Katowice Zurych lub Katowice Bazylea jak?
Paweł P
Podobnie jak w roku ubiegłym wybieram się do Szwajcarii na wakacje.
Z uwagi na fakt, iż niestety sprawy służbowe nie pozwalają mi jechać
samochodem z znajomymi, zamierzam dołączyć do nich nieco później i w
związku z tym mam pytania jak najlepiej to zrobić koleją.
Jest bezpośredni pociąg z Warszawy do Bazylei ale tylko wagony z Rosji,
pytanie czy można kupić bilet na ten pociąg w relacji Warszawa Bazylea i
czy są na tę trasę jakieś promocje?
Oczywiście kombinowanie z przejściówkami z uwagi namoją
niepełnosprawność odpada.
Mimo, że bazylea jest dość daleko od mojego miejsca docelowego i Zurych
byłby znacznie lepszym rozwiązaniem, nie wiem co wyjdzie taniej bo
jednak fundusze są ograniczone, tymbardziej, że w Szwajcarii chcę
zaliczyć Glacier expres.
Jak dla mnie alternatywy są dwie: wspominany już pociąg bezpośredni,
oraz jazda do Zurychu z dwoma przesiadkami, czyli Katowice Warszawa
jakimś nocnym, następnie porannym pociągiem do Berlina, z tamtąd do
stuttgartu, i następnie do Zurychu.
Czy ktoś może pomóc w uzyskaniu informacji jaka byłaby cena najniższa
możliwa do uzyskania na którejś z wymienionych tras?
Wyjazd miałby mieć miejsce około 25 czrwca, chociaż może być to 2, 3 dni
później aby jechać w środku tygodnia.
Będę zobowiązany za pomoc.
P.S. czy kombinacje w komunikacji krajowej na trasie do granicy z kupnem
biletu do ostatniej stacji na i grupę a potem już normalnego mają jakiś
sens cenowy czy nie?
Krzysiek
> Witam grup .
> Mimo, e bazylea jest do daleko od mojego miejsca docelowego i Zurych
> by by znacznie lepszym rozwi zaniem, nie wiem co wyjdzie taniej bo
> jednak fundusze s ograniczone, tymbardziej, e w Szwajcarii chc
> zaliczy Glacier expres.
Według mnie z Katowic do Szwajcarii nie ma sensu jechać przez
Warszawę. (Chyba, że byłyby tanie bilety na Kiepurę ale tego już chyba
nie ma skoro tylko rosyjskie wagony).
Bardzo dobre połączenie do Zurychu jest takie:
Katowice 23:57 Chopin do Wiednia
W Wiedniu 6:22, z Wiednia 7:20 pociąg do Zurychu na miejscu 15:20.
Co do biletów to najlepiej chyba polować na tanie..np. SparNight do
Wiednia, dalej też jakiś tani bilet kupiony odpowiednio wcześniej na
stronie kolei austriackich.
Być może warto pomyśleć nawet nad InterRailem, głównie zależy do tego
na jak długo byłby taki wyjazd i czy jeździłbyś coś więcej pociągami
po Szwajcarii. www.interrailnet.com
Krzysiek
> Być może warto pomyśleć nawet nad InterRailem, głównie zależy do tego
> na jak długo byłby taki wyjazd i czy jeździłbyś coś więcej pociągami
> po Szwajcarii.www.interrailnet.com
Trochę gorzej jest z powrotem przez Wiedeń, można wyjechać z Zurychu
po 8 i potem jest kilka godzin w Wiedniu na nocny pociąg do Katowic.
Można wyjechać też 2 h później ale podróż do Wiednia wymaga wtedy
kilku przesiadek (przynajmniej jedna więcej)
Można też trochę dookoła np. przez Drezno, o 19:44 jest CNL z Zurychu
do Drezna przyjazd 8:04, potem można w Cottbus łapać EC Wawel lub
pchać się przez Zgorzelec. Ten wariant jest niezły pod względem
wykorzystywania InterRaila (tylko jeden dzień (liczony od 19 wieczorem
w pociągu bezpośrednim) potrzebny na powrót) ale dosyć długi.
Jeżeli wracasz samochodem to łatwiej;) Wtedy też odpadaja różne
promocje typu InterRail albo Austria Special (bilet do granicy
Szwajcarskiej można tak kupić, ale to oferta tylko na przejazd tam/
powrót i najlepiej jak jedzie więcej osób bo kolejni podróżni mają
większą zniżkę)
Paweł P
Użytkownik "Krzysiek" <k...@o2.pl> napisał w wiadomości
news:e8abec45-0ad5-40c6...@a30g2000yqn.googlegroups.com...
On 8 Cze, 11:37, Paweł P <stary_buk...@gazeta.pl> wrote:
Bardzo dobre połączenie do Zurychu jest takie:
Katowice 23:57 Chopin do Wiednia
W Wiedniu 6:22, z Wiednia 7:20 pociąg do Zurychu na miejscu 15:20.
Na to jakoś nie wpadłem, brałem pod uwagę tylko niemcy, chyba przede
wszystkim z tego względu, że na dużych stacjach mam szansę na asystę z
pociągu do pociągu, a jak wygląda to w Austri nie mam zielonego pojęcia.
Mój niemiecki jest na tyle słaby, że raczej się nie dogadam tak na
szybko jednakże nie wykluczone, że, że jakoś tam dałbymsobie radę.
Co do biletów to najlepiej chyba polować na tanie..np. SparNight do
Wiednia, dalej też jakiś tani bilet kupiony odpowiednio wcześniej na
stronie kolei austriackich.
Czy tanie bilety do wiednia można kupić tylko na dworcu jakaś oferta
nazwa czy coś, czy przez sieć jest szansa?
W sumie na dalszą drogę jakąś nazwę oferty ktoś też mógłby podrzucić?
Być może warto pomyśleć nawet nad InterRailem, głównie zależy do tego
na jak długo byłby taki wyjazd i czy jeździłbyś coś więcej pociągami
po Szwajcarii. www.interrailnet.com
Wyjazd tylko tam z powrotem już autem a w Szwajcarii tylko wspomniany
już Glacier na którego nie ma jak wiadomo żadnych zniżek bo to stricte
turystyczny poociąg.
Mam już powyżej 26 lat więc pewnie i z tego względu interrail się nie
opłaca.
Ale dzięki za podsunięcie rozwiązania wieeńskiego, jazda przez Niemcy
miałaby ten plus szczególnie dzienna, że miałbym okazję pewnie
przejechać się czymś ultra szybkim, no ale cena też tu odgrywa rolę.
Krzysiek
> jazda przez Niemcy
> mia aby ten plus szczególnie dzienna, ze mia bym okazje pewnie
> przejechac si czym ultra szybkim, no ale cena te tu odgrywa role .
Do Berlina teraz trudno dojechać w nocy z Katowic:/ Najlepiej chyba
przez...Szczecin...
Potem z Berlina można z jedną przesiadką, ceny obecnie widzę od 99
euro.
ICE ale chyba nie jedzie się żadna z tych najszybszych Niemieckich
linii z V ok 300km/h?
Czas przejazdu 8 - 9 godzin.
W przypadku trasy południowej przez Austrię,
Tanie bilety do Wiednia tylko w kasie biletowej (SparNight, są(?) na
siedzące, kuszetki, i sypialne)
Ceny od 29 euro za siedzące.
Z Wiednia tylko przez internet, http://www.oebb.at
na głównej stronie wystarczy wyszukać połączenie i potem jest odnośnik
do cen.
Na np. 29 czerwca widzę ceny od 29 euro, na sobotę 26-tego jest trochę
drożej, bezpośredni 49 euro, są tańsze ale z przesiadką. Możesz od
razu kupić bilet na następny np. 9:20 będzie mniej pospiechu gdyby
pociąg z Warszawy się spóźnił.
Problem pewien może być taki, że dworzec jest obecnie w przebudowie,
ale utrudnienia dotyczą chyba tylko dojścia do dworca a nie samego
przemieszczania się po dworcu.
Rev
> Katowice 23:57 Chopin do Wiednia
> W Wiedniu 6:22, z Wiednia 7:20 poci g do Zurychu na miejscu 15:20.
Można rozważyć zakup biletu internetowego na trasę Hohenau/March -
Zurich poprzez stronę austriacką. Pociąg o 5.12 (czyli Chopin) z jedną
przesiadką (gdyby Chopin się spóźnił, można bez problemu jechać
kolejnym pociągiem do Zurychu): cena w podanym okresie: od 39 euro.
Do Hohenau bilety kombinowane (w Czechach kupowane np. w Bohuminie lub
u konduktora za niewielką dopłatą).
Paweł P
Użytkownik "Rev" <rev...@wp.pl> napisał w wiadomości
news:53d5bd0e-f2f1-45e6...@u26g2000yqu.googlegroups.com...
Okay, a co stoi na przeszkodzie zakupu biletu w polsce do Hohenau a
potem z Hohenau do zurychu z przesiadką?
Kupno bilet z uwagi na fakt że jestem niewidomy na dworcu odpada
szczególnie o takiej porze u kondiego jeszcze owszem tak ale nie chce
przekombinować.
Rev
> szczeg lnie o takiej porze u kondiego jeszcze owszem tak ale nie chce
> przekombinowa .
W takim razie proponuję następujące bilety:
- w polskiej kasie krajowej bilet Katowice - Zebrzydowice gr. (lub
Zebrzydowice) bez miejscówki,
- w polskiej kasie międzynarodowej bilet na odcinek Breclav - Hohenau
bez miejscówki,
- w czeskim internecie ( eshop.cd.cz ) zakup biletu Bohumin - Breclav
bez miejscówki,
- w austriackim internecie ( ticket.oebb.at ) zakup biletu Hohenau -
Zurich (domyślne miejscówki).
Przy podróży pociągiem nocnym z Wiednia do Zurychu opcja by się nieco
zmieniła, ale w planie proponowanym przez Austrię jedzie się w nocy.
Bilet bezpośredni do Hohenau byłby dużo droższy (42,40 euro).
Paweł P
On 8 Cze, 14:40, Paweł P <stary_buk...@gazeta.pl> wrote:
> szczeg lnie o takiej porze u kondiego jeszcze owszem tak ale nie chce
> przekombinowa .
W takim razie proponuję następujące bilety:
- w polskiej kasie krajowej bilet Katowice - Zebrzydowice gr. (lub
Zebrzydowice) bez miejscówki,
- w polskiej kasie międzynarodowej bilet na odcinek Breclav - Hohenau
bez miejscówki,
- w czeskim internecie ( eshop.cd.cz ) zakup biletu Bohumin - Breclav
bez miejscówki,
- w austriackim internecie ( ticket.oebb.at ) zakup biletu Hohenau -
Zurich (domyślne miejscówki).
A co z odcinkiem zebrzydowice gr Bohumin?
W końcu ten krótki odcinek jakoś musi być wliczony w podróż?
Co daje mi kupno w polskiej anie czeskiej kasie no w polskiej kasie a
nie czeskim internecie kupno biletu
Breclav - Hohenau
badworm
> Wyjazd tylko tam z powrotem już autem a w Szwajcarii tylko wspomniany
> już Glacier na którego nie ma jak wiadomo żadnych zniżek bo to stricte
> turystyczny poociąg.
> Mam już powyżej 26 lat więc pewnie i z tego względu interrail się nie
> opłaca.
> Ale dzięki za podsunięcie rozwiązania wieeńskiego, jazda przez Niemcy
> miałaby ten plus szczególnie dzienna, że miałbym okazję pewnie
> przejechać się czymś ultra szybkim, no ale cena też tu odgrywa rolę.
Na tę część trasy Glacier Expressu, którą obsługują Koleje Retyckie
(RhB) czyli od Disentis do St. Moritz Interrail Adult kupiony w Polsce
daje 100% zniżki, trzeba tylko miejscówkę kupić. Od Zermatt do Disentis
niestety bilet płatny 100% ale z tego, co się doszukałem to bilet na
Glacier Express kosztuje tyle samo, co na normalny pociąg jadący tą
trasą.
--
Pozdrawiam Bad Worm badworm[maupa]post{kopek}pl
GG#2400455 ICQ#320399066
Krzysiek
> ale z tego, co się doszukałem to bilet na
> Glacier Express kosztuje tyle samo, co na normalny pociąg jadący tą
> trasą.
Heh ale to nie zmienia faktu, ze to jest sporo;)
Paweł P
Jednak z drugiej strony patrząc to się trafia raz na kilka lat lub na
całe życie więc patrząc pod tym względem cena nie jest wysoka.
Ja tam nie zobacze za wiele ale dlaczegoby się nie przejechać, wrażenia
napewno będą niesamowite.
Co innego cięcie kosztów w trakcie dojazdu do Szwajcarii a co innego
pobyt tam, to drogi kraj ale jak dla mnie fantastyczny z uwagi na ludzi
przyjazność dla niepełnosprawnych wysoką kulturę szwajcarów i temu
podobne.
Pewnie jak zaliczę glacier to coś napiszę na grupę.
Rev
> Co daje mi kupno w polskiej anie czeskiej kasie no w polskiej kasie a
> nie czeskim internecie kupno biletu
> Breclav - Hohenau
Kupno biletu w polskiej kasie na przejazd przez granicę czesko-
austriacką pozwala nie wysiadać z pociągu, tylko spokojnie podróżować
(nie trzeba isc do czeskiej kasy, bo ma sie juz bilet).
Brakujący odcinek trasy (od polskiego punktu granicznego do Bohumina)
można przejechać bez kontroli, gdyż czeska obsługa wsiada dopiero w
Bohuminie, a stamtąd można już mieć bilet internetowy.
badworm
> Jednak z drugiej strony patrz�c to si� trafia raz na kilka lat lub na
> ca�e �ycie wi�c patrz�c pod tym wzgl�dem cena nie jest wysoka.
W przypadku jakiego� wi�kszego wypadu warto zainwestowa� w miesi�czn�
Half-fare card - kosztuje 99CHF a daje 50% zni�ki na chyba wszystkie
trasy kolejowe (r�wnie� te, gdzie FIP nie jest uznawany), w tym kolejki
g�rskie jak np. Jungfrau i Brienz-Rothorn.
> Ja tam nie zobacze za wiele ale dlaczegoby si� nie przejecha�, wra�enia
> napewno b�d� niesamowite.
> Co innego ci�cie koszt�w w trakcie dojazdu do Szwajcarii a co innego
> pobyt tam, to drogi kraj ale jak dla mnie fantastyczny z uwagi na ludzi
> przyjazno�� dla niepe�nosprawnych wysok� kultur� szwajcar�w i temu
> podobne.
> Pewnie jak zaliczďż˝ glacier to coďż˝ napiszďż˝ na grupďż˝.
Czekam na relacj� - r�wnie� si� wybieram do tego kraju ale w sierpniu i
na FIPie. Glacierem na pewno siďż˝ przejadďż˝ z Disentis do Chur, nie wiem
czy na Zermatt-Disentis r�wnie� - cenowo wyjdzie w sumie na to samo (na
odcinku Zermatt-Disentis obs�ugiwanym przez MGB nie jest honorowany
FIP), jad�c osob�wkami musia�bym z 1,5 godziny wcze�niej wystartowa� ale
za to b�dzie sk�ad z otwieranymi oknami.
Paweł P
On 8 Cze, 15:42, Paweł P <stary_buk...@gazeta.pl> wrote:
Kupno biletu w polskiej kasie na przejazd przez granicę czesko-
austriacką pozwala nie wysiadać z pociągu, tylko spokojnie podróżować
Ok rozumiem zatem, że na omawiany odcinek nie mogę kupić biletu w sieci
na czeskich stronach?
Nie wyszło by jakoś taniej?
Paweł P
Użytkownik "badworm" <nos...@post.pl> napisał w wiadomości
news:bjhngf32g6rm$.dlg@badworm.pl...
> Dnia Tue, 8 Jun 2010 18:51:23 +0200, Paweł P napisał(a):
>
>> Jednak z drugiej strony patrząc to się trafia raz na kilka lat lub na
>> całe życie więc patrząc pod tym względem cena nie jest wysoka.
>
> W przypadku jakiegoś większego wypadu warto zainwestować w miesięczną
> Half-fare card - kosztuje 99CHF a daje 50% zniżki na chyba wszystkie
> trasy kolejowe (również te, gdzie FIP nie jest uznawany), w tym
> kolejki
> górskie jak np. Jungfrau i Brienz-Rothorn.
U mnie jest tego typu sytuacja, że mimo iż ja siebie miłośnikiem kolei
nazwać raczej nie mogę, to i tak cenię ją znacznie wyżej niźli osoby z
którymi będę podróżować.
Jeśli pzejadą się glacier to nie dla kolei a widoków.
Podobnie z innymi trasami, od po prostu jak znakomita większość
turystów.
Dlatego nie wiem czy ma sens kupowanie czegokolwiek poza normalnym
biletem na przejazd.
>> Ja tam nie zobacze za wiele ale dlaczegoby się nie przejechać,
>> wrażenia
>> napewno będą niesamowite.
>> Co innego cięcie kosztów w trakcie dojazdu do Szwajcarii a co innego
>> pobyt tam, to drogi kraj ale jak dla mnie fantastyczny z uwagi na
>> ludzi
>> przyjazność dla niepełnosprawnych wysoką kulturę szwajcarów i temu
>> podobne.
>> Pewnie jak zaliczę glacier to coś napiszę na grupę.
>
> Czekam na relację - również się wybieram do tego kraju ale w sierpniu
> i
> na FIPie. Glacierem na pewno się przejadę z Disentis do Chur, nie wiem
> czy na Zermatt-Disentis również - cenowo wyjdzie w sumie na to samo
> (na
> odcinku Zermatt-Disentis obsługiwanym przez MGB nie jest honorowany
> FIP), jadąc osobówkami musiałbym z 1,5 godziny wcześniej wystartować
> ale
> za to będzie skład z otwieranymi oknami.
Ja sam też nie wiem kiedy dokładnie pojadę ale pewnie raczej termin jak
pisałem, chociaż wszystko zmienia się z dnia na dzień.
Paradoksalnie problem polega na tym, że jazda do stacji początkowej
autem zostawienie go tam i potem jazda tam i z powrotem pociągiem to
mnustwo czasu nawet nie wiem czy da się zmieścić w ciągu jednego dnia
jeszcze nad tym nie siedzieliśmy a z kolei dojazd do pozątkowej stacji
glaciera komunikacją publiczną jazda tam i z powrotem też ma swoje
minusy.
W szwajcari stacjonuję w Eglisau około 25km od Zurychu więc jeszcze się
zobaczy.
Tak czy owak będzie trzeba coś wykombinować tak aby i wilk był syty i
owca cała.
Z pieniędzmi trzeba się liczyć, jednakże nie do przesady w końcu
przyjemność też jest ważna bo jakby nie było to wakacje na które czekało
się cały rok.
Rev
> Ok rozumiem zatem, że na omawiany odcinek nie mogę kupić biletu w sieci
> na czeskich stronach?
Dokładnie. Przez internet nie kupi się takiego biletu. W porównaniu z
zakupem w czeskiej kasie jest on droższy o 2 euro. Możnaby próbować
zakup biletu krajowego u austriackiego konduktora na stacji Breclav
lub po odjeździe pociągu, ale z dopłatą za sprzedaż w pociągu wyjdzie
chyba nieco drożej...
Krzysiek
> jadac osobowkami musialbym z 1,5 godziny wczesniej wystartowac ale
> za to bedzie sklad z otwieranymi oknami.
To jest wlasnie istotny element, polecam przejazd serpentynami np. na
linii Chur - Samedan pociagiem w ktorym mozna normalnie otworzyc
okno:)
badworm
> To jest wlasnie istotny element, polecam przejazd serpentynami np. na
> linii Chur - Samedan pociagiem w ktorym mozna normalnie otworzyc
> okno:)
Sieć RhB mam zamiar praktycznie całą zaliczyć, Glacierem do Filisur,
zjazd do Chur na nocleg przez Davos i Klosters. Potem osobówkami do
Scuol-Tarasp przez Samedan :)
semaforek
> Na to jakoś nie wpadłem, brałem pod uwagę tylko niemcy, chyba przede
> wszystkim z tego względu, że na dużych stacjach mam szansę na asystę z
> pociągu do pociągu, a jak wygląda to w Austri nie mam zielonego pojęcia.
Dworzec Westbahnhof jest bardzo łatwy do przesiadania. Jest dworcem
czołowym, więc idziesz do samego przodu peronu i potem w prawo lub lewo
w kierunku tego peronu z którego chcesz odjechać. Nie ma żadnych przejść
podziemnych. Trzeba tylko wiedzieć gdzie się jest i na który peron iść.
--
Łukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[małpa]o2.pl
Teksty tu wygłaszane to moje prywatne opinie.
Moja strona => http://www.semaforek.za.pl/
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska => www.srkgs.rail.pl