'e :) która była naprawde na czasie :) i cacy,
a dzisaj??? cieżkie czasy...
Pzdr. Tomasz
Z tego co czasem zagladam na grupe juz drugi problem z er'ka (tamten pocaca
sie uszczelka). Ten ostatni przypadek znam - moto dosc mlode ('99), zadbane
i w ogole swietny stna jak na nasze realia. Kontrolki wyskoczyly ni stad ni
zowad. Przy kupnie odpalalismy wszystko bylo ok. W ktoreym s z ostanich
motocykli, tym co byl w sprzedarz y w polowie lutego chwalili suzuki ze po
25 tysiacach rozebrali i silnik byl w super stanie zadnego zuzycia, wiec
suzuki nie sa takie zle jak sie o nich mowi. Tutaj:
http://194.29.174.8/morowiec/homepage/motocykle/download.php
w pliku cb500_150kkm.pdf jest artukul pewnego frnacuza ktory rozebral silnik
cebeka po 150 tysacach i poza 2 czy 3 parametrami silnik miesci sie w
tolerancjach montarzowych... Jezeli ktos mi pokaze lepszy wynik dla gs'a czy
gpzety to powiem ze sa najlepsze :)