Da Santa Maria Novella alla Tav: "Non più di 2 euro per la navetta". People mover, Giani fissa il prezzo

[notavfirenze]

https://www.lanazione.it/firenze/cronaca/da-santa-maria-novella-alla-d8fd011b
https://www.msn.com/it-it/notizie/Firenze/da-santa-maria-novella-alla-tav-non-pi%C3%B9-di-2-euro-per-la-navetta-people-mover-giani-fissa-il-prezzo/ar-AA1FaMeh

Ai link articoli sulle dichiarazioni di Giani che non sono corrette:

1. Passare da 414 treni a 616 ogni giorno è un calcolo puramente teorico: dove sono i treni per effettuarli? Nei contratti di programma non c'è traccia di acquisti di treni se non per sostituire quelli ormai obsoleti. Chiacchiere e pubblicità.
2. si dice che la TAVVE libererà SMN, ma intanto si ipotizza di togliere tre binari (1A, 1 e 2)
3. Una corsa sul Pisa mover costa 6.5 euro perché il progetto era finanziariamente una bufala, lo sapevano già progettisti, costruttori, FS e politici che hanno votato a favore, infatti nel contratto di project financing era previsto che se gli introiti dei biglietti non fossero stati sufficienti a remunerare l'investimento del costruttore/gestore il Comune di Pisa sarebbe intervenuto sovvenzionando. Adesso il Comune di Pisa sovvenziona con soldi dei cittadini. Non si è deciso "poi" di assegnare l'opera a soggetti esterni, lo si è fatto da prima di progettarlo, come sempre privilegiando gli interessi del costruttore/gestore.  Prima di quel capolavoro fallimentare il biglietto per l'aeroporto costava 1,5 euro! Ma nessuno si vergogna
   
4. Come abbiamo  detto, pensare che il Firenze mover, che è una MITIGAZIONE per i disagi dell'ubicazione della Foster, debba costare qualcosa è una cosa vergognosa. Senza fare populismo dovrebbero pagare le spese quei geni che hanno organizzato un sistema del genere rifiutando ogni alternativa ai tunnel.