Chantage au pétrole sale, par Sylvain Lapoix (Owni.fr)
Pour protéger ses exportateurs de pétrole vers l’Union européenne, le
gouvernement canadien a mené une campagne de lobbying jusqu’au plus haut
niveau pour court-circuiter une directive sur la qualité des
carburants. Parmi elles, des rencontres officieuses de membres du
gouvernement d’Ottawa avec David Cameron et des membres de son
gouvernement visant à saborder la réglementation, dont
des documents publiés lundi 28 novembre montrent la régularité et la teneur.
110 événements de lobbying organisés en deux ans !
Présentée en juillet 2009 par la Commission européenne,
la directive sur la qualité des carburants (Fuel Quality Directive ou FQD)
(CI-JOINTE) visait à intégrer dans l’évaluation du bilan carbone des énergies
consommées par les transports - non seulement les rejets de gaz
à effet de
serre - mais aussi ceux causés générés par leur extraction en plus de celles issues de
la combustion. Face au critère visant à ne pas acheter ni commercialiser
d’énergie fossile
“plus polluante que le pétrole conventionnel”, de nouvelles ressources dites
“non conventionnelles”
(extraites à grand renfort de produits chimiques, déforestation et
méthodes violentes,
comme les gaz de schiste) se voyaient menacées par
cette décision.
L’Espagne et la Pologne semblent maintenant formuler des réserves à leur
tour sur la FQD.
Les Canadiens ont alors dégainé un argument massu pour
convaincre les Polonais : si les critères de la directive sanctionnent
les sables bitumineux, bientôt,
ce seront les gaz de schiste qui verront
leur bilan carbone et leur prix augmenter.
Retrouvez la totalité de l'article de Sylvain Lapoix, Journaliste politique engagé et un brin utopiste, tel qu'il se décrit lui-même mais en tout cas, très au fait de la question des gaz de schiste et très attentif sur le sujet ; merci Sylvain :
http://owni.fr/2011/11/29/chantage-au-petrole-sale-sables-bitumineux-canada-schiste/Danièle favari (veille juridique des GDS)