(pytanie) zarobki w PKP PLK

[karko...@vp.pl]

Witam
Pytanie do zorientowanych
Ile na dzień dobry może zarobić na rękę początkujący pracownik w PKP PLK,
np.dajmy na to nastawniczy.
Co składa się w tej spółce na wypłatę oprócz wynagrodzenia zasadniczego?
Są tam jakieś premie, dodatki itp?

Przy czym nie interesują mnie dobre rady i porady o omijaniu PLK-i i ogólnie
kolei szerokim łukiem a konkretne kwoty odnośnie pytania.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

[Lukasy]

W dniu 2011-05-10 23:10, karko...@vp.pl pisze:

> Ile na dzień dobry może zarobić na rękę początkujący pracownik w PKP PLK,
> np.dajmy na to nastawniczy.

~1200-1400 zl, zaleznie od ponizszych.

> Co składa się w tej spółce na wypłatę oprócz wynagrodzenia zasadniczego?

Premia uznaniowa, premia za staz pracy, deputat weglowy, nadgodziny,
dodatki: za prace w dzien swiateczny, w godzinach nocnych, w warunkach
szkodliwych. Dalej nie pamietam.

> Są tam jakieś premie, dodatki itp?

Jak wyzej, ale...

> Przy czym nie interesują mnie dobre rady i porady o omijaniu PLK-i i ogólnie
> kolei szerokim łukiem a konkretne kwoty odnośnie pytania.

... omijaj PLK szerokim lukiem :D

--
pzdr, Lukasy
lukasy.kolej.org.pl

[karko...@vp.pl]

Lukasy <lukasy...@srutututu.wp.pl> napisał:

> > Przy czym nie interesują mnie dobre rady i porady o omijaniu PLK-i i ogólnie

> > kolei szerokim łukiem a konkretne kwoty odnośnie pytania.

>

> ... omijaj PLK szerokim lukiem :D

Dlaczego?
Czy tylko z powodu niskich zarobków?

[Lukasy]

W dniu 2011-05-11 12:40, karko...@vp.pl pisze:

> Dlaczego?
> Czy tylko z powodu niskich zarobków?

Napisalem nieco przekornie, niemniej ci ktorych znam zwykle powtarzaja,
ze to zbyt duza odpowiedzialnosc za zbyt male pieniadze.

--
pzdr, Lukasy
lukasy.kolej.org.pl

[Krzysiek]

On May 11, 12:40 pm, karkono...@vp.pl wrote:

> Dlaczego?
> Czy tylko z powodu niskich zarobków?

znajomy ma sąsiada, który zatrudnił się w PLK.
Mówił, że płaca marna ale niby pracuje na cały etat a w pracy jest
może 5 godzin na dzień.
Nie wiem co robi. Chwalił sobie właśnie, że mało do roboty :P

[Dąbrowski]

W dniu 2011-05-11 07:04, Lukasy pisze:

> W dniu 2011-05-10 23:10, karko...@vp.pl pisze:
>
>> Ile na dzień dobry może zarobić na rękę początkujący pracownik w PKP PLK,
>> np.dajmy na to nastawniczy.
>
> ~1200-1400 zl, zaleznie od ponizszych.
>

Zależy od tego w jakiej sekcji się pracuje, ale w Polsce C (czyli tej na
wschód od Wisły) nastawniczy z długoletnim stażem zarabia ze wszystkimi
dodatkami około 1800 zł netto.

>> Co składa się w tej spółce na wypłatę oprócz wynagrodzenia zasadniczego?
>
> Premia uznaniowa, premia za staz pracy, deputat weglowy, nadgodziny,
> dodatki: za prace w dzien swiateczny, w godzinach nocnych, w warunkach
> szkodliwych. Dalej nie pamietam.
>

Premia uznaniowa jest zawsze o ile nie podpadniesz. Nowi pracownicy nie
mają deputatu węglowego, stażowe jest za każdy przepracowany rok 1,5%,
maksymalnie 33% uposażenia zasadniczego. Dodatku za warunki szkodliwe
ruchowcy nie mają, mają za to dodatek za pracę w warunkach uciążliwych i
na niektórych nastawniach za pracę w warunkach niebezpiecznych, przy
czym ten ostatni dodatek to tylko za kilka, kilkanaście godzin
miesięcznie. Dodatek świąteczny jest bardzo dobry bo wynosi 100%
uposażenia zasadniczego. (W Biedronkach mają gorzej). Godziny
nadliczbowe zależą od zakładu. W niektórych zakładach (tam gdzie
dyrektor jest z jajami) wykorzystują a nawet przekraczają całą dozwoloną
normę i płacą (dają zarobić), w innych tak układają harmonogram że nie
ma godzin nadliczbowych a jak już się trafią to nie płacą a dają
odsiadki. Jak jesteś chłopokolejarz to taki system Ci podpasuje bo i
gospodarkę obrobisz i na kolei dorobisz.

>
>> Przy czym nie interesują mnie dobre rady i porady o omijaniu PLK-i i
>> ogólnie
>> kolei szerokim łukiem a konkretne kwoty odnośnie pytania.
>
> ... omijaj PLK szerokim lukiem :D
>

A ja Cię zachęcę, przy czym będzie to o stanowiskach na nastawniach.
Jeżeli codzienna praca po 8 godzin nuży Cię - zatrudnij się w PLK,
jeżeli nie przeszkadza Ci że połowę świąt spędzisz w pracy - zatrudnij
się w PLK, jeżeli lubisz mieć więcej wolnych dni niż tylko soboty i
niedziele - zatrudnij się w PLK, jeżeli lubisz nieregularny tryb życia -
PLK jest dla Ciebie, jeżeli nie musisz oglądać każdego odcinka "Mody na
sukces" - PLK jest dla Ciebie, jeżeli lubisz pracować na zabytkowych
urządzeniach - w PLK je znajdziesz, jeżeli lubisz sam podejmować
decyzje, często w stresie - nadajesz się na dyżurnego, jeżeli nie lubisz
jak szef patrzy Ci na ręce - praca na nastawni jest dla Ciebie.
Ale są też i wady. Jeżeli brak możliwości wyjścia z pracy w trakcie
dyżuru Ci przeszkadza - będziesz mieć problemy, jeżeli 12 godzin pracy
Cię męczy - omijaj nastawnie, jeżeli podejrzewasz, że żona nie jest Ci
wierna - poszukaj pracy gdzie indziej, jeżeli lubisz imprezować w pracy
- lepiej poszukaj pracy gdzie indziej itd, itd.
Ale PLK to nie tylko ruchowcy, także drogowcy (torowcy), monterzy
urządzeń a nawet budowlańcy. Które stanowiska są najlepsze a które
najgorsze to rzecz dyskusyjna.

[Gupik]

> Ale są też i wady. Jeżeli brak możliwości wyjścia z pracy w trakcie
> dyżuru Ci przeszkadza - będziesz mieć problemy, jeżeli 12 godzin pracy
> Cię męczy - omijaj nastawnie, jeżeli podejrzewasz, że żona nie jest Ci
> wierna - poszukaj pracy gdzie indziej, jeżeli lubisz imprezować w pracy
> - lepiej poszukaj pracy gdzie indziej itd, itd.

a czy taki nastawniczy [ na takich nastawniach na stacjach gdzie nie ma
zbyt wiele do roboty ] może np. wyjsc do pobliskiego sklepu albo
zaprosić znajomego na pogadankę lub laskę na xxx ??

[Lukasy]

W dniu 2011-05-11 19:23, Gupik pisze:

> a czy taki nastawniczy [ na takich nastawniach na stacjach gdzie nie ma
> zbyt wiele do roboty ] może np. wyjsc do pobliskiego sklepu albo
> zaprosić znajomego na pogadankę lub laskę na xxx ??

Nie.

--
pzdr, Lukasy
lukasy.kolej.org.pl

[Gupik]

>> a czy taki nastawniczy [ na takich nastawniach na stacjach gdzie nie ma
>> zbyt wiele do roboty ] może np. wyjsc do pobliskiego sklepu albo
>> zaprosić znajomego na pogadankę lub laskę na xxx ??
>
> Nie.
>

a kto i jak to sprawdzi ??

[Lukasy]

W dniu 2011-05-11 19:34, Gupik pisze:

> a kto i jak to sprawdzi ??

Bezposredni przelozony lub inny organ kontrolujacy.

--
pzdr, Lukasy
lukasy.kolej.org.pl

[Gupik]

> Bezposredni przelozony lub inny organ kontrolujacy.

ciekawie czy będzie miał ochotę pojechać ??

[xxxx xxxx]

Gupik <brudas25@NIE_CHCE_SPAMUinteria.pl> napisał(a):

> > Bezposredni przelozony lub inny organ kontrolujacy.
> ciekawie czy będzie miał ochotę pojechać ??

Ochotę to wiesz na co mozna mieć. Częste kontrole ( od zawiadowcy wzwyż ) są
na porządku dziennym. A i czasami koledzy mogą "odwdzięczyć się " takiemu
osobnikowi.
Jest też takie przysłowie , że : " dopóki dzban wodę nosi.... " A jak
wiadomo przysłowia są mądrością ludu.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

[Celtin]

>

> > Dlaczego?

>

>

Niektóre linie są czynne całodobowo (jako rezerwa) choć w rzeczywistości nic w
nocy nie jeździ. Na tych liniach pracownicy PLK (nastawnie, przejazdy kolejowe)
mają totalny luz. W tedy pracownicy spokojnie mogą np.oglądać telewizję,
siedzieć z dziewczyną.

[Dąbrowski]

W dniu 2011-05-11 20:24, Celtin pisze:

>>
>
> Niektóre linie są czynne całodobowo (jako rezerwa) choć w rzeczywistości nic w
> nocy nie jeździ. Na tych liniach pracownicy PLK (nastawnie, przejazdy kolejowe)
> mają totalny luz. W tedy pracownicy spokojnie mogą np.oglądać telewizję,
> siedzieć z dziewczyną.
>

Tam gdzie nic w nocy nie jeździ to posterunki są zamykane. No chyba, że
jest to teren ZLK w Siedlcach. Oglądanie telewizji na nastawni jest
zabronione. Z dziewczyną można posiedzieć o ile ta dziewczyna jest
nastawniczą ;) A poza tym średnia wieku w PLK to coś około 48 lat, a w
tym wieku dziewczyny już tak nie fascynują ;)

[Dąbrowski]

W dniu 2011-05-11 19:23, Gupik pisze:

W przypadku konieczności wyjścia z nastawni wszystkie semafory muszą być
ustawione na Stój, przed wyjściem należy ten fakt zgłosić dyspozytorom
odcinkowego i zakładowemu oraz sąsiednim stacjom. To zgłoszenie musi być
odpisane w prowadzonej dokumentacji. Zostaje jeszcze konieczność
zamknięcia drzwi na klucz i już można iść do sklepu po chipsy ;)
Znajomego zaprosić nie wolno, ale zawsze można w przypadku kontroli
powiedzieć, że ten znajomy to miłośnik kolei, który chciał obejrzeć
nastawnię. Xxx z laską w nastawni nie ma za bardzo gdzie uskuteczniać,
no chyba że komuś odpowiada zimna blacha skrzyni zależności. Ale ani to
wygodne ani bezpieczne. Lepiej z laską umówić się po pracy.

[Dąbrowski]

W dniu 2011-05-11 19:43, Gupik pisze:

>> Bezposredni przelozony lub inny organ kontrolujacy.
> ciekawie czy będzie miał ochotę pojechać ??

Będzie miał, za to mu płacą.

[Fikander]

Dnia Wed, 11 May 2011 23:14:59 +0200, Dąbrowski napisał(a):

> Znajomego zaprosić nie wolno, ale zawsze można w przypadku kontroli
> powiedzieć, że ten znajomy to miłośnik kolei, który chciał obejrzeć
> nastawnię.

I taka ustna deklaracja wystarczy, aby uzasadnić obecność osoby postronnej?

--
F♯A♯∞

[jarek d.]

Dąbrowski wrote:
> który chciał obejrzeć nastawnię. Xxx z laską w nastawni nie ma za
> bardzo gdzie uskuteczniać, no chyba że komuś odpowiada zimna blacha
> skrzyni zależności. Ale ani to wygodne ani bezpieczne. Lepiej z laską
> umówić się po pracy.

A tam. Co Ty wiesz o skrzyni zależności.. :P

jarek d.

[Celtin]

> >

> Tam gdzie nic w nocy nie jeździ to posterunki są zamykane.

Jeśli w nocy jest 5-6 godzinna przerwa w kursowaniu posterunki są utrzymywane
całodobowo (jako rezerwa)

. Oglądanie telewizji na nastawni jest

> zabronione.

Zakaz może sobie być. Naprawdę nikomu nie zaszkodzi oglądanie telewizji podczas
kilkugodzinnej przerwy w kursowaniu pociągów. Oczywiście nie będę pisać na forum
gdzie oglądają telewizję czy sprowadzają swoją sympatię.

[forest]

Dąbrowski <niespamowi...@autograf.pl> napisał(a):

> jeżeli nie musisz oglądać każdego odcinka "Mody na
> sukces" - PLK jest dla Ciebie,

Z tym już sobie radzą. :P

> jeżeli lubisz sam podejmować
> decyzje, często w stresie - nadajesz się na dyżurnego,

Zazwyczaj jest to męska decyzja i zazwyczaj słuszna.

> jeżeli nie lubisz
> jak szef patrzy Ci na ręce - praca na nastawni jest dla Ciebie.

Patrzy, w książce/ dzienniku jest wszystko.

> Ale są też i wady. Jeżeli brak możliwości wyjścia z pracy w trakcie
> dyżuru Ci przeszkadza - będziesz mieć problemy,

Z tym również sobie poradzono. ;)

> jeżeli 12 godzin pracy
> Cię męczy - omijaj nastawnie,

Znaczy czekanie na pociąg... Czasem męczy. ;)

> jeżeli podejrzewasz, że żona nie jest Ci
> wierna - poszukaj pracy gdzie indziej,

Zależy dla kogo, ale c*pa, to raczej z mydła nie jest.

> jeżeli lubisz imprezować w pracy
> - lepiej poszukaj pracy gdzie indziej itd, itd.

W pracy się nie imprezuje!

> Ale PLK to nie tylko ruchowcy, także drogowcy (torowcy), monterzy
> urządzeń a nawet budowlańcy. Które stanowiska są najlepsze a które
> najgorsze to rzecz dyskusyjna.

Oj wszędzie są wady i zalety, dlatego też według mnie każde stanowisko
wychodzi na "0".

[forest]

Fikander <ande...@gmail.com.hahaha> napisał(a):

> Dnia Wed, 11 May 2011 23:14:59 +0200, DÄ&#65533;browski napisaĹ&#65533;(a):
>
> > Znajomego zaprosiÄ&#65533; nie wolno, ale zawsze moĹźna w przypadku kontroli
> > powiedzieÄ&#65533;, Ĺźe ten znajomy to miĹ&#65533;oĹ&#65533;nik kolei, ktĂłry chciaĹ&#65533; obejrzeÄ&#65533;
> > nastawniÄ&#65533;.
>
> I taka ustna deklaracja wystarczy, aby uzasadniÄ&#65533; obecnoĹ&#65533;Ä&#65533; osoby postronnej?

Zasadniczo najgorsza sytuacja jest, jak na nastawnię wpadnie SOK.

[forest]

Dąbrowski <niespamowi...@autograf.pl> napisał(a):

> Xxx z laską w nastawni nie ma za bardzo gdzie uskuteczniać,
> no chyba że komuś odpowiada zimna blacha skrzyni zależności.

Chyba kpisz. ;)

[forest]

xxxx xxxx <brenn...@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał(a):

> Gupik <brudas25@NIE_CHCE_SPAMUinteria.pl> napisał(a):
>
> > > Bezposredni przelozony lub inny organ kontrolujacy.
> > ciekawie czy będzie miał ochotę pojechać ??
>
> Ochotę to wiesz na co mozna mieć. Częste kontrole ( od zawiadowcy wzwyż ) są
> na porządku dziennym. A i czasami koledzy mogą "odwdzięczyć się " takiemu
> osobnikowi.

To fakt, ale poczta pantoflowa działa. ;)

[xxxx xxxx]

forest <darek-kr...@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał(a):

> > Ale PLK to nie tylko ruchowcy, także drogowcy (torowcy), monterzy
> > urządzeń a nawet budowlańcy. Które stanowiska są najlepsze a które
> > najgorsze to rzecz dyskusyjna.
>
> Oj wszędzie są wady i zalety, dlatego też według mnie każde stanowisko
> wychodzi na "0".
>

Ale zawsze był , jest i będzie uprzywilejowany "ruch".

[forest]

xxxx xxxx <brenn...@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał(a):

> forest <darek-kr...@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał(a):
>
> > > Ale PLK to nie tylko ruchowcy, także drogowcy (torowcy), monterzy
> > > urządzeń a nawet budowlańcy. Które stanowiska są najlepsze a które
> > > najgorsze to rzecz dyskusyjna.
> >
> > Oj wszędzie są wady i zalety, dlatego też według mnie każde stanowisko
> > wychodzi na "0".
> >
>
> Ale zawsze był , jest i będzie uprzywilejowany "ruch".

Chodzi Ci o gryzipiórów z biura. ;)

[xxxx xxxx]

forest <darek-kr...@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał(a):

> xxxx xxxx <brenn...@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał(a):
>
> > forest <darek-kr...@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał(a):
> >
> > > > Ale PLK to nie tylko ruchowcy, także drogowcy (torowcy), monterzy
> > > > urządzeń a nawet budowlańcy. Które stanowiska są najlepsze a które
> > > > najgorsze to rzecz dyskusyjna.
> > >
> > > Oj wszędzie są wady i zalety, dlatego też według mnie każde stanowisko
> > > wychodzi na "0".
> > >
> >
> > Ale zawsze był , jest i będzie uprzywilejowany "ruch".
>
> Chodzi Ci o gryzipiórów z biura. ;)
>
>

Nie ! o "czerwone berety" i "pochodnych"

[Gupik]

to jeszcze mam pytanie do znawców a konkretniej chodzi o stację Strabla
na linii Białystok - Czeremcha, dlaczego po odjeździe ostatniego
szynobusa do czeremchy dyżurnymi ruchu z nastawni idąc do domu nie
wyłącza na noc semaforów [ są świetlne ] tylko wszystkie całą noc świecą
na czerwono ??, przecież w nocy i tak tą linią nic jedzie.

[Dąbrowski]

Użytkownik "Fikander" <ande...@gmail.com.hahaha> napisał w wiadomości
news:1vhlfghr...@fikander.com...

Zależy kto kontroluje. Są ludzie i są taborety. Ale regułą jest, że im
młodszy (stażem lub wiekiem) kontroler (zwierzchnik) tym jest bardziej
zasadniczy. Wiadomo, młodzi chcą się wykazać więc czepiają się byle czego.
No i zależy jeszcze od stacji. Osoba postronna na nastawni dysponującej,
gdzie jest duży ruch przeszkadza bardziej niż na nastawni gdzie jeździ kilka
pociągów.

[Dąbrowski]

Użytkownik "jarek d." <duma...@wytnijto.tlen.pl> napisał w wiadomości
news:iqev1q$aao$1...@news.onet.pl...

Standardowa szerokość 56 cm, chociaż bywają szersze, ale blacha jest zawsze
tak samo twarda ;)

[Staszek]

W dniu 2011-05-12 19:00, Gupik pisze:
> [...] dlaczego po odjeździe ostatniego

> szynobusa do czeremchy dyżurnymi ruchu z nastawni idąc do domu nie
> wyłącza na noc semaforów [ są świetlne ] tylko wszystkie całą noc świecą
> na czerwono ??, przecież w nocy i tak tą linią nic jedzie.

Ponieważ urządzenia srk są zamknięte i zaplombowane, a nawet jeżeli
dyżurny ma u siebie jakiś główny "hebel", to czyniąc to, wymusił by
pracę przetwornic sygnałowych, które właśnie mają za zadanie zasilać
semafory i tarcze ostrzegawcze w przypadku zaniku napięcia. Przetwornice
prąd czerpią z baterii, a bateria na pewno tak długo nie wytrzyma. Kółko
się zamyka. Można by tutaj zastosować dodatkowy wyłącznik przetwornic,
ale nie wiem czy takie coś się stosuje.

--
Pozdrawiam
Staszek

[semaforek]

W dniu 11.05.2011 23:04, Dąbrowski pisze:

> Oglądanie telewizji na nastawni jest zabronione.

Hahaha, myślę że wielu się tym aż tak nie przejmuje.

--
Łukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[małpa]o2.pl
Teksty tu wygłaszane to moje prywatne opinie.
Moja strona => http://www.semaforek.za.pl/
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska => www.srkgs.rail.pl

[semaforek]

W dniu 12.05.2011 16:43, forest pisze:

>> jeżeli lubisz imprezować w pracy
>> - lepiej poszukaj pracy gdzie indziej itd, itd.
>
> W pracy się nie imprezuje!

Widując torowców odnoszę inne wrażenie :P

[forest]

semaforek <mejla-...@w.sygnaturce> napisał(a):

> W dniu 12.05.2011 16:43, forest pisze:
> >> jeżeli lubisz imprezować w pracy
> >> - lepiej poszukaj pracy gdzie indziej itd, itd.
> >
> > W pracy się nie imprezuje!
>
> Widując torowców odnoszę inne wrażenie :P

Coś Ty, to ciężka praca, to ze zmęczenia. ;)

[Dąbrowski]

W dniu 2011-05-12 17:29, xxxx xxxx pisze:
> forest<darek-kr...@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał(a):

>
>>
>> Oj wszędzie są wady i zalety, dlatego też według mnie każde stanowisko
>> wychodzi na "0".
>>
>
> Ale zawsze był , jest i będzie uprzywilejowany "ruch".
>

Pod jakim względem? Bo raczej nie finansowym.

[zlo....@gmail.com]

Mój tato jako dyżurny ruchu w małej miejscowości ze wszystkimi dodatkami nigdy nie zszedł poniżej 3500 zł. Teraz jest na emeryturce, która jest wyższa niż moje wynagrodzenie i odprawka też niezła była: ok 20 tys.

[Dąbrowski]

W dniu 2016-05-08 o 22:23, zlo....@gmail.com pisze:

> Mój tato jako dyżurny ruchu w małej miejscowości ze wszystkimi dodatkami nigdy nie zszedł poniżej 3500 zł. Teraz jest na emeryturce, która jest wyższa niż moje wynagrodzenie i odprawka też niezła była: ok 20 tys.
>

To nigdy to od kiedy?
Owszem 3500zł brutto to przeciętna płaca dyżurnego ruchu ze wszystkimi
dodatkami, czyli także z dodatkiem za staż pracy (około 650zł po 22
latach pracy). Ale tak jest dopiero od 2013 roku.
Co do emeryturki to tatuś poszedł pewnie jeszcze według starych zasad a
dodatkowo dostał odprawę z PDO. Teraz żeby odchodząc na emeryturę
załapać się jeszcze na PDO, to trzeba być w bardzo dobrych układach
(czytaj: być megalizusem) z dyrektorem zakładu. W lutym kolega odszedł
na emeryturę po 40 latach pracy. Dostał pomostówkę 1200 zł netto.
Koleżance zaproponowali 880 zł netto (29 lat pracy, w tym 6 lat urlopów
wychowawczych), nie skorzystała i dalej pracuje.