--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
> Interesuje mnie to, bo chciałbym w swoim ogródku zbudować taką zabawowo-
> użytkową kolejkę, ale na tyle dużą, żeby można było nią jeździć i wozić
> jakieś towary
A jaki rozstaw szyn przewidujesz ? Bo jakoś mi się wydaje ( jeśli źle mi się
wydaje to proszę mających wiedzę o poprawienie ), że polskie przepisy kolejowe
poniżej 600 mm niczego nie przewidują, więc na terenie zamkniętym buduj sobie
co chcesz byle miało rozstaw mniejszy niż 600 mm :-)
Jagular
> Bo jakoś mi się wydaje ( jeśli źle mi się
> wydaje to proszę mających wiedzę o poprawienie ), że polskie przepisy
> kolejowe
> poniżej 600 mm niczego nie przewidują,
Dz.U.151 nie przewiduje nawet budowy od podstaw kolei 600mm, jedynie
rozbudowe sieci juz istniejacej.
Odnosnie kolejki parkowej - bedzie to zabawka niepubliczna, trwalosc
zwiazania z gruntem w/w budowli jest dyskusyjny... jako przeciwnik
biurokracji niczego bym nie zglaszal - bo urzędasy mogą Ci niezle
nabalaganic, zwlaszcza ze przepisy w sprawie takich obiektow nie istnieja.
P.
> poniżej 600 mm niczego nie przewidują, więc na terenie zamkniętym buduj sobie
> co chcesz byle miało rozstaw mniejszy niż 600 mm :-)
599 mm będzie w sam raz ;) tak trzeba walczyć z biurokracją =D
>tym stylu http://www.youtube.com/watch?&v=7Gau10b2loQ
Super!
Chociaż jak ja bym miał coś takiego budować to chyba bym wolał zrobić
z przekładnią elektryczna, korzystając z gotowych elementów., np.
gotowy zespół prądotwórczy, falownik i silnki elektryczne (skądś by
trzeba jednak przekładnie załatwić, ale może jakieś pasowe czy
łańcuchowe - np. z części motocyklowych dałyby radę).
Nie wiem tylko czy udałoby się uzyskać sensowny stosunek mocy
lokomotywy do jej masy.
Ciekawe jaką moc ma silnik w lokomotywie z tego filmiku i jaka byłaby
wskazana dla takiej ogrodowej kolei. Tak czy inaczej, gość zbudował
coś niesamowitego, zazdroszczę takiej zabawki :-)
--
RUN"
Press PLAY then any key:
Loading WINDOWS block 45829
read error b
>
> Super!
> Chociaż jak ja bym miał coś takiego budować to chyba bym wolał zrobić
> z przekładnią elektryczna, korzystając z gotowych elementów.,
To już lepiej silnik i akumulator. Ciszej i nie ma spalin ;)
pzdr
a.
Zapytaj mieszka�c�w Guba��wki.
Tam - gdzie� nad hotelem "Kasprowy" - kto� zrobi� sobie na podw�rku prywatn�
kolejk� linowo-terenow� (chyba do podwiezienia zakup�w z parkingu do domu).
Adam
--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
>> Chociaďż˝ jak ja bym miaďż˝ coďż˝ takiego budowaďż˝ to chyba bym wolaďż˝ zrobiďż˝
>> z przek�adni� elektryczna, korzystaj�c z gotowych element�w.,
>To juďż˝ lepiej silnik i akumulator. Ciszej i nie ma spalin ;)
Ale spalinowa to wi�ksza radocha ;-)
Chocia� faktycznie, na szybko to tak� akumulatorow� najpro�ciej, tylko
�e wtedy trzebaby da� silniki pr�du sta�ego i sterownik PWM zrobi�, bo
raczej nie wchodzi w gr� podnoszenie napi�cia z akumulatora do 400V
dla falownika :-)
>> >To juďż˝ lepiej silnik i akumulator. Ciszej i nie ma spalin ;)
>
> Ale spalinowa to wi�ksza radocha ;-)
>
Pewnie, �e wi�ksza radocha -nie ma to jak klekot starego diesla ;D -dla tego
tak lubiďż˝ mojego pick-up'a :)
Kiedy� nawet mia�em prawie kompletn� elektryk� od do�owej akumulatorowej
lokomotywki (bez silnik�w), ale da�em j� z�omiarzowi ;/
My�l� �e dobrze by�oby zastosowac zesp� nap�dowy z jakiego� niewielkiego
traktora... Ale na razie nie skupiam siďż˝ na napedzie, tylko na jak
najlepszym poprowadzeniu torowiska, z resztďż˝ i tak to musi poczekac, bo
najpierw musz� si� uporac z rorbi�rk� dw�ch oble�nych poniemieckich stajni i
stodo�y, oraz budow� nowej stajni i domu, bo narazie mam tak� poniemieck�
jaskini�, ale jak b�d� mia� spychacz do rob�t ziemnych, to od razu ka��
wyr�wnac par� miejsc pod tor :)
--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/