Nouveau venu... et schema alternateur
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Marcel Cerdan
Oct 14, 2020, 12:07:04 PM10/14/20
to Passion_CJ750
Bonjour a tous,
Nouvel arrivant sur le forum. Ancien propriétaire de CJ750, je viens de recraquer et d'en acheter une après 14 ans de sobriété !
Je suis sur la région parisienne et j'aimerais bien trouver un garage / mecano qui puisse me faire un check complet... en attendant elle tourne...
Quoi que
Le propriétaire me l'a vendue avec l'alternateur dans le side (12v) car le stator avait frotté et du coup... cela ne fonctionnait plus. L'idée est bonne... mais il a enlevé les fils sans les noter, et du coup...
Nouvel arrivant sur le forum. Ancien propriétaire de CJ750, je viens de recraquer et d'en acheter une après 14 ans de sobriété !
Je suis sur la région parisienne et j'aimerais bien trouver un garage / mecano qui puisse me faire un check complet... en attendant elle tourne...
Quoi que
Le propriétaire me l'a vendue avec l'alternateur dans le side (12v) car le stator avait frotté et du coup... cela ne fonctionnait plus. L'idée est bonne... mais il a enlevé les fils sans les noter, et du coup...
Alors j'ai trouvé un schéma approximatif, j'ai testé mes extremités... tout va bien... sauf que j'ai 7 connecteurs sur l'alternateur... et 6 cables !
Visiblement le DF et le D- devraient etre connectés... mais je n'en ai qu'un des 2 :( et je ne sais pas lequel c'est ?! car je ne sais pas ou est ce ... de boitier noir avec un DF, D+ et D- !
Visiblement le DF et le D- devraient etre connectés... mais je n'en ai qu'un des 2 :( et je ne sais pas lequel c'est ?! car je ne sais pas ou est ce ... de boitier noir avec un DF, D+ et D- !
Help !
Gerald Lindingre
Oct 15, 2020, 10:16:20 AM10/15/20
to Passion_CJ750
Bonjour,
bienvenue sur ce forum d'échange.
Je t'envoie un schéma qui devrait t'aider sur ton email..
Crdlt
Gérald LINDINGRE (http://www.cj750.fr)
Gerald Lindingre
Oct 15, 2020, 10:18:08 AM10/15/20
to Passion_CJ750
Le schéma en pj.
Gérald
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Pour vous désabonner de ce groupe et ne plus recevoir d'e-mails le concernant, envoyez un e-mail à l'adresse passion_cj75...@googlegroups.com.
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Marcel Cerdan
Oct 15, 2020, 1:36:23 PM10/15/20
to Passion_CJ750
Merci pour le retour !!!! :)
C'est bien le schéma que j'avais trouvé et utilisé :)
Mais je ne sais pas ou trouver le boitier avec DF, D+ et D- (j'ai 2 boitiers noirs sous la selle au dessus du répartiteur de cables... est ce l'un de ceux la ?)
Gerald Lindingre
Oct 16, 2020, 5:12:31 AM10/16/20
to Passion_CJ750
Le boitirer avec DF... est le régulateur de charge batterie. Quand tu es assis sur la moto, c'est le boitier noir de gauche. L'autre est le relais de démarreur électrique.
Gérald
Jack Enchine
Jan 11, 2021, 3:18:09 AM1/11/21
to Passion_CJ750
Bonjour une question, il y a plusieurs annees j ai deja eu un probleme de charge de la batterie qui etait lié aux balais en graphite qui assurent la liaison entre le rotor et le stator. J ai de nouveau un probleme de charge et je ne sais pas par ou commencer pour tester le systeme (le voyant pres du compteur est allumé en permanence, ma batterie a pris froid je dois la changer, je ne sais pas si c est un probleme de batterie uniquement ou un autre du coup, je me tâte Pour passer a un allumage électronique, quelqu un a un retour sur les kits disponibles? Procedure pour verifier le fonctionnement du « rectifier », je me souviens d une procedure que j avais trouvé dans la tool box de changjiang unlimited mais ce site n est plus accessible.
Merci pour votre aide.
Antoine Bloch
Jan 11, 2021, 5:56:14 AM1/11/21
to Passion_CJ750
Hello Jack,
je suis utilisateur d'allumage électronique sur 2 de mes sides.
Relativement facile a monter si tu arrives a enlever facilement le rotor.
J'ai un modèle trouve sur taobao équivalent a celui de sidecarpro.
tu peux aussi acheter juste le boitier électronique pour remplacer les fameux boitier noirs.
Pas sur du tout que ca résolve ton problème de charge, mais pour l'allumage c'est top.
Tres satisfait depuis
Antoine
Jack Enchine
Jan 11, 2021, 2:39:30 PM1/11/21
to Passion_CJ750
Merci Antoine pour ton retour. Tu as raison ca ne résoudra mon problème de charge.
Gerald Lindingre
Jan 12, 2021, 5:51:30 AM1/12/21
to Passion_CJ750
Boujour à tous,
avant de remplacer le système d'allumage, il convient de regarder si l'ancien fonctionne encore.
Démarrer le CJ750 avec une batterie 12V branchée en parallèle de celle du CJ750 suspectée défaillante. Au pire la débrancher et démarrer au kick sur la batterie 12V externe avec les câbles.
Au ralenti, effectivement le voyant rouge de charge est allumé sur le phare avant. Mesurer au moyen d'un voltmètre la tension au bornes de la batterie ; elle doit être voisine de 12 V.
Augmenter le régime moteur tout en surveillant la tension aux bornes de la batterie ; elle doit être voisine de 14 V et le votant de charge devrait être éteint sur le phare avant.
Revenir au ralenti : la tension aux bornes de la batterie rebaisse vers 12 V et le voyant de charge sur le phare avant doit s'allumer.
Si c'est le cas, alors le régulateur de charge fonctionne bien.
Je pense que dans ton cas, la batterie est passée en mode décharge profonde et que rien ne pourra la ranimer. Il faut en changer.
Tiens moi au courant.
Gérald LINDINGRE (http:/www.cj750.fr)
Jack Enchine
Jan 17, 2021, 3:07:20 PM1/17/21
to Passion_CJ750
Merci gerald, c etait bien la batterie qui etait morte. Je regle quelques fuites, une vidange et ca repart.
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