Ajuda com carburadores weber dcoe 40

[Maxi-Hit]

boas,
adquiri um par de carburadores weber dcoe 40, o qual trazia 4 venturis
de 34mm, o problema
é que não sei como se encaixa as ditas cujas no carburador,

as venturis são iguais a estas:
http://www.aptfast.com/Images_Parts/Weber_Carburetors/DCOE_Chokes.jpg

e já agora qual a função delas no desempenho do carburador?

[nuno antunes]

podem não ser para esses webers

Em 10/03/08, Maxi-Hit <joooro...@clix.pt> escreveu:

[Bansheer]

Então ó Nuno nem fazes a apresentação?

É logo a matar? Eheheheheh

Brevemente já envio fotos do teu opel para o album do Grupo que está
em http://picasaweb.google.com/opelclassicclub

Abraço


On Mar 11, 9:49 am, "nuno antunes" <antunesmotorsp...@gmail.com>
wrote:

> podem não ser para esses webers
>

> Em 10/03/08, Maxi-Hit <jooorodrig...@clix.pt> escreveu:

[Pedro Barradas]

oiz,

O desempenho é o de, ao criar um estrangulamento, aumenta a velocidade de passagem do ar que por sua vez provoca uma melhor atomização da gasolina.

Por exemplo, se tiveres venturis mto grandes, o motor em baixas rpm fica com um trabalhar m*rdoso pois com baixa velocidade do ar na admissão derivada das baixas rpm junta a um venturi grande não ajuda nada à homogeneidade da mistura ar/gasolina.

Assim, os motores de corrida usam venturis maiores pois andam sempre em altas rpm. Já um motor de estrada usa venturis mais pequenos para poder funcionar bem em qualquer regime.

Pedro Barradas

2008/3/10 Maxi-Hit <joooro...@clix.pt>:

[Maxi-Hit]

ok,
pensei que as venturis mais pequenas reduziam a entrada de ar, fazendo
o carro andar menos, mas assim já percebi, obrigado pela explicação
Pedro.

quanto á compatibilidade das venturis, já as vi em vários sites
(incuindo o site da marca), em que diziam ser para os carburadores
dcoe 40 , mas nunca as consegui ver montadas, penso que talvez falte
algum adaptador ou coisa parecida, vinham como extra dos carburadores
40dcoe que comprei no ebay, já perguntei ao vendedor, mas ele até
agora nada. se alguem tiver conhecimento da coisa... agradeço.

[Pedro Barradas]

Podes perguntar isso ao Dinis que costuma andar pelo RWDclassics (Egas, cá vai publicidade, hehehe) em : http://groups.google.com/group/rwdclassics/topics

Ele é que é o especialista em carburadores.

Mas tens razão no que dizes... os venturis acabam por limitar o andamento em altas rpm. Mas isso apenas se nota em motores de corrida que passam muito tempo numa gama de rpm alta (ao contrário do carro de estrada).

Pedro

2008/3/11 Maxi-Hit <joooro...@clix.pt>:

[Egas]

pois... carburador é o segundo nome do dinis, pergunta-lhe

abraços
egas

[Egas]

boas

nao sei se ajuda em alguma coisa

http://www.webercarburetors.com/ppw/html/tech/dcoe_adjustment_layout_typical_i.htm

[Maxi-Hit]

Obrigado Egas,
atravez desse site já consegui ver o sitio das as venturis, de
qualquer forma vou falar com o Dinis para esclarecer mais algumas
dúvidas, obrigado a todos.