Do czego służy górka rozrządowa?
Maciej Kościowski
Maciej Malecki
Maciej Kościowski wrote:
> Do czego sluzy gorka rozrzadowa?
-2------\
-3-------\
-4------------<<--1-->>----
-5-------/ ^
-6------/ | gorka
Wzniesienie (1), na ktore wpychane sa wagony (towarowe, osobowych nie
wolno tak przetaczac). Potem wagony staczaja sie pod wplywem grawitacji
(wczesniej sa odlaczane od skladu) i poprzez ustawienie zwrotnic sa
kierowane na tory 2..6. Na tych torach czesto sa stosowane hamulce
szynowe do wyhamowywania tych wagonow.
G.R. pozwala ograniczyc liczbe manewrow i zmniejszyc przebiegi loka
manewrowego.
--
pozdrawiam,
Maciej Malecki
e-mail: maciej....@wp.pl
GG: 2360961
Radek Kolejarz
Użytkownik "Maciej Ko¶ciowski" <m...@fr.pl> napisał w wiadomości
news:af5e28$ntn$1...@news.tpi.pl...
> Do czego służy górka rozrz±dowa?
Jak sama nazwa wskazuje - do jedzenia :-)
Na powaznie - za gorka masz grupe torow
tzw kierunkowych. Przyjezdza poc.
towarowy na stacje, sklad wpycha
sie na taka gorke z porozlaczanymi
wagonami i puszcza je sie z gorki
w dol, kierujac na odpowiednie tory,
gdy wagony znajda sie na odpowiednich
torach, formuje sie z nich pociagi w
okreslonych kierunkach (dlatego tory
kierunkowe).
To w bardzo duzym uproszczeniu
i bez szczegolow technicznych.
--
Radoslaw Bach
Gdansk
0501-447-559
rb...@kolej.pl
http://www.kolej.pl/~rbach
Doctor
>
zobaczyć to możesz tegoż dokonać m.in. na stacji Poznań Franowo - codziennie
tam są jakieś wagony staczane
pozdr.
Doctor
Storch
A czy kazda gorka musi mic tor obejsciowy? Chodzi o to, ze jak w skladzie
rozrzadzanym jest wagon znakowany "rozrzad z gorki oraz odrzut wzbroniony" i
musimy go wstawic na tory kierunkowe no to jak?
Pozdr!
Storch
Piotr Peszek
Użytkownik "Storch" <sto...@pa222.katowice.sdi.tpnet.pl> napisał w
wiadomości news:3D165A56...@pa222.katowice.sdi.tpnet.pl...
zwykle projektuje sie tory komunikacyjne, ktore 'obchodza' gorke
najczesciej z obu jej stron. Wlasnie dzisiaj zdaje projekt stacji wezlowej,
ktorej czescia jest tez stacja rozrzadowa :-)
--
PIOTR 'Pechu' PESZEK
pechu[at]drezyny.com
_________________________________________________
Pechowa Strona Kolejowa http://goliat.gdynia.mm.pl/~pechu/
Kolej Drezynowa http://www.drezyny.com
Psofometr
jako "Storch" <sto...@pa222.katowice.sdi.tpnet.pl>
Można go przepchnąć przez górkę lokomotywą manewrową.
Marek A. Salwa
--
Wyszków miastem ludzi szczęśliwych (??)
"Mamlet, Hakbet... co za różnica. ja nie lubię tych argentyńskich seriali"
(C) powietrze
Leszek Kowalski
Użytkownik "Maciej Malecki" <maciej.male...@wp.pl> napisał w
wiadomości news:3D164131...@wp.pl...
[CIACH]
> Na tych torach czesto sa stosowane hamulce
> szynowe do wyhamowywania tych wagonow.
Czy wie ktos moze na jakiej zasadzie dzialaja takie hamulce szynowe ??
Widzialem, jak to dziala (stacza sie wagon z gorki, jest troche halasu i
wagon juz jedzie wolniej). Nie wiem, czy mozna regulowac moc tych hamulcow,
czy jest ona stala...
--
Pozdrawiam
Leszek Kowalski
Maciej Malecki
Leszek Kowalski wrote:
> Czy wie ktos moze na jakiej zasadzie dzialaja takie hamulce szynowe ??
> Widzialem, jak to dziala (stacza sie wagon z gorki, jest troche halasu i
> wagon juz jedzie wolniej). Nie wiem, czy mozna regulowac moc tych hamulcow,
> czy jest ona stala...
Wlasciwie to powinno byc hamulce torowe (szynowe to sa w tramwajach), sorry za bug. Po prostu na pewnym odcinku toru znajduja sie belki, ktore sa dociskane do kol toczacego sie wagonu (belki te sa umieszczone pomiedzy szynami). Sa jeszcze inne rodzaje takich hamulcow, ale nie wiem o nich zbyt wiele.
Piotr Peszek
Sa jeszcze inne rodzaje takich hamulcow, ale nie wiem o nich zbyt wiele.
>
sa jeszcze tzw. hamulce grzybkowe- u nas nie stosowane - przy szynie
znajduje sie szereg sprezystych grzybkow. Wagon wjezdzajac na nie,
stopniowo wytraca predkosc. Nie jest to metoda wydajna. Jak podaje ksiazka
Wegierskiego o ukladach torowych, pewna koncepcja hamulcow grzybkowych
umozliwiala przetaczanie wagonow- dopychanie ich do siebie. Grzybki
podnosily sie hydraulicznie , dzialaly w ten sposob na kolo i wagon powoli
zaczynal sie toczyc. Byl to chyba jednak tylko prototyp.
Innego typu hamulce belkowe wystepuja na koncu grupy kierunkowej stacji
rozrzad.- czyli tej, gdzie wagony trafiaja po rozrzadzie z gorki. Hamulce
te zapobiegaja przed ewentualnym zbiegnieciem wagonow z grupy i ich praca
jest bezobslugowa- pod wplywem ciezaru wagonu belka dociska sie do kola.
Sila hamowania jednak jest tak dobrana, ze mozliwy jest przejazd przez taki
hamulec lokomotywy lub lokomotywy pchajacej sklad wagonow na grupe kolejna-
odjazdowa.
Leszek Kowalski
>
>
> Leszek Kowalski wrote:
>
> > Czy wie ktos moze na jakiej zasadzie dzialaja takie hamulce szynowe ??
> > Widzialem, jak to dziala (stacza sie wagon z gorki, jest troche halasu i
> > wagon juz jedzie wolniej). Nie wiem, czy mozna regulowac moc tych
hamulcow,
> > czy jest ona stala...
> Wlasciwie to powinno byc hamulce torowe (szynowe to sa w tramwajach),
sorry za bug. Po prostu na pewnym odcinku toru znajduja sie belki, ktore sa
dociskane do kol toczacego sie wagonu (belki te sa umieszczone pomiedzy
szynami). Sa jeszcze inne rodzaje takich hamulcow, ale nie wiem o nich zbyt
wiele.
Znaczy jak, taki hamulec wyglada to wiem, ale jak to dziala. Czy te belki
dociskaja sie samoczynnie, czy jest to z nastawni sterowane ?? Czy mozna
regulowac moc docisku :)
--
Pozdrawiam
Leszek Kowalski - Gorzow Wlkp.
GG# 187930 GSM# 0-502 250 943
-------------------------------------------------------------------
Ogólnie rzecz biorąc; niektóre kasjerki są głupie, a niektóre mądre
Piotr Peszek
Użytkownik "Leszek Kowalski" <kov...@go2.pl> napisał w wiadomości
news:af7lr3$31u$1...@news.tpi.pl...
>
. Czy te belki
> dociskaja sie samoczynnie, czy jest to z nastawni sterowane ?? Czy mozna
> regulowac moc docisku :)
Sterowane sa.... Mozna regulowac w zaleznosci od tego, gdzie wagon ma sie
zatrzymac, ile wazy, jak szybko sie stacza
Adam Płaszczyca
> dociskaja sie samoczynnie, czy jest to z nastawni sterowane ?? Czy mozna
> regulowac moc docisku :)
Częściowo same się reguluje - zależnie od ciężaru wagonu.
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 608) 093 026
___/ /_ ___ ul. Ludwiki 1 m. 74, 01-226 Warszawa
_______/ /_ IRC: _555, http://mike.oldfield.org.pl/
___________/ mail: _5...@irc.pl UIN: 4098313
Artur Kopacz
>
> Użytkownik "Leszek Kowalski" <kov...@go2.pl> napisał w wiadomości
> news:af7lr3$31u$1...@news.tpi.pl...
> >
> .. Czy te belki
> > dociskaja sie samoczynnie, czy jest to z nastawni sterowane ?? Czy mozna
> > regulowac moc docisku :)
>
> Sterowane sa.... Mozna regulowac w zaleznosci od tego, gdzie wagon ma sie
> zatrzymac, ile wazy, jak szybko sie stacza
>
Nie. Są sterowane siłownikami hydraulicznymi dwustanowo:
hamulec podniesiony - jest hamowanie, opadnięty - nie ma
hamowania. Nacisk belek podczas hamowania na boczne powierzchnie
kół przenosi się przez układ dźwigni od nacisku kół na szynę,
zatem jest samoregulacja od masy wagonu.
Przed hamulcem w torze jest radarowy miernik prędkości, który
"widzi" wagon na hamulcu i ciągle mierzy jego prędkość.
Po wyhamowaniu do zadanej prędkości hamulec jest opuszczany.
pozdrawiam
Kopacz
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Maciej Kościowski
torowe, siłowniki hydrauliczne, radary i jeszcze to wszystko powtarzane dla
każdego toru na który są przetaczane wagony. Czy nie taniej byłoby po prostu
przetaczać wagony lokiem manewrowym
MK
Użytkownik "Artur Kopacz" <kopa...@NOSPAM.poczta.gazeta.pl> napisał w
wiadomości news:af92rf$om0$1...@news.gazeta.pl...
Radek Kolejarz
> To strasznie skomplikowane i drogie - budowa górki rozrz±dowej, hamulce
> torowe, siłowniki hydrauliczne, radary i jeszcze to wszystko powtarzane
dla
> każdego toru na który s± przetaczane wagony. Czy nie taniej byłoby po
prostu
> przetaczać wagony lokiem manewrowym
Nie buduje sie hamulcow na _wszystkich_ torach.
Z reguly sa 2-4, miedzy rozjazdami "gorkowymi",na grzbiecie,
a rozjazdami prowadzacymi na konkretne tory kierunkowe.
Teraz mniej skomplikowane? :-)
A przetok lokiem manewrowym - zrob 40-wagonowy sklad
lokiem w takim czasie, jak robi sie przez gorke.
I odpisuj >POD< SKROCONYM cytatem
Maciej Kościowski
Użytkownik "Radek Kolejarz" <rb...@kolej.pl> napisał w wiadomości
news:afa22c$qrd$1...@korweta.task.gda.pl...
>
> Użytkownik "Maciej Ko¶ciowski" <m...@fr.pl> napisał w wiadomości
> news:af9vrj$ino$1...@news.tpi.pl...
>
> > To strasznie skomplikowane i drogie - budowa górki rozrz±dowej, hamulce
> > torowe, siłowniki hydrauliczne, radary i jeszcze to wszystko powtarzane
> dla
> > każdego toru na który s± przetaczane wagony. Czy nie taniej byłoby po
> prostu
> > przetaczać wagony lokiem manewrowym
>
> Nie buduje sie hamulcow na _wszystkich_ torach.
> Z reguly sa 2-4, miedzy rozjazdami "gorkowymi",na grzbiecie,
> a rozjazdami prowadzacymi na konkretne tory kierunkowe.
>
> Teraz mniej skomplikowane? :-)
No tak.
> A przetok lokiem manewrowym - zrob 40-wagonowy sklad
> lokiem w takim czasie, jak robi sie przez gorke.
Nie zrobię bo nie jestem maszynistą. Jestem amatorem interesującym się nieco
kolejnictwem i tylko pytam bo sie na tym nie znam.
> I odpisuj >POD< SKROCONYM cytatem
> --
> Radoslaw Bach
> Gdansk
> 0501-447-559
> rb...@kolej.pl
> http://www.kolej.pl/~rbach
>
MK
też z Gdańska
McZapkie
:> A czy kazda gorka musi mic tor obejsciowy? Chodzi o to, ze jak w skladzie
:> rozrzadzanym jest wagon znakowany "rozrzad z gorki oraz odrzut wzbroniony" i
:> musimy go wstawic na tory kierunkowe no to jak?
: Mo?na go przepchn?? przez g?rk? lokomotyw? manewrow?.
A wcale nie. Tego typu wagony nie moga przejezdzac przez gorke
miedzy innymi z powodu duzego zalomu w profilu pionowym.
Informuje o tym bodajze zolty luk wygiety do gory
i skreslony na koncach, mam racje?
MC
--
http://www.kolej.pl/~mczapkie
Anti-spam fake address, glue 'o' to k_lej
przem...@poczta.onet.pl
No właśnie. Które górki rozrządowe można legalnie pooglądać w czasie pracy. Na
razie byłem tylko na Warszawie-Pradze (dojazd do przystanku Toruńska). Są na
jej terenie normalne drogi, ścieżka rowerowa, budynki wynajmowane firmom i
można do woli sobie chodzić. W zeszłym tygodniu był nawet pan Lepper, tyle że
nie poprzestał na oglądaniu. Czy inne stacje rozrządowe w Polsce też można
pooglądać z bliska i od środka.
A w ogóle to ile ich jest? (Warszawa Praga, Poznań Franowo, Wrocław Brochów,
Tarnowskiego Góry, Zajączkowo Tczewskie.........
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
adamek33
Użytkownik <przem...@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:718b.000065...@newsgate.onet.pl...
Leschek Jeschke
<przem...@poczta.onet.pl> schrieb im Newsbeitrag
news:718b.000065...@newsgate.onet.pl...
>
> No właśnie. Które górki rozrządowe można legalnie pooglądać w czasie
pracy.
Gdyby nie było to dla Ciebie za daleko, poleciłbym Minden. Żadnych ogrodzeń,
SOK-istów, zakazów, tylko tablice z ostrzeżeniami, aby uważać bo pojazdy są
zdalnie sterowane. Poza tym jest tu także kilka kładek, dzięki którym stację
można beztrosko potraktować z góry. Byłem kilka razy - nikt się nie
przyczepił. Może dlatego, że zawsze miałem ze sobą kamizelkę z logo...
(brrr...) PKP . :-)
--
--
Leschek Jeschke - ein Danziger aus Bückeburg
Tel.: +49(5722)71340 & 891748 Fax: 891749
o2: +49(179)1341508 ERA: +48(608)875141
ma...@leschek-jeschke.de "Die Bahn kommt"
Psofometr
jako "McZapkie" <McZa...@klej.pl>
> : Mo?na go przepchn?? przez g?rk? lokomotyw? manewrow?.
> A wcale nie. Tego typu wagony nie moga przejezdzac przez gorke
> miedzy innymi z powodu duzego zalomu w profilu pionowym.
> Informuje o tym bodajze zolty luk wygiety do gory
> i skreslony na koncach, mam racje?
Patrz, a ja widziałem, jak tak robili. Zresztą, akoro chodzi tylko o problem
"górkowatości" górki, to dlaczego odrzut tez jest zabroniony?
Marek A. Salwa
--
Wyszków miastem ludzi szczęśliwych (??)
"Widocznie moduł DLL pt. Baba Naga nie zdał egzaminu i został zastąpiony
modułem Psofometr.dll, będącym, co to dużo ukrywć, rozwiniętą wersją
modułu Przemol.dll." (C) Radosław Popławski
Adam "_aDi_" Guźmierski
|
.
| A w ogóle to ile ich jest? (Warszawa Praga, Poznań Franowo, Wrocław
| Brochów, Tarnowskiego Góry, Zajączkowo Tczewskie.........
----chyba jeszcze wezeł w koluszkach ma cos takiego...ale głowy nie dam bo
daaawno już tamtey nie jechałem...
--
# begin kernel error...memory dumped:
# ...prowizorka jest najtrwalsza forma konstrukcji...
# a...@server.waw.pl.USUN-TO ; GG # 1464103
# end of kernel error....bzzzz...bz...zz
Maciej Kaczorek
pracy. Na
> razie byłem tylko na Warszawie-Pradze (dojazd do przystanku Toruńska). Są
na
> jej terenie normalne drogi, ścieżka rowerowa, budynki wynajmowane firmom i
> można do woli sobie chodzić. W zeszłym tygodniu był nawet pan Lepper, tyle
że
> nie poprzestał na oglądaniu. Czy inne stacje rozrządowe w Polsce też można
> pooglądać z bliska i od środka.
>
czepiał.
Pozdr. M.K.
madcap
> A w ogóle to ile ich jest? (Warszawa Praga, Poznań Franowo, Wrocław Brochów,
> Tarnowskiego Góry, Zajączkowo Tczewskie.........
Inowrocław AFAIK.
--
Arkadiusz Kosecki - Gdańsk - madcap(at)ogrody.nsm.pl
"...and then, as if his chest had been a mortar,
he burst his hot heart's shell upon it."
Wojciech Lemański
> No właśnie. Które górki rozrządowe można legalnie pooglądać w czasie
pracy. Na
> razie byłem tylko na Warszawie-Pradze (dojazd do przystanku Toruńska). Są
na
> jej terenie normalne drogi, ścieżka rowerowa, budynki wynajmowane firmom i
> można do woli sobie chodzić. W zeszłym tygodniu był nawet pan Lepper, tyle
że
> nie poprzestał na oglądaniu. Czy inne stacje rozrządowe w Polsce też można
> pooglądać z bliska i od środka.
> A w ogóle to ile ich jest? (Warszawa Praga, Poznań Franowo, Wrocław
Brochów,
> Tarnowskiego Góry, Zajączkowo Tczewskie.........
Stacji rozrzadowych jest 10:
1) Krakow Prokocim Towarowy,
2) Lodz Olechow,
3) Poznan Franowo,
4) Skarzysko Kamienna,
5) Szczecin Port Centralny,
6) Tarnowskie Gory,
7) Waszawa Praga,
8) Wroclaw Brochow,
9) Zabrzeg Czarnolesie,
10) Zajaczkowo Tczewskie.
Zrodlo: Dodatek 4B, 2001r.
WL
P.S. prosze nie mylic "stacji rozrzadowych" ze stacjami "z gorka
rozrzadowa".
Wojciech Lemański
> Inowrocław AFAIK.
Juz nie,
od zdaje sie 2-3 lat jest tylko stacja manewrowa.
WL
madcap
Myślałem, że kolega pyta o stacje z górkami... Ale po 600 postów
przeczytaniu można sie pomylić ;-)
--
Arkadiusz Kosecki - Gdańsk - madcap(at)ogrody.nsm.pl
"The carpenter
Carved his anchor
On the dying souls of mankind"
Tadeusz Franciszek Zielinski
> Patrz, a ja widziałem, jak tak robili. Zresztą, akoro chodzi tylko o problem
> "górkowatości" górki, to dlaczego odrzut tez jest zabroniony?
Nie wolno również (ze względów bezpieczeństwa) rozrządzać w ten
sposób wagonów z materiałami wybuchowymi.
--
Tadeusz Franciszek Zieliński
E-mail: zico[małpa]wolfnet.wd.com.pl
Lewica dzieli się na: morderców (komuniści),
złodziei (socjaliści) oraz naiwniaków, którzy
nie rozumieją, że istnienie dwóch pierwszych
grup wynika z samej istoty lewicowości.
DarekP
Użytkownik "Wojciech Lemański" <woj...@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:afnroo$qag$1...@news.tpi.pl...
>
> > No właśnie. Które górki rozrządowe można legalnie pooglądać w czasie
> pracy.
Mam proste pytanie, czy wagony odczepia się nadakl przy pomocy "kija", czy
wymyślono coś lepszego ?
DarekP
McZapkie
:> : Mo?na go przepchn?? przez g?rk? lokomotyw? manewrow?.
:> A wcale nie. Tego typu wagony nie moga przejezdzac przez gorke
:> miedzy innymi z powodu duzego zalomu w profilu pionowym.
:> Informuje o tym bodajze zolty luk wygiety do gory
:> i skreslony na koncach, mam racje?
: Patrz, a ja widzia?em, jak tak robili. Zreszt?, akoro chodzi tylko o problem
: "g?rkowato?ci" g?rki, to dlaczego odrzut tez jest zabroniony?
Zaraz zaraz, mowimy o 2 rzeczach - jedna to sprawa zakazu
szarpania wagonu bo sie uszkodzi wagon lub ladunek
(dlatego nie wolno staczac z gorki i odrzucac)
a druga to sprawa uszkodzenia wagonu o nietypowej
konstrukcji wskutek przepychania przez grzbiet gorki.
Sebastian
Użytkownik DarekP <Darius...@comprzeszow.pl> w wiadomości do grup
dyskusyjnych napisał:afpbjf$md0$1...@news.tpi.pl...
posiadającej sprzęgi śrubowe...
--
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Pozdrawiam
Sebastian
tr12#poczta.onet.pl
"Największy skarb na świecie to entuzjazm.
Potrafi pokonać pieniądz,władzę i wpływy."
- Henry Chester
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Jarosz
wrote:
>> A w ogóle to ile ich jest? (Warszawa Praga, Poznań Franowo, Wrocław Brochów,
>> Tarnowskiego Góry, Zaj±czkowo Tczewskie.........
>
>Inowrocław AFAIK.
Skoro pytanie bylo o stacje rozrzadowe, to jest ich 10:
Kraków Prokocim Tow.
Łódź Olechów
Poznań Franowo
Skarżysko Kam.
Szczecin Port Cent.
Tarnowskie Góry
Warszawa Praga
Wrocław Brochów
Zabrzeg Czarnolesie
Zajączkowo Tcz.
--
Michal Jaroszynski