Wagony z ekspresu "Odra II" były wiśniowo - kremowe.
http://www.youtube.com/watch?v=UyTK6_vhY9M od 3 minuty. Co prawda
jedynki nie widać, ale kolorystyka taka sama.
Z tego, co pamiętam wagony klasy 2 do "Odry 2" wyprodukował pafawag,
natomiast dwie jedynki i bar dostarczył Cegielski.
"Odra II" jako nazwa handlowa nie ostniała. Pociąg dalej jeździł jako
"Odra", a przydomek II wiązał się z tym, że był to taki drugi skład
dostarczony przez Pafawag (w kooperacji z Ceglorzem oczywiście). Na
zjazd PZPR oczywiście, aby nówka-funkiel zawiozła delegatów w
pachnącym nowością komforcie.
Pomimo rodzynka w postaci wagonów ekspresu "Odra" i wszechobecnej
oliwkowości, czynione były próby innego malowania. Przedstawiony na
zdjęciu wagon 1 klasy, bardziej przypomina mi oliwkowo-kremowe
malowanie ekspresu "Fredro" (popołudniowy z Wrocławia do Warszawy
przez Łódź) z lat 1989-1990. Ale tylko przypomina, bowiem wąskie
okienko do toalety zdradza starszą konstrukcję, niż wagony 111A i 112A
z których ów "Fredro" był zestawiony.
No cóż, wagoniarzem nie jestem, ale dzielę się tym, co z i w pamięci.
Pzdr
Darek D.