Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Bocznica MPWiK S.A. Warszawa

423 views
Skip to first unread message

X

unread,
Jul 31, 2013, 6:56:07 AM7/31/13
to
Why this is marked as abuse? It has been marked as abuse.
Report not abuse
Czy bocznica kolejowa prowdząca do Zakłądu Wodociągu Północnego w
Wieliszewie zostanie zlikfidowana skoro jest i nie przejezdna jak i
nieczynna od 2005 roku.


tomo...@gmail.com

unread,
Jul 31, 2013, 6:57:59 AM7/31/13
to
Why this is marked as abuse? It has been marked as abuse.
Report not abuse
Wydaje mi się, ze ta bocznica jest cały czas czynna. No chyba, ze myślę o jakiejś innej.

km...@csorion.com.pl

unread,
Jul 31, 2013, 8:13:43 AM7/31/13
to
Why this is marked as abuse? It has been marked as abuse.
Report not abuse
W dniu środa, 31 lipca 2013 12:56:07 UTC+2 użytkownik X napisał:
Ale to pytanie już było tyle razy...

Czy zostanie zlikwidowana nic nie słyszałem. Całkiem dobrze się jej leży i rdzewieje, więcej, regularnie tną większe krzaki a ostatnio pod gazociąg o sporym fi robili przewiert. Tanio to nie kosztuje więc chyba ją utrzymają pomimo cięć w samych wodociągach.

przew...@gmail.com

unread,
Jul 31, 2013, 9:16:19 AM7/31/13
to
Why this is marked as abuse? It has been marked as abuse.
Report not abuse
Ale któryś przejazd na DW zdołali już zalać asfaltem...

km...@csorion.com.pl

unread,
Aug 1, 2013, 3:41:05 AM8/1/13
to
Why this is marked as abuse? It has been marked as abuse.
Report not abuse
W dniu środa, 31 lipca 2013 15:16:19 UTC+2 użytkownik przew...@gmail.com napisał:
> Ale któryś przejazd na DW zdołali już zalać asfaltem...

Tak, w Wieliszewie w kierunku na Skrzeszew w ciągu DW631 jeden zalali. Czy asfaltem czy cementem, nie pamiętam.

Skolmi

unread,
Aug 2, 2013, 3:27:42 PM8/2/13
to
A co tam w og�le wozili? Chlor?

Marcin Kawka

unread,
Aug 3, 2013, 7:21:30 AM8/3/13
to
Why this is marked as abuse? It has been marked as abuse.
Report not abuse
W dniu piątek, 2 sierpnia 2013 21:27:42 UTC+2 użytkownik Skolmi napisał:
> A co tam w ogóle wozili? Chlor?

Ostatnio wozili samochody na platformach, chyba dla tego przedsiębiorcy obok wodociągu. Sam wodociąg od dawna nie używa chloru, a nawet jakby używał to nie w "kolejowych" ilościach ;]

Siecool

unread,
Aug 4, 2013, 2:25:22 PM8/4/13
to
Why this is marked as abuse? It has been marked as abuse.
Report not abuse
Zawsze ilekroć słyszałem o sensie istnienia tej bocznicy, mówiono o przewozach chloru. Nawet jeśli nie zużywano tego dużo, pociąg mógł przecież pojechać raz na parę miesięcy (jeśli do Ugoszczy można co 2 lata to nic mnie nie zdziwi). Z drugiej strony co innego możnaby wozić do tych wodociągów koleją? Chyba, że mieli tą drogą wywozić wodę do kranów w Warszawie ;)

A propo tych samochodów to tamtejszy terminal Adampol S.A. do dzisiaj się na stronie internetowej chwali, że "dodatkową zaletą terminalu jest dostępność linii kolejowej (tory o standardzie europejskim) co gwarantuje możliwość dostaw aut zarówno drogą kołową jak i pociągami." [http://www.adampolsa.com.pl/oferta/terminal_w_wieliszewie] Ciekawe, czy ten zapis to tylko taka zaszłość historyczna czy też faktycznie są w razie potrzeby gotowi uruchomić tą bocznicę.

przew...@gmail.com

unread,
Aug 4, 2013, 2:52:24 PM8/4/13
to
Why this is marked as abuse? It has been marked as abuse.
Report not abuse
Skoro w Zegrzu się to opłaca, to myślę, że i czasem w Wieliszewie może się opłacać.

km...@csorion.com.pl

unread,
Aug 5, 2013, 1:26:47 AM8/5/13
to
Why this is marked as abuse? It has been marked as abuse.
Report not abuse
W dniu niedziela, 4 sierpnia 2013 20:25:22 UTC+2 użytkownik Siecool napisał:

> Zawsze ilekroć słyszałem o sensie istnienia tej bocznicy, mówiono o przewozach >chloru.

I do tego ta bocznica była.

> A propo tych samochodów to tamtejszy terminal Adampol S.A. do dzisiaj się na >stronie internetowej chwali, że "dodatkową zaletą terminalu jest dostępność >linii kolejowej (tory o standardzie europejskim) co gwarantuje możliwość dostaw >aut zarówno drogą kołową jak i pociągami." >Ciekawe, czy ten >zapis to tylko taka zaszłość historyczna czy też faktycznie są w razie potrzeby >gotowi uruchomić tą bocznicę.

A to oni znowu wznowili działalnośc? Jakiś czas temu było tam pusto. Zresztą niedaleko (W Łajskach) jest większy terminal i też z bocznicą i też stoi pusty.
Zegrze działa tylko dlatego, że raz na kilka miesięcy zmienia właściciela i wozi tylko większe pojazdy dla firm. Więcej osobowych już wozić do Zegrza w ogólę nie planują koleją bo pocieli przygotowaną do tego rampe. Osobowe ostatni raz przywieźli gdzieś ze 2-3 lata temu, później mieli przestój a teraz już rok mija jak poprawili torowisko i wznowili transporty ale tylko vanów i innych większych pojazdów pod firmy.

K.

/dev/SU45

unread,
Aug 5, 2013, 2:33:46 AM8/5/13
to

> Z drugiej strony co innego możnaby wozić do tych wodociągów koleją?

Pompy? Transformatory?

Dziś to się wydaje bez sensu ale przecież kiedyś do większych stacji
trafo (GPZ) doprowadzano tor, przynajmniej w okolicach kolejowych.

badworm

unread,
Aug 7, 2013, 4:01:58 PM8/7/13
to
Dnia Mon, 05 Aug 2013 08:33:46 +0200, /dev/SU45 napisał(a):

> Dziś to się wydaje bez sensu ale przecież kiedyś do większych stacji
> trafo (GPZ) doprowadzano tor, przynajmniej w okolicach kolejowych.

Nawet część podstacji trakcyjnych miała swoje bocznice. Teraz, np. przy
okazji modernizacji E65, są one oczywiście odcinane.
--
Pozdrawiam Bad Worm badworm[maupa]post{kropek}pl
GG#2400455 ICQ#320399066
0 new messages