Info na stronie http://www.kwsa.pl/index.php?m=38&ind=2
Czy ktoś ma doświadczenia z tym eko-groszkiem? Jak się spala?
--
*Pozdrawiam,*
Klaudiusz
ja też jestem ciekaw
a tak apropo:
http://www.kwsa.pl/index.php?m=32&ind=4&cennik=retopal
to marketing czy już fakt ?
pozdr
sorry załączniik nie działa, trzeba wejść manualnie...
wklejam tekst:
21.03.2006
Drogi gaz, węgiel wraca do łask
Niemcy zainwestują 13 mld euro w budowę nowych elektrowni wykorzystujących
głównie węgiel kamienny i brunatny. Do łask węgiel wraca także w USA.
Z powodu rosnących cen gazu coraz więcej kosztuje wytwarzanie prądu w
elektrowniach opalanych gazem. Kanclerz Niemiec Angela Merkel zaprosiła
największe firmy energetyczne w Niemczech - E.ON Ruhrgas, RWE, Vattenfall i
EnBW - do omówienia planu obniżenia cen energii, których wzrost jest coraz
bardziej dotkliwy dla konsumentów. Według dziennika "Handelsblatt" niemieccy
energetycy zaproponują rządowi w Berlinie plan budowy za 13 mld euro nowej
generacji elektrowni opalanych węglem. W zamian energetycy chcą, aby rząd
przyznał nowym elektrowniom duże limity emisji CO2 i to aż na 18 lat (to
połowa szacunkowego okresu eksploatacji elektrowni). Ma to ochronić nowe
zakłady przed karami za przekroczenie emisji CO2.
Obecnie około połowa energii elektrycznej w Niemczech jest wytwarzana z
węgla. Niemcy zamierzają wyłączyć swoje elektrownie atomowe (pod naciskiem
zielonych i opinii publicznej). Jeśli wcześniej nie zbudują nowoczesnych
elektrowni węglowych, to będą musieli importować coraz więcej drogiego gazu
na potrzeby energetyczne.
Podobnie jest w Stanach. W połowie lat 90., kiedy ceny ropy naftowej i gazu
na świecie były niskie, żadna z amerykańskich firm nie planowała budowy
elektrowni węglowych. W styczniu tego roku według departamentu energii USA
planowano budowę aż 135 nowych elektrowni opalanych węglem. Realizacja tych
planów wymaga 100 mld dol. inwestycji. Pentagon promuje też plany produkcji
paliw silnikowych z węgla. Syntetyczny olej napędowy z węgla ma większą
wartość energetyczną niż tradycyjny, a ponadto przy jego spalaniu powstaje
mniej szkodliwych związków. Budowa fabryk syntetycznego paliwa jest jednak
kosztowna i opłaca się tylko, jeśli wysokie ceny ropy naftowej utrzymają się
przez wiele lat.
qub, Reuters, AP
to już rozumiem tego tasiemca tirów sięgającego od Bierunia aż do tych (cały
prawy pas drogi obok Fiata)... U mnie (okolice Rybnika) "wąglik" w tym
czasie był po 370 PLN/t - jesień ub. roku...
pozdrawiam
Sławek