Planejamento para Navegação

[Ricardo Campos]

Caros amigos,

Imagino que grande parte da turma já tenha recebido as folhas de Planejamento para Navegação entregues pelo Ângelo.

Tivemos hoje nossa primeira aula utilizando este formulário.

Com isso aproveitei para passar para o Excel as informações ali contidas.

Fiz 2 planilhas, uma idêntica à da ANAC (sugiro estudarmos através desta) e outra com as modificações sugeridas pelo Ângelo, que poderemos utilizar no futuro.

Grande Abraço,

Ricardo Campos

P.S.: Caso identifiquem alguma falha, peço que me informem o quanto antes.

[Leandro Martini]

Ricardo, a turma das aulas diarias esta' mais adiantada que a nossa das aulas aos sabados. Nao recebemos ainda estas folhas de navegacao do Angelo. Na ultima aula dele, que foi dupla, comecamos o uso do computador de voo.

Estou em viagem e so voltarei dia 6/4. Chegando, vou ver esta planilha. De qq forma, otimo vc ter avancado e gerado este material.

Um abraco grande

Leandro

2013/3/27 Ricardo Campos <ricardo...@gmail.com>

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[Leandro Martini - Sanegraph Ltda]

Caro Ricardo

Só ontem, sabado, tivemos a aula com o Angelo em que usamos a folha de apoio à navegação/planejamento do voo. A aula, como é costume ser quando é dele, foi muito boa. Mas corrida; o tempo no sabado é curto. Mas fizemos a mesma navegação, eu creio, que você fez em sala, com o trecho entre Sao Benedito, Tauá e Crateús, não?

Ficou bacana seu XLS e percebi que você inclusive editou aquela parte dos trechos, colocando as mesmas colunas que o Angelo recomendou, começando com o RV, DMG, etc. Bel legal, parabens!

Vou imprimir e usar. Quero fazer aquele exercicio de novo, pois na sala me enrolei com o uso do computador de voo e obtenção da VA a patrtir da VI, FL e temperatura. Senti que preciso praticar mais.

Um abraço grande,

Leandro 

2013/3/27 Ricardo Campos <ricardo...@gmail.com>

Caros amigos,

[Ricardo Campos]

Adoro essa parte, se precisar de ajuda, me fale!

Abs,

Ricardo Campos

[Leandro Martini - Sanegraph Ltda]

Também gosto muito! Me diga uma coisa: dada a VI, que você lê no instrumento a bordo, dada a temperatura e dado o FL, como encontro a VA sem usar o abaco - computador de voo? Existe alguma expressao matematica relacionando essas 4 grandezas?

Um abraço

Leandro

2013/4/7 Ricardo Campos <ricardo...@gmail.com>

[Lucas Carvalho]

Tem uma regra tem q ver no livro de acordo que vc sobe sua va aumenta acho q e 2 por cento a cada 1000 pes algo assim

[Leandro Martini - Sanegraph Ltda]

Tem sim, Lucas, esta regra prática. Você tem razão.

Está na pagina 38 da apostila. "Para efeito prático, consideramos que a VA aumenta 2% em relação à VI para cada 1.000 FT que subirmos".

Não sou muito fã da ábacos e não curti muito aquele computador de voo não.

Valeu, um abraço,

Leandro 

2013/4/7 Lucas Carvalho <lucas.af...@gmail.com>

[Lucas Carvalho]

Ehh vai de cada um as vezes a pessoa acha chato mesmo de ficar achando aqueles pauzinhos mas tente n perde a paciencia basta treinar pq e mt bom alias e mais rapido e chega na resposta certa

[Leandro Martini - Sanegraph Ltda]

Vai mesmo de cada um, Lucas. Eu ja fico pensando em fazer um pequeno programa e deixar na HP (calculadora) para só entrar com os dados e obter o resultado, ao inves de toda aquela operação com os discos...rs

Mas vou tentar usar, assim como usei na aula de ontem. Acho um tanto impreciso, alem de chato de usar.

Abraços

[Ricardo Campos]

Leandro,

Acho interessante o programa.

Mas fique atento a dois pontos.

1: na prova, ou usa o computador de voo ou faz na munheca, HP é mais que proibida.

2: existem APPs para iPhone que fazem o papel do computadores mão.

Abs,

Ricardo Campos

Enviado via Celular

[Leandro Martini - Sanegraph Ltda]

Engraçado, Ricardo, que nunca raciocino em termos de exame da Anac, mas sim tento aprender visando os voos mesmo. 

Claro que tenho que estudar e me preparar para a banca, agendada para 4/6, mas meu foco é aprender para voar mesmo.

Tenho Ipad e poderia usar esses APP´s no aviao. Tem alguma dica mais objetiva? Como posso pesquisar na APP Store?

Obrigado e um abraço,

Leandro 

2013/4/8 Ricardo Campos <ricardo...@gmail.com>

[Ricardo Campos]

Sobre o estudo, concordo contigo plenamente. Estudar, so pra branca é mesmo hm vacilo, mas deixar os fatos que ocorrerão la em segundo plano, nesse momento, também.

The flight computer free é um modelo grátis.

Procurando na Appstore por "flight computer", encontra-se varias opções interessantes.

Abs,

Ricardo Campos

[Leandro Martini - Sanegraph Ltda]

Ja baixei, Ricardo. Vi que tem umas dicas iniciais. Vou explorar depois. Este basicamente substituiu o nosso abaco apenas no sentido do meio fisico para o virtual, com giro das peças moveis, leitura por interpolação visual do resultado, etc. Pensei que poderia haver algum APP em que você entrasse com os dados e ele gerasse o resultado (como no caso da IAS e mais FL e temperatura, gerando a TAS).

Abraço

[Ricardo Campos]

Mas tem sim, olha la que vc encontra.

Abs,

Ricardo Campos

[Fernando Brack]

Tem que ter. No mundo da tecnologia computacional e dos gadgets que fazem qualquer coisa, é quase surreal ter que usar um ábaco.

 

Seria como nós, Leandro, em nossos bons tempos, insistirmos em usar régua de cálculo após o advento das calculadoras eletrônicas.

 

O próprio curso nem deveria ensinar a usar ábaco, por já ter virado algo totalmente anacrônico. Parece coisa de gente saudosista. Rs!

 

Abs,  Brack

 

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Nenhum vírus encontrado nessa mensagem.
Verificado por AVG - www.avgbrasil.com.br
Versão: 2013.0.2904 / Banco de dados de vírus: 2641/6232 - Data de Lançamento: 04/08/13

[Ricardo Campos]

Kkkkk, verdade!

Mas a ANAC pede, fazer oq! Rs

Ricardo Campos

[Leandro Martini - Sanegraph Ltda]

Concordo, Brack. Por isso a minha relutancia em usar o troço. Se bem que até agora só usei para obter a VA (TAS) a partir da VI (IAS) e da combinação do nível de voo (FL) e da temperatura. Para todo o resto, tenho feito os calculos manualmente.

Como ja disse, não estou preocupado com a banca da Anac. Mas imagina eu voando e tendo que rodar o disco daquela peça. Pensei num APP que instalaria no Ipad e daria um jeito de instalar um suporte na lateral do cockpit, para entrar com os dados e obter o que preciso. Vou pesquisar melhor ainda.

Abraços

Leandro 

2013/4/8 Fernando Brack <fhb...@gmail.com>

[Fernando Brack]

Veja só, Leandro, por mais complexa que seja a base de dados para estas operações, que deve incluir curvas sobre outras curvas num plot, o fato do cálculo em si ser muito simples deve requerer um processador que caberia num espaço não maior que uma caixa de fósforos. Isto é, nada que não pudesse ser integrado ao painel do avião.

 

É um total contrasenso fazer o piloto ter que manusear algo para determinar um parâmetro de voo, quando bastaria fazer o que você falou (digitar um par de dados num programa simples), sem a necessidade de se levar um computador a bordo.

 

Abs,  Brack

 

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[Ricardo Campos]

Leandro,

Conforme temos conversado, ambas as situações são possíveis. Existem hoje 4 tipos de suporte para o Ipad que eu conheço.

http://loja.pilotobrasil.com.br/subcategoria/suportes-ipad

COMPUTADOR DE VOO DECENTE!

http://loja.pilotobrasil.com.br/produto/computador-de-voo-eletronico-cx2

Andei pesquisando e existem vários modelos de Apps para iphone/iPad que reproduzem o computador de voo, inclusive da forma que você comentou, não me arrisco a indicar nenhum pq como são pagos, ainda não os testei.

Abs,

Ricardo Campos

[Leandro Martini - Sanegraph Ltda]

Brack, pelo que pesquisei, percebendo como os calculos sao simples, bastaria grudar a calculadora com fita dupla face num espaço livre do painel.   :-))

[Leandro Martini - Sanegraph Ltda]

Oi Ricardo! Gostei desse CX2, bem dentro do que esperava. Não vou comprar, mas é bom saber que existe. Idem quanto aos suportes fisicos para o Ipad; bastante uteis.

Sobre o calculo da TAS, com base na IAS e FL, adotando uma variação média de 2% na temperatura com a altitude, veja este link. É uma formula bem simples, bastante mesmo:

http://www.csgnetwork.com/tasinfocalc.html

Neste forum tem uma conversa interessante de como obter o TAS a parttir da leitura do IAS no instrumento do aviao:

http://www.pprune.org/questions/333787-ias-tas-formula.html

Uma das respostas é tipica de quem perdeu ja o jeito de voar manualmente; o cara diz que simplesmente lê ja a velocidade aerodinamica no FMS e pronto.  :-((

Em resumo, uma formula aproximada e imediata seria:

TAS = IAS * [1 + (Altitude/1000 * .02)]

Altitude in feet

Or, TAS = IAS + 2% per 1000' altitude.

Aplicando no exemplo do primeiro link, teriamos:

- FL085

- IAS de 170 KT

teriamos: TAS = 170 * (1 + 8500/1000 * 0,02) = 198 KT

Simples assim! Acho que não precisa nem do computador do tipo eletronico e muito menos do ábaco...rs

Abraços

[Ricardo Campos]

Boa!!!

Ricardo Campos

[Fernando Brack]

Aí moçada,

 

Preparem-se para assistir.

http://tvuol.uol.com.br/assistir.htm?&tagIds=333&time=all&orderBy=mais-recentes&edFilter=editorial&video=trailer-de-avioes-da-disney-04028D18396ED4A14326

Abs,  Brack