Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
szyny S60 vs S49
342 views
Skip to first unread message
/dev/SU45
Aug 8, 2014, 5:41:50 AM8/8/14
to
Na linii otwockiej stare szyny S49 są zastępowane nowymi S60. To chyba
przyznanie się do porażki planów wielkiej modernizacji - może to i
lepiej, bo zapewne przy obecnej sprawności udało by się rozwalić piękne
wiaty, rozgrzebać linię na 10 lat i zrujnować przewozy. Ale stare szyny
były z przełomu lat 80/90 - długo wytrzymały jak na mega-intensywny w
polskich realiach ruch. Jakie są więc zalety z zastosowania S60? Dłużej
wytrzymują? Więcej razy i rzadziej można je szlifować? Mniej się
odkształcają? Łatwiejsze w utrzymaniu? Jaka jest różnica w cenie?
Czy podkłady dla obu typów można stosować zamiennie?
Fascynująco wygląda ruch PUN-a po szynach bez założonych przytwierdzeń.
Jak to możliwe, że szyna się nie wyboczy?
przyznanie się do porażki planów wielkiej modernizacji - może to i
lepiej, bo zapewne przy obecnej sprawności udało by się rozwalić piękne
wiaty, rozgrzebać linię na 10 lat i zrujnować przewozy. Ale stare szyny
były z przełomu lat 80/90 - długo wytrzymały jak na mega-intensywny w
polskich realiach ruch. Jakie są więc zalety z zastosowania S60? Dłużej
wytrzymują? Więcej razy i rzadziej można je szlifować? Mniej się
odkształcają? Łatwiejsze w utrzymaniu? Jaka jest różnica w cenie?
Czy podkłady dla obu typów można stosować zamiennie?
Fascynująco wygląda ruch PUN-a po szynach bez założonych przytwierdzeń.
Jak to możliwe, że szyna się nie wyboczy?
proteckt
Aug 8, 2014, 7:40:21 AM8/8/14
to
A może nie ma możliwości zakupu szyn 49E1 ?
A co z tą zamiennością. Jezeli są szyny S49 to i podkłady muszą być S49 - przynajmniej w przytwierdzeniu SB. Szerokość stopki "49" to 125 mm, "60" 150. Kiedyś w przytwierdzeniu "K" można było stosować szyny S49 na podkładach S60, ale tymczasowo ( inne pochylenie 'poprzeczne')
A co z tą zamiennością. Jezeli są szyny S49 to i podkłady muszą być S49 - przynajmniej w przytwierdzeniu SB. Szerokość stopki "49" to 125 mm, "60" 150. Kiedyś w przytwierdzeniu "K" można było stosować szyny S49 na podkładach S60, ale tymczasowo ( inne pochylenie 'poprzeczne')
Grzegorz
Aug 19, 2014, 1:16:39 PM8/19/14
to
W dniu 2014-08-08 11:41, /dev/SU45 pisze:
odwalcowuje się 25m szyny ciężkiej lub 30m szyny lekkiej.
> Więcej razy i rzadziej można je szlifować?
Materiał ten sam, więc i odporność na ścieranie ta sama (w tej samej
klasie szyny).
> Mniej się > odkształcają? Łatwiejsze w utrzymaniu? Jaka jest różnica w cenie?
Różnica w cenie dokładnie 60/49. Kupuje się na tony.
Szyny należy dobierać do planowanego obciążenia. Szyna ciężka przeniesie
600Tg. Najlepiej dobrać szynę na okres życia toru lub połowę tego
okresu, aby remont toru zbiegał się z wyeksploatowaniem szyny.
Są też arbitralne zasady doboru klas technicznych toru (Id-1, Standardy
Techniczne).
> Czy podkłady dla obu typów można stosować zamiennie?
Zasadniczo nie.
Np.: http://www.wps-sa.com.pl/resources/pdf/pl/PS-94.pdf
http://wps-sa.com.pl/resources/pdf/pl/PS-83.pdf
Pozdrawiam,
Grzegorz Piotrowski
---
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com
> Jakie są więc zalety z zastosowania S60? Dłużej
> wytrzymują?
Dłużej x 60/49. To dokładnie taki sam materiał. Z jednego kęsa z pieca
> wytrzymują?
odwalcowuje się 25m szyny ciężkiej lub 30m szyny lekkiej.
> Więcej razy i rzadziej można je szlifować?
klasie szyny).
> Mniej się > odkształcają? Łatwiejsze w utrzymaniu? Jaka jest różnica w cenie?
Szyny należy dobierać do planowanego obciążenia. Szyna ciężka przeniesie
600Tg. Najlepiej dobrać szynę na okres życia toru lub połowę tego
okresu, aby remont toru zbiegał się z wyeksploatowaniem szyny.
Są też arbitralne zasady doboru klas technicznych toru (Id-1, Standardy
Techniczne).
> Czy podkłady dla obu typów można stosować zamiennie?
Np.: http://www.wps-sa.com.pl/resources/pdf/pl/PS-94.pdf
http://wps-sa.com.pl/resources/pdf/pl/PS-83.pdf
Pozdrawiam,
Grzegorz Piotrowski
---
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com
0 new messages