info
Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
[media] Koszty transportu miejskiego
35 views
Skip to first unread message
io
Nov 19, 2023, 8:10:06 AM11/19/23
to
Ile nas kosztuje zbiorkom?
"Zgodnie z projektem budżetu na 2023 r. miasto na funkcjonowanie
połączeń autobusowych i tramwajowych zarezerwowało 640 mln zł. Urzędnicy
jednak od początku przyznawali, że aby utrzymać obowiązującą siatkę
połączeń potrzeba co najmniej 970 mln zł."
Miliard?
Ludzie nie zdają sobie sprawy!
http://niusy.pl/@wydarzenia.interia.pl/arj
"Zgodnie z projektem budżetu na 2023 r. miasto na funkcjonowanie
połączeń autobusowych i tramwajowych zarezerwowało 640 mln zł. Urzędnicy
jednak od początku przyznawali, że aby utrzymać obowiązującą siatkę
połączeń potrzeba co najmniej 970 mln zł."
Miliard?
Ludzie nie zdają sobie sprawy!
http://niusy.pl/@wydarzenia.interia.pl/arj
jerzu
Nov 19, 2023, 8:36:10 AM11/19/23
to
W dniu 19.11.2023 o 14:09, io pisze:
OIDP to kilka lat temu w Warszawie kosztowało to podatników coś koło 3,5
miliarda.
miliarda.
Shrek
Nov 19, 2023, 9:19:57 AM11/19/23
to
W dniu 19.11.2023 o 14:36, jerzu pisze:
> OIDP to kilka lat temu w Warszawie kosztowało to podatników coś koło 3,5
> miliarda.
"W Warszawie w 2022 roku tylko na zakup usług przewozowych trzeba było
przeznaczyć ponad 2,9 mld złotych, a wpływy z biletów wyniosły ok. 776
mln złotych."
W praktyce więcej bo inwestycje w metro i tramwaje nie są w to chyba
wliczane. W sumie przy takich dysproporcjach między kosztami a wpływami
to zastanawiam się czy nie lepiej by było gdyby była po prostu
"darmowa". W końcu o planetę chodzi;)
--
Shrek
Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "иди нахуй"?
PS - i konfederację!
> OIDP to kilka lat temu w Warszawie kosztowało to podatników coś koło 3,5
> miliarda.
przeznaczyć ponad 2,9 mld złotych, a wpływy z biletów wyniosły ok. 776
mln złotych."
W praktyce więcej bo inwestycje w metro i tramwaje nie są w to chyba
wliczane. W sumie przy takich dysproporcjach między kosztami a wpływami
to zastanawiam się czy nie lepiej by było gdyby była po prostu
"darmowa". W końcu o planetę chodzi;)
--
Shrek
Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "иди нахуй"?
PS - i konfederację!
RadosławF
Nov 19, 2023, 9:29:06 AM11/19/23
to
W dniu 19.11.2023 o 14:09, io pisze:
Znowu kretynku reklamujesz ten portal.
Pozdrawiam
Znowu kretynku reklamujesz ten portal.
Pozdrawiam
Robert von Oliva (naruciakk)
Nov 19, 2023, 11:02:56 AM11/19/23
to
On Sun, 19 Nov 2023 15:19:54 +0100
Shrek <1...@wp.pl> wrote:
> W praktyce więcej bo inwestycje w metro i tramwaje nie są w to chyba
> wliczane. W sumie przy takich dysproporcjach między kosztami a
> wpływami to zastanawiam się czy nie lepiej by było gdyby była po
> prostu "darmowa". W końcu o planetę chodzi;)
„Darmowa” oznacza tutaj rezygnację z 776 mln złotych finansowania,
Shrek <1...@wp.pl> wrote:
> W praktyce więcej bo inwestycje w metro i tramwaje nie są w to chyba
> wliczane. W sumie przy takich dysproporcjach między kosztami a
> wpływami to zastanawiam się czy nie lepiej by było gdyby była po
> prostu "darmowa". W końcu o planetę chodzi;)
które trzeba z czegoś pokryć bez uzyskania żadnych dodatkowych
wozokilometrów itd., a jednocześnie jazda autem zawsze jest droższa,
więc to nie cena powoduje, że ludzie jadą autem. Bezpłatna komunikacja
jest kontrproduktywna
Shrek
Nov 19, 2023, 11:12:12 AM11/19/23
to
W dniu 19.11.2023 o 17:02, Robert von Oliva (naruciakk) pisze:
> „Darmowa” oznacza tutaj rezygnację z 776 mln złotych finansowania,
> które trzeba z czegoś pokryć bez uzyskania żadnych dodatkowych
> wozokilometrów itd., a jednocześnie jazda autem zawsze jest droższa,
> więc to nie cena powoduje, że ludzie jadą autem. Bezpłatna komunikacja
> jest kontrproduktywna
Niekoniecznie. Ja czesto jadę samochodem bo jak nie masz miesięcznego to
taniej skoczyć w weekend samochodem niż KM "do miasta".
> „Darmowa” oznacza tutaj rezygnację z 776 mln złotych finansowania,
> które trzeba z czegoś pokryć bez uzyskania żadnych dodatkowych
> wozokilometrów itd., a jednocześnie jazda autem zawsze jest droższa,
> więc to nie cena powoduje, że ludzie jadą autem. Bezpłatna komunikacja
> jest kontrproduktywna
taniej skoczyć w weekend samochodem niż KM "do miasta".
jerzu
Nov 19, 2023, 11:28:19 AM11/19/23
to
W dniu 19.11.2023 o 17:12, Shrek pisze:
>
> Niekoniecznie. Ja czesto jadę samochodem bo jak nie masz miesięcznego to
> taniej skoczyć w weekend samochodem niż KM "do miasta".
>
A ja właśnie w weekendy do centrum wolę pojechać zbiorkomem. W tygodniu
zresztą też, ale w tygodniu to ja nie mam po co tam jeździć. Do pracy
jeżdżę autem.
>
> Niekoniecznie. Ja czesto jadę samochodem bo jak nie masz miesięcznego to
> taniej skoczyć w weekend samochodem niż KM "do miasta".
>
zresztą też, ale w tygodniu to ja nie mam po co tam jeździć. Do pracy
jeżdżę autem.
jerzu
Nov 19, 2023, 11:28:52 AM11/19/23
to
W dniu 19.11.2023 o 15:29, RadosławF pisze:
Nie było mnie na grupie ponad rok, widzę że wszystko w normie.
Robert Tomasik
Nov 19, 2023, 11:30:00 AM11/19/23
to
W dniu 19.11.2023 o 15:19, Shrek pisze:
policzył, że koszty dystrybucji biletów i zawracania sobie tym głowy
większe. To się czepiają, że nabija sobie punkty u wyborców. Muszę mu
podpowiedzieć, by się na Shreka powołał.
--
(~) Robert Tomasik
>
> W praktyce więcej bo inwestycje w metro i tramwaje nie są w to chyba
> wliczane. W sumie przy takich dysproporcjach między kosztami a wpływami
> to zastanawiam się czy nie lepiej by było gdyby była po prostu
> "darmowa". W końcu o planetę chodzi;)
U mnie "na wsi" zrobili darmową, bo właśnie Prezydent Miasta tak to
> W praktyce więcej bo inwestycje w metro i tramwaje nie są w to chyba
> wliczane. W sumie przy takich dysproporcjach między kosztami a wpływami
> to zastanawiam się czy nie lepiej by było gdyby była po prostu
> "darmowa". W końcu o planetę chodzi;)
policzył, że koszty dystrybucji biletów i zawracania sobie tym głowy
większe. To się czepiają, że nabija sobie punkty u wyborców. Muszę mu
podpowiedzieć, by się na Shreka powołał.
--
(~) Robert Tomasik
_Master_
Nov 19, 2023, 11:34:27 AM11/19/23
to
W dniu 2023-11-19 o 14:09, io pisze:
centralni.
Jak usłyszą PIERDYLION kasy z KPO to wytrzeszczają GAŁY. ;-)
To są WASZE pieniądze. Przez pół roku pracujecie właśnie na te pieniądze.
> Miliard?
>
> Ludzie nie zdają sobie sprawy!
Ludzie nie mają pojęcia jakimi pieniędzmi obracają rządzący. I lokalni i
>
> Ludzie nie zdają sobie sprawy!
centralni.
Jak usłyszą PIERDYLION kasy z KPO to wytrzeszczają GAŁY. ;-)
To są WASZE pieniądze. Przez pół roku pracujecie właśnie na te pieniądze.
Shrek
Nov 19, 2023, 12:24:53 PM11/19/23
to
W dniu 19.11.2023 o 17:28, jerzu pisze:
> A ja właśnie w weekendy do centrum wolę pojechać zbiorkomem. W tygodniu
> zresztą też, ale w tygodniu to ja nie mam po co tam jeździć. Do pracy
> jeżdżę autem.
W tygodniu do centrum bez sensu się pchać autem. W weekend często jeżdzę
do jakiegoś parku.
> A ja właśnie w weekendy do centrum wolę pojechać zbiorkomem. W tygodniu
> zresztą też, ale w tygodniu to ja nie mam po co tam jeździć. Do pracy
> jeżdżę autem.
do jakiegoś parku.
J.F
Nov 20, 2023, 10:48:33 AM11/20/23
to
On Sun, 19 Nov 2023 17:02:54 +0100, Robert von Oliva (naruciakk) wrote
Podatek od samochodow wprowadzic. Jakies 2000 rocznie powinno wyrownac
te 776 mln :-)
Ale co bedzie, jak ludzie sie przyzwyczaja i samochodow nie kupią? :-)
J.
te 776 mln :-)
Ale co bedzie, jak ludzie sie przyzwyczaja i samochodow nie kupią? :-)
J.
J.F
Nov 20, 2023, 10:51:37 AM11/20/23
to
On Sun, 19 Nov 2023 15:19:54 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 19.11.2023 o 14:36, jerzu pisze:
>> OIDP to kilka lat temu w Warszawie kosztowało to podatników coś koło 3,5
>> miliarda.
>
> "W Warszawie w 2022 roku tylko na zakup usług przewozowych trzeba było
> przeznaczyć ponad 2,9 mld złotych, a wpływy z biletów wyniosły ok. 776
> mln złotych."
>
> W praktyce więcej bo inwestycje w metro i tramwaje nie są w to chyba
> wliczane. W sumie przy takich dysproporcjach między kosztami a wpływami
> to zastanawiam się czy nie lepiej by było gdyby była po prostu
> "darmowa". W końcu o planetę chodzi;)
Na dystrybucji "biletów" tez sie zaoszczedzi.
> W dniu 19.11.2023 o 14:36, jerzu pisze:
>> OIDP to kilka lat temu w Warszawie kosztowało to podatników coś koło 3,5
>> miliarda.
>
> "W Warszawie w 2022 roku tylko na zakup usług przewozowych trzeba było
> przeznaczyć ponad 2,9 mld złotych, a wpływy z biletów wyniosły ok. 776
> mln złotych."
>
> W praktyce więcej bo inwestycje w metro i tramwaje nie są w to chyba
> wliczane. W sumie przy takich dysproporcjach między kosztami a wpływami
> to zastanawiam się czy nie lepiej by było gdyby była po prostu
> "darmowa". W końcu o planetę chodzi;)
Ale jest druga wersja - podniesc te bilety dwukrotnie,
a samochodow i tak nie przybedzie, bo korki i parkingi :-)
Tylko zeby sie nie skonczylo jak w Detroit - ludzie sie wyprowadzą, i
kto podatki zaplaci?
J.
io
Nov 24, 2023, 5:08:43 PM11/24/23
to
W dniu 19.11.2023 o 14:09, io pisze:
kontynuując
Majchrowski wypowiada się
"uznałem, że zrealizowałem obietnice, które złożyłem krakowianom ponad
20 temu i zostawiam miasto, z którego, jak pokazują badania, krakowianie
są dumni"
zatem dlaczego
"Na koniec tego roku zadłużenie miasta ma wynieść 6 mld zł. Pieniędzy
brakuje na tak podstawowe rzeczy, jak komunikacja miejska czy wypłaty
dla nauczycieli."
no ale to zupełnie nie przeszkadza Aleksandrowi Miszalskiemu
"Kochani, w najbliższych wyborach z rekomendacji Platformy Obywatelskiej
będę ubiegać się o zaszczyt wzięcia odpowiedzialności za Kraków"
:-)
http://niusy.pl/@wydarzenia.interia.pl/arl
A wiemy, że jest jeszcze temat Strefy która ... wydaje się czynić
zbiorkom niezbędnym w Krakowie
Majchrowski wypowiada się
"uznałem, że zrealizowałem obietnice, które złożyłem krakowianom ponad
20 temu i zostawiam miasto, z którego, jak pokazują badania, krakowianie
są dumni"
zatem dlaczego
"Na koniec tego roku zadłużenie miasta ma wynieść 6 mld zł. Pieniędzy
brakuje na tak podstawowe rzeczy, jak komunikacja miejska czy wypłaty
dla nauczycieli."
no ale to zupełnie nie przeszkadza Aleksandrowi Miszalskiemu
"Kochani, w najbliższych wyborach z rekomendacji Platformy Obywatelskiej
będę ubiegać się o zaszczyt wzięcia odpowiedzialności za Kraków"
:-)
http://niusy.pl/@wydarzenia.interia.pl/arl
A wiemy, że jest jeszcze temat Strefy która ... wydaje się czynić
zbiorkom niezbędnym w Krakowie
Krzysztof 'kw1618'
Nov 25, 2023, 10:20:24 AM11/25/23
to
W dniu 2023-11-19 o 17:29, Robert Tomasik pisze:
To dziwne, bo powiat przy Warszawie, grodziski, pruszkowski ma swoją
komunikacje miejsko-podmiejską, głownie tym jeździ młodzież szkolna i
emeryci nie ma dystrybucji biletów, kierowca sprzedaje. Bilety okresowe
są sprzedawane tylko 6 dni w miesiącu:
BILETY MIESIĘCZNE
W STACJONARNYCH PUNKTACH SPRZEDAŻY prowadzonych przez Operatorów. Punkty
czynne są w 3 pierwsze i 3 ostatnie dni robocze miesiąca w godzinach od
10:00 do 18:00.
Lokalizacje punktów:
GRODZISK MAZ. na dworcu PKP,
ŻABIA WOLA w Domu Kultury,
BŁONIE w Centrum Sportu,
PRUSZKÓW na dworcu PKP.
PRZEZ INTERNET przez stronę internetową gpa.grodzisk.pl
Bilet należy kupić przed wejściem do pojazdu i okazać kierowcy przy wejściu.
komunikacje miejsko-podmiejską, głownie tym jeździ młodzież szkolna i
emeryci nie ma dystrybucji biletów, kierowca sprzedaje. Bilety okresowe
są sprzedawane tylko 6 dni w miesiącu:
BILETY MIESIĘCZNE
W STACJONARNYCH PUNKTACH SPRZEDAŻY prowadzonych przez Operatorów. Punkty
czynne są w 3 pierwsze i 3 ostatnie dni robocze miesiąca w godzinach od
10:00 do 18:00.
Lokalizacje punktów:
GRODZISK MAZ. na dworcu PKP,
ŻABIA WOLA w Domu Kultury,
BŁONIE w Centrum Sportu,
PRUSZKÓW na dworcu PKP.
PRZEZ INTERNET przez stronę internetową gpa.grodzisk.pl
Bilet należy kupić przed wejściem do pojazdu i okazać kierowcy przy wejściu.
0 new messages