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Ulrich F. Heidenreich
May 12, 2016, 11:52:40 AM5/12/16
to
Guten Morgen!
Und ums nicht als offtopic-Testposting dreinschauen zu lassen:
Der barrierefreie Ausbau von Essen Kronenberg ist derweil fast völlig
abgeschlossen. Wobei ich mich allerdings frage, ob dieser Halt nicht
besser ganz aufgegeben gehört hätte:
Das Fehlen während des Umbaus scheint mir nämlich niemand wirklich
vermisst zu haben; ein "paar Meter" weiter gab's/gibt's doch schon
den Halt Helenenstraße.
CU!
Ulrich
--
In 7 Monaten und 13 Tagen ist Weihnachten.
Programme, soviel ihr wollt; Preise, die ihr selbst bestimmt:
Schaut einfach mal auf ftp://warez.invalid.de rein
Stellt euch vor, es ist Donnerstag und keiner geht hin!
Und ums nicht als offtopic-Testposting dreinschauen zu lassen:
Der barrierefreie Ausbau von Essen Kronenberg ist derweil fast völlig
abgeschlossen. Wobei ich mich allerdings frage, ob dieser Halt nicht
besser ganz aufgegeben gehört hätte:
Das Fehlen während des Umbaus scheint mir nämlich niemand wirklich
vermisst zu haben; ein "paar Meter" weiter gab's/gibt's doch schon
den Halt Helenenstraße.
CU!
Ulrich
--
In 7 Monaten und 13 Tagen ist Weihnachten.
Programme, soviel ihr wollt; Preise, die ihr selbst bestimmt:
Schaut einfach mal auf ftp://warez.invalid.de rein
Stellt euch vor, es ist Donnerstag und keiner geht hin!
Klaus von der Heyde
May 12, 2016, 2:15:14 PM5/12/16
to
Ulrich F. Heidenreich wrote:
> Das Fehlen während des Umbaus scheint mir nämlich niemand wirklich
> vermisst zu haben; ein "paar Meter" weiter gab's/gibt's doch schon
> den Halt Helenenstraße.
Beim Bahnsteigbau in Köln für die Linien 5 Butzweilerhof und 12
> Das Fehlen während des Umbaus scheint mir nämlich niemand wirklich
> vermisst zu haben; ein "paar Meter" weiter gab's/gibt's doch schon
> den Halt Helenenstraße.
Zollstock sind seinerzeit auch Haltestellen weggefallen bzw.
zusammengelegt worden. Und nicht zu vergessen die 4 Schlebusch, auf
der eine Station in Troglage geschlossen wurde.
-- Klaus
Ulrich F. Heidenreich
May 13, 2016, 4:32:33 AM5/13/16
to
Klaus von der Heyde in <news:nh2h0t$rci$1...@dont-email.me>:
>Ulrich F. Heidenreich wrote:
>
>> Das Fehlen während des Umbaus scheint mir nämlich niemand wirklich
>> vermisst zu haben; ein "paar Meter" weiter gab's/gibt's doch schon
>> den Halt Helenenstraße.
>
>Beim Bahnsteigbau in Köln für die Linien 5 Butzweilerhof und 12
>Zollstock sind seinerzeit auch Haltestellen weggefallen bzw.
>zusammengelegt worden.
*Soifz*. Hier aber hätte sie wegfallen können, statt aufwändig
behindertengerecht ausgebaut. Schau Dir mal
<http://www.thrd.de/HiFo/EJ/Vergleich023/HFDG63-0-0207.jpg>
näher an. Die Bahn steht am Halt Helenenstraße, der Halt Kronenberg
ist im Hintergrund am Aldi/dm-Werbeschild, da wo der PKW quer steht.
Oder
<http://www.railfocus.de/stadtverkehr/essen/fotos/Strassenbahn-Essen-1515-2013-07-17-Kronenberg.jpg>
Da fährt die Bahn gerade den Halt Kronenberg an, im Hintergrund die
"Bahnsteiguhr" der Helenstraße zu erkennen. Von einem Halt kann man
also fast zum anderen spucken-
Helenenstraße ist zudem Hauptumstiegshaltestelle. IMNSHO hätte man
das Geld für den Kronenberg lieber in die Helenenstraße stecken und
Kronenberg ganz entfallen lassen sollen.
CU!
Ulrich
--
In 7 Monaten und 12 Tagen ist Weihnachten.
>Ulrich F. Heidenreich wrote:
>
>> Das Fehlen während des Umbaus scheint mir nämlich niemand wirklich
>> vermisst zu haben; ein "paar Meter" weiter gab's/gibt's doch schon
>> den Halt Helenenstraße.
>
>Beim Bahnsteigbau in Köln für die Linien 5 Butzweilerhof und 12
>Zollstock sind seinerzeit auch Haltestellen weggefallen bzw.
>zusammengelegt worden.
behindertengerecht ausgebaut. Schau Dir mal
<http://www.thrd.de/HiFo/EJ/Vergleich023/HFDG63-0-0207.jpg>
näher an. Die Bahn steht am Halt Helenenstraße, der Halt Kronenberg
ist im Hintergrund am Aldi/dm-Werbeschild, da wo der PKW quer steht.
Oder
<http://www.railfocus.de/stadtverkehr/essen/fotos/Strassenbahn-Essen-1515-2013-07-17-Kronenberg.jpg>
Da fährt die Bahn gerade den Halt Kronenberg an, im Hintergrund die
"Bahnsteiguhr" der Helenstraße zu erkennen. Von einem Halt kann man
also fast zum anderen spucken-
Helenenstraße ist zudem Hauptumstiegshaltestelle. IMNSHO hätte man
das Geld für den Kronenberg lieber in die Helenenstraße stecken und
Kronenberg ganz entfallen lassen sollen.
CU!
Ulrich
--
In 7 Monaten und 12 Tagen ist Weihnachten.
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Christoph Zimmermann-Große Banholt
May 14, 2016, 7:00:00 AM5/14/16
to
Am 13.05.2016 um 10:14 schrieb Ulrich F. Heidenreich:
> IMNSHO hätte man
> das Geld für den Kronenberg lieber in die Helenenstraße stecken und
> Kronenberg ganz entfallen lassen sollen.
Du übersiehst dabei aber den Einzelhandel auf (demnächst) wieder beiden
> IMNSHO hätte man
> das Geld für den Kronenberg lieber in die Helenenstraße stecken und
> Kronenberg ganz entfallen lassen sollen.
Seiten der Altendorfer Straße. Und auch das Wohngebiet welches auf dem
alten Krawa-Gelände entstehen soll.
Es gibt nämlich jetzt auch schon Stimmen, die unbedingt eine
Busverbindung zum Kronenberg-Center haben wollen, weil ihnen der Fußweg
von der Haltestelle Kronenberg zu weit ist. Es gibt da sicher noch
Verbesserungspotential in der Anbindung und Verbindung der beiden (K.
und "Altendorf City Center"), aber ich finde die Haltestelle an dieser
Stelle weiterhin notwendig und richtig.
Ch.
Ulrich F. Heidenreich
May 14, 2016, 9:22:36 AM5/14/16
to
Christoph Zimmermann-Große Banholt in <news:dpoepf...@mid.dfncis.de>:
>Am 13.05.2016 um 10:14 schrieb Ulrich F. Heidenreich:
>
>> IMNSHO hätte man
>> das Geld für den Kronenberg lieber in die Helenenstraße stecken und
>> Kronenberg ganz entfallen lassen sollen.
>
>Du übersiehst dabei aber den Einzelhandel auf (demnächst) wieder beiden
>Seiten der Altendorfer Straße.
Der dürfte auch von der Helenenstraße aus erreichbar sein.
>Es gibt nämlich jetzt auch schon Stimmen, die unbedingt eine
>Busverbindung zum Kronenberg-Center haben wollen, weil ihnen der Fußweg
>von der Haltestelle Kronenberg zu weit ist.
Dazu müsste man mal im Kronenbergcenter erfragen, ob sich das Fehlen des
Haltes Kronenberg während der Umbauphase umsatzmmäig negativ ausgewirkt
hat. Interssant wäre unter diesem Aspekt auch, inwieweit sich der
fehlende Tram-Halt im Berliner Platz im Einkaufszentrum Limbecker Platz
auswirkt.
Was die Busverbindung angeht: Da wäre in der Tat eine mit dem Linienweg
der damaligen Busumleitung wegen Ausbaus des Abzweigs Frohnhauser-/
Haedenkamp gewesen.
CU!
Ulrich
--
In 7 Monaten und 11 Tagen ist Weihnachten.
>Am 13.05.2016 um 10:14 schrieb Ulrich F. Heidenreich:
>
>> IMNSHO hätte man
>> das Geld für den Kronenberg lieber in die Helenenstraße stecken und
>> Kronenberg ganz entfallen lassen sollen.
>
>Du übersiehst dabei aber den Einzelhandel auf (demnächst) wieder beiden
>Seiten der Altendorfer Straße.
>Es gibt nämlich jetzt auch schon Stimmen, die unbedingt eine
>Busverbindung zum Kronenberg-Center haben wollen, weil ihnen der Fußweg
>von der Haltestelle Kronenberg zu weit ist.
Haltes Kronenberg während der Umbauphase umsatzmmäig negativ ausgewirkt
hat. Interssant wäre unter diesem Aspekt auch, inwieweit sich der
fehlende Tram-Halt im Berliner Platz im Einkaufszentrum Limbecker Platz
auswirkt.
Was die Busverbindung angeht: Da wäre in der Tat eine mit dem Linienweg
der damaligen Busumleitung wegen Ausbaus des Abzweigs Frohnhauser-/
Haedenkamp gewesen.
CU!
Ulrich
--
In 7 Monaten und 11 Tagen ist Weihnachten.
Programme, soviel ihr wollt; Preise, die ihr selbst bestimmt:
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