cnn.gr
Απεργία διαρκείας ξεκινούν από τις 13 Ιανουαρίου οι οδηγοί ταξί
Καλλιρόη Πεπονή
«Χειρόφρενο» τραβούν από την Τρίτη (13/1) οι οδηγοί ταξί, όπως έκανε
γνωστό ο πρόεδρος του σωματείου της στην Αττική (ΣΑΤΑ), Θύμιος
Λυμπερόπουλος, καθώς θα πραγματοποιήσουν επαναλαμβανόμενες 48ωρες
απεργίες, «χωρίς ορίζοντα».
«Κάθε μέρα θα έχουμε διαδηλώσεις στη Λ. Καβάλας μέχρι να μας δει ο κ.
Κυρανάκης» δήλωσε ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ.
Κεντρικό σημείο αντιπαράθεσης, όπως ανέφερε ο ίδιος μιλώντας στα
Παραπολιτικά 90,1, αποτελεί η υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, η
οποία, αναφέρει πως «οδηγεί τον κλάδο σε οικονομικό αδιέξοδο».
Όπως ανέφερε, το κόστος χρήσης ηλεκτρικού οχήματος φτάνει τα 0,14 ευρώ
ανά χιλιόμετρο, όταν το πετρέλαιο κοστίζει περίπου 8 λεπτά, την ίδια
στιγμή που η αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι κατά 15.000 έως
20.000 ευρώ ακριβότερη από ένα όχημα εσωτερικής καύσης.
• Τα αιτήματα των αυτοκινητιστών
• Παράταση στην υποχρεωτική και βίαιη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση για το
2035, με βιώσιμο σχέδιο μετάβασης
• Ξεκάθαρο διαχωρισμό των υπηρεσιών που παρέχει το Ταξί και το
ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο με οδηγό. «Με το Ε.Ι.Χ ο επιβάτης αγοράζει
χρόνο για την μετακίνησή του, για αυτό προτείνουμε ελάχιστη μίσθωση στα
150 ευρώ συν Φ.Π.Α για αυτή την υπηρεσία, για ολόκληρη την επικράτεια. Η
μεταφορά από ένα σημείο (Α) προς ένα σημείο (Β) είναι έργο που ανήκει
στο ταξί» αναφέρει ο κ. Λυμπερόπουλος.
• Αντιμετώπιση του αθέμιτου ανταγωνισμού που προκαλούν οι εφαρμογές
πολυεθνικών απέναντι στον κλάδο και ειδικότερα στα Ράδιο Ταξί.
• Δικαίωμα χρήσης των ειδικών λωρίδων κυκλοφορίας (λεωφορειολωρίδων) από
τα έμφορτα.
• Φορολογικό: Δίκαιη φορολογική μεταχείριση – Τερματισμός της
φορολογικής επιδρομής.