No na początek to tyle, jak coś sobie przypomnę, to dopiszę.
to zalezy od stylu jazdy, 8L to wcale nie rekord
ale moze byc i mniej, chociaz nie oczekuj ze bedzie to 5 l
jak silnik rowno pracuje i odpala jak nalezy to bym sie tym spalaniem nie
przejmowal - zimno przeciez jest
dla pewnosci mozesz sprawdzic swiece - to dobry wskaznik wlasciwego skladu
mieszanki
>2 Jak jest z nagrzewaniem silnika? Czy silnik powinien pochodzic
>troche na ssaniu (zapala bez problemu bez ssania)? Jeżeli tak to ile
>czasu? Jakie powinny byc obroty na ssaniu (jak dam do oporu to jest
>4000, chyba za dużo, więc próbuję utrafić tak, żeby było ok. 2000, ale
>jest z tym troche zabawy)?
cieply silnik zapalasz bez ssania
zimny moze bez niego nie odpalic, wlaczasz ssanie i bez gazu powinien
zagadac
ja tez ustawiam tak nie wiecej niz 2tys i od razu ruszam
wylaczyc nalezy ssanie jak najszybciej - instrukcje mowia o 30 sek
ja wylaczam jak normanie zaczyna wchodzic na obroty po dodaniu gazu, albo w
czasie jazdy, po tym jak rusze i troche sie napedze
>3 Jaki olej silnikowy konkretnie zalecacie (np. motul 5100 10w40 jest
>ok?)? Czy silnik bierze coś oleju? Ile powinno sie go wlać, jeśli
>wymieniam również filtr? Jaki filtr warto założyć? Co myslicie o
>takich:
http://moto.allegro.pl/item269121359_filtr_oleju_suzuki_champion_zapraszamy_.html
http://moto.allegro.pl/item273117773_filtr_filtry_oleju_suzuki_gsx600_gn72_fol_23_.html
http://moto.allegro.pl/item270190513_filtry_filtr_oleju_do_motocykli_hiflofiltro_hf138.html
ja motula osobiscie nie lubie, jakos skrzynia glosno pracuje po nagrzaniu
sie.
polecam castrola gps - polsyntetyk - cena podobna
filtr oleju kazdy bedzie dobry, o ile kupisz odpowiedni do swojego moto
ja wymieniam przy kazdej zmianie oleju, bo to nie duzy koszt - w sumie zadna
oszczednosc
moja sztuka oleju nie chce pic ani grama, wiec nie dolewam miedzy wymianami,
a zdazylo mi sie nawet latac po torze i 0 ubytkow
>4Jak powinno się badać stan oleju? Zimny czy ciepły silnik?
jak ci wygodnie, wazne zebys po zatrzymaniu sie chwile odczekal az olej
splynie do miski
>No na początek to tyle, jak coś sobie przypomnę, to dopiszę.
wal smialo
ps. ile zaplaciles za to cudo ?? jesli wolno spytac
pozdrawiam
Kocur57 GSX 750 Inazuma
Olac przebieg - stan satysfakcjonujacy? :)
> 1 Jakie jest średnie spalanie? Bo mi wyszło coś koło 8l (powrót do
> domu ok. 100km i trochę latania koło domu, jeszcze nie spawdzone), no
> chyba, że wskaźnik poziomu paliwa zaniża wskazania. Amoże gaźniki są
> do regulacji?
A moze poszli do lasu? Co ty? Na podstawie wskazan poziomu paliwa
zamierzasz kalibrowac zuzycie spalania? Mocno szacunkowa metoda -
zwlaszcza na odcinku 100km ;)
> 2 Jak jest z nagrzewaniem silnika? Czy silnik powinien pochodzic
> troche na ssaniu (zapala bez problemu bez ssania)? Jeżeli tak to ile
> czasu? Jakie powinny byc obroty na ssaniu (jak dam do oporu to jest
> 4000, chyba za dużo, więc próbuję utrafić tak, żeby było ok. 2000, ale
> jest z tym troche zabawy)?
A po co sie bawic? Zapinasz kask, wsiadasz na motocykl, odpalasz na
ssaniu i ruszasz nienerwowo. Jak dojdziesz do 3 biegu, to zmniejszasz
ssanie, a jak dojdziesz do 5, to wylaczasz zupelnie.
Silniki R4 wymagaja ssania mniej i krocej nizli podobnej pojemnosci
twiny czy single.
--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX - małżowiny
rozjezdza sie przy odczycie, chodzilo o "kalibracje zuzycia spalania"
Skumalem. Odpowiadajac - chodzi o oczywista oczywistosc ;)
A tak serio, to oczywiscie ;) mialem na mysli zwrot "zuzycie paliwa"
badz "spalanie" - skleilo mi sie w jedno.
> 1 Jakie jest =B6rednie spalanie? Bo mi wysz=B3o co=B6 ko=B3o 8l (powr=F3t do=
>
> domu ok. 100km i troch=EA latania ko=B3o domu, jeszcze nie spawdzone), no
> chyba, =BFe wska=BCnik poziomu paliwa zani=BFa wskazania. Amo=BFe ga=BCniki =
> s=B1 do regulacji?
Kazdy wskaznik poziomu paliwa z ktorym mialem od czynienia klamal. Fajnie jesli zawsze klamie w
ten sam sposob, ale dla ulatwienia nie kazdy tak ma. Tak wiec najskuteczniejsza obiektywna metoda
sprawdzenia spalania jest wyjezdzenie tego co w baku i tankowanie do pelna.
Co do czyszczenia i synchronizacji gaznikow - z jednej strony jesli nie wiesz kiedy i czy bylo dobrze
robione, to mozna by to zrobic np. podczas wiosennego przegladu. Z drugiej strony sa motocykle, w
ktorych jesli chodzi dobrze zaleca sie nie dotykac, bo mozna tylko zepsuc ;-)
> 2 Jak jest z nagrzewaniem silnika? Czy silnik powinien pochodzic
> troche na ssaniu (zapala bez problemu bez ssania)? Je=BFeli tak to ile
> czasu?
Ja robie tak: schodze z kaskiem i kurtka w reku, rozkuwam motocykl, odpalam ze ssaniem mocno
wychylonym, po paru (nastu) sekundach silnik lapie obroty, wiec zdejmuje ssanie tak, aby bylo
2-2.5k rpm, niespiesznie zakladam kurtke, kask, rekawiczki, wsiadam na moto i zdejmuje ssanie
zupelnie - zazwyczaj jest juz na tyle cieply, ze wkreca sie i schodzi ladnie z obrotow.
> 3 Jaki olej silnikowy konkretnie zalecacie (np. motul 5100 10w40 jest
> ok?)?
Kazdy markowy pol- lub pelny syntetyk. I nie musi byc koniecznie motocyklowy.
> wymieniam r=F3wnie=BF filtr? Jaki filtr warto za=B3o=BFy=E6? Co myslicie o
> takich:
> http://moto.allegro.pl/item270190513_filtry_filtr_oleju_do_motocykli_hif=
> lofiltro_hf138.html
W znajomych warsztatach stosuja glownie Hiflo.
> 4Jak powinno si=EA bada=E6 stan oleju? Zimny czy ciep=B3y silnik?
Najczesciej cieply, troche odstany. Zazwyczaj serwisowki zalecaja aby motocykl stal w pionie na
kolach, nie na centralce. Poszukaj serwisowki do Inazumy, tam znajdziesz wiele odpowiedzi na
nurtujace Cie pytania.
--
Pozdrawiam
Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Jestes pewien modelu i rocznika? ZTCW to Inazuma 750 to roczniki 98 -
'01
W związku z tym mam kilka
> pytań związanych z eksploatacją tego motocykla do osób, które mialy z
> nim kontakt.
> 1 Jakie jest średnie spalanie? Bo mi wyszło coś koło 8l (powrót do
> domu ok. 100km i trochę latania koło domu, jeszcze nie spawdzone), no
> chyba, że wskaźnik poziomu paliwa zaniża wskazania. Amoże gaźniki są
> do regulacji?
Moja Inazuma ('98) przy jezdzie z predkosciami przelotowymi 120-130
spala 5.5.
Maksymalnie co spalila to 7.5 przy jezdzie z pasazerka i bagazem z
predkosciami przelotowymi 150-160
> 2 Jak jest z nagrzewaniem silnika? Czy silnik powinien pochodzic
> troche na ssaniu (zapala bez problemu bez ssania)? Jeżeli tak to ile
> czasu? Jakie powinny byc obroty na ssaniu (jak dam do oporu to jest
> 4000, chyba za dużo, więc próbuję utrafić tak, żeby było ok. 2000, ale
> jest z tym troche zabawy)?
Ja tez tak robie - troche trzeba sie pobawic przez chwile w koncu da
sie ustabilizowac na 2000
> 3 Jaki olej silnikowy konkretnie zalecacie (np. motul 5100 10w40 jest
> ok?)? Czy silnik bierze coś oleju?
Ten Motul jest podawany w serwisowce jako wlasciwy, wiec na pewno
dobry :-)
Moja Inazuma nie bierze prawie wcale oleju (100 ml na 5000 km). Ale z
Suzuki to roznie bywa.
Pozdrawiam
-Demonos-
GSX 750 Inazuma '98
> wylaczyc nalezy ssanie jak najszybciej - instrukcje mowia o 30 sek
Kurcze Kocur ty masz instrukcje do Inazumy? Wez podeslij na priv, bede
wdzieczny niesamowicie :-).Wlasnie nie serwisówkę tylko zwykłego
user-manuala...
--
Soulsick
Jakby ktos mógł podesłać instrukcje lub manual, to byłbym bardzo
wdzięczny.
> Jakby ktos mógł podesłać instrukcje lub manual, to byłbym bardzo
> wdzięczny.
Serwisowka jest na eMule, zajmuje 70MB. Jak mi powiesz gdzie to moge
wrzucic. Ja bym chcial tylko użytkownika :-). Co by mnie więcej nie
zaskakiwało rzeczy w stylu ssanie 30s :/
--
Soulsick
Serwisowka:
http://tajfun.trojmiasto.pl/piotr/Haynes.Suzuki.GSX.600F.750F.750.98-02.Service.Manual.rar
--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki RF600R
http://bikepics.com/members/piko/93rf600/
pozdrowka
pozrowka
Trójmiasto :-).
Zależy mi na tym manualu jak cholera, jak nie chce ci się skanować to
normalnie skseruj i slij pocztą. Wrzuce ci na konto koszta operacyjne :-).
--
Soulsick
:-) Dzieki :-). Oczekuje z niecierpliwoscia :-)
--
Soulsick
Pozdrawiam,
Cezary Huszno
Polecam inżynierom:
- www.CAD.pl www.3DCAD.pl www.PFP.w.pl www.CAE.info.pl www.PRIM.yoyo.pl
- www.UNIGRAPHICS.pl www.DesignNews.pl www.Narzedziownie.pl www.Tworzywa.pl
pozdrawiam
Kocur57
Ja bym to chętnie zassał.
Mam jescze pare pytanek.
1 Dużo jest komplikacji, zeby sie dobrać do zaworów? Na pewno trzeba
sciągnąć bak. Z tym nie ma problemu. Ale co trzeba zrobic, żeby
sciągnać pokrywe zaworów? Trzeba też odkręcić tę pokrywę łańcucha
rozrządu? A co z węzem olejowym, który dochodzi do pokrywy zaworów? To
tez trzeba sciągać?
2 Chcę wymienić olej, wraz z filtrem. Jaka jest kolejność wykonywania
czynności (spuszczam olej> wykręcam filtr > wkręcam nowy> zalewam 3,5
litra oleju> i wszystko)? Czy coś robi się dodatkowo lub odwrotnie?
Jak wykręcić filtr? Potrzebne mi do tego specjalne narzędzia? Jest
wkręcany na normalnym (jak przy większości śrób) czy odwrotnym
gwincie?
3 Primuss pisał kiedyś o kostce pod bakiem, po której rozpięciu
wyłącza się jakiś ogranicznik obrotów na 2. i 3. biegu, czy cuś. Wie
ktoś coś na ten temat?
>Ja bym to chętnie zassał.
wysle ci to na priv
>Mam jescze pare pytanek.
>1 Dużo jest komplikacji, zeby sie dobrać do zaworów? Na pewno trzeba
>sciągnąć bak. Z tym nie ma problemu. Ale co trzeba zrobic, żeby
>sciągnać pokrywe zaworów? Trzeba też odkręcić tę pokrywę łańcucha
>rozrządu? A co z węzem olejowym, który dochodzi do pokrywy zaworów? To
>tez trzeba sciągać?
weza nie trzeba odkrecac. Sciagasz bak. Odkrecasz wszystkie srubki te z
duzymi podkaladkami
trzeba odkrecic jeszcze ta oslone kol rozrzadu co jest na srodku (4 sruby),
bo inaczej nie podniesiesz pokrywy.
Chyba sa jeszcze dwie sruby na brzegach - tak blizej srodka - ale nie jestem
pewien do konca. I jakis waz tam chyba idzie o ile pamietam ale nie ma w nim
oleju - schodzi bez problemu i trzyma go druciany zacisk.
Mysle ze jak nie jestes lewy jesli chodzi o mechanike to dasz rade - tylko
jakies porzadne klucze sie przydadza bo inaczej zniszczysz sruby i sie dwa
razy tak narobisz jak powinnienes. Ja tam mechanik nie jestem a dalem rade i
podszedlem do sprawy bez lekow. Jak skladasz to musisz uwazac zeby ci sie
uszczelka dekla dobrze ulozyla.
>2 Chcę wymienić olej, wraz z filtrem. Jaka jest kolejność wykonywania
>czynności (spuszczam olej> wykręcam filtr > wkręcam nowy> zalewam 3,5
>litra oleju> i wszystko)? Czy coś robi się dodatkowo lub odwrotnie?
>Jak wykręcić filtr? Potrzebne mi do tego specjalne narzędzia? Jest
>wkręcany na normalnym (jak przy większości śrób) czy odwrotnym
>gwincie?
robisz tak jak napisales. Ja do odkrecania filtra uzywam reki, a jak nie
chce zejsc to go przebijam sruboketem albo gwozdziem (wyrownuje sie
cisnienie ) i wtedy odkreca sie bez problemu. Gwint jest normalny.
>3 Primuss pisał kiedyś o kostce pod bakiem, po której rozpięciu
>wyłącza się jakiś ogranicznik obrotów na 2. i 3. biegu, czy cuś. Wie
>ktoś coś na ten temat?
ze co ???? a niby jak to mialo sie dziac?? elektroniki zadnej w inazumie nie
ma,
ja tam wszystko odpinalem i sie nic nie blokowalo
sie nie boj tylko rob
> zeskanowalem i zrobilem pdf z manuala do inazumy
> jakby kto reflektowal to dajcie znac to podesle wam
To ja poprosze :-)
--
Soulsick
> Hej a może mi ktoś powiedzieć jak tu są regulowane zawory? Płytki czy
> śrubki?
Srubki.
--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
Link do serwisowki masz przeciez w tym temacie. A skad jestes?
Chcialbym sobie porownac sprzety, jesli gdzies niedaleko mnie.
> Link do serwisowki masz przeciez w tym temacie. A skad jestes?
> Chcialbym sobie porownac sprzety, jesli gdzies niedaleko mnie.
Możesz się odezwać jak będziesz w 3mieście.
--
Soulsick
--
Wys�ano z czytnika �cigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
To ju� nie na �u�lu? :-)
--
McGregor
Motocykl jest zajefajny.
Co do drugiego to prosze bardzo: nowy obrotomierz kupowany w Suzuki to
koszt circa about 1350 zeta
Dzienkujem za uwagie
--
> Motocykl jest zajefajny.
> Co do drugiego to prosze bardzo: nowy obrotomierz kupowany w Suzuki to
> koszt circa about 1350 zeta
> Dzienkujem za uwagie
A uzywany bo mam kupionego tylko ze obrotomierz jest zepasuty ile tak wazy
ten motor
> A uzywany bo mam kupionego tylko ze obrotomierz jest zepasuty
nie mam poj�cia - nigdzie nie spotka�em u�ywek.
> ile tak wazy ten motor
>
Zalany - 223 kg.
--
Pozdrawiam
-Demonos-
GSX750 Inazuma '98,
XV 535 Virago (pod opiek�), Jawa TS 350 stan ci�gle powypadkowy
> nie mam poj�cia - nigdzie nie spotka�em u�ywek.
> Zalany - 223 kg.
aha dzieki za info.
nie rozumiec, napisz po polski
--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX
--
Odetchnij i sprobuj jeszcze raz, po polsku. W koncu musi sie udac :)
--
Kuczu
LOUD PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C
http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/
> pozdrawiam
> Kocur57
Witam
Od miesiąca mam Suzi GSXR 750 SRAD 1997 r i poszukuję do niej instrukcję
obsługi gdyby ktoś miał to proszę o pzeslanie skana, pdf itp. na
sebastia...@interia.pl
Z góry wielkie dzięki
Pozdro4all.
> zeskanowalem i zrobilem pdf z manuala do inazumy
> jakby kto reflektowal to dajcie znac to podesle wam
> pozdrawiam
> Kocur57
Jeśli jest jeszczcze dostępny ten manual inazumy to również prosze o
wysłanie
pzdr
witam prosilbym o przeslanie manuala do inazumy rafal...@interia.pl
> On 31 Mar, 02:29, haldziarz <haldziarz@_NOSPAM_o2.pl> wrote:
>> Kocur57napisal
>>
>> > zeskanowalem i zrobilem pdf z manuala do inazumy
>> > jakby kto reflektowal to dajcie znac to podesle wam
>> > pozdrawiam
>> > Kocur57
> witam prosilbym o przeslanie manuala do inazumy
Koledzy mam taką suzi od miesiąca kompletnie jestem zielony co do obsługi
i eksploatacji takiej maszyny proszę o jakiś wskazówki.Pozdrawiam