Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Suzuki GS 500 , Honda CB 500 CZY Kawasaki ? 500 ??????

69 views
Skip to first unread message

--==TWAŘĐY==--

unread,
Mar 25, 2005, 1:36:53 PM3/25/05
to
Witam,

Na wstępie chciałbym pozdowić wszystkich moto sympatyków :)

Jestem początkujący. Chciałbym kupić swój pierwszy prawdziwy motocykl.
Używany. Za kwotę do 9.000 PLN
Zastanawiam sie nad sprzętami z serii pięćsetek.

Suzuki Gs 500, Honda CB 500, Kawasaki 500

Co byście doradzili?

Zalezy mi na tym aby motocykl był:

- dobry dla dwóch pasażerów
- w miare dynamiczny
- cześci i materiały eksploatacyjne były tanie i ogólno dostepne.

Proszę o odpowiedz
Pozdrawiam
Tomasz.


Szafranr

unread,
Mar 25, 2005, 1:49:38 PM3/25/05
to
> Jestem początkujący.
zacznij od www.google.pl

>Chciałbym kupić swój pierwszy prawdziwy motocykl.
> Używany. Za kwotę do 9.000 PLN
> Zastanawiam sie nad sprzętami z serii pięćsetek.
>
> Suzuki Gs 500, Honda CB 500, Kawasaki 500

o to tym bardzie www.google.pl nie ty pierwszy i nie ostatni z tym dylematem
;-)

Ja się zdecydowałem na GS500 (trafiła się niezła okazja), a jakbym trafił na
dobry egzemplarz, to wybrałbym jednak CB500 (10KM więcej i troszkę bardziej
turystycznie się siedzi)

Pozdrawiam
Szafranr
GS500 '03


ArtekGS

unread,
Mar 25, 2005, 1:50:14 PM3/25/05
to

Użytkownik "--==TWAŘĐY==--"


> Zalezy mi na tym aby motocykl był:
>
> - dobry dla dwóch pasażerów

***
To chyba tylko coś z koszem... Ciężko będzie japonię z koszem kupić ;-)


--
Pozdrawiam
ArtekGS


Schpakoo!

unread,
Mar 25, 2005, 2:46:53 PM3/25/05
to
Dnia Fri, 25 Mar 2005 19:50:14 +0100, ArtekGS napisał(a):

> To chyba tylko coś z koszem... Ciężko będzie japonię z koszem kupić ;-)


ROTFL! A tak swoja droga, to ciesza takie posty w odroznieniu od: 'mam 9000
zl, odebralem dzisiaj prawko, jak myslicie, czy fajerblejd bardziej mi
pasuje, czy erjedynka?'


--
Pozdrawiam, Schpakoo!
----> Intruz VL800 & SV650S

Strzeniówek

unread,
Mar 25, 2005, 2:49:32 PM3/25/05
to
Ja bym zdecydowanie szukał CB 500
Moja kolezanka kupila rok temu CB500S (z owiewką)
NIe dosc ze super ładnie wygląda ten sprzet to i działa bez zarzutu, w
wakacje pojechali nią we dwoje do grecji(!!!) i nic, moto jak działało tak
działa, 98 rok, ale zaplacila troszke ponad 10 tysi.
A o Gs i Gpz 500 to juz sie tyle nasluchalem ze starczy mi. Zasadniczo nie
sa złe, ale kazdy cos musiał dłubac i to zwykle powaznego.
Odezwij sie na priv jak chcesz to dam Ci maila do tej zawodniczki to dowiesz
sie wiecej o CB500, kto wie moze nawet bedzie chciała sprzedac, ale nie
sadze...

Strzeniu
VFR :-)


marcin kasprzyk

unread,
Mar 25, 2005, 3:00:45 PM3/25/05
to
hej.

Bierz kawe gpz 500s.
Za tą kaskę to już w dobrym stanie i młodą wyrwiesz!!!

ps. na tanie części to ty nie licz :)))

--
Marcin
GPZ 500S
Wawa - gocław
www.agrupa.prv.pl


ArtekGS

unread,
Mar 25, 2005, 3:02:28 PM3/25/05
to

Użytkownik "Strzeniówek" <maaarc...@o2.pl>

.
> A o Gs i Gpz 500 to juz sie tyle nasluchalem ze starczy mi. Zasadniczo nie
> sa złe, ale kazdy cos musiał dłubac i to zwykle powaznego.

***
Hmmm... Ciekawie prawisz, człeku. Więc co się zepsuje w najbliższym
czasie w miom Gsie ?

--
Pozdrawiam
ArtekGS


marcin kasprzyk

unread,
Mar 25, 2005, 3:10:17 PM3/25/05
to

i w moim giepciu????

ps.Wszystko zależy od właściciela!!! jak dba to będzie jeździło, jak nie to
i cb zdechnie.

Profil1

unread,
Mar 25, 2005, 3:19:19 PM3/25/05
to
> Jestem początkujący. Chciałbym kupić swój pierwszy prawdziwy motocykl.
> Używany. Za kwotę do 9.000 PLN
> Zastanawiam sie nad sprzętami z serii pięćsetek.
> Honda CB 500
> Co byście doradzili?

Imho tylko honda ;-)

> Zalezy mi na tym aby motocykl był:
>
> - dobry dla dwóch pasażerów
> - w miare dynamiczny

Cb500 najwieksza z tej trojki i zdecydowanie najmocniejsza. Moje wrazenia z
jazdy gs'em solo sa podobne jak cebekiem kolega co troche wazy za plecaka.
Przyspieszenia wystarczajace o ile kupisz wersje odblokowana do 160 idzie
jak po masle potem juz troche gorzej 180 realne, 190 i wiecej to juz musi
byc kawalek prostej. Minuslem cebeka sa zawieszenia, warto kupic starszy
egzemplarzi zainwestowac w nowe twardsze amorki jak chesz jezdzic we dwojke.
Na plus dla gs'a daje hamulce i centralny amor, er'ka to imho zlepek
najgorszych elementow obu moto - najslabsze hamulce, uklad wydechowy
calosciowy, wielkosc gs'a - na plus silniczek. Z er'ka mialem najniej
doczynienia i chyba nie za szybko bede bo cos kontrolka oleju nie gasnie.

> - cześci i materiały eksploatacyjne były tanie i ogólno dostepne.

Ekspaloaatacyjne to chyba w kazdym podobnie, chyba ze musiz miec orginaly.
Czesci zamienne w razie w to najlatwiej gs'a - bo jest ich najwiecej, er'ka
i cb podobnie. Jak chcesz wiecej przeczytac to wpisz w google w grupach
dyskusyjnych autor: morowiec tresc: cb :)

Pozdrawiam Bartek i czarna cb500 przegoniona troche po E4 :D


ArtekGS

unread,
Mar 25, 2005, 3:24:25 PM3/25/05
to

Użytkownik "--==TWAŘĐY==--"

> Co byście doradzili?

***
Żebyś trafił na sprawny, zadbany motocykl. Pojeździł sezon i za rok
zdecydował co Cię rajcuje i jak chciałbyś mieć sprzęt docelowy.


--
Pozdrawiam
ArtekGS


--==TWAŘĐY==--

unread,
Mar 25, 2005, 3:59:47 PM3/25/05
to

Użytkownik "Schpakoo!" <nos...@slotatkrak.pl> napisał w wiadomości
news:1fat6r0xu82sh.vgmr638tgg0x$.dlg@40tude.net...

> Dnia Fri, 25 Mar 2005 19:50:14 +0100, ArtekGS napisał(a):
>
> > To chyba tylko coś z koszem... Ciężko będzie japonię z koszem kupić
;-)
>
>
> ROTFL! A tak swoja droga, to ciesza takie posty w odroznieniu od: 'mam
9000
> zl, odebralem dzisiaj prawko, jak myslicie, czy fajerblejd bardziej mi
> pasuje, czy erjedynka?'

Nie no ja jeszcze nie mam prawka :) na (A) ale jestem w trakcie... a wiadomo
ze odrazu nie ma co sie rzucać z motyką na księżyc... :D

A mysle ze do 9.000 PLN coś sie kupi... w miare na czasie... nie wiem jak
dla was ale dla mnie są to spore pieniądze... kiedyś człowiek odłożył dwie
wypłaty... i kupił sobie WSK'e :) która była naprawde na czasie :) i cacy,
a dzisaj??? cieżkie czasy...


Pzdr. Tomasz


Strzeniówek

unread,
Mar 25, 2005, 5:24:39 PM3/25/05
to
Bardzo sie ciesze ze wasze sprzety (GS i GPZ) działają i mam nadzieje ze
beda działać bezawaryjnie jeszcze długo długo. Jednak moim prywatnym zdaniem
cos w tym jest, ze ceny hondy sa troszke wyższe, a poza tym 4 posty wyzje
juz ktos pisze o problemie z ER5.
Mysle ze zadbany sprzet i młody rocznikiem bedzie działał znakomicie, czy cb
czy gs czy gpz. Ja mialem stycznosc ze starszymi gs i gpz, i tam juz
wlasciciele musieli wyjmowac silniki, co oczywiscie nie jest regułą.
Pozdrawiam
Strzeniu
VFR :-)


Morowiec

unread,
Mar 26, 2005, 4:10:15 AM3/26/05
to
> Bardzo sie ciesze ze wasze sprzety (GS i GPZ) działają i mam nadzieje
> ze beda działać bezawaryjnie jeszcze długo długo. Jednak moim
> prywatnym zdaniem cos w tym jest, ze ceny hondy sa troszke wyższe, a
> poza tym 4 posty wyzje juz ktos pisze o problemie z ER5.

Z tego co czasem zagladam na grupe juz drugi problem z er'ka (tamten pocaca
sie uszczelka). Ten ostatni przypadek znam - moto dosc mlode ('99), zadbane
i w ogole swietny stna jak na nasze realia. Kontrolki wyskoczyly ni stad ni
zowad. Przy kupnie odpalalismy wszystko bylo ok. W ktoreym s z ostanich
motocykli, tym co byl w sprzedarz y w polowie lutego chwalili suzuki ze po
25 tysiacach rozebrali i silnik byl w super stanie zadnego zuzycia, wiec
suzuki nie sa takie zle jak sie o nich mowi. Tutaj:

http://194.29.174.8/morowiec/homepage/motocykle/download.php

w pliku cb500_150kkm.pdf jest artukul pewnego frnacuza ktory rozebral silnik
cebeka po 150 tysacach i poza 2 czy 3 parametrami silnik miesci sie w
tolerancjach montarzowych... Jezeli ktos mi pokaze lepszy wynik dla gs'a czy
gpzety to powiem ze sa najlepsze :)

0 new messages