Re: 1ª Carrera Regional Centro Touring Stock 2013 (ARCA-Alcobendas)

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Gonzalo Gómez

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Jan 21, 2013, 8:50:17 AM1/21/13
to davaloso, pista-electric...@googlegroups.com
Totalmente deacuerdo con Christian, el inicio del campeonato ha sido todo un éxito en cuanto a calidad de organización e inscripción, al igual que en cantidad de inscripción.
Agradezco a las personas que han trabajado muy duro estas últimas semanas en confeccionar el reglamento y el calendario de este año con tan poco tiempo.

Me parece una muy buena idea intentar optimizar el tiempo que estamos en el circuito. Ya sea suprimiendo tiempos muertos o alargando mangas

Gonzalo Gómez
Un saludo

-----Original Message-----

From: davaloso
Sent: 21 Jan 2013 12:36:12 GMT
To: pista-electric...@googlegroups.com
Subject: Re: 1ª Carrera Regional Centro Touring Stock 2013 (ARCA-Alcobendas)

Hola a todos.

 Después de haber tenido nuestra primera carrera del regional de Touring Stock, me gustaría en primer lugar felicitar a todos los que han participado en la Organización de esta carrera.

 El tema de la verificación por parte de Javo, me pareció un acierto en nuestro regional, ya que no solo le da la seriedad que merecemos, sino que además se evitan suspicacias.

 Como siempre los Bustos han vuelto a hacer las cosas muy bien y han llevado todo a cabo con gran criterio.

 Por otra parte quiero dar mi opinión acerca de la carrera propiamente dicha.

 Me pareció que estar en el circuito desde las 7:30/8:00 hasta las 17:00 h. es demasiado tiempo para haber corrido solo 35 minutos. No sé si hay alguna forma de poder rodar más tiempo o salir antes, pero quizá habría que intentarlo, aunque en general muy contento por el inicio de nuestro regional.

 Saludos y gracias.

 

El martes, 1 de enero de 2013 13:17:26 UTC+1, Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos escribió:

Ya tenéis abiertas las inscripciones de la 1ª Carrera Regional Touring Stock Pista Eléctricos.

::: AECAR :::

Como novedad se abre una Categoría de Promoción o "B" específica para pilotos nóveles o con poca experiencia.

Dentro de la clasificación Absoluta también puntuarán, pero podrán disputarse los puestos en la de Promoción.

Las condiciones para inscribirse en el "B" las tenéis aquí: http://www.aecar.org/mod/pe/reg_mad/...k_B_2013_2.pdf

Y también podéis consultar las peculiaridades del Touring Stock en la sección de Reglamentos.

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JESUS M. DAVILA V.

unread,
Jan 21, 2013, 7:51:59 AM1/21/13
to Gonzalo Gómez, davaloso, pista-electric...@googlegroups.com
Me uno a los agradecimientos y felicitaciones, pero correr mangas a 5´ es un atraso y muy aburrido.
Todo el día y correr 35´ no mola, con dos pilas de entreno cualquier día corres mas tiempo y llegas a las 10 y te vas a las 11.
Hay que replantear este tema si se puede.
Un saludo

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Francisco Javier Hidalgo

unread,
Jan 21, 2013, 7:55:23 AM1/21/13
to Gonzalo Gómez, davaloso, pista-electric...@googlegroups.com

Hola a todos, yo también me uno a la opinión de Gonzalo y Cristian, y propongo que aunque sea duro, nos desvinculemos como sea de los 1/5 y nos

pongan con otra escala mas compatible y menos molesta, y sobre todo que sea eléctrico, o correr solos, que somos la escala con mas afluencia a día de hoy, algún poder tenemos que tener digo yo.

 

Javier Hidalgo.

Un saludo.

 


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Javier Jiménez

unread,
Jan 21, 2013, 8:02:01 AM1/21/13
to jhid...@tmnsl.com, Gonzalo Gómez, davaloso, pista-electric...@googlegroups.com
Creo que a ninguno le gusto la parada de casi dos horas que sufrimos, es así, yo sali mi última clasificatoria a las 12.32 y corri mi primera final a las 14.28 y luego a la carrera con apenas 15 min entre que terminabas de recoger y te tocaba salir.

Tenemos que optimizar estas cosas, me da pánico la carrera de Marzo qeu volvemos a coincidir con los de 1/5 y con motos, encima ese día se corre stock y modificados.

saludos

2013/1/21 Francisco Javier Hidalgo <jhid...@tmnsl.com>
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Javier Jiménez Pradillo

Tukaran28

unread,
Jan 21, 2013, 8:04:30 AM1/21/13
to jhid...@tmnsl.com, Gonzalo Gómez, davaloso, pista-electric...@googlegroups.com

otro que agradace etc .....

creo que tenemos que correr 3 clasificatorias de 5 min (si puntuan 2 de 3 por puntos mejor que mejor) y 3 finales de mínimo 10 minutos (tenemos material para correr 30 min seguidos). Y estoy totalmente de acuerdo con Javi en que ya es hora de "POR FIN SOLOS"

Un saludo,

Charly

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Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos

unread,
Jan 21, 2013, 11:25:51 AM1/21/13
to pista-electric...@googlegroups.com, davaloso
A ver que opinan los demás, ayer recibí buenas sugerencias.

JESUS M. DAVILA V.

unread,
Jan 21, 2013, 11:39:29 AM1/21/13
to Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos, pista-electric...@googlegroups.com, davaloso
Por otro lado , en dos semanas se corre en Arca la 1º de F1 y 1/12 del regional, espero ver a todos esos que querían correr en 1/12 apuntados.
Un saludo

De: Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos <aecar...@gmail.com>
Fecha: Mon, 21 Jan 2013 08:25:51 -0800 (PST)
Para: <pista-electric...@googlegroups.com>
CC: davaloso <dava...@gmail.com>
Asunto: Re: 1ª Carrera Regional Centro Touring Stock 2013 (ARCA-Alcobendas)

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Marcos Donado

unread,
Jan 21, 2013, 12:49:40 PM1/21/13
to Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos, pista-electric...@googlegroups.com, davaloso
Para mí, un grandísimo comienzo de temporada.
Organización buenísima, verificaciones como si fuera un Nacional, y no lo olvidemos: premios para los 10 primeros!!!!
Verificador, báscula, polímetro, trofeos...Todo esto cuesta dinero y sin embargo la inscripción no ha subido ni un euro.
Lo que sí que ha subido en el Regional ha sido su calidad.
Y menudo nivel de pilotos!!

Y apoyo totalmente las opiniones anteriores.
Señores!!!! No podemos estar en el circuito todas esas horas y correr tan solo 35 minutos, por favor!!!
El material ya no es escusa.
Todos llevamos el mismo variador y motor y ambos aguantan más tiempo de carrera.
Y en cuanto a las pilas, ayer no ví en boxes ni una sola pila que no fuera capaz de aguantar 15 minutos seguidos corriendo.
Habría que replantearse como fuera el aumentar el tiempo de las clasificatorias y finales. Así podemos reducir el número de clasificatorias y terminar antes, corriendo más tiempo.
Aumentar el número de clasificatorias ha sido muy buena idea, pero lamentablemente, se retrasa la hora de salida, contando con que siempre vamos ha tener que compartir circuito con otras escalas.

Ayer nos visitaron varios pilotos de otras escalas (touring gas, tt, etc) para observar nuestra carrera. A todos les encantó el ambiente y la parafernalia de calentadores, aditivos, etc; que rodea nuestra escala. Pero todos ellos alucinaron al enterarse de que tan solo  se corrían 5 minutos por manga. Eso echa para atrás a muchos pilotos.

Yo creo que por petición popular se debería de modificar este aspecto del reglamento.
Adelante Isaías!!!!


 
Un saludo, Marcos Donado




De: Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos <aecar...@gmail.com>
Enviado: Lunes 21 de enero de 2013 17:25
Asunto: Re: 1ª Carrera Regional Centro Touring Stock 2013 (ARCA-Alcobendas)

A ver que opinan los demás, ayer recibí buenas sugerencias. --
 
 


Marcos Donado

unread,
Jan 21, 2013, 1:44:14 PM1/21/13
to pista-electric...@googlegroups.com
Reenvío mensaje de Alberto Maestre
 
Un saludo, Marcos



----- Mensaje reenviado -----
De: Alberto M <corall...@yahoo.es>
Para: "marcu...@yahoo.es" <marcu...@yahoo.es>
Enviado: Lunes 21 de enero de 2013 19:37
Asunto: Rv: 1ª Carrera Regional Centro Touring Stock 2013 (ARCA-Alcobendas)

Buenas tardes

Más felicitaciones ya sería reiterar mucho...

Hemos sido sufridores pasando casi 9 horas en el circuito para correr 7 pilas, menos mal que la compañía lo hace más llevadero, pero desde el punto de vista competitivo es un mucho tiempo en los boxes y MUY poco rodando. 

Antes que nada, seguro que se puede pensar que ya que esta la temporada empezada, mejor dejarlo como esta y el año que viene ya veremos.
Pero por mi parte si el sentir de la mayoría es unánime, y encima el cambio va a redundar en que el cto sea más atractivo, puede asegurarnos inscripciones igual de buenas que esta, o incluso mejores. Pero si la mayoría piensa que son muchas horas fuera de casa para "4 pilas" podemos dejarnos alguno por el camino. 

Al final donde se alarga la cosa, aparte de como apunta Javier, en compartir fecha con los 1/5, es en las transiciones entre mangas, cosa que al meter una clasificatoria más pues aumenta, ese tiempo de espera para rodar otros pocos 5 minutos.

Charly apunta una formula que puede ser interesante, y a la vez seguro que más emocionante para todos.

Por mi parte me gustaría aportar una formula que lleva funcionando un montón de años, en otras escalas por supuesto, como es el 1/12
Y como siempre he defendido mismo tiempo en clasificatorias y finales: 

*Volver a correr tres clasificatorias pero de 8 minutos, de las cuales puntuara la mejor
*Y tres finales de 8 minutos.  

Un saludo a todos
Alberto




De: JESUS M. DAVILA V. <jmdver...@gmail.com>
Para: Maestre <corall...@telefonica.net>
Enviado: Lunes 21 de enero de 2013 18:02
Asunto: FW: 1ª Carrera Regional Centro Touring Stock 2013 (ARCA-Alcobendas)



--
 
 






Mariano Santos

unread,
Jan 21, 2013, 8:56:05 PM1/21/13
to Marcos Donado, pista-electric...@googlegroups.com
`Comparto plenamente la opinión de Alberto. Particularmente, estuve sufriendo avería tras avería en casi todas las clasificatorias y finales, y me sobraba muchísimo tiempo. La idea de tener verificación en todo el regional, chapeau!!  Y poco más. Trataré de releerme el reglamento 24 horas antes de cada prueba por si hay algún cambio jajaja y no llevarme la sorpresa, sin importancia, de la primera final, cuando salimos en línea en lugar de parrilla, como había leido.
 
Ansioso por disputar la siguiente, un cordial saludo.
 
Mariano Santos.
--
 
 

Angulo

unread,
Jan 22, 2013, 10:20:40 AM1/22/13
to zwit...@hotmail.com, marcu...@yahoo.es, pista-electric...@googlegroups.com
No salen las cuentas: Me parece ke la categoria Stock con las ultimas modificaciones de sumar una clasificatoria mas. y eso se traduce en ke la gente k trabaja en la organizacion tienen ke hechar mas horas y cobrar mas, y tambien si hay un verificador tambien cobra, y segimos cobrando solo 10€ algo estamos haciendo mal, como presidente te digo ya ke en esta categoria perdemos dinero, se hablo en la reunion si teniamos verificador. se cobraria 12€ minimo. Ahora k hacemos? suspendemos las carreras Stock de Robledo? yo no pienso poner dinero de mi bolsillo para hacer lo k otros quieran sin antes pensar ni preguntar a los Clubs.

Enviado desde mi Galaxy TabMariano Santos <zwit...@hotmail.com> escribió:>`Comparto plenamente la opinión de Alberto. Particularmente, estuve sufriendo avería tras avería en casi todas las clasificatorias y finales, y me sobraba muchísimo tiempo. La idea de tener verificación en todo el regional, chapeau!! Y poco más. Trataré de releerme el reglamento 24 horas antes de cada prueba por si hay algún cambio jajaja y no llevarme la sorpresa, sin importancia, de la primera final, cuando salimos en línea en lugar de parrilla, como había leido.


>
>Ansioso por disputar la siguiente, un cordial saludo.
>
>Mariano Santos.
>
>
>From: Marcos Donado
>Sent: Monday, January 21, 2013 1:44 PM
>To: pista-electric...@googlegroups.com
>Subject: Rv: 1ª Carrera Regional Centro Touring Stock 2013 (ARCA-Alcobendas)
>
>
>Reenvío mensaje de Alberto Maestre
>
>Un saludo, Marcos
>

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>
>
>
>
>
> ----- Mensaje reenviado -----
> De: Alberto M <corall...@yahoo.es>
> Para: "marcu...@yahoo.es" <marcu...@yahoo.es>
> Enviado: Lunes 21 de enero de 2013 19:37
> Asunto: Rv: 1ª Carrera Regional Centro Touring Stock 2013 (ARCA-Alcobendas)
>
>
>
> Buenas tardes
>
>
>
> Más felicitaciones ya sería reiterar mucho...
>
>
> Hemos sido sufridores pasando casi 9 horas en el circuito para correr 7 pilas, menos mal que la compañía lo hace más llevadero, pero desde el punto de vista competitivo es un mucho tiempo en los boxes y MUY poco rodando.
>
>
> Antes que nada, seguro que se puede pensar que ya que esta la temporada empezada, mejor dejarlo como esta y el año que viene ya veremos.
> Pero por mi parte si el sentir de la mayoría es unánime, y encima el cambio va a redundar en que el cto sea más atractivo, puede asegurarnos inscripciones igual de buenas que esta, o incluso mejores. Pero si la mayoría piensa que son muchas horas fuera de casa para "4 pilas" podemos dejarnos alguno por el camino.
>
>
> Al final donde se alarga la cosa, aparte de como apunta Javier, en compartir fecha con los 1/5, es en las transiciones entre mangas, cosa que al meter una clasificatoria más pues aumenta, ese tiempo de espera para rodar otros pocos 5 minutos.
>
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> Charly apunta una formula que puede ser interesante, y a la vez seguro que más emocionante para todos.
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> Por mi parte me gustaría aportar una formula que lleva funcionando un montón de años, en otras escalas por supuesto, como es el 1/12
> Y como siempre he defendido mismo tiempo en clasificatorias y finales:
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>
> *Volver a correr tres clasificatorias pero de 8 minutos, de las cuales puntuara la mejor
> *Y tres finales de 8 minutos.
>
>
> Un saludo a todos
> Alberto
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> De: JESUS M. DAVILA V. <jmdver...@gmail.com>
> Para: Maestre <corall...@telefonica.net>
> Enviado: Lunes 21 de enero de 2013 18:02
> Asunto: FW: 1ª Carrera Regional Centro Touring Stock 2013 (ARCA-Alcobendas)
>
>
>
>
>
>
>
> De: Tukaran28 <tuka...@gmail.com>
> Fecha: Mon, 21 Jan 2013 14:04:30 +0100
> Para: <jhid...@tmnsl.com>, 'Gonzalo Gómez' <gonzal...@hotmail.com>, 'davaloso' <dava...@gmail.com>, <pista-electric...@googlegroups.com>
> Asunto: RE: 1ª Carrera Regional Centro Touring Stock 2013 (ARCA-Alcobendas)
>
>
>
> otro que agradace etc .....
> creo que tenemos que correr 3 clasificatorias de 5 min (si puntuan 2 de 3 por puntos mejor que mejor) y 3 finales de mínimo 10 minutos (tenemos material para correr 30 min seguidos). Y estoy totalmente de acuerdo con Javi en que ya es hora de "POR FIN SOLOS"
> Un saludo,
> Charly
>
> De: pista-electric...@googlegroups.com [mailto:pista-electric...@googlegroups.com] En nombre de Francisco Javier Hidalgo
> Enviado el: lunes, 21 de enero de 2013 13:55
> Para: 'Gonzalo Gómez'; 'davaloso'; pista-electric...@googlegroups.com
> Asunto: RE: 1ª Carrera Regional Centro Touring Stock 2013 (ARCA-Alcobendas)
>
> Hola a todos, yo también me uno a la opinión de Gonzalo y Cristian, y propongo que aunque sea duro, nos desvinculemos como sea de los 1/5 y nos
> pongan con otra escala mas compatible y menos molesta, y sobre todo que sea eléctrico, o correr solos, que somos la escala con mas afluencia a día de hoy, algún poder tenemos que tener digo yo.
>
> Javier Hidalgo.
> Un saludo.
>
>

>------------------------------------------------------------------------------

>--
>
>

JESUS M. DAVILA V.

unread,
Jan 22, 2013, 12:02:16 PM1/22/13
to Angulo, zwit...@hotmail.com, Marcos Donado Gonzalez, pista-electric...@googlegroups.com
Oferta para los que quieran ir a La ETS de Gran Canarias.
Avión ida y vuelta con tasa y maleta incluidas + hotel 4 estrellas 4 días
3 noches + desayuno= 245€
Una ganga

El 22/01/13 16:20, "Angulo" <madrid...@gmail.com> escribió:
>--
>
>


Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos

unread,
Jan 23, 2013, 2:20:49 AM1/23/13
to pista-electric...@googlegroups.com, zwit...@hotmail.com, marcu...@yahoo.es
Como ya te dije ayer (y te reitero que el Wassap no es el medio para hablar estas cosas y solucionarlo) no es tal y como lo planteas.

Viendo la aceptación de la categoría, no entiendo que no te salgan las cuentas con casi 40 pilotos inscritos, algo nada habitual en carreras de eléctricos.
El Club de Alcobendas vio perfecta la iniciativa de asumir el coste del verificador a cambio de que no gastarían en trofeos (10 en total) y de la gran inscripción.
A Manuel de Asoger, por supuesto le pareció estupenda en favor de que los pilotos tengan menos de que preocuparse con unas verificaciones que irán mejorando en cada carrera, ya que Javo es una persona seria que hace bien su trabajo.

Si a MSC le parece que con esa inscripción pierde dinero, quedan tres opciones ahora que estamos a tiempo:

1ª Que los pilotos paguen más cuando vayan a correr a Robledo (para que no tengas que poner dinero de tu bolsillo, puedes establecer cuanto vas a cobrar)
2ª Que a Robledo no asista el Verificador y aquello sea "al libre albedrío", (lo cual no creo que sea bueno ni para pilotos ni para la categoría)
3ª Que decidas no hacer las carreras que estaban asignadas. (Esto hay que saberlo en esta semana para recolocar las carreras)

Creo que la decisión que tomes, lo mejor es que todo el mundo la conozca y se tome cuanto antes para que los pilotos sepan a que atenerse.

Como reflexión te comentaré que se han hecho carreras con la mitad de pilotos en 2012 y nadie se quejaba, y ahora vienen las quejas porque al haber más pilotos, obviamente, también hay que estar más tiempo en el circuito.

Otro tema es que tratemos de optimizar el tiempo que tengamos que permanecer en el circuito a cambio de minutos en la pista, pero como bien dice Maestre, aunque tuviese que ser una decisión drástica, lo vamos a intentar.

Atentamente: Isaías De Pablo

Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos

>  De: pista-electric...@googlegroups.com [mailto:pista-electricos-aecar-...@googlegroups.com] En nombre de Francisco Javier Hidalgo
>  Enviado el: lunes, 21 de enero de 2013 13:55
>  Para: 'Gonzalo Gómez'; 'davaloso'; pista-electric...@googlegroups.com
>  Asunto: RE: 1ª Carrera Regional Centro Touring Stock 2013 (ARCA-Alcobendas)
>
>  Hola a todos, yo también me uno a la opinión de Gonzalo y Cristian, y propongo que aunque sea duro, nos desvinculemos como sea de los 1/5 y nos
>  pongan con otra escala mas compatible y menos molesta, y sobre todo que sea eléctrico, o correr solos, que somos la escala con mas afluencia a día de hoy, algún poder tenemos que tener digo yo.
>
>  Javier Hidalgo.
>  Un saludo.
>
>
>------------------------------------------------------------------------------
>

Angulo

unread,
Jan 23, 2013, 4:05:47 PM1/23/13
to aecar...@gmail.com, pista-electric...@googlegroups.com, zwit...@hotmail.com, marcu...@yahoo.es
Pues la cosa esta muy clara en nuestro Club nosotros decidimos quien es el Director de Carrera, quien se encarga del cronometraje y tambien quien es el verificador, el delegado regional de Aecar podra decidir ciertas cosas pero hasta punto, el Club es soberano para crear su personal de trabajo, las imposiciones son de otra epoca .
Dicho esto, la carreras de Stock programandas en Robledo se correran, se pagara 10€ y tendremos verificador el que el club quiera y crea mas apto para hacer esa funcion.

Presidente MSC
Jose Luis Angulo

Enviado desde mi Galaxy TabDelegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos <aecar...@gmail.com> escribió:>Como ya te dije ayer (y te reitero que el Wassap no es el medio para hablar

>*Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos*


>El martes, 22 de enero de 2013 16:20:40 UTC+1, madridcircuit escribió:
>>
>> No salen las cuentas: Me parece ke la categoria Stock con las ultimas
>> modificaciones de sumar una clasificatoria mas. y eso se traduce en ke la
>> gente k trabaja en la organizacion tienen ke hechar mas horas y cobrar mas,
>> y tambien si hay un verificador tambien cobra, y segimos cobrando solo 10€
>> algo estamos haciendo mal, como presidente te digo ya ke en esta categoria
>> perdemos dinero, se hablo en la reunion si teniamos verificador. se
>> cobraria 12€ minimo. Ahora k hacemos? suspendemos las carreras Stock de
>> Robledo? yo no pienso poner dinero de mi bolsillo para hacer lo k otros
>> quieran sin antes pensar ni preguntar a los Clubs.
>>

>> Enviado desde mi Galaxy TabMariano Santos <zwit...@hotmail.com<javascript:>>

>> escribió:>`Comparto plenamente la opinión de Alberto. Particularmente,
>> estuve sufriendo avería tras avería en casi todas las clasificatorias y
>> finales, y me sobraba muchísimo tiempo. La idea de tener verificación en
>> todo el regional, chapeau!! Y poco más. Trataré de releerme el reglamento
>> 24 horas antes de cada prueba por si hay algún cambio jajaja y no llevarme
>> la sorpresa, sin importancia, de la primera final, cuando salimos en línea
>> en lugar de parrilla, como había leido.
>> >
>> >Ansioso por disputar la siguiente, un cordial saludo.
>> >
>> >Mariano Santos.
>> >
>> >
>> >From: Marcos Donado
>> >Sent: Monday, January 21, 2013 1:44 PM
>> >To: pista-electric...@googlegroups.com <javascript:>
>> >Subject: Rv: 1ª Carrera Regional Centro Touring Stock 2013
>> (ARCA-Alcobendas)
>> >
>> >
>> >Reenvío mensaje de Alberto Maestre
>> >
>> >Un saludo, Marcos
>> >
>>
>> >--------------------------------------------------------------------------------
>> >
>> >
>> >
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>> >
>> > ----- Mensaje reenviado -----

>> > De: Alberto M <corall...@yahoo.es <javascript:>>
>> > Para: "marcu...@yahoo.es <javascript:>" <marcu...@yahoo.es<javascript:>>

>> > De: JESUS M. DAVILA V. <jmdver...@gmail.com <javascript:>>
>> > Para: Maestre <corall...@telefonica.net <javascript:>>

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>
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jesus m.d.

unread,
Jan 23, 2013, 5:42:28 PM1/23/13
to Angulo, aecar...@gmail.com, pista-electric...@googlegroups.com, zwit...@hotmail.com, marcu...@yahoo.es
Me alegro de la decision, pero creo que hay pocos verificadores con tanta experiencia como Javo, que lleva ya unos cuantos nacionales y europeos de distintas escalas a sus espaldas.
Para mi una de las mejores ideas es que el verificador sea el mismo en todas las carreras, sea quien sea, eso si ,que sepa lo que hace, porque si no cumple nos le comemos y punto.
Si os disteis cuenta nadie en esta carrera se preocupo de los ilegales, porque sabiamos que habia una persona que se encargaba de controlar.
Un saludo

Jesús Manuel Dávila Verastegui
> --
>
>

Marcos Donado

unread,
Jan 23, 2013, 5:06:17 PM1/23/13
to Angulo, aecar...@gmail.com, pista-electric...@googlegroups.com, zwit...@hotmail.com
Buenas a todos.

Me alegra leer que finalmente Robledo no abandona el Regional. Es una buena noticia para todos.

No obstante, me sorprende que el precio de la inscripción no sea un poco más económica que el resto de circuitos. No olvidemos que las instalaciones no son del mismo nivel.

Mesas, boxes, tomas de corriente, podium, compresor, etc. están a años luz del resto de circuitos de Madrid. 

Que nadie me mal interprete, eso no quiere decir que no tengan derecho  a participar, ni mucho menos. Pero digo yo que no se paga lo mismo por dormir en el Palace que en Ca'Manolo, no?
 
Un saludo, Marcos




De: Angulo <madrid...@gmail.com>
Para: aecar...@gmail.com; pista-electric...@googlegroups.com
CC: zwit...@hotmail.com; marcu...@yahoo.es
Enviado: Miércoles 23 de enero de 2013 22:05

Luis R. Orihuela

unread,
Jan 24, 2013, 1:24:21 AM1/24/13
to Marcos Donado, Angulo, aecar...@gmail.com, pista-electric...@googlegroups.com, zwit...@hotmail.com
Hola, me había propuesto no intervenir, pero es que ya estoy alucinando.
Este año que después de los esfuerzos realizado años atrás, parecía que estábamos creciendo en participación de forma espectacular, realizamos la primera carrera con 39 inscritos y 34 participantes y hoy cuatro días después parece que hemos emprendido una campaña de RESTAR en lugar de sumar.
En lugar de tratar de volver a incorporar más pilotos, en un conocido foro se echa a Gonzalo Orus. Ahora se menosprecia sin motivo a MSC, cuando hay que apoyarles sobre el esfuerzo que con escasos medios están realizando.
Por ultimo y cuando a las horas que queremos estar en la pista, si vas a un europeo son tres días y corres cinco mangas y tres finales total 40 minutos!!!!!!
El problema del domingo pasado fue fundamentalmente la concentración de escalas, como alguno apunta tenemos que desligar os de los 1/5.
Y esto si es urgente, si veía el calendario la carrera del 7 de abril en arca una semana antes del nacional. Tenemos touring stock y modificado, 1/5 y 1/18, si pensamos que pueden venir pilotos de fuera para probar de cara al nacional  no se a que hora podríamos terminar.
Insisto vamos a aprovechar el tirón de nuestra escala para crecer y disfrutemos de las carreras en lugar de descalificar y casi echar a los pilotos.
Y ya para rematar mi propuesta una sola manga de media hora y una final de media hora, total una hora en pista y como mucho dos en el circuito (50% de aprovechamiento ) esto es broma, a ver si alguno se sube al carro.
Reflexionar, y vamos a disfrutar cuantos más mejor.

Enviado desde mi iPhone
--
 
 

Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos

unread,
Jan 24, 2013, 2:49:57 AM1/24/13
to pista-electric...@googlegroups.com, Marcos Donado, Angulo, aecar...@gmail.com, zwit...@hotmail.com

Hola a todos.

Yo también me había propuesto no intervenir, pero hay que aclarar algunos conceptos.

Espero que lo que voy a decir no se tome como algo personal, porque las personas referidas, cuando han necesitado mi ayuda personal, la han tenido, y lo que voy a comentar es solo a nivel de Delegado.

Luis, si de verdad piensas que el esfuerzo que he realizado en este último mes es con la intención de restar, es que no me conoces.

La cuestión es que en el intento de adaptar las categorías a los gustos de la mayoría, la gente pierde el norte.

Claro que las cosas se pueden hacer de muchas maneras, con votaciones, con sondeos, por la tremenda, etc., pero si el afán es el de fastidiarla, hay muchas formas de hacerlo también.

He abierto este grupo para pedir opiniones, dar información, favorecer la comunicación, el compañerismo y el buen rollo, y el otro foro, también, pero hay cosas que no pueden ser.

Te voy a poner un ejemplo: Isaac Cuevas.

A Isaac no le pareció bien el método del Ranking, y puede tener parte de razón, no lo dudo, pero se eligió ese porque también tenía lógica que se valorase la experiencia y el ranking de los pilotos que YA HABIAN CORRIDO en el certamen regional más parecido al nuevo. Aún así, como buen piloto lo hizo saber en la reunión de pilotos y ya está, correcto.

Pero Orus no tiene razón. Orus sabe, que en Mini le he estado torneando sus ruedas cada vez que lo ha necesitado, por mi parte es una persona que me cae bien, y que no tengo ningún problema personal con él, y si no lo sabe ya se lo digo. Pero en ese ansia por conocer sus tiempos, se le ha ido la mano.

Todos sabemos que lo de ver tus tiempos de carrera, es algo que es curioso y entretenido de ver en casa, pero tienes que ser un poco menos exigente cuando es algo que no es obligación, y que no te traerá tampoco ningún perjuicio ni beneficio una vez terminada la carrera. Entonces ¿por qué exigir de esa manera, poner en tela de juicio a la organización e insistir en que las cosas se están haciendo mal? Pues para mi está claro. Desprestigiar.

Y nadie le ha echado. Algunos incluso, se han tomado gran parte de su tiempo , no solo en organizarle las carreras, sino en explicarle además donde están los fallos que él alude.

Y es él quien falta al respeto.  Falta a todos los pilotos participantes porque les dice que ya sabe quien va a ganar. Me falta a mi, porque me habla de “tu Regional” dejando entrever que pudiera estar amañado, para acabar diciendo que no piensa correr. Nadie la ha invitado a irse.

Y el tema Robledo.

Angulo no se si lo sabe, pero  muchos de los que están mas cercanos si. A mi me gusta el circuito de Robledo, me parece fantástico. El Club ha realizado un esfuerzo desde cero que hay que aplaudir, y yo siempre le he apoyado, he tratado de ayudarle y lo he hecho (Angulo lo sabe) pero las cosas hay que intentar hacerlas correctamente.

Su decisión de que el verificador lo ponen ellos, es curiosa, sobre todo porque Angulo e Ismaél estaban en la mesa sentados cuando en la reunión decidimos a quien elegiríamos de Verificador. ¿Ahora prefiere otro para su carrera por ahorrarse costes? Ya en su momento se hablo de ello y se concretó que sería el mismo para todas las carreras con muy buen criterio. Lo único que quedó en el aire en esa reunión, fue si la inscripción se mantendría a 10 € no subiría a 12 €.

Una de mis gestiones posteriores a la reunión ha sido conseguir un patrocinador que pagara los trofeos (para los diez primeros) de cada carrera de la categoría, en el afán de bajar el coste de la carrera para los clubs y aumentar la participación, y que de este modo el club pagara el importe del Verificador y así todos contentos. 

Pero resulta que:

Ahora tenemos un Regional con mucha participación y mayores ingresos para los clubs.

Los tiempos por mangas  se han cambiado para correr cinco minutos que es lo que voto la mayoría en ARCA en octubre y CAPA en diciembre.

Tenemos un verificador serio que se encarga de que los coches cumplan con la normativa.

Trofeos para los diez primeros clasificados de cada carrera.

Un campeonato B o de promoción para los pilotos que empizan.

Un Regional de Touring con 12 carreras, 6 de cada categoría, con un nivel muy alto.

El calendario y clasificación con todos los datos actualizados en la web oficial junto a los reglamentos.

Pero algunos solo saben quejarse y exigir derechos y beneficios. Desde luego así se le quitan las ganas a uno de seguir trabajando para el hobby.

 

Luís Ramón Orihuela

unread,
Jan 24, 2013, 2:58:19 PM1/24/13
to Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos, pista-electric...@googlegroups.com, Marcos Donado, Angulo, zwit...@hotmail.com
Hola a todos, 

Acabo de darme cuenta que el día 23 de Junio hay programada carrera del Regional en Robledo de Chavela, y ese día hay Nacional en Vigo.


Un saludo, 

 

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