Dlawienie wylotu spalin w kominku
Tomasz
wylocie spalin
mimo ze wklad jest szczelny i istnieje regulacja doplywu powietrza do
paleniska.
Czy ktos moze powiedziec jaki jest sens technologiczny przymykania na
wylocie spalin zamiast takiej samej regulacji na wlocie powietrza. Przeciez
przez komin z paleniska nic nie moze wyleciec co do paleniska nie wlecialo.
Ja akurat mam kominek Tarnawa gdzie jest tylko regulacja na wlocie powietrza
ale moi znajomi maja jakis inny z tlumieniem na wylocie i twierdza ze to
najwazniejsza funkcja w regulacji kominka.
Ja uwazam ze jest to bezsensowny gadzet.
--
Tomasz
Sebastian Sawicki
wylotu spalin, bo zmiejsza to mozliwosc zaczadzenia.
S.
RudeBoy
> Zgadza sie, bardziej prawidlowe jest dlawienie dostepu powietrza niz
> wylotu spalin, bo zmiejsza to mozliwosc zaczadzenia.
Akurat dok?adnie odwrotnie. Ca?kowite odcie;cie doste;pu powietrza
podczas spalania spowoduje wytworzenie tlenku we;gla to raz...
Dwa to szybry w kominkach sa zrobione tak ze nigdy w 100% nie zamykaja;
przewodu kominowego.
--
RudeBoy Selecta
Bless...
[ Powered by Jah & Reggae Riddim ]
jarmiel
Regulacja na wylocie spalin to bardzo przydatna rzecz minimalizuj�ca ilo��
dymu wpadaj�cego do pokuju przy otwartych drzwiczkach kominka.
Wykorzystuj� j� w w dw�ch momentach:
- przy rozpalaniu do maksymalnego zwi�kszenia ci�gu,
- kiedy w czasie palenia chc� otworzy� drzwiczki np. przy dodawaniu drewna
W obu wypadkach otwarcie przepustnicy w kominie znacznie zwi�ksza ci�g,
dzieki czemu dym jest lepiej zasysany do komina a nie idzie do pokoju.
Cen� takiego du�ego ci�gu jest mniejsza efektywno�� energetyczna (du�o
gor�cego
powietrza idzie w komin). Dlatego kiedy ju� drewno dobrze si� rozpali
zamykam t�
przepustnic� dzi�ki czemu gor�ce powietrze ma wi�cej czasu na ogrzewanie
�cian kominka.
Oczywi�cie niezale�nie od tego mam regulacj� dop�ywu powietrza kt�r� steruj�
spalanie.
Jarek
. Dzi�ki temu po otwarciu
U�ytkownik "Tomasz" <tomasz_...@wp.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:h6b8jn$st9$1...@nemesis.news.neostrada.pl...
Sebastian Sawicki
> Akurat dok?adnie odwrotnie. Ca?kowite odcie;cie doste;pu powietrza
> podczas spalania spowoduje wytworzenie tlenku we;gla to raz...
> Dwa to szybry w kominkach sa zrobione tak ze nigdy w 100% nie zamykaja;
> przewodu kominowego.
Napisalem zaczadzenia, a nie powstania tlenku wegla.
Oczywiscie, jak przymknie sie mocno dolot powietrza, to tworzy sie
tlenek wegla, ktory czasami nawet powoduje widowiskowe dopalanie sie
niebeiskim plomieniem (w mojej Tarnawie).
Ale dzieki temu, ze wylot spalin nie jest blokowany, to ten tlenek i tak
pojdzie w komin.
Jezeli blokuje sie wylot spalin, to z racji tego, ze w komorze spalania
zaczyna brakowac tlenu do spalania (bo spaliny nie maja mozliwosci
ujscia i blokuja dostep tlenu do spalania) powstaje czad.
W przypadku nieszczelnosci kominka, czy tez otwarcia drzwiczek czad moze
dostac sie do pomieszczenia.
Tak wiec zwalniajac proces spalania, przez blokowanie czy to dolotu
powietrza czy tez wylotu spalin powodujemy powstawanie tlenku wegla. Ale
bezpieczniejszym rozwiazaniem jest dozowanie ilosci powietrza a nie
dlawienie wylotu spalin.
S.
RudeBoy
> Napisalem zaczadzenia, a nie powstania tlenku wegla.
No wlasnie czad = tlenek wegla...
Adam Płaszczyca
>
> Napisalem zaczadzenia, a nie powstania tlenku wegla.
A jak chcesz zrobi� zaczadzenie, kiedy nie b�dzie tlenku w�gla, czyli
czadu?
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' P�aszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. Na Szaniec 23/70 31-560 Krak�w (012 378 31 98)
_______/ /_ GG: 3524356
___________/ Wywo�ywanie slajd�w http://trzypion.pl/
Sebastian Sawicki
> Sebastian Sawicki pisze:
>
>> Napisalem zaczadzenia, a nie powstania tlenku wegla.
>
> No wlasnie czad = tlenek wegla...
zaczadzenie - zatrucie tlenkiem wegla.
powstanie czadu nie jest jednoznaczne z zaczadzeniem.
S.
Adam Płaszczyca
>>> Napisalem zaczadzenia, a nie powstania tlenku wegla.
>>
>> No wlasnie czad = tlenek wegla...
>
> zaczadzenie - zatrucie tlenkiem wegla.
> powstanie czadu nie jest jednoznaczne z zaczadzeniem.
Jednak brak powstania czadu wyklucza zaczadzenie.
Andrzej S.
> Witam
> ...
> zamykam tďż˝
> przepustnic� dzi�ki czemu gor�ce powietrze ma wi�cej czasu na ogrzewanie
> �cian kominka.
...
Wlasnie. To nie tyle d�awik (choc tez troche), co wyd�u�acz
czasu pobywania ognia w kominku. Plomien musi biec dluzsza droga.
Takie cos bylo juz w starych piecach kaflowych.
pozdro
--
A S
Sebastian Sawicki
> Jednak brak powstania czadu wyklucza zaczadzenie.
Kazda regulacja - czy to na wlocie czy tez wylocie powoduje powstawanie
czadu.
Z tym ze regulacja na wlocie minimalizuje ryzyko zaczadzenia.
S.
Tomasz
U�ytkownik "Andrzej S." <A_S@nie_nie.pl> napisa�
>
> Wlasnie. To nie tyle d�awik (choc tez troche), co wyd�u�acz
> czasu pobywania ognia w kominku. Plomien musi biec dluzsza droga.
> Takie cos bylo juz w starych piecach kaflowych.
>
jedynie zmniejszasz przekroj wylotu spalin. Tym sposobem nie da sie wydluzyc
czasu przebywania ognia w kominku, chyba ze masz tak zbudowany system ze po
przymknieciu szybra otwiera Ci sie przepust na na inny dluzszy kanal dymowy.
--
Tomasz
Adam Płaszczyca
>> Jednak brak powstania czadu wyklucza zaczadzenie.
>
> Kazda regulacja - czy to na wlocie czy tez wylocie powoduje powstawanie
> czadu.
Mhm. Wyja�nij prosz�, w jaki spos�b w palenisku powstanie czad, kiedy masz
swobodny dolot powietrza, przy za�o�eniu, �e piec czy te� kominek jest
prawid�owo eksploatowany, a w szczeg�lno�ci warstwa paliwa nie jest za
gruba.
Adam Płaszczyca
> Wlasnie. To nie tyle d�awik (choc tez troche), co wyd�u�acz
> czasu pobywania ognia w kominku. Plomien musi biec dluzsza droga.
> Takie cos bylo juz w starych piecach kaflowych.
Zupe�nie co innego masz na my�li.
Adam Płaszczyca
> Chyba cos nie tak, przez przymkniecie szybra nie wydluzasz drogi spalin a
> jedynie zmniejszasz przekroj wylotu spalin. Tym sposobem nie da sie wydluzyc
> czasu przebywania ognia w kominku, chyba ze masz tak zbudowany system ze po
> przymknieciu szybra otwiera Ci sie przepust na na inny dluzszy kanal dymowy.
Owszem, wyd�u�ysz czas, bo zmniejszysz pr�dko�� spalin w palenisku, dzi�ki
czemu spalanie zako�czy si� jeszcze w komorze paleniska, nie za� w kominie.
Tomasz
U�ytkownik "Adam P�aszczyca" <trzy...@oldfield.spamnie.org.pl> napisa�
>
> Owszem, wyd�u�ysz czas, bo zmniejszysz pr�dko�� spalin w palenisku, dzi�ki
> czemu spalanie zako�czy si� jeszcze w komorze paleniska, nie za� w
> kominie.
>
Nie zmienisz predkosci przeplywu spalin regulujac przekroj wylotu jesli w
tym czasie masz przymkniete powietrze na wlocie. Nie moze cos wyplywac co
nie wplynelo.
Na predkosc przeplywu spalin w jednakowej mierze wplywa dlawienie na wlocie
ja i na wylocie, robienie dlawien po obu stronach nie ma wiec
technologicznego uzasadnienie i jest bezsensownym gadzetem.
Ja mam kominek Tarnawa robiony na licencji znanej w swiecie szwedzkiej firmy
Keddy.
Tam jest wylacznie regulacja na dolocie i po jej przymknieciu zar utrzymuje
mi sie do 24 godzin mimo ze wylot spalin (rura Fi 200) jest w pelni otwarta.
Przeciez to o czym sie spieramy oparte jest na podstawowych prawach fizyki i
tego zaden konstruktor zbednych gadzetow nie zmieni.
--
Tomasz
Marex
> Dnia Thu, 20 Aug 2009 10:27:44 +0200, Andrzej S. napisaďż˝(a):
>
> > Wlasnie. To nie tyle d�awik (choc tez troche), co wyd�u�acz
> > czasu pobywania ognia w kominku. Plomien musi biec dluzsza droga.
> > Takie cos bylo juz w starych piecach kaflowych.
>
> Zupe�nie co innego masz na my�li.
Ahaaaa..! skoro u Ciebie nie ma szybra to znaczy ,�e to jest genialne
rozwiazanie..Inne (z szybrem s� bee... Nie po �wiatowi potentaci komink�w, w
tym i nasze staropolskie tradycje solidnych komin�w przewidywaly d�awienie
ciagu (szybkosci przep�ywu spalin!!) by teraz posiadacz wkladu bez tego
urz�dzenia podwa�a� sens u innych. Jezeli nie masz szybra, to dobrze, grzej
siďż˝ spokojnie, nie oczadzisz siďż˝, natomiast ja z szybrem(Font di Falamme)
jako� si� przemecz�...Nawiasem m�wi�c mam, jeszcze we wk�adzie dodatkow�
przeslonďż˝ na wylocie...To dopiero "herezja"..
>
--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Sebastian Sawicki
> Mhm. Wyjaśnij proszę, w jaki sposób w palenisku powstanie czad, kiedy masz
> swobodny dolot powietrza, przy założeniu, że piec czy też kominek jest
> prawidłowo eksploatowany, a w szczególności warstwa paliwa nie jest za
> gruba.
Pomysl co wygra - zbierajace sie produkty spalania czy naplywajace
powietrze gdy zatkany sie wylot.
Jak dalej nic ciekawego nie wymyslisz, to poszukaj w sieci przyczyn
zaczadzenia i je przeanalizuj.
S.
Adam Płaszczyca
> Pomysl co wygra - zbierajace sie produkty spalania czy naplywajace
> powietrze gdy zatkany sie wylot.
Produkty spalania b�d� ponad warstw� pal�c� si�. A ta, b�dzie mia�a dost�p
do tlenu. Jedyne co siďż˝ zmieni, to temperatura, ta spadnie i zmniejszy sie
tempo spalania.
Adam Płaszczyca
>>> Wlasnie. To nie tyle d�awik (choc tez troche), co wyd�u�acz
>>> czasu pobywania ognia w kominku. Plomien musi biec dluzsza droga.
>>> Takie cos bylo juz w starych piecach kaflowych.
>>
>> Zupe�nie co innego masz na my�li.
> Ahaaaa..! skoro u Ciebie nie ma szybra to znaczy ,�e to jest genialne
> rozwiazanie..Inne (z szybrem s� bee... Nie po �wiatowi potentaci komink�w, w
Akurat mam szyber, natomiast szyber kt�ry d�awi przelot to co innego, ni� w
piecach kaflowych, gdzie masz zmian� kana��, kt�rymi przep�ywaj� spaliny.
Adam Płaszczyca
> U�ytkownik "Adam P�aszczyca" <trzy...@oldfield.spamnie.org.pl> napisa�
>>
>> Owszem, wyd�u�ysz czas, bo zmniejszysz pr�dko�� spalin w palenisku, dzi�ki
>> czemu spalanie zako�czy si� jeszcze w komorze paleniska, nie za� w
>> kominie.
>>
> Nie zmienisz predkosci przeplywu spalin regulujac przekroj wylotu jesli w
Owszem, zmieni�, wr�� do fizyki.
> Na predkosc przeplywu spalin w jednakowej mierze wplywa dlawienie na wlocie
> ja i na wylocie, robienie dlawien po obu stronach nie ma wiec
> technologicznego uzasadnienie i jest bezsensownym gadzetem.
Mhm. Czyli dwanie dw�ch opornik�w w szereg to ju� nie ogranicza pr�du. �nij
dalej.