[IC] Obowiązkowe miejscówki - kolejne podejście czyli po prostu BILET ;-)

Przemysław Kowalik

unread,

Feb 20, 2013, 5:37:34 PM2/20/13

to

<http://intercity.pl/pl/site/o-firmie/aktualnosci/po-prostu-bilet-–-bilet-i-miejscowka-nareszcie-razem!.html>

19 marca br. PKP Intercity S.A. wprowadza nowe rozwiązanie „Po prostu
BILET”, które zastąpi dotychczas istniejący bilet i miejscówkę. Przy
zakupie pasażer otrzyma tylko jeden blankiet. Oferta powstała z myślą o
podniesieniu komfortu podróżowania i monitorowaniu frekwencji w pociągach.

„Po prostu BILET” zastąpi obecnie funkcjonujący bilet i miejscówkę
jednym blankietem ze wskazaniem miejsca. W przypadku sprzedaży
wszystkich dostępnych miejsc siedzących w danym pociągu, pasażer
zostanie o tym poinformowany na etapie zakupu i będzie miał wybór. Sam
podejmie decyzję, w jaki sposób chce podróżować. Będzie mógł kupić bilet
bez gwarancji miejsca siedzącego albo bilet na kolejny pociąg.

Jasna oferta dla klientów, to kolejny efekt sprawnego zarządzania na
poziomie Grupy. „Po prostu BILET” to inicjatywa trzech spółek: PKP SA,
PKP Intercity i PKP Informatyka. Stawiamy na komfort pasażera -
likwidujemy niezrozumiały system miejscówek, prognozując realne
zapotrzebowanie na miejsca w pociągu. – powiedział Jakub Karnowski,
Prezes PKP S.A.

Dzięki nowemu rozwiązaniu przewoźnik, mając pełną informację o
frekwencji w pociągach, będzie mógł dopasować liczbę wagonów do realnego
zapotrzebowania na miejsca, co przełoży się na komfort podróży pasażera.

Zmiana nie będzie wiązała się z podwyżką cen. W przypadku pociągów
Express InterCity, Express oraz I kl. Twoich Linii Kolejowych (TLK),
gdzie do tej pory obowiązywała rezerwacja miejsc, cena biletu będzie
nadal sumą opłat za przejazd i miejscówkę. Za to w II klasie TLK pasażer
nie będzie już dopłacał 3 zł za miejsce siedzące.

„Po prostu BILET” to kolejny etap budowania dynamicznego systemu
sprzedaży. Jest to drugi krok po wprowadzonej na początku roku ofercie
„Wcześniej = Taniej”. Dzięki niej każdy pasażer kupując bilet najpóźniej
7 dni przed podróżą otrzymuje rabat wynoszący do 10% ceny.

Tak jak zapowiadaliśmy - zmieniamy się. Wprowadzone rozwiązania mają
zachęcać do wcześniejszego planowania podróży, dzięki czemu nasz klient
może wybrać atrakcyjną cenowo propozycję i mieć gwarancję miejsca
siedzącego, a my, czyli przewoźnik odpowiedzieć na prognozowaną
frekwencję i zadbać o odpowiednią liczbę wagonów. – powiedział Marcin
Celejewski, Członek Zarządu ds. Handlowych PKP Intercity S.A.
Rozwiązanie „Po prostu BILET” to większy komfort podróżowania i szansa
na koniec z tłokiem w pociągach. – dodał Marcin Celejewski.

Michał

unread,

Feb 20, 2013, 6:21:53 PM2/20/13

to

> Za to w II klasie TLK pasażer
> nie będzie już dopłacał 3 zł za miejsce siedzące.

> [..] pasażer kupując bilet najpóźniej

> 7 dni przed podróżą otrzymuje rabat wynoszący do 10% ceny.

Myślę, że są to dobre zmiany :-)
Jakby jeszcze dogadali się z PR w sprawie wzajemnego honorowania/
rozliczania biletów (mam na myśli, że np wsiadam do TLK z biletem
InterRegio i dopłacam tylko różnicę w cenie+ opłata za wydanie biletu
w pociągu), to byłoby super.

pzdr.

Przemysław Kowalik

unread,

Feb 20, 2013, 6:44:13 PM2/20/13

to

Dnia 2013-02-21 00:21, Użytkownik Michał napisał:
>> Za to w II klasie TLK pasażer
>> nie będzie już dopłacał 3 zł za miejsce siedzące.
>> [..] pasażer kupując bilet najpóźniej
>> 7 dni przed podróżą otrzymuje rabat wynoszący do 10% ceny.
>
> Myślę, że są to dobre zmiany :-)

Nie są tragiczne, póki nie dochodzimy do kwestii przesiadki. Co wtedy -
nowy bilet z kilometrami liczonymi od zera?

Przemek

fik

unread,

Feb 20, 2013, 6:53:08 PM2/20/13

to

Dnia Thu, 21 Feb 2013 00:44:13 +0100, Przemysław Kowalik napisał(a):

> Nie są tragiczne, póki nie dochodzimy do kwestii przesiadki. Co wtedy -
> nowy bilet z kilometrami liczonymi od zera?

"Żeby rozwiać wszelkie wątpliwości: dzwoniłem dziś do Biura Przepisów i
Taryf IC i wszystko
wyjaśniłem:

1. W 2 klasie pociągów TLK (nawet tych do tej pory objętych rezerwacją)
cena biletu będzie wydawana
wedle taryfy, a taryfa nie będzie w żadnym przypadku zwiększona o 3 zł.

2. Jeśli planujecie podróż z przesiadką - zostanie wydany Wam bilet na całą
relację z miejscówką na
pierwszy z pociągów - bezpłatna miejscówka na kolejne pociągi na kolejnych
blankietach :)

3. Do Biletu Podróżnika nie będzie żadnych dodatkowo płatnych miejscówek.
Jak dobrze pamiętam z
rozmowy - będą wydawane bezpłatne. "

Za: Marcin Adam Wróbel, komentarze na RK.

--
F♯A♯∞
KUTFALTFBL

Nie płakałem po HETMANIE.

Krzysztof Olszak

unread,

Feb 20, 2013, 7:48:04 PM2/20/13

to

W dniu 2013-02-21 00:21, Michaďż˝ pisze:

> Myďż˝lďż˝, ďż˝e sďż˝ to dobre zmiany :-)

A dla mnie nie, bo IC zdecydowanie nie lubi ludzi chcďż˝cych przewieďż˝ďż˝
rower w innďż˝ czďż˝ďż˝ Polski. Nie spodziewam siďż˝ bowiem wagonu
dostosowanego do transportu rowerďż˝w w kaďż˝dym pociďż˝gu TLK.

Krzysztof

Michał

unread,

Feb 20, 2013, 8:28:17 PM2/20/13

to

On 21 Lut, 01:48, Krzysztof Olszak <oelka_...@koelj.pl> wrote:

> A dla mnie nie, bo IC zdecydowanie nie lubi ludzi chc cych przewie
> rower w inn cz Polski. Nie spodziewam si bowiem wagonu
> dostosowanego do transportu rower w w ka dym poci gu TLK.

W sezonie mniej więcej połowa TLK przejeżdżająca przez Opolskie
prowadziła wagon rowerowy. Że często był to wagon z jednym przedziałem
z wywalonymi siedzeniami, w którym dział się horror, to inna sprawa.
Poczekamy do sezonu, zobaczymy, podobno jakieś stodoły poszły do
naprawy rewizyjnej/ głównej.

MC

unread,

Feb 20, 2013, 9:52:41 PM2/20/13

to

Uďż˝ytkownik "Michaďż˝" <michal_...@wp.pl> napisaďż˝ w wiadomoďż˝ci
news:e6afc05c-eb30-4ad9...@x13g2000vby.googlegroups.com...
> Za to w II klasie TLK pasaďż˝er
> nie bďż˝dzie juďż˝ dopďż˝acaďż˝ 3 zďż˝ za miejsce siedzďż˝ce.
> [..] pasaďż˝er kupujďż˝c bilet najpďż˝niej
> 7 dni przed podrďż˝ otrzymuje rabat wynoszďż˝cy do 10% ceny.

Myďż˝lďż˝, ďż˝e sďż˝ to dobre zmiany :-)

------------------
To sďż˝ zmiany beznadziejne, PIC nie jest do tego przygotowany. Pamiďż˝tajmy w
jakim stanie jest tabor, co ma zrobiďż˝ pasazer z miejscďż˝wkďż˝ w nieogrzewanym
przedziale? Co ma zrobiďż˝ z miejscemm w przedziale oďż˝mioosobowym jak siďż˝
okaďż˝e, ďż˝e jest ich tylko szeďż˝ďż˝? itp, itd.

Mareczek

unread,

Feb 21, 2013, 1:42:51 AM2/21/13

to

W dniu 2013-02-21 03:52, MC pisze:

> co ma zrobiďż˝ pasazer z miejscďż˝wkďż˝ w
> nieogrzewanym przedziale? Co ma zrobiďż˝ z miejscemm w przedziale
> oďż˝mioosobowym jak siďż˝ okaďż˝e, ďż˝e jest ich tylko szeďż˝ďż˝? itp, itd.

Lokuje siďż˝ pasaďż˝erďż˝w w innych przedziaďż˝ach i blokuje sprzedaďż˝ miejsc.
Kaďż˝dego dnia jest kilka takich zdarzeďż˝ i nie ma z tym ďż˝adnych problemďż˝w.

--
** Pzdr Mareczek | SQ1NDX | GG #1317273 **
* ..: Galeria fotograficzna Mareczka :.. *
* http://www.mareczek.szczecin.pl *
******************************************

daniel-u

unread,

Feb 21, 2013, 3:04:19 AM2/21/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 01:48:04 UTC+1 użytkownik Krzysztof Olszak napisał:
> W dniu 2013-02-21 00:21, Michaďż˝ pisze:
>
>

>

> Nie spodziewam siďż˝ bowiem wagonu
>
> dostosowanego do transportu rowerďż˝w w kaďż˝dym pociďż˝gu TLK.

W Sztygarze widuję właśnie teraz po 2 wagony "rowerowe", w tym jeden bezprzedziałowy 111Arrow i drugi zdecydowanie pojemniejszy 609A. W Warmii też jeżdżą 609A.

piot...@gmail.com

unread,

Feb 21, 2013, 3:53:39 AM2/21/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 00:21:53 UTC+1 użytkownik Michał napisał:

> Myślę, że są to dobre zmiany :-)

Dobre? BEZNADZIEJNE!
Oczywiście samo rozwiązanie miejscówki na jednym blankiecie to krok w przód (IC oczywiście musiało zrobić z tego pierwszy lot ludzkości na księżyc) ale kompleksowo patrząc zmiany są na minus.
10% taniej - co to za łaska, za tydzień wcześniej, tym bardziej że pozbyli się fajnych ofert? Cena i tak szybuje w kosmos...
Te miejscówki w TLK to też leczenie objawów a nie przyczyn, teraz wszystko będą kwitować "nie chciałeś kupić WCZEŚNIEJ - sam jesteś sobie winien, a nie kolej". I tak nie wierzę w "dynamiczne" planowanie ilości wagonów przy tak skomplikowanych obiegach jak są teraz, gdyby chcieli to mogli by to robić już teraz i bez żadnych miejscówek.
Nie mówiąc o tym, że jednym one życie ułatwią, a innym utrudnią, co ze zwiększonym ruchem w kasach wywołanym osobami z miesięcznymi i podróżnikami stojącymi po miejscówkę? Przychodzić godzinę WCZEŚNIEJ na dworzec?
Co z wyborem miejsca przodem/tyłem, co z wyborem "towarzystwa" (w TLK często zdarza się nieciekawe)

Koniecznie chcą aby Polskibus ich zjadł.

SU45-034

unread,

Feb 21, 2013, 5:03:32 AM2/21/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 00:53:08 UTC+1 użytkownik fik napisał:

[ciach]

Czyli posiadając roczny-niewidoczny i tak za każdym razem będę musiał pójść do kasy po miejscówkę?
Jeżeli ktoś jedzie na biletach ulgowych 99% z przesiadką, to dostanie jeden bilet z miejscówką za 6,50 i drugą miejscówkę za darmo, analogicznie do biletów normalnych?
Jak wygląda sprawa miejscówek w pociągach kwalifikowanych?
Bilet+miejscówka zostają po staremu?

piot...@gmail.com

unread,

Feb 21, 2013, 5:22:13 AM2/21/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 11:03:32 UTC+1 użytkownik SU45-034 napisał:

> Jak wygląda sprawa miejscówek w pociągach kwalifikowanych?
> Bilet+miejscówka zostają po staremu?

Nie, wspólnie w każdym.
Ciekawe jak będzie ze zmianą pociągu np. wskutek spóźnienia się? Do tej pory traciło się tylko miejscówkę, teraz wygląda na to, że dodatkowo trzeba będzie pozbyć się też 10% ceny biletu, bo chyba do "przebukowania" to jeszcze nie dorośli.

Krzysztof Waszkiewicz

unread,

Feb 21, 2013, 5:32:57 AM2/21/13

to

W artykule <p3tppj01celx$.1pp0m9se...@40tude.net>
fik napisał(a):

> 2. Jeśli planujecie podróż z przesiadką - zostanie wydany Wam bilet na całą
> relację z miejscówką na pierwszy z pociągów - bezpłatna miejscówka na
> kolejne pociągi na kolejnych blankietach :)

Eeee - cala zabawa zepsuta. Trzba bylo sie dac wyzyc chlopakom. A tak
koronny argument, ze za kazda przesiadke trzeba bedzie doplacac,
upada...

Zdravim!

--
Krzysztof Waszkiewicz
tel: +48667841589 GG://3721721 KF: http://iwan.eu07.pl/Score
"Do pewnego momentu konkurencja na ceny jest ozdrowieńcza, ale
potem wyniszcza cały rynek" - Tomasz Moraczewski, prezes PR.

ic_kolobrzeg

unread,

Feb 21, 2013, 5:48:19 AM2/21/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 00:53:08 UTC+1 użytkownik fik napisał:

> 3. Do Biletu Podróżnika nie będzie żadnych dodatkowo płatnych miejscówek.
>
> Jak dobrze pamiętam z
>
> rozmowy - będą wydawane bezpłatne. "

Ekstra :) !

ic_kolobrzeg

unread,

Feb 21, 2013, 5:49:28 AM2/21/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 11:32:57 UTC+1 użytkownik Krzysztof Waszkiewicz napisał:

> Eeee - cala zabawa zepsuta. Trzba bylo sie dac wyzyc chlopakom. A tak
>
> koronny argument, ze za kazda przesiadke trzeba bedzie doplacac,
>
> upada...

Może RegioChłopaki nie będą płakać :)

SU45-034

unread,

Feb 21, 2013, 6:18:35 AM2/21/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 11:22:13 UTC+1 użytkownik piot...@gmail.com napisał:
> > Jak wygląda sprawa miejscówek w pociągach kwalifikowanych?
> > Bilet+miejscówka zostają po staremu?

> Nie, wspólnie w każdym.

Czyli do biletu sieciowego dostanę miejscówkę za darmo? :)

/dev/SU45

unread,

Feb 21, 2013, 6:19:10 AM2/21/13

to

>> rozmowy - będą wydawane bezpłatne. "
>
> Ekstra :) !

Problemem są zbyt drogie bilety i brak ofert promocyjnych, więc ta
sprawa niewiele zmieni. Co więcej, ubędzie pasażerów decydujących się na
jazdę w ostatniej chwili - skoro i tak trzeba się wcześniej określić, to
dlaczego nie wybrać polskiegobusa za połowę ceny?

Co by szkodziło zrobić pełną rezerwację w części wagonów i RF albo i
wcale w pozostałych?

Przemysław Kowalik

unread,

Feb 21, 2013, 6:32:34 AM2/21/13

to

Dnia 2013-02-21 00:53, Użytkownik fik napisał:
> Dnia Thu, 21 Feb 2013 00:44:13 +0100, Przemysław Kowalik napisał(a):
>
>> Nie są tragiczne, póki nie dochodzimy do kwestii przesiadki. Co wtedy -
>> nowy bilet z kilometrami liczonymi od zera?
>
> "Żeby rozwiać wszelkie wątpliwości: dzwoniłem dziś do Biura Przepisów i
> Taryf IC i wszystko
> wyjaśniłem:

Ależ oczywiście, najpierw należało te wątpliwości wywołać - nie ma to
jak jasny i czytelny przekaz :-P.

> 1. W 2 klasie pociągów TLK (nawet tych do tej pory objętych

> rezerwacją cena biletu będzie wydawana wedle taryfy, a taryfa nie

> będzie w żadnym przypadku zwiększona o 3 zł.

Czyli dwójka w teelkach dotychczas całkowicie rezerwowanych będzie tańsza.

> 2. Jeśli planujecie podróż z przesiadką - zostanie wydany Wam bilet na całą
> relację z miejscówką na
> pierwszy z pociągów - bezpłatna miejscówka na kolejne pociągi na kolejnych
> blankietach :)

Czyli realna oszczędność z całej tej zadymy jest równa kosztowi jednego
blankietu miejscówkowego.

Oczywiście nadal nie wiadomo co z EC, zwłaszcza jadącymi z zagranicy czy
też z rewelacyjnymi.

Przemek

piot...@gmail.com

unread,

Feb 21, 2013, 6:47:49 AM2/21/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 12:19:10 UTC+1 użytkownik /dev/SU45 napisał:

> Co by szkodziło zrobić pełną rezerwację w części wagonów i RF albo i
> wcale w pozostałych?

RF to zrobi więcej szkód niż pożytku, chyba żeby założyć jakiś minimalny okres przedsprzedaży i sumiennie wieszać kartki w gablotkach nad drzwiami. Bez tego to albo wcale albo pełna.

semaforek

unread,

Feb 21, 2013, 7:49:27 AM2/21/13

to

W dniu 21.02.2013 11:32, Krzysztof Waszkiewicz pisze:

> Eeee - cala zabawa zepsuta. Trzba bylo sie dac wyzyc chlopakom. A tak
> koronny argument, ze za kazda przesiadke trzeba bedzie doplacac,
> upada...

No i bardzo dobrze że upada. Co prawda nadal nie będzie można sobie
wybrać miejsca, ale za to pojawiają się inne możliwości lawirowania.

--
Łukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[małpa]o2.pl
Katowice to miasto dla samochodów, nie dla ludzi.
Rezerwacje nic nie warte na co inne niż płackarte!
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska => www.srkgs.rail.pl

Jagular

unread,

Feb 21, 2013, 9:56:05 AM2/21/13

to

W dniu 2013-02-21 01:48, Krzysztof Olszak pisze:

Pomyďż˝l o miďż˝oďż˝nikach turystyki konnej albo kajakowej, ci to sďż˝ dopiero
dyskryminowani - w ďż˝adnym z pociďż˝gďż˝w nie ma wagonu do przewozu koni i
kajakďż˝w. To niesďż˝ychany skandal ! ;-P

---
Jagular

semaforek

unread,

Feb 21, 2013, 9:59:16 AM2/21/13

to

W dniu 21.02.2013 12:47, piot...@gmail.com pisze:
>> Co by szkodziďż˝o zrobiďż˝ peďż˝nďż˝ rezerwacjďż˝ w czďż˝ci wagonďż˝w i RF albo i
>> wcale w pozostaďż˝ych?
>
> RF to zrobi wiďż˝cej szkďż˝d niďż˝ poďż˝ytku, chyba ďż˝eby zaďż˝oďż˝yďż˝ jakiďż˝ minimalny okres przedsprzedaďż˝y i sumiennie wieszaďż˝ kartki w gablotkach nad drzwiami. Bez tego to albo wcale albo peďż˝na.

Rozwiďż˝zanie zostaďż˝o dawno wymyďż˝lone, w postaci podziaďż˝u na wagony
rezerwowalne i wyďż˝ďż˝czone z systemu rezerwacji. Pilnowanie tych oznaczeďż˝
jest bardzo proste.

--
ďż˝ukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[maďż˝pa]o2.pl
Katowice to miasto dla samochodďż˝w, nie dla ludzi.
Rezerwacje nic nie warte na co inne niďż˝ pďż˝ackarte!
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Gďż˝rnego ďż˝lďż˝ska => www.srkgs.rail.pl

Stan

unread,

Feb 21, 2013, 10:09:33 AM2/21/13

to

W dniu 2013-02-21 15:56, Jagular pisze:

> Pomyďż˝l o miďż˝oďż˝nikach turystyki konnej albo kajakowej, ci to sďż˝ dopiero
> dyskryminowani - w ďż˝adnym z pociďż˝gďż˝w nie ma wagonu do przewozu koni i
> kajakďż˝w. To niesďż˝ychany skandal ! ;-P

Takich wagonďż˝w nigdy nie byďż˝o, a wagony do przewozu rowerďż˝w i duďż˝ego
bagaďż˝u jeszcze niedawno jeďż˝dziďż˝y w skďż˝adach wielu pociďż˝gďż˝w. Teraz chyba
wiďż˝kszoďż˝ďż˝ (jak nie wszystko) poszďż˝o na ďż˝yletki.

Poza tym rower ma prawie kaďż˝dy, a konia czy kajak juďż˝ nie. Gabaryty
konia i roweru teďż˝ sďż˝ inne. Rďż˝wnie dobrze moďż˝na zakazaďż˝ przewozu
plecakďż˝w czy walizek, bo tylko zabierajďż˝ miejsce i kondi ma problemy z
przejďż˝ciem - tylko, ďż˝e w ten sposďż˝b to jeszcze wiďż˝cej much bďż˝dzie woziďż˝
nasza kolej.

Marcin Radwański

unread,

Feb 21, 2013, 12:11:18 PM2/21/13

to

Użytkownik "Krzysztof Waszkiewicz" <iw...@eu07.pl> napisał

>> 2. Jeśli planujecie podróż z przesiadką - zostanie wydany Wam bilet
>> na całą
>> relację z miejscówką na pierwszy z pociągów - bezpłatna miejscówka
>> na
>> kolejne pociągi na kolejnych blankietach :)
>
> Eeee - cala zabawa zepsuta. Trzba bylo sie dac wyzyc chlopakom. A
> tak
> koronny argument, ze za kazda przesiadke trzeba bedzie doplacac,
> upada...

Jak na razie to odpowiedź jest od kogoś, kto gdzieś dzwonił lub
twierdzi, że dzwonił. Wolałabym ją przeczytać oficjalnie. I gdyby PKP
IC od razu w oficjalnym komunikacie te informacje podało, to "chłopcy"
nie mieliby okazji się wyżywać. Ale do normalnego informowania
przewoźnik jak widać nie dorósł. Podobnie jak do dbania o własny
system sprzedaży internetowej - dziś można przez E-IC kupić bilety na
po 19 marca bez rezerwacji na drugą klasę. Ciekawe, jak będą
traktowani pasażerowie, którzy te bilety z wyprzedzeniem kupią, wszak
do zakupu w przedsprzedaży są zachęcani na każdym kroku.

Pozdrawiam

Leschek Jeschke

unread,

Feb 21, 2013, 12:25:11 PM2/21/13

to

Am Thu, 21 Feb 2013 12:19:10 +0100 schrieb /dev/SU45
<nie_m...@px2.pl> in der Nachricht:

> Problemem są zbyt drogie bilety i brak ofert promocyjnych,

Problemem są czasy jazdy. Ceny biletów natomiast są same w sobie już
promocją.

--

Leschek Jeschke
http://leschek-jeschke.de

/dev/SU45

unread,

Feb 21, 2013, 1:01:15 PM2/21/13

to

> Problemem są czasy jazdy. Ceny biletów natomiast są same w sobie już
> promocją.

Lesiu g... wiesz o polskich realiach więc ile są warte takie wnioski?

Gdyby problemem były tylko czasy a nie ceny to by już była gęsta siatka
połączeń lotniczych. Ale póki co coraz gęstsza jest siatka polskiegobusa :)

Aron

unread,

Feb 21, 2013, 1:15:23 PM2/21/13

to

no to do Zamoscia bedzie 10 wagonow

Leschek Jeschke

unread,

Feb 21, 2013, 2:02:40 PM2/21/13

to

Am Thu, 21 Feb 2013 19:01:15 +0100 schrieb /dev/SU45
<nie_m...@px2.pl> in der Nachricht:

> Lesiu g... wiesz o polskich realiach więc ile są warte takie
wnioski?

Znacznie więcej, niż twoje wnioski na temat mojej wiedzy o realiach.
8-)

> Gdyby problemem były tylko czasy a nie ceny to by już była gęsta
siatka
> połączeń lotniczych. Ale póki co coraz gęstsza jest siatka
polskiegobusa :)

Otóż i to. Jest tyle połączeń lotniczych jaki popyt na nie. Praktyka
pokazała, iż latanie na odległości mniejsze niż 400 km nie jest wcale
konkurencyjne jeśli chodzi o dojazdy drzwi-drzwi. Podróż samochodem
przez Polskę staje się z każdym miesiącem coraz bardziej atrakcyjna.
A dla takich jak ty, są polskie busy. Kolej w polskim wydaniu nie
jest nikomu potrzebna. No może garstce mk (czyt.: migrujących
kloszardów).

/dev/SU45

unread,

Feb 21, 2013, 2:13:03 PM2/21/13

to

> Otóż i to. Jest tyle połączeń lotniczych jaki popyt na nie.

Ano właśnie, bilety powyżej 100 złotych to w polskich realiach za dużo -
jak widać!

> Praktyka
> pokazała, iż latanie na odległości mniejsze niż 400 km nie jest wcale
> konkurencyjne jeśli chodzi o dojazdy drzwi-drzwi.

Ale Polska jest krajem dużym i cała hipoteza się sypie bo co z
odległościami powyżej 400 km? Np Lublin-Szczecin, Rzeszów-Gdańsk itd
Poza tym te drzwi-drzwi to chyba przy założeniu istnienia autostrad, bo
obecnie np Warszawa-Rzeszów to około 4h trzeba liczyć, i tu samolot
czasowo jest konkurencyjny.

> Podróż samochodem
> przez Polskę staje się z każdym miesiącem coraz bardziej atrakcyjna.

> dla takich jak ty, są polskie busy.

Samochód także mam więc się nie podniecaj :) Ale z tą konkurencyjnością
to bym nie przesadzał, poza tym szkoda mi czasu na kierowanie. Kilka
tygodni temu mój kolega Niemiec miał poważny wypadek i to pod Hamburgiem
a nie Parczewem, niemiecki emeryt przysnął albo zasłabł i było czołowe
zderzenie, więc takie ryzyka są i to u ubermenszów też.

No ale do rzeczy - niewiele te miejscówki zmienią w beznadziejnie
niskich przewozach, takie pełzanie na poziomie dna.

piot...@gmail.com

unread,

Feb 21, 2013, 3:38:48 PM2/21/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 18:25:11 UTC+1 użytkownik Leschek Jeschke napisał:

> Ceny biletów natomiast są same w sobie już promocją.
>

Dawno się tak nie uśmiałem!!!
No może dla niemiaszka co przyjechał do wschodnioeuropejskiego skansenu to tak, nie powiem :)

Krzysztof Waszkiewicz

unread,

Feb 21, 2013, 4:06:31 PM2/21/13

to

W artykule <kg5kf8$dc6$1...@node1.news.atman.pl>
Marcin Radwański napisał(a):

> Ale do normalnego informowania przewoźnik jak widać nie dorósł.

A probowales zapytac?

piot...@gmail.com

unread,

Feb 21, 2013, 4:28:15 PM2/21/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 22:06:31 UTC+1 użytkownik Krzysztof Waszkiewicz napisał:

> A probowales zapytac?
>
Sprawdź sobie na ich fejsie jakie są odpowiedzi na pytania: "ustalimy i damy znać" (po czym nie odpowiadają), "wszystko powiemy w swoim czasie" (po czym podają info niepełne albo dzień przed zmianą) lub "nie możemy tego powiedzieć".
Wydawało mi się, że w polskim prawie to sprzedający powinien umieścić wszelkie zasady umowy, a nie klient dopytywać.

Michał

unread,

Feb 21, 2013, 4:29:21 PM2/21/13

to

On 21 Lut, 09:53, piotr2...@gmail.com wrote:

> Co z wyborem miejsca przodem/tyłem, co z wyborem "towarzystwa" (w TLK często zdarza się nieciekawe)

Do tej pory, jak TLK była w miarę pusta, to nie przestrzegano
skrupulatnie lokalizacji miejsca. A jak pełna to i tak się nie
przesiądziesz.
Dalej jestem zdania, że jest to zmiana w dobrym kierunku. Jak jadę
krótki odcinek, to po co mam płacić miejscówkę? Tyle postoję na
korytarzu.
RF jest dobrym rozwiązaniem, ale w teorii. W praktyce kończyło się
awanturami- sam miałem jazdę z moherowymi beretami.
Od początku wprowadzenia miejscówek w TLK, w żadnej dyskusji na pmk
nie padło istotne stwierdzenie: miejscówka jest silnym argumentem w
ręce pasażerów, którzy dosiedli się do rzeźni w środku trasy, i muszą
się awanturować z klientami, którzy w dwie osoby robią sobie przedział
sypialny. Po prostu wchodzę, dobry wieczór, przepraszam, ale mam to
miejsce wskazane w miejscówce, i koniec dyskusji.

piot...@gmail.com

unread,

Feb 21, 2013, 4:39:06 PM2/21/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 22:29:21 UTC+1 użytkownik Michał napisał:

> Do tej pory, jak TLK była w miarę pusta, to nie przestrzegano
> skrupulatnie lokalizacji miejsca. A jak pełna to i tak się nie
> przesiądziesz.

Ale mogę taki przedział z hołotą od razu ominąć. Poza tym przesiadając się w nawet luźnym pociągu, nigdy nie mam gwarancji, że nie będę "skakał" co stacja, bo ktoś akurat ma moje miejsce. O spaniu można zapomnieć.

> nie padło istotne stwierdzenie: miejscówka jest silnym argumentem w
> ręce pasażerów, którzy dosiedli się do rzeźni w środku trasy, i muszą
> się awanturować z klientami, którzy w dwie osoby robią sobie przedział
> sypialny. Po prostu wchodzę, dobry wieczór, przepraszam, ale mam to
> miejsce wskazane w miejscówce, i koniec dyskusji.

Trudno powiedzieć na ile to się zmieni. Jak będą chcieli to sobie i tak zrobią, bez interwencji konduktora się nie obejdzie. Usiąść i tak masz prawo.

Lew

unread,

Feb 21, 2013, 5:31:21 PM2/21/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 11:19:10 UTC użytkownik /dev/SU45 napisał:
> Co by szkodziło zrobić pełną rezerwację w części wagonów i RF albo i wcale w pozostałych?

Takie coś wprowadzają dla relacji Wawa - Łódź. Dwa wagony z rezerwacją miejsc, reszta bez miejscówek.

Daniel Pyra

unread,

Feb 21, 2013, 5:38:33 PM2/21/13

to

W dniu 21.02.2013 11:32, Krzysztof Waszkiewicz pisze:

> W artykule <p3tppj01celx$.1pp0m9se...@40tude.net>
> fik napisał(a):
>
>> 2. Jeśli planujecie podróż z przesiadką - zostanie wydany Wam bilet na całą
>> relację z miejscówką na pierwszy z pociągów - bezpłatna miejscówka na
>> kolejne pociągi na kolejnych blankietach :)
>
> Eeee - cala zabawa zepsuta. Trzba bylo sie dac wyzyc chlopakom. A tak
> koronny argument, ze za kazda przesiadke trzeba bedzie doplacac,
> upada...
>

Ja sobie ten post zapamiętam i prędzej czy później przytoczę. Znając
politykę marketingową PKP IC, obawiam się, że raczej prędzej...
A z drugiej strony, czy niedawno nie doświadczyliśmy korekty cennika PKP
IC? Po prostu przewoźnik zawczasu wliczył sobie planowane miejscówki i
teraz możemy się cieszyć, że nie musimy dodatkowo dopłacać za przesiadki :D
Inna sprawa, że wprowadzenie na całej sieci R uważam za odważne
posunięcie. Przy odpowiednim klimacie medialnym może się skończyć lekkim
wietrzeniem w centrali.

Pozdr.!
(D)

Daniel Pyra

unread,

Feb 21, 2013, 5:43:34 PM2/21/13

to

W dniu 21.02.2013 22:29, Michaďż˝ pisze:

> On 21 Lut, 09:53, piotr2...@gmail.com wrote:
>

> [...]
> Od poczďż˝tku wprowadzenia miejscďż˝wek w TLK, w ďż˝adnej dyskusji na pmk
> nie padďż˝o istotne stwierdzenie: miejscďż˝wka jest silnym argumentem w
> rďż˝ce pasaďż˝erďż˝w, ktďż˝rzy dosiedli siďż˝ do rzeďż˝ni w ďż˝rodku trasy, i muszďż˝
> siďż˝ awanturowaďż˝ z klientami, ktďż˝rzy w dwie osoby robiďż˝ sobie przedziaďż˝
> sypialny. Po prostu wchodzďż˝, dobry wieczďż˝r, przepraszam, ale mam to
> miejsce wskazane w miejscďż˝wce, i koniec dyskusji.
>

Juďż˝ kilka lat temu wyraziďż˝em opiniďż˝, ďż˝e w nocnych powinna byďż˝ caďż˝kowita
rezerwacja miejsc.
Natomiast w dziennych RF.

Pozdr.!
(D)

Leschek Jeschke

unread,

Feb 21, 2013, 6:13:43 PM2/21/13

to

Am Thu, 21 Feb 2013 20:13:03 +0100 schrieb /dev/SU45
<nie_m...@px2.pl> in der Nachricht:

> Ale Polska jest krajem dużym i cała hipoteza się sypie bo co z
> odległościami powyżej 400 km? Np Lublin-Szczecin, Rzeszów-Gdańsk itd

Pewnie nie wiesz, że frekwencję tworzą również dosiadający się po
drodze. A samoloty takich możliwości z reguły nie tworzą. Dla osób
podróżujących na całej trasie wystarczy jeden/dwa loty dziennie. Albo
i rzadziej.

> Poza tym te drzwi-drzwi to chyba przy założeniu istnienia
autostrad, bo
> obecnie np Warszawa-Rzeszów to około 4h trzeba liczyć, i tu samolot
> czasowo jest konkurencyjny.

Pod warunkiem, że mieszkamy na lotnisku.

> Samochód także mam więc się nie podniecaj :)

Bez obaw. Nie rajcują mnie przechodzone staruszki.

> No ale do rzeczy - niewiele te miejscówki zmienią w beznadziejnie
> niskich przewozach, takie pełzanie na poziomie dna.

Oczywiście, że nic nie zmienią dopóty, dopóki nie nastąpi rewolucja
jakości usługi.

Leschek Jeschke

unread,

Feb 21, 2013, 7:37:42 PM2/21/13

to

Am Thu, 21 Feb 2013 12:38:48 -0800 (PST) schrieb piot...@gmail.com
in der Nachricht:

> > Ceny biletów natomiast są same w sobie już promocją.

> Dawno się tak nie uśmiałem!!!
> No może dla niemiaszka co przyjechał do wschodnioeuropejskiego
skansenu to tak, nie powiem :)

Nie tylko. Również dla wszystkich tych, którzy znają swoją cenę i nie
chcą zadowalać się byle ochłapem.

Krzysztof Waszkiewicz

unread,

Feb 21, 2013, 8:07:19 PM2/21/13

to

W artykule <abe79f15-2864-4108...@googlegroups.com>
piot...@gmail.com napisał(a):

> Sprawdź sobie na ich fejsie

Co to jest fejs?

Urzedowo to chyba inne formy trzeba stosowac.

Krzysztof Waszkiewicz

unread,

Feb 21, 2013, 8:13:24 PM2/21/13

to

W artykule <kg67l4$3r2$1...@news.task.gda.pl>
Daniel Pyra napisał(a):

> Ja sobie ten post zapamiętam i prędzej czy później przytoczę.

Przytocz mi jak ja napisze, ze ZABIOROM, a potem sie okaze, ze jednak
nie zabrali.

Daniel Pyra

unread,

Feb 22, 2013, 1:53:44 AM2/22/13

to

W dniu 22.02.2013 02:13, Krzysztof Waszkiewicz pisze:

> W artykule <kg67l4$3r2$1...@news.task.gda.pl>
> Daniel Pyra napisał(a):
>
>> Ja sobie ten post zapamiętam i prędzej czy później przytoczę.
>
> Przytocz mi jak ja napisze, ze ZABIOROM, a potem sie okaze, ze jednak
> nie zabrali.
>

Przytoczę, gdy jednak wprowadzą osobne opłaty za miejscówki albo np.
zlikwidują podróżnika...

Pozdr.!
(D)

piot...@gmail.com

unread,

Feb 22, 2013, 3:52:20 AM2/22/13

to

W dniu piątek, 22 lutego 2013 01:37:42 UTC+1 użytkownik Leschek Jeschke napisał:

> Nie tylko. Również dla wszystkich tych, którzy znają swoją cenę i nie
> chcą zadowalać się byle ochłapem.
>

Tak znam to. "Ja jestem nie byle kim, dlatego mam sweter za 699, a nie za 69".

Nie ten kraj i nie te zarobki kolego.

piot...@gmail.com

unread,

Feb 22, 2013, 3:58:33 AM2/22/13

to

W dniu piątek, 22 lutego 2013 02:07:19 UTC+1 użytkownik Krzysztof Waszkiewicz napisał:

> Co to jest fejs?
> Urzedowo to chyba inne formy trzeba stosowac.
>

Warszawa, 22.02.2013

Do:
Sz.P. Krzysztof Waszkiewicz

Informuję, żeby Pan sprawdził sposób udzielania odpowiedzi na zapytania p.t. klientów na oficjalnym profilu spółki PKP Intercity S.A. w serwisie internetowym "Facebook".

Z poważaniem
piot...@gmail.com

Leschek Jeschke

unread,

Feb 22, 2013, 4:19:43 AM2/22/13

to

Am Fri, 22 Feb 2013 00:52:20 -0800 (PST) schrieb piot...@gmail.com
in der Nachricht:

> Nie ten kraj i nie te zarobki kolego.

Jaki pracownik, taki jego zarobek.

fik

unread,

Feb 22, 2013, 10:18:16 AM2/22/13

to

Dnia Thu, 21 Feb 2013 03:18:35 -0800 (PST), SU45-034 napisał(a):

> Czyli do biletu sieciowego dostanę miejscówkę za darmo? :)

Tak.

--
F♯A♯∞
KUTFALTFBL

Nie płakałem po HETMANIE.

Marcin Radwański

unread,

Feb 22, 2013, 11:30:59 AM2/22/13

to

Użytkownik "Krzysztof Waszkiewicz" <iw...@eu07.pl> napisał

> A probowales zapytac?

Ja się w razie czego zapytam albo sobie poradzę inaczej, ale
generalnie żyjemy w czasach, w których przewoźnik ma obowiązek
poinformować pasażera, a nie łaskawie pozwolić mu się dowiadywać. Tym
bardziej, że możliwych sytuacji, o których trzeba napisać nie jest
dużo.
Tymczasem system E-IC dalej pozwala kupować bilety bez rezerwacji na
terminy po 19.03. Skoro nie można z jakiegokolwiek powodu systemu
poprawić, to wypadałoby zablokować sprzedaż na pociągi, które będą
objęte rezerwacją. Inaczej znów się skończy medialną zadymą i wszyscy
będą bardzo zdziwieni o co chodzi.

Pozdrawiam

Krzysztof Waszkiewicz

unread,

Feb 23, 2013, 2:54:13 PM2/23/13

to

W artykule <kg74lp$lpj$1...@news.task.gda.pl>
Daniel Pyra napisał(a):

> Przytoczę, gdy jednak wprowadzą osobne opłaty za miejscówki albo np.
> zlikwidują podróżnika...

Ja nie wysuwalem zadnych twierdzen o wprowadzaniu czy o likwidowaniu
czegokolwiek. Tak wiec mozesz sobie przytaczac ile chcesz. To nie ja
biegam przed orkiestra.

Message has been deleted

Krzysiek

unread,

Feb 24, 2013, 4:25:08 AM2/24/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 23:43:34 UTC+1 użytkownik Daniel Pyra napisał:

> Juďż˝ kilka lat temu wyraziďż˝em opiniďż˝, ďż˝e w nocnych powinna byďż˝ caďż˝kowita
> rezerwacja miejsc.

tylko pod warunkiem, ze bedzie kontrola biletow przy wejsciu do pociagu, bo bez tego to bez sensu. i zakup biletu u konduktora na peronie przed wejsciem (no chyba ze to mala stacja i nikt wiecej nie wsiada)

Krzysiek

unread,

Feb 24, 2013, 4:27:15 AM2/24/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 18:25:11 UTC+1 użytkownik Leschek Jeschke napisał:

> Problemem są czasy jazdy. Ceny biletów natomiast są same w sobie już
> promocją.

w szczycie przy zakupie w ostatniej chwili tak.
ale poza szczytem zdecydowanie nie, czasem w Niemczech czy UK mozna kupic taniej bilet przy wczesniejszym (czasem nawe nieduzo wczesniejszym) zakupie.

Krzysiek

unread,

Feb 24, 2013, 4:32:12 AM2/24/13

to

W dniu czwartek, 21 lutego 2013 20:02:40 UTC+1 użytkownik Leschek Jeschke napisał:

> Otóż i to. Jest tyle połączeń lotniczych jaki popyt na nie. Praktyka
> pokazała, iż latanie na odległości mniejsze niż 400 km nie jest wcale
> konkurencyjne jeśli chodzi o dojazdy drzwi-drzwi.

No wlasnie...
tymczasem mamy wlasnie takie krotkie loty (do Warszawy) do ktorych nawet doplacamy pewnie (LOT = bankrut) tymczasem nie ma lotow na znacznie dluzsze trasy typu Krakow - Szczecin (chyba znikly ostatnio), Katowice - Gdansk, nie mowiac o Rzeszow - Gdansk/Szczecin, na Kraków - Gdansk chyba tez nie ma duzego wzieca, Krakow - Bydgoszcz tez by bylo przydatne. Za male osrodki? stan drog jest kiepski w wiekszosci z tych polaczen.. z reszta nawet czegos takiego jak Krakow - Praga nie ma...

/dev/SU45

unread,

Feb 24, 2013, 5:15:12 AM2/24/13

to

> Za male osrodki? stan drog jest kiepski w wiekszosci z tych polaczen..

Bilety by byďż˝y zbyt drogie w stosunku do tego co by mogli i chcieli
zapďż˝aciďż˝ klienci. Jeden poseďż˝ i trzech biznesmenďż˝w to za maďż˝o :)

> z reszta nawet czegos takiego jak Krakow - Praga nie ma...

Brak Sensu Ekonomicznego. Rynek nie jest tu regulowany, wiďż˝c po prostu
siďż˝ nie opďż˝aca.

fra...@gmail.com

unread,

Feb 24, 2013, 7:32:48 AM2/24/13

to

W dniu niedziela, 24 lutego 2013 11:15:12 UTC+1 użytkownik /dev/SU45 napisał:
> > z reszta nawet czegos takiego jak Krakow - Praga nie ma...
>

> Brak Sensu Ekonomicznego. Rynek nie jest tu regulowany, więc po prostu
> się nie opłaca.

Do czasu, aż ukrócą kombinatorstwo typu "kupię bilet studencki do Zebrzydowic,
potem pewnie mnie nie skontrolują, wyskoczę w Bohuminie i z osobami poznanymi
w pociągu kupię grupowy bilet do Pragi" nie będzie się to opłacało.

Pozdrawiam,
Franek Grzegorek

fik

unread,

Feb 24, 2013, 12:40:13 PM2/24/13

to

Dnia Sun, 24 Feb 2013 01:21:21 -0800 (PST), sele...@gmail.com napisał(a):

> chyba, ze brak miejscowki (zmiana pociagu ktorym jedziemy, bilet okresowy)
> bedzie oznaczac koniecznosc zaplaty za nia w pociagu (np 0zl + oplata za wydanie).

Miejscówka obowiązkowa dla biletów jednorazowych i abonamentowych,
nieobowiązkowa dla wszystkich okresowych, w tym podróżnika i weekendowego.

semaforek

unread,

Feb 24, 2013, 12:50:56 PM2/24/13

to

W dniu 24.02.2013 13:32, fra...@gmail.com pisze:
> Do czasu, aďż˝ ukrďż˝cďż˝ kombinatorstwo typu "kupiďż˝ bilet studencki do Zebrzydowic,
> potem pewnie mnie nie skontrolujďż˝, wyskoczďż˝ w Bohuminie i z osobami poznanymi
> w pociďż˝gu kupiďż˝ grupowy bilet do Pragi" nie bďż˝dzie siďż˝ to opďż˝acaďż˝o.

Jakie to koszty generuje przekroczenie kreski namalowanej na mapie ďż˝e
bilet musi byďż˝ 3 razy droďż˝szy?

--
ďż˝ukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[maďż˝pa]o2.pl
Katowice to miasto dla samochodďż˝w, nie dla ludzi.
Rezerwacje nic nie warte na co inne niďż˝ pďż˝ackarte!
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Gďż˝rnego ďż˝lďż˝ska => www.srkgs.rail.pl

fra...@gmail.com

unread,

Feb 24, 2013, 2:07:33 PM2/24/13

to

W dniu niedziela, 24 lutego 2013 18:50:56 UTC+1 użytkownik semaforek napisał:
> Jakie to koszty generuje przekroczenie kreski namalowanej na mapie że
> bilet musi być 3 razy droższy?

To nie ma znaczenia.
Chodzi o to, że jest tania alternatywa kolejowa.
A skoro jest, to mniej osób skorzysta z potencjalnych samolotów Kraków - Praga.

Gdyby poprosić ekspertów od Kiev Ekspresa o radę na temat funkcjonowania
połączenia kolejowego Kraków - Praga, albo ekspertów od zarządzania
produktem pn. "Koleją z Warszawy do Lwowa" to myślę, że samoloty by zaczęły
dosyć szybko latać.

Pozdrawiam,
Franek Grzegorek

Krzysztof Olszak

unread,

Feb 24, 2013, 5:47:25 PM2/24/13

to

W dniu 2013-02-21 22:39, piot...@gmail.com pisze:

> Ale mogďż˝ taki przedziaďż˝ z hoďż˝otďż˝ od razu ominďż˝ďż˝. Poza tym
> przesiadajďż˝c siďż˝ w nawet luďż˝nym pociďż˝gu, nigdy nie mam
> gwarancji, ďż˝e nie bďż˝dďż˝ "skakaďż˝" co stacja, bo ktoďż˝ akurat
> ma moje miejsce. O spaniu moďż˝na zapomnieďż˝.

Przewoďż˝nik powinien obowiďż˝zkowo zaczďż˝ďż˝ wkďż˝adaďż˝ w tabliczki przy
przedziaďż˝ach kartki z informacjďż˝ o rezerwacji. Wďż˝wczas nie potrzeba
ďż˝adnego skakania. W cywilizowanych krajach takie coďż˝ funkcjonuje bez
problemďż˝w.

Krzysztof

Krzysztof Olszak

unread,

Feb 24, 2013, 5:52:54 PM2/24/13

to

W dniu 2013-02-21 15:56, Jagular pisze:

> Pomyďż˝l o miďż˝oďż˝nikach turystyki konnej albo kajakowej, ci to sďż˝ dopiero
> dyskryminowani - w ďż˝adnym z pociďż˝gďż˝w nie ma wagonu do przewozu koni i
> kajakďż˝w. To niesďż˝ychany skandal ! ;-P

Kiedyďż˝ w pociďż˝gach byďż˝o coďż˝ takiego jak wagon bagaďż˝owy. Kajak daďż˝o siďż˝
przewieďż˝ďż˝.
Za zachodniďż˝ granicďż˝ wagon do przewozu rowerďż˝w jest w kaďż˝dym pociďż˝gu IC.

Krzysztof

Krzysztof Olszak

unread,

Feb 24, 2013, 6:04:07 PM2/24/13

to

W dniu 2013-02-21 09:04, daniel-u pisze:

> W Sztygarze widujďż˝ wďż˝aďż˝nie teraz po 2 wagony "rowerowe", w tym jeden bezprzedziaďż˝owy
> 111Arrow i drugi zdecydowanie pojemniejszy 609A. W Warmii teďż˝ jeďż˝dďż˝ďż˝ 609A.

Na razie tego nie sposďż˝b sprawdziďż˝, bo strona internetowa IC w czďż˝ci
dotyczďż˝cej przewozu rowerďż˝w:

http://intercity.pl/pl/site/niezbednik-podroznego/przewoz-rowerow-rzeczy-i-zwierzat/przewoz-rowerow.html

teoretycznie odsyďż˝a do spisu pociďż˝gďż˝w prowadzďż˝cych wagony przystosowane
do przewozu rowerďż˝w. Tylko, ďż˝e w tym momencie zamiast tego oglďż˝damy spis
pociďż˝gďż˝w IC ogďż˝em bez wyszczegďż˝lnia, gdzie sďż˝ wďż˝ďż˝czone wagony do
przewozu rowerďż˝w.

Krzysztof

Krzysiek

unread,

Feb 25, 2013, 8:24:52 AM2/25/13

to

W dniu niedziela, 24 lutego 2013 11:15:12 UTC+1 użytkownik /dev/SU45 napisał:

> Brak Sensu Ekonomicznego.

i to wlasnie tlumaczy ze cena ma znaczenie u nas, a nie tylko czas podrozy jak tutaj sugerowano.

piot...@gmail.com

unread,

Mar 13, 2013, 10:26:05 AM3/13/13

to

W dniu niedziela, 24 lutego 2013 23:47:25 UTC+1 użytkownik Krzysztof Olszak napisał:

> Przewoďż˝nik powinien obowiďż˝zkowo zaczďż˝ďż˝ wkďż˝adaďż˝ w tabliczki przy
> przedziaďż˝ach kartki z informacjďż˝ o rezerwacji. Wďż˝wczas nie potrzeba
> ďż˝adnego skakania. W cywilizowanych krajach takie coďż˝ funkcjonuje bez
> problemďż˝w.
>

To może działać przy rezerwacji fakultatywnej, zrobić 2h przed odjazdem z początkowej tak jak to chyba w jedynkach jakoś niedawno funkcjonowało. Ale jak to zastosować w przypadku biletów kupowanych tuż przed odjazdem?

Daniel Pyra

unread,

Mar 13, 2013, 5:27:24 PM3/13/13

to

W dniu 13.03.2013 15:26, piot...@gmail.com pisze:

LCD / LED?

Pozdr.!
(D)

misha

unread,

Mar 13, 2013, 5:46:36 PM3/13/13

to

>
> > To może działać przy rezerwacji fakultatywnej, zrobić 2h przed odjazdem z początkowej tak jak to chyba w jedynkach jakoś niedawno funkcjonowało. Ale jak to zastosować w przypadku biletów kupowanych tuż przed odjazdem?
>
> LCD / LED?

to ja postuluje zeby najpierw w LEDy wyposazyć szczotki i zmiotki
brygad do sprzątania. To nawet byłoby tańsze.

A teraz zeby jeszcze troche pofantazjowac z pomysłodawca:? ile
kosztowalo by wprowadzenie takiego systemu..:)

Dzis na KRK gł dosc niezrozumiala' zapowiedz zmian: konczaca sie: "nie
spowoduje to podniesienia cen za przejazdy"
'stałem u wylotu tunelu Magda.

pozdr
M

Daniel Pyra

unread,

Mar 13, 2013, 6:14:29 PM3/13/13

to

W dniu 13.03.2013 22:46, misha pisze:
>
>>
>>> To moďż˝e dziaďż˝aďż˝ przy rezerwacji fakultatywnej, zrobiďż˝ 2h przed odjazdem z poczďż˝tkowej tak jak to chyba w jedynkach jakoďż˝ niedawno funkcjonowaďż˝o. Ale jak to zastosowaďż˝ w przypadku biletďż˝w kupowanych tuďż˝ przed odjazdem?
>>
>> LCD / LED?
> to ja postuluje zeby najpierw w LEDy wyposazyďż˝ szczotki i zmiotki
> brygad do sprzďż˝tania. To nawet byďż˝oby taďż˝sze.
>

Ja proponujďż˝ rezygnacjďż˝ z ogrzewania, bo przecieďż˝ pasaďż˝erowie mogďż˝
siedzieďż˝ w walonkach.

> A teraz zeby jeszcze troche pofantazjowac z pomysďż˝odawca:? ile

> kosztowalo by wprowadzenie takiego systemu..:)

Nie wiem, ile by kosztowaďż˝o, ale jest wykonalne. W marlborach PR sďż˝ nad
miejscami wyďż˝wietlacze, nie wykorzystywane zgodnie z przeznaczeniem,
oczywiďż˝cie.

Pozdr.!
(D)

misha

unread,

Mar 13, 2013, 6:47:52 PM3/13/13

to

>
> Nie wiem, ile by kosztowało, ale jest wykonalne. W marlborach PR są nad
> miejscami wyświetlacze, nie wykorzystywane zgodnie z przeznaczeniem,
> oczywiście.

Nie obrazając nikogo...

Mam dwie pozycje z kosztorysu;

Premia dla prezesa wprowadzajacegosystem i jego zastepcow:
50.000=25.000X3

Pamietajmy w jakich czasach żyjemy i ile by to podziałało i w ilu
procentach wagonów...

Jak juz jestesmy przy beznadziejnych tematach, to warto powymieniac te
wszystkie systemy "do ułatwiania zycia"
Moja propozycja nr
1.
Poznan- wyswietlacze na drodze do Swarzedza. Mialy pokazywac
kierujacym predkosc jazdy, aby nastepne skrzyzowanie na zielonym ..i
tak dalej.
Od ponad 10 lat strasza nad droga.

2.Kolej, Krakow Bisness park - windy dla niepelnosprawnych - rok bud
2008/9?
Obecnie spelniaja role pomieszczen na lopaty i miotły.

3. Modernizacja WAR GDA, Lisewo k. Tczewa ----windy dla
niepelnosprawnych---- liczba mieszkancow ok 300osob.
ilu tam jest w/w zeby pozwalac na takie gospodrowanie...

semaforek

unread,

Mar 15, 2013, 3:30:42 AM3/15/13

to

W dniu 13.03.2013 15:26, piot...@gmail.com pisze:

> To może działać przy rezerwacji fakultatywnej, zrobić 2h przed odjazdem z początkowej tak jak to chyba w jedynkach jakoś niedawno funkcjonowało. Ale jak to zastosować w przypadku biletów kupowanych tuż przed odjazdem?

Nie funkcjonowało, bo nikt nie wkładał zetelek do trafaretek. Niestety
to nie CD.

--
Łukasz W. - semaforek
gg- 6621129 mejl- lukislukis[małpa]o2.pl
Katowice to miasto dla samochodów, nie dla ludzi.
Rezerwacje nic nie warte na co inne niż płackarte!
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska => www.srkgs.rail.pl

badworm

unread,

Mar 15, 2013, 3:30:26 PM3/15/13

to

Dnia Wed, 13 Mar 2013 15:47:52 -0700 (PDT), misha napisał(a):

> 3. Modernizacja WAR GDA, Lisewo k. Tczewa ----windy dla
> niepelnosprawnych---- liczba mieszkancow ok 300osob.
> ilu tam jest w/w zeby pozwalac na takie gospodrowanie...

Akurat IMO w tym temacie nie ma co się czepiać. W nieco większych
miejscowościach pomiędzy Tczewem a Pruszczem Gdańskim ludzie podnieśli
larum bo po modernizacji nie ma przejść w poziomie torów, perony są zbyt
wysokie by przechodzić na dziko a o windach ktoś zapomniał...
Pamiętajmy, że windy nie są tylko dla niepełnosprawnych - również dla
rodziców z dzieckiem w wózku, osób starszych, może nawet dla kogoś z
rowerem (np. z sakwami) czy większym bagażem.
--
Pozdrawiam Bad Worm badworm[maupa]post{kropek}pl
GG#2400455 ICQ#320399066

/dev/SU45

unread,

Mar 15, 2013, 3:43:08 PM3/15/13

to

> Akurat IMO w tym temacie nie ma co się czepiać. W nieco większych
> miejscowościach pomiędzy Tczewem a Pruszczem Gdańskim ludzie podnieśli
> larum bo po modernizacji nie ma przejść w poziomie torów, perony są zbyt
> wysokie by przechodzić na dziko a o windach ktoś zapomniał...
> Pamiętajmy, że windy nie są tylko dla niepełnosprawnych - również dla
> rodziców z dzieckiem w wózku, osób starszych, może nawet dla kogoś z
> rowerem (np. z sakwami) czy większym bagażem.

Ale lepiej kombinować jak się da by wind unikać, robić nasypy,
pochylnie, cokolwiek. Windy są wysoce awaryjne i podatne na dewastację,
zwłaszcza tak mało używane. Stosuje się jakieś dziwne oszczędnościowe
wynalazki (nie dziwne, bo windy heavy duty są bardzo drogie i wielkość
ruchu musi to uzasadniać). A ugrzęznąć w takiej windzie w nocny wieczór
- to można zamarznąć!