Jak wyznaczyc srodek ciezkosci w modelu z ukladem Delta
Gustaf
JuraX
Gustaf wrote:
>
> Jak wyznaczyc srodek ciezkosci w modelu szybowca z ukladem skszydel Delta
Witam.
Jest pewna ksiazka :
Marek Skowron,"Budowa samolotów" Wydaw. Politechn. Warszawskiej,
1979..
co prawda traktuje ona o duzych samolotach , ale z tego co tam jest
napisane takze obliczysz srodek ciezkosci modelu.
Narazie
JerzyT
Marek Jankowski
Użytkownik "Gustaf" <ojda...@box43.gnet.pl> napisał w wiadomości
news:9a9guj$6vk$1...@sunsite.icm.edu.pl...
> Jak wyznaczyc srodek ciezkosci w modelu szybowca z ukladem skszydel Delta
>
ramiona tego trójkąta) na pół, połącz je linią prostą. Powstanie trapez. Od
tej linii odmierz 1/4 wysokości trapezu. To będzie środek ciężkości Twojej
delty. Delta wymaga niewielkiego wstępnego wychylenia lotek w górę (do 5
stopni). Tak ustawiony model możesz rzucić z ręki i sprawdzić jak się
zachowuje. Jeśli będzie nerwowo reagował na wysokość to możesz przesunąć
nieco SC do przodu.
Tą metodą wyznaczałem SC w mojej delcie wykonaanej z CLIMAPORu (materiał
depronopodobny). Model ma rozpiętość 1m a cięciwa skrzydła w najszerszym
miejscu wynosi 50 cm. Model jest napędzany silnkiem SPEED 400 z przekładnią
1:2,33 i śmigłem stałym 17,5/16 cm (optymalne śmigło do tego napędu to 9/5
"). Charakterystyczną cechą modelu jest bardzo duży zakres prędkości, od
bardzo szybkiego lotu do powolnego płaskiego opadania (przydatne przy
lądowaniu w nieciekawym terenie). Do jego budowy zainspirowały mnie
eksperymenty naszego kolegi grupowego - Janusza Buckiego opisane na jego
stronie: http://www.inmat.pw.edu.pl/bjanusz/depronowce/depronow.htm
Modelem latam od kilku dni i wrażenia są znakomite.
Wkrótce zamieszczę materiały dotyczące mojej delty na swojej stronie.
Pozdro
Marek
Czarny
Jet to opisane w Młodym Techniku 2/2000
"matematyczny sposób wyznaczania środka ciężkości w modelach latających
typu delta z profilem symetrycznym". Pasuje idealnie do mojej delty, bo
profil zastosowany w moim modelu to płaska płytka, a więc profil
symetryczny. Tłumaczenie tekstu z niemieckimi skrótami przedstawiamy
poniżej:
"Środek ciężkości skrzydła trójkątnego z profilem symetrycznym leży w
odległości równej 23 do 25% całkowitej powierzchni trójkąta. Gotowy wzór na
znalezienie położenia środka ciężkości:
H i - szukane położenie środka ciężkości
licząc od wierzchołka trójkąta HZ - wysokość trójkąta G - długość podstawy
(rozpiętość skrzydła) Fi - powierzchnia całkowita FZ - 23% powierzchni
całkowitej
Przykład
skrzydło trójkątne o rozpiętości G = 90 cm i wysokości Hg - 51 cm.
Powierzchnia całkowita wynosi:
F^-^^^^cm2
FZ = 23% powierzchni całkowitej Fz = 22,95 . 23% = 5,278 dm2 Szukana
odległość H] wynosi więc
= 24,46 cm
2,085
Odległość od wierzchołka trójkąta do miejsca, w którym powinien znajdować
się środek ciężkości to 24,46 cm."
Jak myślicie, w którym miejscu znajdował się środek ciężkości w mojej
delcie? Po zmierzeniu odległości H l okazało się, że wynosi to równe 24 cm!
Można więc powiedzieć, że trafiłem idealnie. Teraz, po wyznaczeniu środka
ciężkości . możemy przykleić płytkę z wyposaże-
niem sterującym w takim miejscu, aby
później nie dowaźać modelu ołowiem.
Pozostaje jeszcze przyklejenie osłony na
część odbiorczą. Osłonę taką możemy
wykonać z balsy 2 mm lub wyciąć z bu-
telki po napojach. Od spodu przykleja-
my kawałek twardej balsy służącej jako
uchwyt do wyrzucenia modelu
--
--
Archiwum grupy: http://niusy.onet.pl/pl.rec.modelarstwo