Nowy rozkład jazdy Szczecinek-Chojnice NO SZLAG MNIE ZA CHWILE TRAFI !!!
futszaK
do Szczecinka równo godzine wiec handlowa powyżej 60km/h (a pare lat
temu szlakowa na tej trasie była 40) i....
...poranny pociąg przyjeżdżający do Szczecinka o 6:19 gdzie nastepne
skomunikowanie jest o 6:58 (w kier Szczecina) czyli kwitniemy 39
minut. Kolejne skomunikowania są w ogóle absurdem bo 7:19 do Poznania
i po 8 w kierunku Białogardu to juz przesada :(
pociag kursuje do 31 marca wiec do tego czasu pewnie ma sie okazac ze
nikt nim nie jezdzi (i tak sie dziwie ze przy takich absurdalnych
rozkladach ktokolwiek tym jezdzi) :(
--
futszaK
601061867 (61)6222647
adresy sprzętowe kart sieciowych są stałe i nie zmieniają się
(c)Linux - Agresja i Ochrona (podręcznik hakera)
Marcin Kulik
> Niby pieknie, autobusy szynowe, handlowa znacznie lepsza bo z Chojnic
> do Szczecinka równo godzine wiec handlowa powyżej 60km/h (a pare lat
> temu szlakowa na tej trasie była 40) i....
>
> ....poranny pociąg przyjeżdżający do Szczecinka o 6:19 gdzie nastepne
> skomunikowanie jest o 6:58 (w kier Szczecina) czyli kwitniemy 39
> minut. Kolejne skomunikowania są w ogóle absurdem bo 7:19 do Poznania
> i po 8 w kierunku Białogardu to juz przesada :(
>
O 6:31 jedzie osobowy ze Szczecinka do Piły. Ale zgadzam się, że mógłby
przyjeżdżać 30 minut później - w kier. Piły było skomunikowanie na pociąg do
Poznania.
Z kolei drugi szynobus przyjeżdża do Szczecinka o 16: 27 i tu jest piękne
rozkomunikowanie, bo 9 minut wcześniej odjeżdża pociąg osobowy do Piły,
Poznania, Kalisza.
MK
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Mateusz Żmuda
> skomunikowanie jest o 6:58 (w kier Szczecina) czyli kwitniemy 39
> minut. Kolejne skomunikowania są w ogóle absurdem bo 7:19 do Poznania
> i po 8 w kierunku Białogardu to juz przesada :(
Podziękuj "komitetowi obrony linii Szczecinek - Chojnie" ktory de facto jest
bandą związkowców dopasowujących pociągi do swojej pracy.
--
pozdrawiam
MaTe
Mateusz Żmuda
s_maj...@wp.pl
> nikt nim nie jezdzi (i tak sie dziwie ze przy takich absurdalnych
> rozkladach ktokolwiek tym jezdzi) :(
>
nie "brak dofinansowania" i już. Zobacz ile osób z Nysy do Opola jeździ, a jest
do wycinki, zobacz ile jeździ ze Zgierza do Łowicza, a mają chyba zostać te ogryzki.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Sebastian Majchrzyk
futszaK
<ma...@kolej.pl> napisał:
swoja drogą po pojawieniu się pociągów się okazało że szynobusów nie
ma, pociąg jeździ sporo dłużej czyli wszystko wróciło do normy
a ja tam się napalałem i fotografowałem pociągi myśląc że od nowego
rozkładu będą już tylko szynobusy a tu jednak nie...
http://czarne.net/kolej/ <- takie smutne pare fotek z Chojnic
(sorki za szumy ale ciemno było a nie miałem statywu)
Ciemny
Użytkownik "futszaK" <fut...@post.pl> napisał w wiadomości
news:9mrtp1l4unpjh9i6c...@4ax.com...
> Fri, 2 Dec 2005 21:22:41 +0100, użyszkodnik "Mateusz Żmuda"
> http://czarne.net/kolej/ <- takie smutne pare fotek z Chojnic
>
> (sorki za szumy ale ciemno było a nie miałem statywu)
Tak przy okazji mam pytanie - ilotorowa jest linia na odcinku
Szczecinek-Czarne? Zawsze mi sie wydawalo, ze leci tam jeden tor,
niedawno bylem w okolicy i widze, ze z Czarnego na Chojnice sa dwa.
Zdziwilo mnie tez, ze z Pily Ostbahn wychodzi jako jeden tor
(drugi obok to bocznica ZTCW) - jak to w koncu jest?
Szukalem informacji na ostbahn.net, ale sie nie doszukalem...
Pozdrowienia, T. Ciemnoczułowski
--
===================== Tomasz Ciemnoczułowski
= = t.ciemnoczulowski[malpka]lhs.pl , GG://3359628
= = Internetowa Strona Linii Hutniczej Szerokotorowej
= ========= http://www.LHS.pl/
---------------------------------------------------------------------
Serwis internetowy LHS.pl jest prywatną witryną entuzjastów LHS.
kurier
> swoja drogą po pojawieniu się pociągów się okazało że szynobusów nie
> ma, pociąg jeździ sporo dłużej czyli wszystko wróciło do normy
>
Jak zreszta mowi sama poprawka do rozkładu na tej lini:((
http://www.pr.pkp.pl/srjp/pliki/zmiana%20nr%20001%20z%20dnia%2009.12.2005.pdf
smutno pozdrawiam
KURIER
britneykiller
> Tak przy okazji mam pytanie - ilotorowa jest linia na odcinku
> Szczecinek-Czarne? Zawsze mi sie wydawalo, ze leci tam jeden tor,
> niedawno bylem w okolicy i widze, ze z Czarnego na Chojnice sa dwa.
> Zdziwilo mnie tez, ze z Pily Ostbahn wychodzi jako jeden tor
> (drugi obok to bocznica ZTCW) - jak to w koncu jest?
> Szukalem informacji na ostbahn.net, ale sie nie doszukalem...
>
> Pozdrowienia, T. Ciemnoczułowski
Jeden tor między Szczecinkiem a Czarnem został rozebrany już kawał czasu
temu (1991?) - na nasypie są jeszcze jego wyraźne ślady. Od Czarnego
linia jest nadal dwutorowa.
Pozdro
bk
M@tej
<m...@adres.na.stronie.www.lhs.pl> napisal(a):
>Zdziwilo mnie tez, ze z Pily Ostbahn wychodzi jako jeden tor
>(drugi obok to bocznica ZTCW) - jak to w koncu jest?
Od Pily Glownej az do Gutowca jest jeden tor (pomijajac te pare kilometrow
nieuzywanego za Chojnicami).
--
Maciej
(piszac na priv _TOWYTNIJ_ z adresu e-mail)
"Już kuferek stoi zrychtowany,
już tam stoi na stole...
Wynieś mi go, moja najmilejsza,
wynieś mi go na kolej."
Ciemny
Użytkownik "britneykiller" <britne...@gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:dnn1gm$dk$1...@inews.gazeta.pl...
>
> Jeden tor między Szczecinkiem a Czarnem został rozebrany już kawał czasu
> temu (1991?) - na nasypie są jeszcze jego wyraźne ślady. Od Czarnego
> linia jest nadal dwutorowa.
Czemu rozebrali?
Pozdr. TC
Ciemny
Użytkownik "M@tej" <kolmatej_...@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:403up159u91kv5o8i...@4ax.com...
> Dnia Tue, 13 Dec 2005 18:25:14 +0100, "Ciemny"
> <m...@adres.na.stronie.www.lhs.pl> napisal(a):
>
> >Zdziwilo mnie tez, ze z Pily Ostbahn wychodzi jako jeden tor
> >(drugi obok to bocznica ZTCW) - jak to w koncu jest?
>
> Od Pily Glownej az do Gutowca jest jeden tor (pomijajac te pare kilometrow
> nieuzywanego za Chojnicami).
Czemu tak dziwnie jest to zrobione?
Mam dziwne wrazenie ze dwutor zrobili przez Szczecinek i Czluchow,
a tutaj hmm.... jak dla mnie to troche bez sensu.
Pozdr. TC
M@tej
<m...@adres.na.stronie.www.lhs.pl> napisal(a):
>> Jeden tor między Szczecinkiem a Czarnem został rozebrany już kawał czasu
>> temu (1991?) - na nasypie są jeszcze jego wyraźne ślady. Od Czarnego
>> linia jest nadal dwutorowa.
>
>Czemu rozebrali?
OIDP nawierzchnia z rozebranego toru zostala wykorzystana do reanimacji
odcinka Czluchow-Przechlewo.
M@tej
<m...@adres.na.stronie.www.lhs.pl> napisal(a):
>> Od Pily Glownej az do Gutowca jest jeden tor (pomijajac te pare kilometrow
>> nieuzywanego za Chojnicami).
>
>Czemu tak dziwnie jest to zrobione?
>Mam dziwne wrazenie ze dwutor zrobili przez Szczecinek i Czluchow,
>a tutaj hmm.... jak dla mnie to troche bez sensu.
Nie pamietam teraz, czy jeden tor na odcinku Pila-Chojnice ruskie zwineli
w 1945, czy juz nasi wykorzystali nawierzchnie do odbudowy zniszczonych
lub zrabowanych linii. W praktyce nie potrzebny byl po zmianie ukladu
granic.
Zas z odcinka Chojnice-Stargard-Tczew jeden tor poszedl na odbudowe m.in.
linii Malbork-Kwidzyn-Gardeja. W latach 70-ych ubieglego wieku odbudowano
drugi tor na CHojnice-Krojanty i OIDP uzupelniono od Gutowca do Tczewa.