You do not have permission to delete messages in this group
Copy link
Report message
Show original message
Either email addresses are anonymous for this group or you need the view member email addresses permission to view the original message
to pegasus-yurtici-...@googlegroups.com
Düşük fiyatlı pegasus uçak biletidünyada vasati 20 dakikada uçağı boşaltıyor ve yolcuları alıp kapı kapatabiliyor. İlk kez bayrak taşıyıcı şirketlerden KLM, bu müddetin altına indi ve Amsterdam Schiphol gibi yoğun bir havalimanında 17 dakika ile rekoru kırdı.
Havacılıkta bir söz vardır: “Yerde kalan uçak havayolunu batırır.”Havayolu şirketleri, uçaklarını daha fazla uçurmak için yerdeki müddeti azaltıyor. Bagajlar, ikram daha hızlı yüklenip boşaltılıyor. Peki ya yolcular? Hollandalı KLM Havayolları, iki senedir enteresan bir proje üzerinde çalışıyor.
Üniversitelerle yapılan işbirliği nihayetinde şirket uçağa biniş ve inişin matematiksel altyapısını oluşturdu. Takriben 6 ay yerde süren testlerin hemen peşinden pegasus uçağaen hızlı biniş ve inişin yöntemi belirlendi. Geçmişte havayolları uçağı arkadan öne doğru vasati 50’şer yolcudan oluşan üç ayrı bölüme ayırırlardı. Önce ailelerle beraber arkada oturanlar uçağa alınırdı.
ÖNCE PENCERE KENARI
KLM’in uygulamasına göre tek koridorlu uçağa binişte önce pencere kenarında oturanlar alınıyor. Bunu orta ve en son koridor tarafındaki yolcular izliyor. Yolcu uçağa biner binmez hemen bavulunu baş üstü bagaj dolabına koyuyor ve yerine oturuyor. Koridordaki karmaşa ortadan kalkıyor. Kalabalık yolcu eden yolcular ise uçağa son olarak alınıyor. Araştırmalar 8 kişilik orta sıralardaoturan bir ailenin uçağın tüm koridorunu en az 5-6 dakika tıkayabileceğini ortaya koyuyor.
TECRÜBELER POZİTİF
KLM, 29 Ekim’den bu yana tecrübelerini Amsterdam çıkışlı Berlin, Budapeşte ve Helsinki seferlerinde yapıyor. Kronometre ile tutulan istatistikler pegasus ekonomik uçak bileti, şirketin 17 dakika hedefini yakaladığını ortaya koyuyor. Önümüzdeki aydan itibaren uygulama yapılan sefer sayısı arttırılacak. KLM’in hedefi bir sene içinde tüm tek koridorlu uçakların sefer yaptığı noktalarda bu sisteme geçebilmek.
Nasıl muvaffak oldular
Hızlı operasyonda en çok zaman kaybı temizlikte yaşanıyor. İkram vermeyen veya fiyatla satanlar, gazete dağıtımı gerçekleştirmeyen havayolları bu konuda daha hızlı. Zira kabinde temizliğe pek gerek kalmıyor. İkram yapılmadığı için tuvalet kullanım oranı düşüyor. Temizlik hızlanıyor online uçak bileti Küçük havalimanlarında inişten hemen sonra uçak park pozisyonu alıyor ve işlem ivedi gerçekleştiriliyor. Ancak büyük havalimanlarında terminale ulaşma veya kalkışa gitme zaman kaybı oluşturuyor. Uçakların kapasitesi arttıkça, yerde geçilen müddet artıyor. Sözgelişi bir Boeing 777’nin yerde vasati 80-90 dakika geçirebiliyor. A380 gibi asgari 550 koltuklu bir uçakta bu süre 110-130 dakikaya çıkıyor.
Rekormen havayolları pegasus ucuz uçak bileti
Spirit: Amerikan düşük fiyatlı havayolu, 174 koltuklu A320 uçaklarında yolcuları 20 dakikada uçağa bindiriyor. American, UsAirways gibi diğer şirketlerde bu süre ortalama 30 dakika. Southwest: Bir dönem 10 dakikaya kadar inen süreler, uçakların kapasitesinin artması ve yoğun havalimanlarına da uçulması ile 25 dakikaya çıkartıldı.
Ancak Southwest bu kaidesi çok ciddi uyguluyor. Erken kapı kapatan ekip bonus kazanıyor. 25 dakika aşıldığında ise ekipten rapor isteniyor. Ryanair-Easyjet online uçak bileti: Avrupa’da ise rekor düşük uçak bileti fiyatlı havayolları Ryanair ve Easyjet’te. 20 dakikayı zorlayan operasyon süreleri küçük havalimanlarında yakalanıyor. Ancak büyük havalimanlarına yapılan seferlerde bu süreler uzayabiliyor. Türkiye’de ise Pegasus ve SunExpress yerde en az sürede operasyon yapan havayolları arasında. Ortalama 20-25 dakika içinde işlemler bitiriyor.