W dniu 05.05.2023 o 16:57, Sebastian Dziarmaga-Działyński pisze:
> Zamiast tego powinny być przystanki na żądanie a na liniach o częstym takcie jakieś "stop patterns" - czyli np. jeden poziąg stane na A-||-||-D-||-||-G inny na ||-B-||-||-E-||-||-H a jeszcze inny na ||-||-C-||-||-F-||-||-I
To akurat bez sensu, bo wtedy na B staje kilka pociągów dziennie,
którymi na dodatek nie da się podjechać do sąsiedniego miasta, bo tam
zatrzymuje się tylko jeden z nich o to wtedy kiedy nikomu nie pasuje.
Jak jest potok to osobowe mają się zatrzymywać wszędzie a przyspieszone
tylko na większych. Jak jest mało ludzików (ale tak że rzeczywiści
powiedzmy w 50% przypadków _w_szczycie_ nikt nie wsiada/wysiada) to
ogarnąć jakieś na rządanie (ale dla całej linni i wszystkich pociągów
poza kluczowymi stacjami - a nie jeden tak inny inaczej).
Kolej ma być pewna, częsta i prosta - a nie żeby między dwoma miastami
trzeba było zgłębiać rozkłady. Przychodzisz na stację i wiesz że na
wszystkie osobówki trzeba wcisnąć przycisk albo że wszystkie się
zatrzymują i jadą tam gdzie mają napisane na czole/na boku.
--
Shrek
Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "иди нахуй"?
PS - i konfederację!