Hvor stor skade før kondemnering?
Kenneth
<sole...@online.no> wrote:
>Hvor stor prosentvis andel av en bils brukbilverdi kan en skade være før
>bilen kondemneres?
>
Jeg hadde skade dobbelt så stor som verdien på bilen min for noen uker
siden..
Den bilen ble ikke kondemnert, men den ble heller ikke rettet opp.
Det kommer an på hver enkelt bil, en Excalibur foreksempel skal ha
veldig store skader, mens en Fiat det går 13 av på dusinet ikke må
være så hardt skadd.
På en ny bil regner man vel ca 60% av prisen før det blir kondemnering
tror jeg.
Selskapet vil uansett alltid prøve å komme unna billigst mulig, slik
at hvis det er så stor skade at det blir dyrere å rette opp enn å
utbetale erstatning for bilen gjør de det, og omvendt.
>Ikke spør hvorfor jeg vil vite.
Hvorfor lurer du? :)
--
Kenneth
-79 Chevy Shortvan G20 250
-80 Golf GTi Cab - Til salgs.
-89 Volvo 760 Turbo
Kenneth
<sole...@online.no> wrote:
Juster forøvrig gjerne klokka di, den går en dag for fort..
Simen Malerbakken
"Svein Olav Leithe" <sole...@online.no> wrote in message
news:7LPC7.763$Fr3....@news1.oke.nextra.no...
> Hvor stor prosentvis andel av en bils brukbilverdi kan en skade være før
> bilen kondemneres?
>
Det er avhengig av selskapet, men en hovedregel er at dersom
reperasjonskostnadene overstiger bilens verdi vil den bli kondemnert.
På en nybil er det som oftest en regel på 50 eller 70% av bilens verdi.
Men dette bortfaller som oftest etter et år.
--
Simen Malerbakken
'87 Subaru 1,8 GL 4WD utleid
'84 VW Golf II 1,6 C
Arild Vorkinn
news:7LPC7.763$Fr3....@news1.oke.nextra.no...
> Hvor stor prosentvis andel av en bils brukbilverdi kan en skade være før
> bilen kondemneres?
>
selskapet (IF) fikk jeg et tilbud på kr 30.000,- som de mente var bilens
verdi. Da jeg ikke godtok tilbudet så ble bilen retta til en kostnad godt
over 30.000,- (dette fikk jeg vite av verkstedet som reparerte bilen). Med
andre ord så var skaden her over 100% av bilens verdi. I tillegg kan det
nevnes at de også måtte koste leiebil i 2 uker.
En kan jo begynne å lure på om de ansatte i IF har minimumskunskaper i
matte. Bilen ble forøvrig fiksa på en meget tilfredstillende måte.
--
Arild Vorkinn
MB190E
P205CT
P911C
Vidar Mæland
"Arild Vorkinn" <plays...@netcom.no> wrote in message
news:9rh1d5$ruu$1...@oslo-nntp.eunet.no...
Samme skjedde med meg også.
Forsikringsselskapet var IF (eller storebrand var det vel den gangen i 1999)
Jeg hadde en 84 Golf 2 som jeg ble tilbudt 20.000,- for, men siden jeg ikke
godtok det ble den rettet opp igjen for 27.000,- + leiebil. Jeg for min del
krevde 25.000,-
Det er ikke rart forsikringspremiene blir høye når de bare kaster pengene ut
av vinduet.
--
Vidar Mæland
-84 VW Jetta 1,6 CL Cupè (til salgs)
-84 VW Jetta 1,8 CL (huggebil) deler til salgs
-87 BMW 325i Cab (uten cd-spiller og med hull i taket) snart med nytt tak og
til salgs igjen
Telekiosken Sørlandssenteret
til 32000,- i skader. Jeg kunne velge mellom kondemnering og
reperasjon.Venter med å svare til jeg vet om de kan skaffe den orginale
styla fangeren min...
Sevrin
"Svein Olav Leithe" <sole...@online.no> skrev i melding
news:7LPC7.763$Fr3....@news1.oke.nextra.no...
> Hvor stor prosentvis andel av en bils brukbilverdi kan en skade være før
> bilen kondemneres?
>
> Ikke spør hvorfor jeg vil vite.
>
> --
> Lillebror
> (som kjører leiebil)
>
>
Svein Olav Leithe
Telekiosken Sørlandssenteret <sorlands...@telekiosken.no> wrote in
message news:rKfD7.2068$Fr3....@news1.oke.nextra.no...
Venter på dom etter taksering av skade i dag.
Uten at de har "finregnet" på antar de at det er skade for ca. 50 000.
Dyr parkering spør du meg.
--
Lillebror
Som kanskje må handle bil ila uka.