Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
sposó sprawdzania biletów przez konduktorów
521 views
Skip to first unread message
mrob...@gmail.com
Oct 11, 2012, 7:43:51 AM10/11/12
to
Witam od dłuższego czasu jezdząc róznymi pociagami zauważyłem że konduktorzy sa dodatkowo oprócz zwykłego kasownika na tusz wyposażeni w jakiś taki skaner.
No i stawiają swoj tradycyjny stempelek i dodatkowo skanuja kod kreskowy na tym bilecie - który takowy ma.
A kody takie maja bilety kupione w kasach PKP IC - bo te w PKP PR juz nie mają.
I teraz moje pytanie:
1) po co konduktorzy skanują tym czytnikiem te bilety (także miesięczne) - czy w jakiś sposób zlicza to liczbę podrózujących i skaner gdzies te informacje wysyła?
2) no ale skoro nie wszystkie bilety mają ten kod to jeśli słuzyc by to miało celom statystycznym to dane sa nieprawdziwe
Po co to to jest?
No i stawiają swoj tradycyjny stempelek i dodatkowo skanuja kod kreskowy na tym bilecie - który takowy ma.
A kody takie maja bilety kupione w kasach PKP IC - bo te w PKP PR juz nie mają.
I teraz moje pytanie:
1) po co konduktorzy skanują tym czytnikiem te bilety (także miesięczne) - czy w jakiś sposób zlicza to liczbę podrózujących i skaner gdzies te informacje wysyła?
2) no ale skoro nie wszystkie bilety mają ten kod to jeśli słuzyc by to miało celom statystycznym to dane sa nieprawdziwe
Po co to to jest?
adp...@o2.pl
Oct 11, 2012, 8:29:58 AM10/11/12
to
> 1) po co konduktorzy skanują tym czytnikiem te bilety (także miesięczne) - czy
> w jakiś sposób zlicza to liczbę podrózujących i skaner gdzies te informacje
> wysyła?
Rejestrują sprzedaż w kasach obcych - tak samo my skanujemy bilety sprzedawane w biletomatach...
> w jakiś sposób zlicza to liczbę podrózujących i skaner gdzies te informacje
> wysyła?
luki...@gmail.com
Oct 11, 2012, 8:38:12 AM10/11/12
to
W dniu czwartek, 11 października 2012 13:43:52 UTC+2 użytkownik (Nieznane) napisał:
> A kody takie maja bilety kupione w kasach PKP IC - bo te w PKP PR juz nie mają.
W kasach PRów też są bilety z kodami kreskowymi. Nie wszystkie oczywiście, bo niektóre są w formie paragonu.
> A kody takie maja bilety kupione w kasach PKP IC - bo te w PKP PR juz nie mają.
Kolejoman
Oct 11, 2012, 8:49:16 AM10/11/12
to
U�ytkownik <adp...@o2.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:439df267-8919-4a83...@googlegroups.com...
>Rejestrujďż˝ sprzedaďż˝ w kasach obcych - tak samo my skanujemy bilety
>sprzedawane w biletomatach...
W ten spos�b mo�na te� sprawdza� czy dru�yna si� nie opiernicza. :)
Pozdr.
Grzesiek
wro73
Oct 11, 2012, 9:01:13 AM10/11/12
to
W dniu czwartek, 11 października 2012 14:49:57 UTC+2 użytkownik Kolejoman napisał:
> W ten sposób można też sprawdzać czy drużyna się nie opiernicza. :)
Do tego wystarczy skanowanie kodów kreskowych taboru... ;)
W dniu czwartek, 11 października 2012 14:38:12 UTC+2 użytkownik (Nieznane) napisał:
> W kasach PRów też są bilety z kodami kreskowymi. Nie wszystkie oczywiście, bo
> niektóre są w formie paragonu.
Ale kasa PR nie jest kasą obcą - nieprawdaż?
> W ten sposób można też sprawdzać czy drużyna się nie opiernicza. :)
Do tego wystarczy skanowanie kodów kreskowych taboru... ;)
W dniu czwartek, 11 października 2012 14:38:12 UTC+2 użytkownik (Nieznane) napisał:
> W kasach PRów też są bilety z kodami kreskowymi. Nie wszystkie oczywiście, bo
> niektóre są w formie paragonu.
Wojciech "Wojtazz" Nowotniak
Oct 11, 2012, 9:52:59 AM10/11/12
to
U�ytkownik "wro73" <wro7...@o2.pl> napisa� w
> W ten spos�b mo�na te� sprawdza� czy dru�yna si� nie opiernicza. :)
Do tego wystarczy skanowanie kod�w kreskowych taboru... ;)
Tak? Mozna zeskanowac kod taboru a potem leeeeeeezec ;)
W.
wro73
Oct 11, 2012, 10:01:59 AM10/11/12
to
W dniu czwartek, 11 października 2012 15:52:36 UTC+2 użytkownik Wojciech Wojtazz Nowotniak napisał:
> Tak? Mozna zeskanowac kod taboru a potem leeeeeeezec ;)
Można też sprawdzić log terminala... ;)
> Tak? Mozna zeskanowac kod taboru a potem leeeeeeezec ;)
tomasz....@gmail.com
Oct 11, 2012, 10:49:09 AM10/11/12
to
W dniu czwartek, 11 października 2012 13:43:52 UTC+2 użytkownik (Nieznane) napisał:
> Po co to to jest?
Po co by nie było jest wykonywane kompletnie przypadkowo. Jeżdżę w miarę często na biletach pięcioprzejazdowych PR kupionych w kasie PR (kasa IC stwierdziła kiedyś, że "panie tu jest kiosk ruchu, ja tu mięso mam!", więc więcej nie próbowałem) z przesiadką, pojedynczo lub w dwie osoby. Zdarzają się następujące sytuacje:
1. Bilet jest tylko stemplowany
2. Bilet jest stemplowany tylko przez obsługę pierwszego pociągu.
3. Bilet jest stemplowany i skanowany tylko przez obsługę 1 pociągu
4. Bilet jest stemplowany przez obsługę pierwszego a skanowany przez obsługę drugiego pociągu
5. Bilet jest stemplowany przez obsługę pierwszego a skanowany przez obsługę obu pociągów
6. Bilet jest stemplowany i skanowany przez obsługę obu pociągów (bardzo rzadko)
A w przypadku gdy jadą dwie osoby
7. Bilet jest stemplowany i obsługa rezygnuje ze skanowania widząc, że jedzie dwoje pasażerów
8. Bilet jest stemplowany i obsługa w ogóle nie skanuje biletu
9. Bilet jest stemplowany, ale skanowany tylko raz.
Ale nigdy nie zdarzyło się, aby obsługa skanowała bilet podwójnie, jeśli jadą dwie osoby.
Do tego dość często obserwuję skanowanie tylko pewnych rodzajów biletów (np. tylko jednorazowe), albo zupełnie losowe.
Kiedyś była mowa o tym, że na podstawie skanowania biletów ma być liczona frekwencja. Wyniki delikatnie rzecz ujmując będą dalekie od rzeczywistości.
Leszek Sput
Oct 11, 2012, 6:46:30 PM10/11/12
to
W dniu czwartek, 11 października 2012 16:49:09 UTC+2 użytkownik (Nieznane) napisał:
> Kiedyś była mowa o tym, że na podstawie skanowania biletów ma być liczona frekwencja. Wyniki delikatnie rzecz ujmując będą dalekie od rzeczywistości.
Zwłaszcza w przypadkach "cholera, nie daje się zeskanować, no cóż, trudno". Aczkolwiek jakoś im dłużej te terminale funkcjonują, tym rzadziej zdarza mi się spotkać nieskanowalny bilet.
> Kiedyś była mowa o tym, że na podstawie skanowania biletów ma być liczona frekwencja. Wyniki delikatnie rzecz ujmując będą dalekie od rzeczywistości.
Ktoś wspomniał o biletach PR w postaci paragonu - je też da się skanować; skanuje się ten pogrubiony numer biletu (?) i nawet to działa. W PR oczywiście.
--
LJS
gaspar
Oct 18, 2012, 6:10:02 AM10/18/12
to
W wiadomości z 12.10.2012 00:46 Leszek Sput napisał(a):
> Ktoś wspomniał o biletach PR w postaci paragonu - je też da się skanować; skanuje się ten pogrubiony numer biletu (?) i nawet to działa. W PR oczywiście.
Ale konduktorzy raczej tego nie robią. Jeżdżę na rolce jakieś dwa - trzy
> Ktoś wspomniał o biletach PR w postaci paragonu - je też da się skanować; skanuje się ten pogrubiony numer biletu (?) i nawet to działa. W PR oczywiście.
razy w tygodniu i może ze dwa razy skanowali...
--
Pozdrawiam z Wrocławia/z Łodzi,
Kasper "Gaspar" Fiszer
home: http://gaspar.fotografia.com.pl
"Niech sobie Ganges, Sorrento, Krym pod niebo inni wynoszą,
A ja Łódź wolę! Jej brud i dym szczęściem mi są i rozkoszą"
Eli
Oct 18, 2012, 11:15:49 AM10/18/12
to
tomasz....@gmail.com <tomasz....@gmail.com> napisał(a):
> Kiedyś była mowa o tym, że na podstawie skanowania biletów ma być
> liczona frekwencja. Wyniki delikatnie rzecz ujmując będą dalekie od
> rzeczywistości.
Skanowanie służy wyłącznie kontroli pracy konduktora. Frekwencję łatwiej
mierzyć na podstawie liczby sprzedanych biletów w kasie.
--
pzdr, Eli
> Kiedyś była mowa o tym, że na podstawie skanowania biletów ma być
> liczona frekwencja. Wyniki delikatnie rzecz ujmując będą dalekie od
> rzeczywistości.
mierzyć na podstawie liczby sprzedanych biletów w kasie.
--
pzdr, Eli
PiotRek
Oct 18, 2012, 12:54:02 PM10/18/12
to
Użytkownik "Eli" <elizeuszcesarczyk_...@gmail.com> napisał w wiadomości news:k5p6f1$1h0$1...@news.task.gda.pl...
Raczej nie, ponieważ:
- bilety zazwyczaj nie są wystawiane na konkretny pociąg;
- część pasażerów jeździ na biletach okresowych.
--
Pozdrawiam
Piotr
- bilety zazwyczaj nie są wystawiane na konkretny pociąg;
- część pasażerów jeździ na biletach okresowych.
--
Pozdrawiam
Piotr
0 new messages