Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Semafory Kształtowe & Oswietlenie na naftę

60 views
Skip to first unread message

Gupik

unread,
Oct 23, 2010, 3:33:02 PM10/23/10
to
czy jeszcze gdziekolwiek w Polsce na kt�rej� stacji na Semaforach
kszta�towych jest zamontowane o�wietlenie naftowe [ z butli ] ??

ps. kto� tu kiedy� podawa� linka do filmku na TVN24o takim o�wietleniu,
czy kto� jeszcze ma ten filmik i m�g�by go udost�pni�, i na jakiej
stacji byďż˝ on robiony ??

Weissmann

unread,
Oct 23, 2010, 3:52:17 PM10/23/10
to
Starogard Gdański?

> czy jeszcze gdziekolwiek w Polsce na którejś stacji na Semaforach
> kształtowych jest zamontowane oświetlenie naftowe [ z butli ] ??
>
> ps. ktoś tu kiedyś podawał linka do filmku na TVN24o takim oświetleniu,
> czy ktoś jeszcze ma ten filmik i mógłby go udostępnić, i na jakiej
> stacji był on robiony ??

SU45-034

unread,
Oct 23, 2010, 4:36:16 PM10/23/10
to
Weissmann pisze:
> Starogard Gda�ski?

Te� tak pomy�la�em, by� w�tek jaki� czas temu i nagranie tvn, kt�rego nie mog� w
obecnej chwili znale��, aby doda� link.

--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

M@tej

unread,
Oct 23, 2010, 6:30:10 PM10/23/10
to
Jezeli z butli to juz nie naftowe, tylko gazowe.


--
Maciej

Jd.

unread,
Oct 24, 2010, 9:07:06 AM10/24/10
to

U�ytkownik "Gupik" <brudas25@NIE_CHCE_SPAMUinteria.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:i9vd9g$5ir$1...@node1.news.atman.pl...
> czy jeszcze gdziekolwiek w Polsce na kt�rej� stacji na Semaforach
> kszta�towych jest zamontowane o�wietlenie naftowe [ z butli ] ??

Z butli to by�o na gaz p�ynny (propan).
--
==========###-###*###-###==============
Jaroslaw Dubowski, Bytom jdub...@interia.pl
==========###-###-###-###==============

Gupik

unread,
Oct 24, 2010, 9:45:37 AM10/24/10
to
potrzebujďż˝ pilno tego linka :|

Paweł Okrzesik

unread,
Oct 24, 2010, 10:06:15 AM10/24/10
to
Dnia 24-10-2010 o 15:45:37 Gupik <brudas25@nie_chce_spamuinteria.pl>
napisaďż˝(a):
> potrzebujďż˝ pilno tego linka :|

To go poszukaj...
http://groups.google.pl/group/pl.misc.kolej/msg/33d47f8bf0897b59

Pozdrawiam, Paweďż˝

--
http://www.kolej.of.pl
pokrzesi...@gmail.com

Mark

unread,
Oct 24, 2010, 3:00:17 PM10/24/10
to
?Gupik <brudas25@NIE_CHCE_SPAMUinteria.pl> w wiadomo�ci
news:ia1da1$f8p$1...@node1.news.atman.pl napisaďż˝(a):
> potrzebujďż˝ pilno tego linka :|
Oto on:

http://www.megaupload.com/?d=DG9G0U8Q
--
Mark
kei...@pnet.pl kei...@onet.pl
http://www.youtube.com/tenchimuyo52

Michał

unread,
Oct 24, 2010, 3:44:37 PM10/24/10
to
Podłączę się pod pytanie. Jak za czasów świetności kolei wyglądała
logistyka z napełnianiem butli gazowych? Przy każdej DOKP istniała
jakaś centralna rozlewnia propanu? Drezynami rozwozili butle po
stacjach? Na marginesie, to lampy gazowe stosowane były również w
latarniach zwrotnicowych, butla miała kształt odwróconego stożka.
Zatem było co wozić butli na wymianę.
pzdr

SDD

unread,
Oct 25, 2010, 1:14:01 PM10/25/10
to

U�ytkownik "Gupik" <brudas25@NIE_CHCE_SPAMUinteria.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:i9vd9g$5ir$1...@node1.news.atman.pl...
> czy jeszcze gdziekolwiek w Polsce na kt�rej� stacji na Semaforach
> kszta�towych jest zamontowane o�wietlenie naftowe [ z butli ] ??

A czy istnieje jeszcze stanowisko "luftinspektor od kolei, co do lampy naft�
leji"? :)

Pozdrawiam
SDD


__Maciek

unread,
Oct 25, 2010, 1:56:46 PM10/25/10
to
Sat, 23 Oct 2010 21:33:02 +0200 Gupik
<brudas25@NIE_CHCE_SPAMUinteria.pl> napisaďż˝:

>czy jeszcze gdziekolwiek w Polsce na kt�rej� stacji na Semaforach
>kszta�towych jest zamontowane o�wietlenie naftowe [ z butli ] ??

"Cz�owieka na torze" �e� si� naogl�da�? ;->

"Dariusz K. Ładziak"

unread,
Oct 26, 2010, 1:48:56 AM10/26/10
to
Użytkownik __Maciek napisał:

> Sat, 23 Oct 2010 21:33:02 +0200 Gupik
> <brudas25@NIE_CHCE_SPAMUinteria.pl> napisał:

>
>> czy jeszcze gdziekolwiek w Polsce na którejś stacji na Semaforach
>> kształtowych jest zamontowane oświetlenie naftowe [ z butli ] ??
>
> "Człowieka na torze" żeś się naoglądał? ;->

Czyli filmu którego fabuła pozbawiona jest w sumie sensu?

--
Darek

Jagular

unread,
Oct 26, 2010, 2:34:51 AM10/26/10
to
W dniu 2010-10-26 07:48, "Dariusz K. �adziak" pisze:
> U�ytkownik __Maciek napisa�:

>> Sat, 23 Oct 2010 21:33:02 +0200 Gupik
>> <brudas25@NIE_CHCE_SPAMUinteria.pl> napisaďż˝:
>>
>>> czy jeszcze gdziekolwiek w Polsce na kt�rej� stacji na Semaforach
>>> kszta�towych jest zamontowane o�wietlenie naftowe [ z butli ] ??
>>
>> "Cz�owieka na torze" �e� si� naogl�da�? ;->
>
> Czyli filmu kt�rego fabu�a pozbawiona jest w sumie sensu?
>
No jak by g��wny bohater wskoczy� na lokomotyw� z semafora niczym syn
Rambo i Norrisa i zatrzyma� poci�g to by by� dopiero sens ;P

Jagular

Piotr Waszkielewicz

unread,
Oct 27, 2010, 3:48:20 AM10/27/10
to
W dniu 10-10-26 07:48, "Dariusz K. �adziak" pisze:

> Czyli filmu kt�rego fabu�a pozbawiona jest w sumie sensu?

Fabu�a w wi�kszo�ci jest sensowna - opowiada o konflikcie pokole�,
starym, do�wiadczonym maszyni�cie i "m�odym wilku" nastawionym na szybki
awans, kt�rzy znale�li si� na jednej lokomotywie. Tylko z domkni�ciem
fabu�y przy stuprocentowym trzymaniu si� fakt�w by� k�opot (ta
nieszcz�sna latarnia na semaforze...), wi�c troch� pokonfabulowali.
--
A poza tym torowiska tramwajowe powinny zostaďż˝ wydzielone.

Piotr Waszkielewicz - piotrwasz[ma�pa]o2[kropka]pl
http://psoras.republika.pl

"Dariusz K. Ładziak"

unread,
Oct 27, 2010, 5:34:40 AM10/27/10
to
Użytkownik Piotr Waszkielewicz napisał:
> W dniu 10-10-26 07:48, "Dariusz K. Ładziak" pisze:
>
>> Czyli filmu którego fabuła pozbawiona jest w sumie sensu?
>
> Fabuła w większości jest sensowna - opowiada o konflikcie pokoleń,
> starym, doświadczonym maszyniście i "młodym wilku" nastawionym na szybki
> awans, którzy znaleźli się na jednej lokomotywie. Tylko z domknięciem
> fabuły przy stuprocentowym trzymaniu się faktów był kłopot (ta
> nieszczęsna latarnia na semaforze...), więc trochę pokonfabulowali.

O tym też piszę. Miał dużo sposobów na zatrzymanie tego pociągu - w
najprostszym przypadku ściągnąć i zgasić drugą lampę.

--
Darek

Paweł Okrzesik

unread,
Oct 27, 2010, 6:14:12 AM10/27/10
to
On 27 Paź, 11:34, "Dariusz K. Ładziak" <dariusz.ladz...@neostrada.pl>
wrote:

> O tym też piszę. Miał dużo sposobów na zatrzymanie tego pociągu - w
> najprostszym przypadku ściągnąć i zgasić drugą lampę.

Zacznijmy od tego że jest jedna winda dla obu lamp. Można ściągnąć
tylko obie naraz, samej dolnej się nie da. Dopiero po ściągnięciu
można je rozłączyć (żeby opuścić całkiem górną).

Pozdrawiam, Paweł

--
http://www.kolej.of.pl
pokrzesi...@gmail.com

Adam Płaszczyca

unread,
Oct 27, 2010, 2:13:20 PM10/27/10
to
Dnia Tue, 26 Oct 2010 08:34:51 +0200, Jagular napisaďż˝(a):

>> Czyli filmu kt�rego fabu�a pozbawiona jest w sumie sensu?
>>
> No jak by g��wny bohater wskoczy� na lokomotyw� z semafora niczym syn
> Rambo i Norrisa i zatrzyma� poci�g to by by� dopiero sens ;P

Jakby po prostu zrzuci� semafor na 'St�j', to by filmu nie by�o,
nieprawdaďż˝?

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' P�aszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ K�szyca Le�na 51/9, 66-305 Keszyca Le�na
_______/ /_ GG: 3524356
___________/ Wywo�ywanie slajd�w http://trzypion.pl/

"Dariusz K. Ładziak"

unread,
Oct 27, 2010, 3:39:37 PM10/27/10
to
Użytkownik Paweł Okrzesik napisał:

> On 27 Paź, 11:34, "Dariusz K. Ładziak"<dariusz.ladz...@neostrada.pl>
> wrote:
>> O tym też piszę. Miał dużo sposobów na zatrzymanie tego pociągu - w
>> najprostszym przypadku ściągnąć i zgasić drugą lampę.
>
> Zacznijmy od tego że jest jedna winda dla obu lamp. Można ściągnąć
> tylko obie naraz, samej dolnej się nie da. Dopiero po ściągnięciu
> można je rozłączyć (żeby opuścić całkiem górną).

I w tym momencie walka o uruchomienie drugiej lampy traci sens - mamy
czarny semafor, równoznaczne z sygnałem "stój"...

Ale jak Adam zauważył - filmu by nie było.

--
Darek

Adam Płaszczyca

unread,
Oct 27, 2010, 7:11:41 PM10/27/10
to
Dnia Wed, 27 Oct 2010 21:39:37 +0200, "Dariusz K. �adziak" napisa�(a):

>
> I w tym momencie walka o uruchomienie drugiej lampy traci sens - mamy

> czarny semafor, r�wnoznaczne z sygna�em "st�j"...

Pro�ciej jest jednak zrzuci� semafor na 'st�j'.
A jakby ju� lampa by�a na dole, to nie do��, �e ciemny semafor, to jeszcze
D2 mozna podaďż˝...

> Ale jak Adam zauwa�y� - filmu by nie by�o.

M�g�by by�. Bez k�opotu mo�na tak t� scen� napisa�, �e Orzechowski pr�buje
zatrzyma� w miar� sensownie poci�g i przez jaki� g�upi przypadek ginie.

"Dariusz K. Ładziak"

unread,
Oct 28, 2010, 8:19:07 AM10/28/10
to
Użytkownik Adam Płaszczyca napisał:

> Dnia Wed, 27 Oct 2010 21:39:37 +0200, "Dariusz K. Ładziak" napisał(a):
>
>>
>> I w tym momencie walka o uruchomienie drugiej lampy traci sens - mamy
>> czarny semafor, równoznaczne z sygnałem "stój"...
>
> Prościej jest jednak zrzucić semafor na 'stój'.
> A jakby już lampa była na dole, to nie dość, że ciemny semafor, to jeszcze
> D2 mozna podać...

>
>> Ale jak Adam zauważył - filmu by nie było.
>
> Mógłby być. Bez kłopotu można tak tą scenę napisać, że Orzechowski próbuje
> zatrzymać w miarę sensownie pociąg i przez jakiś głupi przypadek ginie.

Ale to już byłoby tylko przez przypadek...

--
Darek

SU45-034

unread,
Oct 28, 2010, 9:45:01 AM10/28/10
to
Piotr Waszkielewicz pisze:

> > Czyli filmu kt�rego fabu�a pozbawiona jest w sumie sensu?
>
> Fabu�a w wi�kszo�ci jest sensowna - opowiada o konflikcie pokole�,
> starym, do�wiadczonym maszyni�cie i "m�odym wilku" nastawionym na szybki
> awans, kt�rzy znale�li si� na jednej lokomotywie. Tylko z domkni�ciem
> fabu�y przy stuprocentowym trzymaniu si� fakt�w by� k�opot (ta
> nieszcz�sna latarnia na semaforze...), wi�c troch� pokonfabulowali.

Film jest ponadczasowy, min�o ponad 50 lat od jego nakr�cenia, a takie sytuacje
s� w�a�ciwie na porz�dku dziennym.

Wszyscy tutaj polemizuj� nad fabu��, a nikt nie zauwa�y� braku w�tku o tarczy
ostrzegawczej. Semafor wjazdowy os�oni�ty tarcz� ostrzegawcz� i dru�yna
parowozowa musia�a najpierw odebra� sygna� z tarczy, a o tym nic w filmie nie
ma. Film jest bardzo profesjonalny je�eli tak to mo�na nazwa�.
W�tek tarczy z pewno�ci� pomini�to celowo dla dobra filmu.

Pozdrawiam!

Dąbrowski

unread,
Oct 28, 2010, 6:49:03 PM10/28/10
to
W dniu 2010-10-27 20:13, Adam P�aszczyca pisze:

>
> Jakby po prostu zrzuci� semafor na 'St�j', to by filmu nie by�o,
> nieprawdaďż˝?
>
Zrzuciďż˝? Rozwiďż˝

Dąbrowski

unread,
Oct 28, 2010, 6:53:30 PM10/28/10
to
W dniu 2010-10-28 15:45, SU45-034 pisze:

>
> Film jest ponadczasowy, min�o ponad 50 lat od jego nakr�cenia, a takie sytuacje
> s� w�a�ciwie na porz�dku dziennym.
>
Jakie sytuacje?

> Wszyscy tutaj polemizuj� nad fabu��, a nikt nie zauwa�y� braku w�tku o tarczy
> ostrzegawczej. Semafor wjazdowy os�oni�ty tarcz� ostrzegawcz� i dru�yna
> parowozowa musia�a najpierw odebra� sygna� z tarczy, a o tym nic w filmie nie
> ma. Film jest bardzo profesjonalny je�eli tak to mo�na nazwa�.
> W�tek tarczy z pewno�ci� pomini�to celowo dla dobra filmu.
>

Czy w roku, w jakim dzieje siďż˝ akacja filmu przed wszystkimi semaforami
wjazdowymi by�y tarcze ostrzegawcze? Przecie� nawet w obecnej Ir-1 jest
dopuszczona mo�liwo��, �e takiej tarczy przed wjazdowym nie ma.

Andrzej T,

unread,
Oct 30, 2010, 1:30:51 PM10/30/10
to
> Wszyscy tutaj polemizują nad fabułą, a nikt nie zauważył braku wątku o tarczy
> ostrzegawczej. Semafor wjazdowy osłonięty tarczą ostrzegawczą i drużyna
> parowozowa musiała najpierw odebrać sygnał z tarczy, a o tym nic w filmie nie
> ma. Film jest bardzo profesjonalny jeżeli tak to można nazwać.
> Wątek tarczy z pewnością pominięto celowo dla dobra filmu.  

Jeżeli tarcza była dwustawna, to wskazywałaby ten sam sygnał dla obu branych pod
uwagę sygnałów na semaforze - zarówno dla "wolnej drogi" jak i "wolnej drogi ze
zmniejszoną szybkością".

Pozdrawiam

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Mark

unread,
Nov 1, 2010, 7:50:25 PM11/1/10
to
?Andrzej T, <speedy3...@poczta.onet.pl> w wiadomości
news:173a.000005...@newsgate.onet.pl napisał(a):

>> Wszyscy tutaj polemizują nad fabułą, a nikt nie zauważył braku
>> wątku o tarczy ostrzegawczej. Semafor wjazdowy osłonięty tarczą
>> ostrzegawczą i drużyna parowozowa musiała najpierw odebrać sygnał
>> z tarczy, a o tym nic w filmie nie ma. Film jest bardzo
>> profesjonalny jeżeli tak to można nazwać. Wątek tarczy z
>> pewnością pominięto celowo dla dobra filmu.
> Jeżeli tarcza była dwustawna, to wskazywałaby ten sam sygnał dla obu
> branych pod uwagę sygnałów na semaforze - zarówno dla "wolnej drogi"
> jak i "wolnej drogi ze zmniejszoną szybkością".
Mulisz się.
W przypadku tarczy dwustawnej sygnał jest taki sam dla wszkazań na
semaforze - zarówno dla "stój" jak i "wolna droga ze zmniejszoną
szybkościa".

Filip B.

unread,
Nov 1, 2010, 8:32:23 PM11/1/10
to

> Mulisz siďż˝.
> W przypadku tarczy dwustawnej sygnaďż˝ jest taki sam dla wszkazaďż˝ na
> semaforze - zar�wno dla "st�j" jak i "wolna droga ze zmniejszon�
> szybko�cia".

Mylisz siďż˝.
W przypadku tarczy dwustawnej (a te zdecydownie przewa�aj� po�r�d tarcz
ostrzegawczych kszta�towych, tak dzi� jak i 50 lat wstecz) Sygna� "Od2" oznacza:
"Semafor wskazuje sygna� Sr 2 lub Sr 3 zezwalaj�cy na jazd�".
Pozdrawiam!
FB


--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Adam Płaszczyca

unread,
Nov 2, 2010, 2:34:38 PM11/2/10
to
Dnia Thu, 28 Oct 2010 15:45:01 +0200, SU45-034 napisaďż˝(a):

> Wszyscy tutaj polemizuj� nad fabu��, a nikt nie zauwa�y� braku w�tku o tarczy
> ostrzegawczej. Semafor wjazdowy os�oni�ty tarcz� ostrzegawcz� i dru�yna
> parowozowa musia�a najpierw odebra� sygna� z tarczy, a o tym nic w filmie nie
> ma. Film jest bardzo profesjonalny je�eli tak to mo�na nazwa�.

Tarcza dwustawna nic Ci nie powie...

Adam Płaszczyca

unread,
Nov 2, 2010, 2:33:56 PM11/2/10
to
Dnia Fri, 29 Oct 2010 00:49:03 +0200, Dąbrowski napisał(a):

>> Jakby po prostu zrzucił semafor na 'Stój', to by filmu nie było,
>> nieprawdaż?
>>
> Zrzucił? Rozwiń.

Rozpiąć pędnię i semafor zlatuje sam...

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ GG: 3524356
___________/ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/

SU45-034

unread,
Nov 2, 2010, 4:01:37 PM11/2/10
to
Dąbrowski pisze:
> > Film jest ponadczasowy, minęło ponad 50 lat od jego nakręcenia, a takie sytuacje
> > są właściwie na porządku dziennym.
> Jakie sytuacje?
Wszystkie przedstawione w filmie z życia kolei, nie ma tylko parowozów i
porządnych mundurów. Reszta pozostaje bez zmian.


> > Wszyscy tutaj polemizują nad fabułą, a nikt nie zauważył braku wątku o tarczy


> > ostrzegawczej. Semafor wjazdowy osłonięty tarczą ostrzegawczą i drużyna

> > parowozowa musiała najpierw odebrać sygnał z tarczy, a o tym nic w filmie nie
> > ma. Film jest bardzo profesjonalny jeżeli tak to można nazwać.
> > Wątek tarczy z pewnością pominięto celowo dla dobra filmu.
> >
> Czy w roku, w jakim dzieje się akacja filmu przed wszystkimi semaforami
> wjazdowymi były tarcze ostrzegawcze? Przecież nawet w obecnej Ir-1 jest
> dopuszczona możliwość, że takiej tarczy przed wjazdowym nie ma.

Przepraszam za mój wielki błąd. Odświeżyłem sobie kilka dni temu film i jest
wątek tarczy ostrzegawczej (w filmie jej nie pokazano). W każdym razie fabuła
filmu jest nieściemniona, tarcza (2-stawna) była pewnie podana i w nocy odebrali
by semafor jako Sr2.


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Piotr Waszkielewicz

unread,
Nov 2, 2010, 4:33:01 PM11/2/10
to
W dniu 10-11-02 21:01, SU45-034 pisze:

> Wszystkie przedstawione w filmie z życia kolei, nie ma tylko parowozów i
> porządnych mundurów. Reszta pozostaje bez zmian.

Znaczy jak w siódemie sprężarka się zatnie, to pomocnik wchodzi do
maszynowego i wali w nią młotkiem, aż zaskoczy? ;)
--
A poza tym torowiska tramwajowe powinny zostać wydzielone.

Piotr Waszkielewicz - piotrwasz[małpa]o2[kropka]pl
http://psoras.republika.pl

semaforek

unread,
Nov 2, 2010, 5:35:44 PM11/2/10
to
W dniu 02.11.2010 21:33, Piotr Waszkielewicz pisze:
> Znaczy jak w si�demie spr�arka si� zatnie, to pomocnik wchodzi do
> maszynowego i wali w ni� m�otkiem, a� zaskoczy? ;)

Przypomina mi to opowie�� mechanika z We�tawy kt�ry musia� udzieli�
Czechowi szybkiego kursu nielegalnego naprawiania EU07 :P

--
�ukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[ma�pa]o2.pl
Teksty tu wyg�aszane to moje prywatne opinie.
Moja strona => http://www.semaforek.za.pl/
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei G�rnego �l�ska => www.srkgs.rail.pl

__Maciek

unread,
Nov 3, 2010, 2:04:47 PM11/3/10
to
Tue, 02 Nov 2010 22:35:44 +0100 semaforek <kon...@w.sygnaturce>
napisaďż˝:

>Przypomina mi to opowie�� mechanika z We�tawy kt�ry musia� udzieli�
>Czechowi szybkiego kursu nielegalnego naprawiania EU07 :P

Szczeg�y? I dlaczego nielegalnego?

semaforek

unread,
Nov 3, 2010, 2:06:27 PM11/3/10
to
W dniu 03.11.2010 19:04, __Maciek pisze:

>> Przypomina mi to opowie�� mechanika z We�tawy kt�ry musia� udzieli�
>> Czechowi szybkiego kursu nielegalnego naprawiania EU07 :P
>
> Szczeg�y?

Nie chce mi si� tego opisywa�. W ka�dym razie si�demka ledwo dojecha�a
do Bohumina.

> I dlaczego nielegalnego?

Tego nie wiem. Ponoďż˝ tak Czech powiedziaďż˝.

xxxx xxxx

unread,
Nov 3, 2010, 2:32:36 PM11/3/10
to
Adam P�aszczyca <trzy...@oldfield.spamnie.org.pl> napisa�(a):

> Dnia Thu, 28 Oct 2010 15:45:01 +0200, SU45-034 napisaďż˝(a):
>
> > Wszyscy tutaj polemizuj� nad fabu��, a nikt nie zauwa�y� braku w�tku o
tarczy
> > ostrzegawczej. Semafor wjazdowy os�oni�ty tarcz� ostrzegawcz� i dru�yna
> > parowozowa musia�a najpierw odebra� sygna� z tarczy, a o tym nic w
filmie nie
> > ma. Film jest bardzo profesjonalny je�eli tak to mo�na nazwa�.
>
> Tarcza dwustawna nic Ci nie powie...
>

Ale regulamin techniczny posterunku juďż˝ tak.
"Je�eli semafor wjazdowy ma wskaza� Sr3 a tarcza ostrzegawcza poprzedzajaca
ten semafor jest dwustawna a jazda ( nieplanowa ) ma by� na tor gd nale�y
poci�g zatrzyma� przed semaforem wjazdowym. A nast�pnie na semaforze
wjazdowym podaďż˝ sygnaďż˝ Sr3 "

--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

0 new messages