Bahnhofsbenennung Siegburg (was: Stadt Bonn: Bahn-Ticket gilt künftig auch für die Linie 66 nach Bonn)
Robert Weemeyer
> Wenn der Bahnhof als ICE-Halt seine
> Existenzberechtigung aus der Nähe zu Bonn bezieht, sollte das auch in
> der Bezeichnung deutlich werden.
Vielleicht wäre "Siegburg (bei Bonn)" klarer als "Siegburg/Bonn"
gewesen.
Robert Weemeyer, Berlin
David Dahlberg
>> Wenn der Bahnhof als ICE-Halt seine
>> Existenzberechtigung aus der Nähe zu Bonn bezieht, sollte das auch in
>> der Bezeichnung deutlich werden.
>
>Vielleicht wäre "Siegburg (bei Bonn)" klarer als "Siegburg/Bonn"
>gewesen.
IMHO nicht. "SU (bei BN)" impliziert MUSEN, dass es anscheinend
mehrere Siegburgs gibt. Was der Name ausdrücken soll ist aber
"Leute, die nach Bonn wollen, bitte hier aussteigen!" und dafür ist
durchaus "Siegburg/Bonn" geeigneter.
David
[X-Post über 3 Gruppen, Followup-To: nrw.verkehr]
Markus Betz
>Edmund Lauterbach schrieb in de.etc.bahn.tarif+service:
>Vielleicht wäre "Siegburg (bei Bonn)" klarer als "Siegburg/Bonn"
>gewesen.
Man sollte sich eine Notation für wichtige Umsteigezeile ausdenken,
z. B. mit eckigen Klammern "Siegburg [Bonn]"
oder "Siegburg (nach Bonn umst.)" oder so. ;-)
Markus
Matthias Oomen
"Markus wrote:
> Man sollte sich eine Notation für wichtige Umsteigezeile ausdenken,
> z. B. mit eckigen Klammern "Siegburg [Bonn]"
> oder "Siegburg (nach Bonn umst.)" oder so. ;-)
Oder Siegburg eingemeinden. ;-)
LG,
Matthias Oomen
Oliver Ding
Nette Idee. Das würde nach der jüngsten Tarifreform beim VRS meine
Ticketkosten dramatisch senken. :-)
»Socke«
--
Bloß die unbedeutende Meinung einer Socke... ;-)
home: http://www.sockenseite.de/ <---> music: http://www.plattentests.de/
Allgemeine Musiknewsgruppen-FAQ: http://www.sockenseite.de/music-faq.html
de.rec.musik.recherche-FAQ: http://www.sockenseite.de/recherche-faq.html
Matthias Oomen
> Nette Idee. Das würde nach der jüngsten Tarifreform beim VRS meine
> Ticketkosten dramatisch senken. :-)
Und die Fahrt nach Bonn würde sich - von Norden aus - dann auch über
Siegburg/Bonn lohnen... ;_)
MfG
Matthias Oomen
David Dahlberg
>Oder Siegburg eingemeinden. ;-)
Du meinst Bonn, oder? Keine Sorge, das kommt auf der
Krieger/Huhn'schen Lokalagenda direkt nach der Fertigstellung von
Bahnhof und S-Carré, dem Stadtforum, dem Umbau des Minoritenviertels
und der Umbenennung des Flughafens in "Siegburg Intl" und der
Übernahme der Uniklinik Venusberg (+Marienhospital) durch das KH
Siegburg zwecks Auslagerung aller Versorgungsleistungen zur hiesigen
Spezialisierung auf ausschließlich private Herzpatienten.
Einen Autobahnring haben wir ja schon längst und wenn die
Südtangente dann mal Realität wird, gibt es auch einen für das
erweiterte Siegburg. Das Problem mit der 66 bekommen wir auch noch
gelöst -- wieso nicht mit dem Metrorapid? ;-)
Da*resistance is futil*vid
Matthias Oomen
"David Dahlberg" <replie...@expires-2004-08-31.arcornews.de> schrieb im
Newsbeitrag news:ce8g55...@eddie.sub-etha.org...
ROFL
Matthias Bobzien
> Matthias Oomen schrieb:
>
>>Oder Siegburg eingemeinden. ;-)
>
> Du meinst Bonn, oder? Keine Sorge, das kommt auf der
> Krieger/Huhn'schen Lokalagenda direkt nach der Fertigstellung von
Wenn man sich eine Landkarte anschaut, merkt man, dass man als Bonner
schon heute kaum Chancen hat, das Bonner Stadtgebiet zu verlassen, ohne
auf Siegburger Hoheitsgebiet übertreten zu müssen. Siehe z.B. hier:
http://www.regionaldienst.nrw.de/grafiken/kreise_nrw.gif
Nur nach Süden, direkt nach Rheinland-Pfalz besteht eine kleine
Möglichkeit, die man sogar mittels DB nutzen kann. Und man kommt
billiger weg als über Siegburg... :-)
Matthias
Matthias Oomen
"Matthias Bobzien" wrote:
> Wenn man sich eine Landkarte anschaut, merkt man, dass man als Bonner
> schon heute kaum Chancen hat, das Bonner Stadtgebiet zu verlassen, ohne
> auf Siegburger Hoheitsgebiet übertreten zu müssen. Siehe z.B. hier:
> http://www.regionaldienst.nrw.de/grafiken/kreise_nrw.gif
> Nur nach Süden, direkt nach Rheinland-Pfalz besteht eine kleine
> Möglichkeit, die man sogar mittels DB nutzen kann. Und man kommt
> billiger weg als über Siegburg... :-)
Das ist beruhigend zu wissen, dass man NRW nach Süden hin auch über die
Rheinschiene verlassen kann, ohne Siegburger Gebiet zu kreuzen. Schließlich
beugt diese Tatsache jeglichem streben nach Seperation und Wegezoll vor! ;-)
Gruß,
Matthias Oomen
Matthias Bobzien
>
> Das ist beruhigend zu wissen, dass man NRW nach Süden hin auch über die
> Rheinschiene verlassen kann, ohne Siegburger Gebiet zu kreuzen. Schließlich
> beugt diese Tatsache jeglichem streben nach Seperation und Wegezoll vor! ;-)
Oh, das geht aber nur von Bonn aus! Von z.B. Köln aus müsstest du wieder
durch das Siegburger Königreich (wie hiess der König noch? Frithjof I.
oder so?), oder du verlässt die Rheinschiene und fährst über Euskirchen
oder Olpe... aber ob das besser ist? :-)
Matthias
Matthias Oomen
"Matthias Bobzien" wrote:
> Oh, das geht aber nur von Bonn aus! Von z.B. Köln aus müsstest du wieder
> durch das Siegburger Königreich (wie hiess der König noch? Frithjof I.
> oder so?), oder du verlässt die Rheinschiene und fährst über Euskirchen
> oder Olpe... aber ob das besser ist? :-)
Naja, im Grunde ist es so, dass Bonn die einzige Ausnahme zwischen Köln und
Mainz ist, wo man es - ohne sich Gedanken machen zu müssen - aushalten kann.
Im Grunde gibt es - für den Notfall der niederen Erhebungen zwischen Köln
und Mainz -nur eine Lösung: 200 Meter Sicherheitsstreifen entlang der
Rheinschiene, damit die Notausfahrt wenigstens - weil über Sieger- und
Sauerland wollen wir ja erst recht nicht - über Hannover, Osnabrück oder
Arnheim möglich ist... ;)
Liebe Grüße,
Matthias Oomen