Λεωφορειολωρίδες: Κερδίσαμε την πρώτη μάχη στο Δημοτικό Συμβούλιο Θεσσαλονίκης

[Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών]

Χθες, Δευτέρα 30 Απριλίου, συζητήθηκε στο Δημοτικό Συμβούλιο Θεσσαλονίκης η έγκριση των τεσάρων νέων "ειδικών λωρίδων λεωφορείων" και των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων που θα τις συνοδεύουν. Μέσα σ'αυτές τις "κυκλοφοριακές ρυθμίσεις" καραδοκούσε και η έγκριση της χρήσης τους από τα ταξί, μια αμαρτωλή παραχώρηση του 2007 από τον τότε υπουργό κ. Λιάπη, που η αρμοδιότητα για τη επέκταση ή άρση της παραχωρήθηκε πρόσφατα στην τοπική αυτοδιοίκηση!

Η Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών υπέβαλε πριν από την έναρξη της συνεδρίασης αίτημα για να εκφράσει την άποψή της. Χωρίς αυτό το αίτημα, το θέμα θα είχε πάρει έγκριση με συνοπτικές διαδικασίες, αφού κανένας δημοτικός σύμβουλος δεν "το κράτησε" για συζήτηση την ώρα που αυτό εκφωνήθηκε. Ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου το έθεσε σε συζήτηση επειδή το ζήτησε μια κίνηση πολιτών.

Παρ' ότι το κλίμα ήταν για μας αρνητικό, με εκφρασμένη την άποψη του δημάρχου και του αντιδημάρχου αστικού σχεδιασμού υπέρ της παραχώρησης αυτού του δικαιώματος στα ταξί, η δική μας καταλυτική εισήγηση, αλλά και οι απόψεις άλλων δημοτικών συμβούλων που ζήτησαν το λόγο (του Γιώργου Δημαρέλου, του Θανάση Παππά, του Χρήστου Ελευθεριάδη, του Θέμι Σεβαστιάδη, της Άννας Πολυχρονιάδου και του Λευτέρη Κιοσέογλου) αντέστρεψαν το κλίμα και προκάλεσαν διαφοροποιημένη εισήγηση του δημάρχου με αποτέλεσμα να αφαιρεθεί από τη συνολική έγκριση των λεωφορειολωρίδων το κομμάτι που αφορούσε την είσοδο των ταξί, και να παραπεμφθεί για απόφαση στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής.

Η Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών θα είναι παρούσα και εκεί, με τις θέσεις της για ανθρώπινη πόλη, με επιστημονικά επιχειρήματα, με τις επιπλέον υπογραφές που θα έχει συλλέξει στην ιστοσελίδα της, enosipezon.gr.