U�ytkownik "Maniek4" <
rysio...@lod.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:kfd7sm$u1f$1...@usenet.news.interia.pl...
>
> U�ytkownik "t-1" <
t...@spam.pl> napisa� w wiadomo�ci
> news:kfd75m$2io$1...@pippin.nask.net.pl...
>
>> Czy w samochodzie jak chcesz jecha� ze sta�� pr�dko�ci� to reagujesz
>> gazem na podstawie wskaza� komputera o spalaniu benzyny czy bezpo�rednio
>> szybko�ciomierza?
>> Mo�na sobie wyobrazi� i nawet wyznaczy� funkcj� zale�no�ci szybko�ci
>> samochodu od spalania benzyny ale wsp�czynniki b�d� si� zmienia�y pod
>> wp�ywem nawierzchni, wiatru, nachylenia drogi, obci��enia samochodu czy
>> ci�nienia w ko�ach. Przecie� to nie jest do opanowania.
>
> Tylko, ze dom to kilka samochodow o roznych parametrach jadacych ta sama
> droga. Gdyby bylo inaczej to nikt nie montowal by termostatow na
> grzejnikach. Wiec w jaki sposob chcesz miec stala temp. we wszystkich
> pomieszczeniach na podstawie jednego termostatu?
>
> Pozdro.. TK
>
Zwr�� uwag�, �e m�wimy o akumulacyjnym ogrzewaniu pod�ogowym gdzie sta�e
czasu liczy siďż˝ w godzinach.
Oczywi�cie wsp�lny termostat dla ca�ego domu b�dzie regulowa� temperatur�
powietrza najdok�adniej dla pomieszczenia gdzie si� znajduje.
Pozosta�e pomieszczenia mo�na wyregulowa� przez odpowiednie przep�ywy wody w
segmentach pod�og�wki.
Przy mniej wi�cej proporcjonalnych stratach dla r�nych pomieszcze�
temperatura w nich b�dzie po dobraniu proporcji przep�yw�w z grubsza (my�l�
w granicach 1 stopnia) zgodna z oczekiwaniami w ca�ym zakresie temperatur
zewn�trznych.
Oczywi�cie mo�na sobie wyobrazi� zawory na rozdzielaczu pod�ogowym sterowane
przez lokalne regulatory temperatury.
Podsumowuj�c temat, nie znam regulatora FW100.
Ale my�l�, �e jest to dosy� z�o�ony regulator PID (proporcjonalno
r�niczkuj�co ca�kuj�cy)
Taki regulator przewiduje ewentualne przekroczenie temperatury i odpowiednio
wcze�niej oraz delikatniej reaguje w stosunku do bistabilnego termostatu.
Tylko trzeba mu daďż˝ szansďż˝ odpowiednimi nastawami a przede wszystkim
w�a�ciwym sygna�em wej�ciowym.