2ª Regional Touring Stock y Modificados

[Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos]

Ya están abiertas las preinscripciones de los dos carreras del Regional.

Recordad el tema del pago (más económico si se realiza anticipado) y tambien que debeis solicitar las ruedas (el que las necesite) en el apartado correspondiente.

¡¡¡OS ESPERAMOS!!!

[jaime_yaco]

hola, para poder hacer el pago por transferencia me pide nombre de beneficiario..sabes cual es ?? 

[Delegado Regional Centro Pista Eléctrico]

Es la cuenta del Club ARCA

 

 

Atentamente: Isaías De Pablo

 

Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos

 

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[Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos]

Vamos a habilitar una o dos mangas fuera de la puntuación del Regional para que los pilotos que lo deseen prueben las ruedas del Nacional en condiciones de carrera.

Intentaremos que no alargue el tiempo máximo ya que serán de cinco minutos solo y con recogecoches voluntarios.

El número de mangas lo decidiremos allí en función de los interesados en rodar con esa rueda en concreto.

[Francisco Javier Hidalgo]

Hola a todos, el fin de semana pasado rodamos unos cuantos, y pusimos aditivo casero (coca cola con azúcar) y la verdad que rodamos muy bien y creo que todos contentos, ya que después de las lluvias y lo poco que se ha rodado este año, el agarre no es mucho, el coste que supuso poner el aditivo fue de unos 4 euros y se tarda 20 minutos, ¿queréis que lo compre y lo pongamos para el regional? ¿y para el nacional?

 

Un saludo.

Javier hidalgo.

 

 

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De: pista-electric...@googlegroups.com [mailto:pista-electric...@googlegroups.com] En nombre de Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos
Enviado el: jueves, 04 de abril de 2013 7:51
Para: pista-electric...@googlegroups.com
Asunto: Re: 2ª Regional Touring Stock y Modificados

 

Vamos a habilitar una o dos mangas fuera de la puntuación del Regional para que los pilotos que lo deseen prueben las ruedas del Nacional en condiciones de carrera.

Intentaremos que no alargue el tiempo máximo ya que serán de cinco minutos solo y con recogecoches voluntarios.

 

El número de mangas lo decidiremos allí en función de los interesados en rodar con esa rueda en concreto.

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[Marcos Donado]

Yo no sé si podré correr, pero por mi parte: SÍ

 

Un saludo, Marcos

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De: Francisco Javier Hidalgo <jhid...@tmnsl.com>
Para: 'Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos' <aecar...@gmail.com>; pista-electric...@googlegroups.com
Enviado: Jueves 4 de abril de 2013 9:47
Asunto: RE: 2ª Regional Touring Stock y Modificados

[Gonzalo Gómez]

Yo no tuve la suerte de probarlo, pero si se puede aplicar de forma uniforme por toda la trazada por mi parte deacuerdo.

Un saludo,
Gonzalo Gomez

-----Original Message-----

[Mario Perez]

Hola, buenos días.

Primero, eso de las mangas con ruedas de nacional me parece una coña marinera. La carrera es con Re34.

Segundo, lo que propone Hidalgo: Por mi genial, yo es algo que haría siempre. En CAPA lo hacíamos antes de la obra del agranallado y era genial. Pero mejor, con casera, azucar y se aplica con una sulfatadora. En 20 min. estas rodando a tope.

Saludos /// Mario

[JESUS M. DAVILA V.]

Buenos días

Lo primero que quería decir es que de siempre había una norma por la que no se podía hacer una carrera una semana antes de un nacional, vamos ni entrenar, pero supongo que esto habrá cambiado.  

Sobre la manga con ruedas del nacional, yo lo que entiendo es que se correrá 3 clasificatorias y  3 finales del regional, y 1 clasificatoria y 1 final con rueda nacional, no?.

También pienso que lo que se decida se haga antes de la carrera no en la reunión de pilotos, por saber a que atenernos y porque la organización  tendría que hacer otra manga y necesitaría  saber los pilotos que correrán esa manga con antelación, no a 5 minutos de empezar.Yo si la correría.

Y sobre el aditivo en la pista, no sabría que decir, solo se que cuando se uso en Capa antiguo y no se daba por todo en ancho de la pista la diferencia era tan grande que no te podías salir nada de la trazada, pero por probar yo diría que si.

Un saludo

De: Mario Perez <mario.pere...@gmail.com>
Fecha: Thu, 4 Apr 2013 10:07:50 +0200
Para: <jhid...@tmnsl.com>
CC: Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos <aecar...@gmail.com>, <pista-electric...@googlegroups.com>
Asunto: Re: 2ª Regional Touring Stock y Modificados

Hola, buenos días.

Primero, eso de las mangas con ruedas de nacional me parece una coña marinera. La carrera es con Re34.

Segundo, lo que propone Hidalgo: Por mi genial, yo es algo que haría siempre. En CAPA lo hacíamos antes de la obra del agranallado y era genial. Pero mejor, con casera, azucar y se aplica con una sulfatadora. En 20 min. estas rodando a tope.

Saludos /// Mario

El 4 de abril de 2013 09:47, Francisco Javier Hidalgo <jhid...@tmnsl.com> escribió:

Hola a todos, el fin de semana pasado rodamos unos cuantos, y pusimos aditivo casero (coca cola con azúcar) y la verdad que rodamos muy bien y creo que todos contentos, ya que después de las lluvias y lo poco que se ha rodado este año, el agarre no esmucho, el coste que supuso poner el aditivo fue de unos 4 euros y se tarda 20 minutos, ¿queréis que lo compre y lo pongamos para el regional? ¿y para el nacional?

 

Un saludo.

Javier hidalgo.

 

 

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De:pista-electric...@googlegroups.com [mailto:pista-electric...@googlegroups.com] En nombre de Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos
Enviado el: jueves, 04 de abril de 2013 7:51
Para:pista-electric...@googlegroups.com
Asunto: Re: 2ª Regional Touring Stock y Modificados

 

Vamos a habilitar una o dos mangas fuera de la puntuación del Regional para que los pilotos que lo deseen prueben las ruedas del Nacional en condiciones de carrera.

Intentaremos que no alargue el tiempo máximo ya que serán de cinco minutos solo y con recogecoches voluntarios.

 

El número de mangas lo decidiremos allí en función de los interesados en rodar con esa rueda en concreto.

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[Javier Jiménez]

Por partes:

Si se va a aditivar para el nacional, si para el regional. Si no, pues mejor que no aditivemos en el regional. De todas mnaeras el agua con azucar cuando se moja ¿se convierte en hielo? lo digo porque con el año que llevamos es un riesgo.

Tema ruedas, en el regional solo con ruedas del regional. Si alguien quiere correr con las ruedas del nacional que les monten una manga aparte, o una carrera paralela.

saludos

2013/4/4 JESUS M. DAVILA V. <jmdver...@gmail.com>

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Javier Jiménez Pradillo

[JESUS M. DAVILA V.]

Eso es lo que dicen Javier una manga aparte con las ruedas del nacional.

[Tukaran28]

hola,

A mí NO me gusto el aditivo que puso Javi. El coche votaba mucho. Si estoy a favor de haberlo probado (también podía haber pedido permiso al club jejeje) y estoy totalmente a favor de usarlo para las carreras pero solo el día anterior que siempre hay menos agarre (Sábado o viernes en nacional). Creo que funciona mejor la gaseosa con azúcar que usan en Bilbao. Ellos me han pasado la proporción. que es 5 litros de gaseosa por 1 kilo de azúcar.

un saludo,

Charly

[Francisco Javier Hidalgo]

Hola Charly, si que pedí permiso, a Peracho, ya que Manolo no estaba, en cuanto a la casera, es lo que quería poner, pero Gonzalo me dijo que en canarias usaron coca cola y decidimos ponerla, estamos en fase experimental, probamos otra cosa y cuando encontremos lo que mejor nos va pues ya esta.

Lo que si tenemos que ver es si ponemos algo o no, mas que nada por que  tengo que comprarlo y  ya que me he metido yo solo en el embolado, tendría que ir el sábado y ponerlo para que la gente que quiera rodar el sábado lo pruebe, si no pues nada, lo olvidamos y ya esta.

Isaías signifícate, que eres el delegado, ¿Qué opinas?

 

 

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[Tukaran28]

ok, entonces lo del tema del permiso aclarado y perdon por la confusión. yo siempre que haya consenso si estoy a favor de que probemos el sabado con gaseosa y azucar.   

[Luis R. Orihuela]

A mi me pareció bien lo del aditivo, pero mejor con gaseosa 

Enviado desde mi iPhone

[Mario Perez]

6 gaseosa - 1kg teta de novicia!

[Mariano Santos Aguado]

Yo no podré probarlo el sábado por asuntos familiares. Así que no me quedará otra, que tirar el coche a la pista y tocar el set-up sobre la marcha, tanto si aditivais como si no. Pero vaya, si la mayoría estais de acuerdo, por mi adelante.

Por otro lado, el asunto de rodar un par de mangas con las ruedas dei nacional, es un asunto que se podría convertir en simiente de discordia para/con los pilotos del resto de regiones. Quizá esté equivocado, pero no me parece prudente hacerlo de manera "oficial". Que duda cabe que los socios/abonados de ARCA ya habrán rodado o rodarán durante la semana con esas ruedas... faltaría más, es la ventaja de jugar en casa, pero no me parece acerdado hacerlo durante la disputa de una prueba regional.

Saludos.

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Date: Thu, 4 Apr 2013 18:47:08 +0200
Subject: Re: 2ª Regional Touring Stock y Modificados
From: mario.pere...@gmail.com
To: lrori...@gmail.com
CC: aecar...@gmail.com; jhid...@tmnsl.com; pista-electric...@googlegroups.com; tuka...@gmail.com; jim...@gmail.com; jmdver...@gmail.com

[Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos]

Lo primero aclarar que esta prueba lleva puesta en el calendario desde que se publicó hace ya unos meses, no ha cambiado nada desde entonces, y antes de nada se consensuó con el resto de Regiones si era un problema que la tuviéramos, a lo cual todos los Delegados de otras Regiones y el Delegado Nacional, contestaron que no había problema.

En cuanto a lo que compete al Regional.

Os diré que esta prueba es del Regional Centro, y se va a correr según las especificaciones que están en el Reglamento actualizado que figura en la web de AECAR. Eso quiere decir que son ruedas Ride 34 para los Modificados y Ride 34 para los que quieran estrenar ruedas en Stock, o Ride 32 las que se marcaron en la anterior carrera que se van a verificar.

Las ruedas nuevas marcadas, se entregaran el sábado para el que las quiera, o el domingo a primera hora. No se acepta que nadie traiga sus ruedas nuevas, se pagan allí y se entregan allí.

El resto de cuestiones de tiempos de carrera y reglas, como os digo, está en el Reglamento actualizado.

En cuanto a las mangas con las LRP.... 

Por si alguien quiere probar las ruedas del Nacional, se permite "practicar" con esa rueda en unas tandas controladas fuera de la carrera del Regional. El que quiera practicar en esas mangas, tiene que inscribirse en el regional y pagar la carrera, practique o no, o quiera correr la carrera del Regional o no, es su decisión.

No es otra carrera, no son clasificatorias y finales. 

Son tandas de control por si alguien quiere ver sus tiempos.

No hay recogecoches obligatorios. Si hay mas de 14 pilotos para hacer estas tandas se dividirán en dos grupos y podrán hacer sus tandas alternos.

Se harán estás tandas al final de cada serie de clasificatorias del regional y de cada final. Total seis tandas a repartir entre los pilotos que las quieran hacer y un máximo de 14 por tanda. Alli veremos como repartirlo para que no cueste tiempo de retraso de la prueba del Regional. 

En cuanto al tema del aditivo.

No estoy de acuerdo en la aplicación de ningún aditivo a la pista para que cambien las condiciones de la pista tal y como la conocemos.

Algunos han tenido la suerte o desgracia de practicar con ese aditivo u otros, lo que cambia los ajustes de setup de los coches.

Esto además, es algo que no se ha aplicado en ninguna carrera del Regional de este año, y en el caso que se quisiera aplicar en algún circuito, este lo hubiera debido comunicar con antelación para que los que quieran practicar en esas condiciones lo hubieran hecho.

Se puede dar la circunstancia de que se aplique y el resultado sea un desastre y eche a perder a carrera. O se puede dar también que se aplique el sábado y los coches se peguen al suelo como con Loctite, y los que practiquen el sábado muy bien pero los que no puedan asistir, se encuentren el domingo con una pista totalmente cambiada. 

No perdamos de vista que esto es una carrera de nuestro Regional, no es SOLO un entreno para el Nacional (que tendrá su tiempo de entrenamientos también viernes y sábado) y que si para el Nacional se quiere aplicar el aditivo, pues que se aplique si el Club, la Dirección de Carrera, el Delegado Nacional, y a quien le corresponda esa decisión, así lo estiman oportuno.

Pero ahora, "Aquí te pillo, aquí te mato", aplicar un producto, que unos dicen que es una cosa, que otros dicen que es otra, que a unos en un determinado circuito les va bien, y que aquí no se ha probado, que hace dos mensajes parecía que la Coca Cola era "la leche" pero que al rato era una mierda... lo siento pero no. Aquí no puede llegar al primero que se le ocurra una feliz idea, -o inventar con el Quimicefa-, y echar cosas en la pista. 

Imaginar que a cada uno de nosotros se nos enciende la bombilla y ponemos en la pista nuestra "magia"

Por el bien de todos creo que no es ni el momento ni el lugar para esas pruebas.

Atentamente: Isaías De Pablo

[Javier Hidalgo]

Haber, simplemente estoy copiando lo que en otras regiones funciona , como Canarias , Bilbao,Elche , etc ... No estamos experimentando con nada y es un bien para todos , creo que los pilotos tenemos la potestad de decidir democráticamente si nos interesa cambiar cualquier cosa en el reglamento, no olvides eso Isaías, en fin no tengo intención de crear polémica con esto simplemente planteo algo con lo que todos disfrutamos más de nuestro coche y que en otras regiones es un edito que hace tener más afluencia de pilotos.

Un saludo

Enviado desde mi iPhone

--

[Delegado Regional Aecar Madrid Pista Eléctricos]

Yo tampoco pretendo crear polémica Javier, pero lo más importante, es que no quiero que se cree en las carreras por decisiones unilaterales de cada uno.

Hace pocos mensajes, decías que la Coca Cola era la leche y que todos los que la probaron cuando la echaste estaban encantados. 

No es así, uno te ha contestado, pero más me lo han dicho.

Así que en una carrera del Regional con 30 pilotos, no es a lo que quiera echar uno u otro.

Y si quieres cambiar cosas en el Reglamento, ya sabes el método. Moción de censura, te quedas el fantástico puesto, y propones unas votaciones, cambias el Reglamento, echas Gin Tonic y lo que quieras. 

Te aseguro que intento hacerlo lo mejor posible tratando de ser lo más imparcial del mundo, a pesar de que sé que todo el mundo no estará de acuerdo, pero no le tengo ningún apego al puesto.

Hasta ahora, solo me ha dado trabajo, mucho trabajo y sinsabores. El que quiera, lo tiene a su disposición.