Η Ένωση Πεζών στην Τροχαία Θεσσαλονίκης

[Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών]

Αγαπητοί φίλοι και μέλη της Ένωσης για τα δικαιώματα των πεζών, 

αναδιοργανώσαμε τις λίστες των φίλων που ενημερώνουμε για θέματα δημόσιου χώρου, ποιότητας ζωής και προσβασιμότητας στο αστικό μας περιβάλλον.

Αν τα μηνύματα που στέλνουμε περιστασιακά σας κουράζουν, ή δεν σας ενδιαφέρουν, μπορείτε εύκολα να διαγραφείτε ή να απενεργοποιήσετε τη λήψη τους. Υπάρχουν οδηγίες στο κάτω μέρος κάθε μηνύματος, ακόμη μπορείτε να μας στείλετε ένα μήνυμα στο welcome παπάκι enosipezon.gr και θα σας διαγράψουμε εμείς.

ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΚΑΙ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ ΣΤΟ ΝΕΟ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΤΡΟΧΑΙΑΣ

Την Πέμπτη 19 Μαρτίου συναντήσαμε, ο Αντώνης και ο Γρηγόρης, το νέο Διευθυντή Τροχαίας Νομού Θεσσαλονίκης  Φώτη Δομζαρίδη.

​Πριν θέσουμε τα ερωτήματά μας, ​παρουσιάσαμε την κατάσταση όπως τη βλέπουμε εμείς, την ανομία να βρίσκεται σε έξαρση και το νόμο της ζούγκλας σε λειτουργία, με το μεγάλο όχημα να τρώει το μικρό, και στο τέλος της τροφικής αλυσίδας να βρίσκεται ο αδύναμος χρήστης, ο πεζός, και ακόμη πιο κάτω ο πεζός με κινητικά προβλήματα. 

Ο νέος διευθυντής (δεν έχει ούτε 10 μέρες που ανέλαβε), ευαισθητοποιημένος πολίτης και ποδηλάτης ο ίδιος, καταλάβαμε ότι έχει επίγνωση του τι αναλαμβάνει και θα προσπαθήσει να λύσει την εξίσωση της κυκλοφοριακής τάξης και της διαφύλαξης ανθρώπινων ζωών, με τα ελλειπή μέσα που διαθέτει.

Μας είπε ότι θα προχωρήσει με τη μέθοδο “ένα θέμα τη φορά” εστιάζοντας σε σημαντικά προβλήματα, και θα ήθελε να αξιολογηθεί η υπηρεσία του, όχι με το πόσες κλήσεις έδωσε, αλλά με το τι αποτέλεσμα βλέπουν οι πολίτες.

Για την Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών είπε ότι θα ήθελε τη συνδρομή μας, τις καταγγελίες και υποδείξεις που θα βοηθήσουν στην από πλευράς του καταγραφή και αξιολόγηση των αναγκών και προβλημάτων, και ότι εκείνος θα ανταποκρίνεται πάντα. Στο dtrox.the παπάκι astynomia.gr να στέλνουμε τα -όχι επείγοντα, για εκείνα είναι το 100- θέματα κατειλημμένων διαβάσεων και κακών πρακτικών. Μάλιστα συζητήσαμε και την πιθανότητα δημιουργίας μηνιαίου δελτίου προβλημάτων που μπορούμε να του στέλνουμε.

Για τη χρήση των γερανών μας είπε αυτό που γνωρίζουμε, ότι υπάρχουν γερανοφόρα αλλά δεν υπάρχουν οδηγοί παρά μόνο δύο στην υπηρεσία του, αποδέχθηκε την αποτελεσματικότητα του μέτρου και συμφώνησε να κάνει δύο πράγματα: Να διερευνήσει τη νομιμότητα (και τη μέθοδο) ρυμούλκησης σε πάρκιγκ (και όχι στους παρακείμενους δρόμους όπως γίνεται σήμερα) με αντίστοιχη χρέωση φυλάκτρων που θα πληρώνει ο παραβάτης για να το παραλάβει, και δεύτερο θα κάνει αίτημα προς όλες τις υπηρεσίες αναζητώντας οδηγούς με δίπλωμα Ε' κατηγορίας, ώστε να θέσει σε λειτουργία και άλλους γερανούς.

Για τη δημιουργία πιάτσας ταξί στο 109 της Β. Όλγας είπε ότι στις πρώτες προτεραιότητές του είναι η εκκαθάριση και λειτουργία των λεωφορειολωρίδων.

Για την κατάληψη διαβάσεων και γωνιών που αποκλείουν τη διέλευση πεζών, είπε ότι θα εγκαταστήσει περιοδικές περιπολίες παντού, και στις γειτονιές, ώστε παντού να υπάρχει ο φόβος για τους "παρκάρω όπου γουστάρω". Για τη συχνότητά τους είπε ότι θα είναι αραιή (μία διέλευση ανά μία ή δύο εβδομάδες), όσο του επιτρέπει η στελέχωση της υπηρεσίας του.

Για τα αλκοτέστ μας είπε ότι γίνονται ακόμη και την ημέρα, αλλά πάντα την Παρασκευή και Σάββατο βράδυ, και μας κάλεσε οποιαδήποτε ώρα μέχρι τις 6 το άλλο πρωί να τον ρωτήσουμε πού βρίσκεται εκείνη τη στιγμή το συνεργείο για να πάμε να το δούμε.

Κρατάμε ότι: 

• δέχεται και καλωσορίζει υποδείξεις μας για προβληματικά σημεία, μηνιαίο δελτίο προβλημάτων.
  
• θα ψάξει το θέμα "ενεργοποίηση γερανών", θα επανέρθουμε πολλές φορές!
  
• εγκαθιστά περιοδικές περιπολίες βεβαίωσης παραβάσεων στάθμευσης στις γειτονιές (και σας προσκαλούμε να δηλώσετε περιπτώσεις και σημεία χρόνιων παραβάσεων που θα ζητήσουμε να τα βάλει στο χάρτη περιπολιών!)
  

​Αντώνης​ Καράγιωργας

Γρηγόρης Μαυράκης

Ένωση για τα Δικαιώματα των Πεζών

www.enosipezon.gr