O ceny czesci lepiej sie nie pytajcie, powiem tylko tyle ze wszystki sa
"Genuine Parts" Kawasaki.
Na kase zreszta nie patrzylem, zdecydowalem sie na ten remont, bo KOCHAM TEN
MOTOCYKL !!!
Pojemnosc moto wzrosla do okolo 770 ccm, pelnej mocy jeszcze nie odkrywam,
bo wiadomo - docieranie.
Dobrze ze nie ma sniegow, jeszcze troche popomykam :-)))
Pozdrawiam
Wojtek P. (Kawa VN 750 "Vulcan")
<<<<<<<<<< GDYNIA >>>>>>>>>
E-mail: wp...@ptk.gda.pl
wpi...@priv4.onet.pl
ICQ: 47369402 (kurna, ostatnio to g... wogole nie dziala)
>W dniu dzisiejszym po czteromiesiecznej przerwie po raz pierwszy jezdzilem
>swoim moto !!!!!, ktore przeszlo w tym czasie gruntowny remont silnika.
No to gratulacje ;)))
Napisz moze jednak jaki byl koszt calkowity naprawy...
Pozdr.
Zapek
>
> Napisz moze jednak jaki byl koszt calkowity naprawy...
> Pozdr.
> Zapek
>
> mocno zaniepokojony.;)))
Nie martw sie Zapku - w razie draki pomozemy.
Adam M.
--
Internetowe Forum Dyskusyjne - http://www.newsgate.pl
Czesc !
Jezdzilem do 3 nad ranem - dzisiaj w pracy chyba nic nie zrobie.... :-)))
Koszt calkowity to ponad 6.000 zł, wiekszosc tej kwoty przypada na czesci.
Pomirscy (Kawasaki z Gdanska) zachowali sie O.K. i policzyli wszystkie graty
po cenach polhurtowych, chociaz przy tak duzym zamowieniu to dziwilbym sie
jakby bylo inaczej.
Wczoraj w pierwszych minutach jezdzenia cos dziwnie zachowywala sie skrzynia
biegow.
Byly malo wyczuwalne zalaczania sie biegow (brak dokladnego "zapinania sie"
biegu), pojawialy sie luzy miedzybiegowe, czasami wyskakiwaly biegi w czasie
pracy.
Po jakims czasie objawy zaczely stopniowo ustepowac i cos tam nie gra
jeszcze na piatce - zobaczymy dzisiaj.
Czyzby "ukladala sie" skrzynia biegow ? (silnik byl rozpolawiany)
Czy ktos ma moze doswiadczenia w tej kwesti ?
On Tue, 30 Nov 1999, Wpias wrote:
> W dniu dzisiejszym po czteromiesiecznej przerwie po raz pierwszy jezdzilem
> swoim moto !!!!!, ktore przeszlo w tym czasie gruntowny remont silnika.
> Powodem naprawy byl padniety wal, ale remont zostal zrobiony kompleksowo:
> 1. Wymiana walu z kompletem panewek (shit !, sam wal 2.800 zł w promocyjnej
> cenie ! :-(
> 2. Wymiana jednego korbowodu,
> 3. Szlif, nowe tloki z kompletem pierscieni,
> 4. Remont glowic, gniazda, zawory
> 5. Kilka nowych lozysk
> 6. Wszystkie nowe uszczelki i inne uszczelniacze.
Qrde, chyba wspaniale jest jezdzic na swoim ale nowiutkim prawie w
srodku motorku.
Gratuluje i ciesze sie z toba.
pozdro
diobeu
No wlasnie.Bo przyjelo sie ze w tych japonczykach to sie nie robi generalek.
--
Pozdrawiam
Yogi
YAMAHA DRAGSTAR 1999
WFM M06 1956
VW 1968 TEL.0-603 685458
> W dniu dzisiejszym po czteromiesiecznej przerwie po raz pierwszy jezdzilem
> swoim moto !!!!!, ktore przeszlo w tym czasie gruntowny remont silnika.
Gratulacje dla mechanika i pozdrowienia dla pomocnika :-)
> Dobrze ze nie ma sniegow, jeszcze troche popomykam :-)))
Miejmy nadzieje, ze w tym roku wiosna przyjdzie w grudniu, to
odrobisz sezon. ;-)
--
Pozdrawiam :-)
Aga Z.
CB 250 (zielony metalik :-)
Wawa - zone