Ahojte, neviem čo s cyklotrasou
Historicko - kultúrno - prírodná cesta okolo Tatier. Reálne existuje od Trstenej smerom do Poľska a nejaká časť na východnej strane Tatier do Popradu a Svitu. Som z Oravy a viem, že minimálne od Trstenej cez celú Oravu sú na OSM vyznačené cesty, chodníčky, cestičky, kde táto trasa neexistuje ani asi nebude existovať (výstavba skončila, a asi ani nebude na Orave pod týmto projektom pokračovať, nejak zakapal pes po ňom). Je vedená úplne nezmyselne aj po nových cestičkách a cyklocestách (ktoré by mali byť aspoň pololegálne, až legálne podľa mojich info, že nie sú budované bez vedomia mesta a dedín), značil som ich konečne teraz ako dizajnované na bike a MTB (gravel povrch, niektoré sú vyslovene postavené ako MTB traily, ničo ako prepojky medzi dedinami - určite nie nové asfaltové cyklocesty ako mali byť v tomto projekte vybudované). Dokonca terajšie značenie na OSM sa ani nedrží starých plánov a je vedené hocikde aby čo najviac obchádzalo hlavný ťah - teda sú značené aj miesta absolútne nevhodné pre cestný bicykel. Čo som si všimol, tak mimo Oravu (smer na Liptov) aj keď tam oficiálne neexistuje, tak je vedená aspoň po asfaltových hlavných ťahoch a existujúcich asfaltových cyklocestách.
Takže zhrnutie - trasa od Trstenej cez PL okolo Tatier do Popradu až do Svitu oficiálne existuje. Ďalej popod Tatry nie je značená a od LM pod DK je znovu značená a vedená po bežných (aj hlavných) cestách. Od DK po Tvrdošín často nezmyselne po rôznych chodníčkoch.
Moje riešenie:
1) Zmazať celú časť TS cez DK až po LM - toto by som preferoval
2) Alebo urobiť kompromis a cez Oravu (ide mi len o úsek TS-DK) ju preznačiť po rozumných asfaltových cestách aj s vedomím, že táto časť až do LM oficiálne neexistuje, nie je vybudovaná ani značená v teréne, dokonca aj plánovaná mapa bola stiahnutá zo stránky projektu. Proste toto značenie vôbec neodzrkadľuje realitu. Ale ani s týmto riešením nemám problém, ak to vyznačím po asfaltových povrchoch a nie po každej pešine a MTB traily po ceste...