Regularnie jezdze w kilka bardziej odleglych punktow i do kazdego mam w
zasadzie kilka mozliwosci dojazdu. O roznych porach i przy roznym
szczesciu roznymi drogami roznie szybko sie jezdzi :-) Probuje wybrac
najlepsza trase przejazdu, ale raz tedy jest szybciej a raz tamtedy.
Chcialbym to ujac jakos statystycznie. Jako ze jezdze raz tak a raz tak
(a zawsze mam przy sobie odbiornik i regularnie zgrywam dane), to mam
juz pokazny zbiorek trackow. Chcialbym polaczyc zawarta w nich
informacje o czasach przejazdu usredniajac te czasy i moc zmierzyc sobie
kazda z tras. Czy znacie jakies oprogramowanie ktore by mi to ulatwilo?
Moze ktos z Was juz jakos rozwiazuje podobne problemy?
Pozdrawiam
--
Azzie
microsoft excel? :-)
jakiego uzywasz odbiornika?
czy twoj odbiornik zapamietauje pelna informacje o pozycji wlaczajac czas?
(z postu wynika ze tak)
pozdrawiam,
gresiek
> Regularnie jezdze w kilka bardziej odleglych punktow i do kazdego mam w
> zasadzie kilka mozliwosci dojazdu. O roznych porach i przy roznym
> szczesciu roznymi drogami roznie szybko sie jezdzi :-) Probuje wybrac
> najlepsza trase przejazdu, ale raz tedy jest szybciej a raz tamtedy.
Hejka
Raczej trudno Ci będzie jednoznacznie ustalić najlepszą trasę ze względu na
nieprzewidywalność wielu warunków wpływających na czas przejazdu. Niemniej
jednak bawię się od czasu do czasu w statyskiki dotyczące przede wszystkim
spalania. Spalanie jest wypadkową przyspieszeń- im mniej na trasie tym
spalanie winno być mniejsze. Ozi Eksplorer pokazuje graficznie zmiany
prędkości dla danego tracka (warunek- track musi być active). Płynność jazdy
na podstawie przejazdu różnymi trasami może dać wyobrażenie o ilości
spalonego paliwa. jeśli chodzi o "szybkość" trasy można też za pomocą
opcji "Track replay control" odtworzyć przejazd w czasie rzeczyistym lub np.
przyspieszonym- otwierasz Oziego w dwóch oknach i odpalasz 2 rózne tracki
(punkty pokazują na mapie przemieszczanie się pojazdu). Analizę można
przeprowadzić w Excelu zrzucając z Oziego dane o punktach tracklogu i wkleić
do Excela. A tu można się pewnie pokusić (ten brak czasu) o bardziej
zaawansowaną analizę- np. przyjmując,że zmianę biegów wykonuje się zazwyczaj
przy tej samej prędkości( a im wyższy bieg tym niższe spalanie)i mając dane
dot. prędkosci chwilowej ustalić która trasa jest najlepsza ze względu na
przewagę ilości i długości odcinków na których maszyna powinna mniej palić.
Coś chyba jest nie tak z moim GPS`em bo mój POLONEZ RYCZĄCA PANEWKA w
mieście nie schodzi poniżej 8,5 l/100km :-).
I to by było na tyle...
PZDR
Maciej
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Uzywam GPSmap 60CS. Zapamietuje pelna informacje o pozycji w tym czas.
Pozdrawiam
--
Azzie