Kvalitets merke?
Otto Ødegård
en 1999 modell kanskje en brukt imortert fra Tøskland. Men jeg har et
problem, jeg vet ikke hvilken! Jeg har lyst på et kvaliltets merke og
tenkte på VW. Passat eller Golf? Så har jeg nå hørt mye dårlig om VW.
Lys som ikke virker forstillinger som er feil osv så tenkte jeg på
Octavia. Den er jo fin men det er jo et VAG produkt som er billigere enn
VW så det kan jo ikke være noe bedre kvallitet her i gården. Nå tenkte
jeg fikk kjøpe litt dyrere bil og hoppet over på Toyota. Snakkte med
forhandler og han sa at de nesten ikke selger Diesel biler, er på utkikk
etter diesel 90 110 HK. Når de ikke selger noe serlig av disse kan de
ikke være så gode (så ser de litt trøtte ut disse Avensisene).
Neste valg lå på Vectra men folk sier de ikke er spesielt gode (J.E
Larsen) så ruster de lett også.
hmmm
Hva synes folk? Er det feil og mangler på alle biler? Hvorfor kjøper
folk disse bilene hvis de er så dårliger eller er det bare skjit prat
som sprer seg lett??
Hva kjører folk og er de fornøyde?
Mvh Otto Ødegård
Knut Oddvar Riisřen
news:3DAD190C...@statkart.no:
> Nå tenkte
> jeg fikk kjøpe litt dyrere bil og hoppet over på Toyota. Snakkte med
> forhandler og han sa at de nesten ikke selger Diesel biler, er på utkikk
> etter diesel 90 110 HK. Når de ikke selger noe serlig av disse kan de
> ikke være så gode (så ser de litt trøtte ut disse Avensisene).
Hovedgrunnen til at de ikke selger mye diesel, er at prisforskjellen har
vært veldig stor i forhold til bensinmotorene, og dermed skal du kjøre
veldig mye før det lar seg forsvare prismessig. I tillegg har
bensinmotorene til Toyota rykte på seg til å holde "evig", omtrent som
diesler hos andre merker, samtidig som de er fleksible. Dieselmotorene er
slett ikke dårlige, og spesielt de siste D4D-motorene er bra også
ytelsesmessig, men altså dyre.
Toyotas satsningsområde nå er hybridbiler og dieselteknologi, så i årene
fremover vil nok også dieselmotorene være helt i toppen sammenlignet mot
komkurrentene, mot midt på treet nå. (Tenker nå på pris/ytelse, og ikke
holdbarhet der de alltid har vært blant de aller beste)
At Toyota er i ferd med å skru ned prisen på dieselmotorer er f.eks. RAV4
et eksempel på, D4D-utgaven som kommer nå til jul vil koste akkurat det
samme som bensinutgaven.
--
Knut O.
'01 RAV4
Asbjorn Dankertsen
I følge diverse brukertilfredhets undersøkelser så er det vel ofte
japsene som kommer best ut. I en undersøkelse som ble referert for
noen år siden la VAG konsernet beslag på 11 av de 12 siste plassene.
Dette var på hvor tilfredse kundene var med totalopplevelsen: kjøp,
service, feil, oppfølging etc. Det disse ikke tar hensyn til er jo
hvilke forventninger folk har.
-AD
Kjell T Svindland
Ja.
> Hva kjører folk og er de fornøyde?
Halvgammel Citroën, for da er det bare halvparten så dyrt å bytte
vindusviskere!!!! :-)
--
Kjell T Svindland The suespammers.org mailserver is located
69°41'N, 18°58'E in California; do not send unsolicited
bulk email or unsolicited commercial
http://home.no.net/kjellts/ email to my suespammers.org address
Knut Oddvar Riisřen
news:1fk573o.1jbwnvb15ht2qpN%kje...@suespammers.org:
>> Hva kjører folk og er de fornøyde?
>
> Halvgammel Citroën, for da er det bare halvparten så dyrt å bytte
> vindusviskere!!!! :-)
>
Trodde alt kostet 3500,- på en BX, jeg, uansett jobb? ;-)
Kleng Hodnefjell
>>> Hva kjører folk og er de fornøyde?
>> Halvgammel Citroën, for da er det bare halvparten så dyrt å bytte
>> vindusviskere!!!! :-)
> Trodde alt kostet 3500,- på en BX, jeg, uansett jobb? ;-)
Jo men på BX er det bare en visker ;-)
Knut Oddvar Riisřen
news:Rkar9.6256$jS5.1...@news2.ulv.nextra.no:
Vet jo det, men trodde det koste 3500,- uansett om det var én eller fem :-
Roger Dalsaune
news:3DAD190C...@statkart.no:
> Jeg snuser rundt på en god bruktbil i 150k++ kategorien og har tenkt meg
> en 1999 modell kanskje en brukt imortert fra Tøskland. Men jeg har et
> problem, jeg vet ikke hvilken! Jeg har lyst på et kvaliltets merke og
> tenkte på VW. Passat eller Golf? Så har jeg nå hørt mye dårlig om VW.
> Lys som ikke virker forstillinger som er feil osv så tenkte jeg på
> Octavia. Den er jo fin men det er jo et VAG produkt som er billigere enn
> VW så det kan jo ikke være noe bedre kvallitet her i gården.
Nå blir jeg sikkert grundig arrestert om jeg tar feil, men intrykket jeg
sitter med er at Octavia, og generelt Skoda har bedre kvalitet fordi de
skrus sammen av arbeidere som har litt yrkesstolthet, kontra VW som skrus
sammen av folk som er mest interesert i å bli ferdig på jobb og finne seg
en bierstube:-)
At de er billigere har altså ingenting med kvaliteten å gjøre. Det som
derimot trekker ned med Skoda er at ny teknikk kommer sist til det merket.
F.eks har de gjerne eldre motorgenerasjoner enn VW og så fort som
dieselteknikken utvikles for tiden så er det jo litt trist med en helt ny
bil og en motorkonstruksjon som egentlig er 10 år gammel.
Et poeng som jeg tror er veldig viktig med tanke på å kjøpe VW eller ikke
er hvor langt unna Sverige du bor! Du sparer både tid og penger (og masse
frustrasjon) om du kan ta alle servicer og reperasjoner i nabolandet.
(det gjelder forsåvidt for alle bilmerker, men spesielt for VW produkter).
> Nå tenkte
> jeg fikk kjøpe litt dyrere bil og hoppet over på Toyota. Snakkte med
> forhandler og han sa at de nesten ikke selger Diesel biler, er på utkikk
> etter diesel 90 110 HK. Når de ikke selger noe serlig av disse kan de
> ikke være så gode (så ser de litt trøtte ut disse Avensisene).
> Neste valg lå på Vectra men folk sier de ikke er spesielt gode (J.E
> Larsen) så ruster de lett også.
En nær slektning kjører Vectra (1.8l bensin). Han har hatt to modeller av
den de siste 4-5 åra og kjører ca. 100.000 km i året. Den nest nyeste
generasjonen (altså ikke den som kom nå i høst) virker å være veldig godt
sammenskrudd og med lite feil. Faktisk er jeg veldig imponert av den bilen.
Derimot var forrige generasjon (altså før faceliften) en tristere affære.
Den ble fort slarkete og sliten.
> hmmm
> Hva synes folk? Er det feil og mangler på alle biler? Hvorfor kjøper
> folk disse bilene hvis de er så dårliger eller er det bare skjit prat
> som sprer seg lett??
Hvorfor kjøper folk Cola og ikke Pepsi, hvorfor kjøper folk Levis og ikke
Wrangler, hvorfor kjøpte folk Nintendo og ikke Sega?
Alt har med markedsføring og image å gjøre.
> Hva kjører folk og er de fornøyde?
Jeg kjører en Honda Civic '98 modell, og lengter tilbake til min Renault
Megane Coupe:-)
--
Roger Dalsaune
OTC#215,DTAH#002,TUSK#127,NMCU#41414
'95 XL600V, '95 XV535, '98 Civic 1.4iS
www.otc-mc.org/~215/
~ SPAMMERS deserve to die. Support Death Penalty for unwanted mail! ~
Kjell T Svindland
Ja, når den må på verksted stemmer det bra. Men å bytte et viskerblad
gjør selv kløner selv. :-)
Otto Ødegård
> En nær slektning kjører Vectra (1.8l bensin). Han har hatt to modeller av
> den de siste 4-5 åra og kjører ca. 100.000 km i året. Den nest nyeste
> generasjonen (altså ikke den som kom nå i høst) virker å være veldig godt
> sammenskrudd og med lite feil. Faktisk er jeg veldig imponert av den bilen.
> Derimot var forrige generasjon (altså før faceliften) en tristere affære.
> Den ble fort slarkete og sliten.
> Roger Dalsaune
Flott svar!
Jeg tror jeg skal ta meg en lite prøvekjøring med en diesel Vectra.
--
Mvh Otto Ødegård
-
Inge
"Otto Ødegård" <otto.o...@statkart.no> skrev i melding
news:3DAD190C...@statkart.no...
> Jeg snuser rundt på en god bruktbil i 150k++ kategorien og har tenkt meg
> en 1999 modell kanskje en brukt imortert fra Tøskland. Men jeg har et
> problem, jeg vet ikke hvilken! Jeg har lyst på et kvaliltets merke og
> tenkte på VW.
Kvalitet og VW er 2 ord som ikke går sammen!
> Passat eller Golf? Så har jeg nå hørt mye dårlig om VW.
Endelig!
> Lys som ikke virker forstillinger som er feil osv så tenkte jeg på
> Octavia. Den er jo fin men det er jo et VAG produkt som er billigere enn
> VW så det kan jo ikke være noe bedre kvallitet her i gården.
Samme 'kvalitet' på alt til VAG, untatt SEAT som er utrolig dårlig.
> Nå tenkte jeg fikk kjøpe litt dyrere bil og hoppet over på Toyota. Snakkte
med
> forhandler og han sa at de nesten ikke selger Diesel biler, er på utkikk
> etter diesel 90 110 HK. Når de ikke selger noe serlig av disse kan de
> ikke være så gode (så ser de litt trøtte ut disse Avensisene).
> Neste valg lå på Vectra men folk sier de ikke er spesielt gode (J.E
> Larsen) så ruster de lett også.
> hmmm
Tysk bil det pgså!
Knut Arne Glesne
news:3DAD190C...@statkart.no...
> Jeg har lyst på et kvaliltets merke og
> tenkte på VW. Passat eller Golf? Så har jeg nå hørt mye dårlig om VW.
> Lys som ikke virker forstillinger som er feil osv så tenkte jeg på
> Octavia. Den er jo fin men det er jo et VAG produkt som er billigere enn
> VW så det kan jo ikke være noe bedre kvallitet her i gården.
Skoda fikk den nyeste fabrikken i VAG-systemet, med mer motiverte ansatte
(etter sigende). Og mitt inntrykk etter å ha lest div. tester er at Octavia
har bedre kvalitet enn Passat.
Veit ikke om dette stemmer, men det er muligens verdt å sjekke ut
nærmere?...
--
Knut Arne Glesne
Ansvarlig for Cool.no; Bilnytt: www.cool.no/bil/
´86 Coupé quattro (Snart med turbo!)
'92 Prelude selges for broder'n!
www.glesne.com - Bilforum på http://forum.cool.no
Kjell T Svindland
>
> Nå blir jeg sikkert grundig arrestert om jeg tar feil, men intrykket jeg
> sitter med er at Octavia, og generelt Skoda har bedre kvalitet fordi de
> skrus sammen av arbeidere som har litt yrkesstolthet, kontra VW som skrus
> sammen av folk som er mest interesert i å bli ferdig på jobb og finne seg
> en bierstube:-)
Jeg ser for meg en bierstube i Wolfsburg: En masse roboter med kun en
lang
arm sitter der og svinger hver sin seidel med "Öl". :-D
--
Kjell T Svindland
Tor-Solve Tretli
news:Xns92A97DDD859A2ro...@130.133.1.4:
> Et poeng som jeg tror er veldig viktig med tanke på å kjøpe VW eller
> ikke er hvor langt unna Sverige du bor! Du sparer både tid og penger
> (og masse frustrasjon) om du kan ta alle servicer og reperasjoner i
> nabolandet. (det gjelder forsåvidt for alle bilmerker, men spesielt for
> VW produkter).
Det er jo det jeg prøver å si jo. Men Jens vil at jeg skal sponse dritt-
service, verkstedtimepris på ca 900kr/t og dårlig arbeid. Virker på meg som
om svenske bilmekanikere, verksteder, og forhandlere har litt mer
yrkesstolthet, og har skjønt at service, og god kundebehandling er viktig.
Og server man på merkeverksted i sverige, gjelder garantien fortsatt også.
> Jeg kjører en Honda Civic '98 modell, og lengter tilbake til min
> Renault Megane Coupe:-)
Kjøpte du ikke den for å bruke penga på MC da?
--
TST
t...@dod.no http://tst.at.dod.no
Honda CBR600F4 99mod
"I'm reliable sources, I'll tell ya anything you want me to know."
Tor-Solve Tretli
news:IGbr9.6320$jS5.1...@news2.ulv.nextra.no:
> "Otto Ødegård" <otto.o...@statkart.no> wrote in message
> news:3DAD190C...@statkart.no...
>
>> Jeg har lyst på et kvaliltets merke og
>> tenkte på VW. Passat eller Golf? Så har jeg nå hørt mye dårlig om VW.
>> Lys som ikke virker forstillinger som er feil osv så tenkte jeg på
>> Octavia. Den er jo fin men det er jo et VAG produkt som er billigere
>> enn VW så det kan jo ikke være noe bedre kvallitet her i gården.
>
> Skoda fikk den nyeste fabrikken i VAG-systemet, med mer motiverte
> ansatte (etter sigende). Og mitt inntrykk etter å ha lest div. tester
> er at Octavia har bedre kvalitet enn Passat.
> Veit ikke om dette stemmer, men det er muligens verdt å sjekke ut
> nærmere?...
Skulle gjerne hatt en octavia jeg også, men den er trang i forhold til
passaten. Virker som octavia er en litt romslig Golf..
Knut Oddvar Riisřen
news:Xns92A98E2A1BA8...@212.186.255.14:
> Skulle gjerne hatt en octavia jeg også, men den er trang i forhold til
> passaten. Virker som octavia er en litt romslig Golf..
>
Har ikke Oktavia golf/Bora-understell, da?
Tor-Solve Tretli
news:Xns92A98E5C472F...@193.213.112.19:
Det jeg trodde også. Synd at de ikke har skoda i passat-størrelse.
Kjell Pettersen
> "Knut Oddvar Riisøen" <ra...@riisoen.net> wrote in
> news:Xns92A98E5C472F...@193.213.112.19:
>
>> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> tastet i
>> news:Xns92A98E2A1BA8...@212.186.255.14:
>>
>>
>>> Skulle gjerne hatt en octavia jeg også, men den er trang i forhold til
>>> passaten. Virker som octavia er en litt romslig Golf..
>>>
>>
>> Har ikke Oktavia golf/Bora-understell, da?
>
> Det jeg trodde også. Synd at de ikke har skoda i passat-størrelse.
Har de ikke? Superb er Passat med ekstra god beinplass......
--
Kjell P.
Bilpoet på www.bilrim.no
Kjell T Svindland
>
> "Knut Oddvar Riisøen" <ra...@riisoen.net> wrote in
> news:Xns92A98E5C472F...@193.213.112.19:
>
> > "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> tastet i
> > news:Xns92A98E2A1BA8...@212.186.255.14:
> >
> >
> >> Skulle gjerne hatt en octavia jeg også, men den er trang i forhold til
> >> passaten. Virker som octavia er en litt romslig Golf..
> >>
> >
> > Har ikke Oktavia golf/Bora-understell, da?
>
> Det jeg trodde også. Synd at de ikke har skoda i passat-størrelse.
Skoda Superb er bygd på Passat-platformen. Men den er muligens strukket
litt og utstyrt på et vis at den ikke blir en billigere utgave av
Passat, men er større og mer luksuriøs bil for samme prisen?
--
Kjell T Svindland
Knut Oddvar Riisřen
news:3DAD53F4...@prrrp.invalid:
> Jeg ser for meg en bierstube i Wolfsburg: En masse roboter med kun en
> lang
> arm sitter der og svinger hver sin seidel med "Öl". :-D
Passer bra med "öl" for roboter, ja! :-) "Öl und Battery"
Knut Arne Glesne
news:3DAD5621...@prrrp.invalid...
> > Det jeg trodde også. Synd at de ikke har skoda i passat-størrelse.
>
> Skoda Superb er bygd på Passat-platformen. Men den er muligens strukket
> litt og utstyrt på et vis at den ikke blir en billigere utgave av
> Passat, men er større og mer luksuriøs bil for samme prisen?
Stemmer. Og den er virkelig _romslig_! (All ekstra plass har kommet
baksete-passasjerene til gode. Suveren beinplass der bak.)
Knut Oddvar Riisřen
> Skoda Superb er bygd på Passat-platformen. Men den er muligens strukket
> litt og utstyrt på et vis at den ikke blir en billigere utgave av
> Passat, men er større og mer luksuriøs bil for samme prisen?
Lurer på hvor mange Superb-drosjer som kommer etterhvert, jeg! Må da være
midt i blinken.
Roger Dalsaune
news:Xns92A98DFC4E3F...@212.186.255.14:
>> Jeg kjører en Honda Civic '98 modell, og lengter tilbake til min
>> Renault Megane Coupe:-)
>
> Kjøpte du ikke den for å bruke penga på MC da?
Det var endel av regnskapet det ja. Men nå nærmer vinteren seg og da er
naturligvis bilen mere i bruk igjen. Når til og med samboeren begynner å
prate om å bytte bil, så blir det fort ganske relevant igjen veit du.
Bakdelen er selvfølgelig at et ev. bilbytte sannsynligvis vil koste mere
enn hva vi får igjen for den gamle. Samtidig drømmer jeg om litt mere
penger for å kjøpe meg en motorsykkel til også (Vil ha en liten offroader
til vinterbruk og crosskjøring). Penger kan man vist aldri få nok av!
Sannsynligvis vinner fornuften denne gangen også, så med litt realistiske
glass i brillene (ikke de rosenrøde) så kommer vi sikkert gjennom denne
vinteren også uten å kjøpe ny bil. Deretter er problemet glemt fram til
neste høst igjen:-)
Ps! Ikke at det er noe galt med Civic'en. Den starter hver morgen uten
feil. Jeg vil bare ha noe med litt mere motor!
--
Roger Dalsaune
OTC#215,DTAH#002,TUSK#127,NMCU#41414
'95 XL600V, '95 XV535, '98 Civic 1.4iS
www.otc-mc.org/~215/
~ Fun is where the roads twists the most! ~
Knut Arne Glesne
news:Xns92A9904B3CAB...@193.213.112.19...
> Lurer på hvor mange Superb-drosjer som kommer etterhvert, jeg! Må da være
> midt i blinken.
Har da sett noen i Oslo allerede. Og jeg regner med at det blir flere
etterhvert.
Otto Ødegård
Det er jo også en aktuell modell i forhild til Octavia og Vectra.
Holder franskmannen mål?
Mvh Otto Ødegård
Knut Oddvar Riisřen
> Hva med Paugeot 406.
> Det er jo også en aktuell modell i forhild til Octavia og Vectra.
> Holder franskmannen mål?
Er det ny eller brukt bil du ser etter?
Knut Arne Glesne
> Hva med Paugeot 406.
> Det er jo også en aktuell modell i forhild til Octavia og Vectra.
> Holder franskmannen mål?
Fader'n har en '00 406 2,0 stasjonsvogn. (Business-utg.)
Jeg synes det er en ålreit bil. Den er beghagelig å kjøre, motoren er ålreit
(selv om jeg synes det er litt lite bunndrag.)
Han har hatt den siden den var ny, og på 150.000 km har han ikke hatt noe
tull med den på noen måte.
Men modellen er jo på slutten av sitt liv da, 407 kommer om halvannet år
eller noe sånt.
Tor-Solve Tretli
news:Xns92A98EC5220D...@195.0.200.200:
nå er vel ikke superb akkurat en "billig passat".
Tor-Solve Tretli
> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> wrote in
> news:Xns92A98DFC4E3F...@212.186.255.14:
>
>
>>> Jeg kjører en Honda Civic '98 modell, og lengter tilbake til min
>>> Renault Megane Coupe:-)
>>
>> Kjøpte du ikke den for å bruke penga på MC da?
>
> Det var endel av regnskapet det ja. Men nå nærmer vinteren seg og da er
> naturligvis bilen mere i bruk igjen. Når til og med samboeren begynner
> å prate om å bytte bil, så blir det fort ganske relevant igjen veit du.
Å ja. Derfor det ble passat på oss også.
> Bakdelen er selvfølgelig at et ev. bilbytte sannsynligvis vil koste
> mere enn hva vi får igjen for den gamle. Samtidig drømmer jeg om litt
> mere penger for å kjøpe meg en motorsykkel til også (Vil ha en liten
> offroader til vinterbruk og crosskjøring). Penger kan man vist aldri få
> nok av! Sannsynligvis vinner fornuften denne gangen også, så med litt
> realistiske glass i brillene (ikke de rosenrøde) så kommer vi sikkert
> gjennom denne vinteren også uten å kjøpe ny bil. Deretter er problemet
> glemt fram til neste høst igjen:-)
Jepp. Og nå som alle nammerne er på ntb istedet, så kan vi jo koseprate bil
her vinteren gjennom.
> Ps! Ikke at det er noe galt med Civic'en. Den starter hver morgen uten
> feil. Jeg vil bare ha noe med litt mere motor!
Det vil du uansett hva du kjøper.
Tore Wik
"Knut Arne Glesne" <kaglesneT...@hotmail.com> skrev i melding
news:nEcr9.6349$jS5.1...@news2.ulv.nextra.no...
> >
> > Skoda Superb er bygd på Passat-platformen. Men den er muligens strukket
> > litt og utstyrt på et vis at den ikke blir en billigere utgave av
> > Passat, men er større og mer luksuriøs bil for samme prisen?
>
> Stemmer. Og den er virkelig _romslig_! (All ekstra plass har kommet
> baksete-passasjerene til gode. Suveren beinplass der bak.)
Høres temmelig teit ut. Passaten har mer enn nok benplass bak som den er,
men for lite bagasjeplass. Om de har strukket den enda mer mellom for og
baksete, men ikke øket bagasjeplassen, er det i så fall for å få positive
tester fra bilblader som prøver bilen med 5 voksne mennesker. Prøv den med 3
unger bak, barnevogn, reiseseng, redningsvester og full ferieoppakning, det
er nærmere behovet for barnefamilier.
Det er kanskje ikke den bilen som er ment for barnefamilier, men det høres
da merkelig ut om en bilfabrikk skal velge bort barnefamilier som
kundegruppe, det er tross alt ganske mange som trenger godt med
bagasjeplass.
mvh
Tore Wik
Roger Dalsaune
> Å ja. Derfor det ble passat på oss også.
Jepp. Da vet du jo hvordan det er.
> Jepp. Og nå som alle nammerne er på ntb istedet, så kan vi jo
> koseprate bil her vinteren gjennom.
Kan nesten se sånn ut ja:-)
>> Ps! Ikke at det er noe galt med Civic'en. Den starter hver morgen
>> uten feil. Jeg vil bare ha noe med litt mere motor!
>
> Det vil du uansett hva du kjøper.
Redd for det.
En annen motorsyklist jeg kjenner skulle også bytte bil. Egentlig hadde de
lyst på en Carisma 1.8 GDI. Men etter at kona fikk testa den litt (slappe
greier) endte de isteden opp med en Volvo 850 T5 (eller hva nå den
verstingutgaven heter).
Den ble i tillegg chiptrimma til 200 og mange hester. Så da ble kona også
fornøyd...
Brukbar bil for å kjøre barna i barnehagen med får en si!
Tror ikke jeg skal kjøpe noe så voldsomt. Men det er aldri godt å si hva
disse kvinnfolkan kan få overtalt en stakkar til å kjøpe:-)
--
Roger Dalsaune
OTC#215,DTAH#002,TUSK#127,NMCU#41414
'95 XL600V, '95 XV535, '98 Civic 1.4iS
www.otc-mc.org/~215/
~ ...og der er vel smileykvoten min snart brukt opp for i år! ~
Tor-Solve Tretli
> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> wrote in
> news:Xns92A9A1E3020D...@212.186.255.14:
>
>> Å ja. Derfor det ble passat på oss også.
>
> Jepp. Da vet du jo hvordan det er.
Å ja da.
>> Jepp. Og nå som alle nammerne er på ntb istedet, så kan vi jo
>> koseprate bil her vinteren gjennom.
>
> Kan nesten se sånn ut ja:-)
>
>>> Ps! Ikke at det er noe galt med Civic'en. Den starter hver morgen
>>> uten feil. Jeg vil bare ha noe med litt mere motor!
>>
>> Det vil du uansett hva du kjøper.
>
> Redd for det.
> En annen motorsyklist jeg kjenner skulle også bytte bil. Egentlig hadde
> de lyst på en Carisma 1.8 GDI. Men etter at kona fikk testa den litt
> (slappe greier) endte de isteden opp med en Volvo 850 T5 (eller hva nå
> den verstingutgaven heter).
> Den ble i tillegg chiptrimma til 200 og mange hester. Så da ble kona
> også fornøyd...
> Brukbar bil for å kjøre barna i barnehagen med får en si!
> Tror ikke jeg skal kjøpe noe så voldsomt. Men det er aldri godt å si
> hva disse kvinnfolkan kan få overtalt en stakkar til å kjøpe:-)
Det som stoppet oss var ønsket om å ikke overstige 160kkr i pris på den nye
bilen. Vi ville i utgangspunktet ha A6 quattro turbo stv, eller en V70T, men
penga strakk ikke til, og alternativet var å selge cibbern for å få mer
penger på bordet. Da var ikke valget veldig vanskelig kan du si.
Knut Arne Glesne
news:8ker9.6425$jS5.1...@news2.ulv.nextra.no...
> Høres temmelig teit ut. Passaten har mer enn nok benplass bak som den er,
> men for lite bagasjeplass. Om de har strukket den enda mer mellom for og
> baksete, men ikke øket bagasjeplassen, er det i så fall for å få positive
> tester fra bilblader som prøver bilen med 5 voksne mennesker. Prøv den med
3
> unger bak, barnevogn, reiseseng, redningsvester og full ferieoppakning,
det
> er nærmere behovet for barnefamilier.
> Det er kanskje ikke den bilen som er ment for barnefamilier, men det høres
> da merkelig ut om en bilfabrikk skal velge bort barnefamilier som
> kundegruppe, det er tross alt ganske mange som trenger godt med
> bagasjeplass.
Du får den jo heller ikke som stasjonsvogn, så for meg ser det ut som du har
rett i at barnefamilier ikke er 1.prio.
Knut Oddvar Riisřen
> Det er kanskje ikke den bilen som er ment for barnefamilier, men det
> høres da merkelig ut om en bilfabrikk skal velge bort barnefamilier
> som kundegruppe, det er tross alt ganske mange som trenger godt med
> bagasjeplass.
Et poeng med bilen er da sikkert at den ikke skal bli en så direkte
konkurrent til Passat...
Kjell Pettersen
> Kjell Pettersen <kjp...@online.no> wrote in
> news:Xns92A98EC5220D...@195.0.200.200:
>
>> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> :
>>
>>> "Knut Oddvar Riisøen" <ra...@riisoen.net> wrote in
>>> news:Xns92A98E5C472F...@193.213.112.19:
>>>
>>>> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> tastet i
>>>> news:Xns92A98E2A1BA8...@212.186.255.14:
>>>>
>>>>
>>>>> Skulle gjerne hatt en octavia jeg også, men den er trang i forhold
>>>>> til passaten. Virker som octavia er en litt romslig Golf..
>>>>>
>>>>
>>>> Har ikke Oktavia golf/Bora-understell, da?
>>>
>>> Det jeg trodde også. Synd at de ikke har skoda i passat-størrelse.
>>
>> Har de ikke? Superb er Passat med ekstra god beinplass......
>
> nå er vel ikke superb akkurat en "billig passat".
>
>
Nei, det har jeg da heller ikke påstått, det jeg kommenterte var 'Synd at
de ikke har skoda i passat-størrelse'. Nå kan man selvfølgelig være
finurlig og si at Superb heller ikke er Passat-størrelse i og med at den er
noe større, men uansett.
--
Kjell P.
- Bilpoet på www.bilrim.no
Trond-Arve Hjelle
<otto.o...@statkart.no> :
>Jeg snuser rundt på en god bruktbil i 150k++ kategorien og har tenkt meg
>en 1999 modell kanskje en brukt imortert fra Tøskland.
<---snippa masse om forskjellige rare bilar--->
>Hva synes folk? Er det feil og mangler på alle biler? Hvorfor kjøper
>folk disse bilene hvis de er så dårliger eller er det bare skjit prat
>som sprer seg lett??
>Hva kjører folk og er de fornøyde?
Køyrer sjølv ein M91 SAAB 900 T16, men den dett nok litt utanom di
rame. Men faderen og broderen har kvar sin SAAB niotusen, faderen har
ein M95 CDE 2.0i (130hk), og broderen ein M91 CD 2.3 turbo aut
(200hk).
Dei er begge godt fornøgde med bilane, faderen har hatt ein i eit par
år no, og har ikkje hatt noko utlegg anna enn sørviskostnadar.
Broderen har overhalt automatkassa (underdimensjonert ZF-kasse som er
gått nærmare 200kkm), men eller ikkje noko meir, skal bytte ei
styrekule og nokre foringar no, men det er ikkje store greiene på ein
so gammal bil.
9000 får du heilt fram til M98 modell. Prisen er vel rundt det du
anntydar for ein 2.0i (har sett anonnsert til rundt 160k), men for ein
med turbo må du nok nærmare 200k, og vel so det.
Klarer du deg med litt mindre bil, har du 9-3, då får ein M00 med 2.2
TiD-motor for rundt 220kkr, er ihvertfall der dei fleste legg seg.
Grei motor i den bilen, dog ingen racer.
Klarar du deg med 2.0i (130hk) her også, får du ein M98 til rundt
140-150k.
Har også sett 9-5-ar til rundt 200k for M98 2.0i (sedan).
--
Trond-Arve Hjelle
M91 SAAB 900 T16
http://home.no.net/tahjelle
http://www.pluggers.com - Gutta på gølve
Clas Mehus
<roger.dalsau...@start.no> wrote:
>Nå blir jeg sikkert grundig arrestert om jeg tar feil, men intrykket jeg
>sitter med er at Octavia, og generelt Skoda har bedre kvalitet fordi de
>skrus sammen av arbeidere som har litt yrkesstolthet, kontra VW som skrus
>sammen av folk som er mest interesert i å bli ferdig på jobb og finne seg
>en bierstube:-)
Skoda vil vel ganske enkelt også ha mer å tape enn VW hvis ikke
kvaliteten opprettholdes. VW kan leve litt på merkenavnet de har --
Skoda bygger det opp nå...
--
Clas Mehus
--------------------------------------------------
Dataguiden : http://www.pcworld.no/dataguiden/
--------------------------------------------------
Simen J. Malerbakken
> >
> > En nær slektning kjører Vectra (1.8l bensin). Han har hatt to modeller
av
> > den de siste 4-5 åra og kjører ca. 100.000 km i året. Den nest nyeste
> > generasjonen (altså ikke den som kom nå i høst) virker å være veldig
godt
> > sammenskrudd og med lite feil. Faktisk er jeg veldig imponert av den
bilen.
> > Derimot var forrige generasjon (altså før faceliften) en tristere
affære.
> > Den ble fort slarkete og sliten.
>
> > Roger Dalsaune
>
> Flott svar!
> Jeg tror jeg skal ta meg en lite prøvekjøring med en diesel Vectra.
Tror dere er inne på noe her, prøvekjør alle de bilene du selv føler er
aktuelle, ta en helhets vurdering av bilene du finner og finn den bilen du
liker best, biler i dag tror jeg ikke er så feilfulle som enkelte vil h det
til, men det er nok noe med alle merker, har ikke ett eneste merke som jeg
har hørt er feilfrie.
Poenget er at man må leve lenge med en bil, i hvertfall relativt lenge, og
finner man en bil man liker så er det bare å slå til, som nevnt forskjelen
mellom en "bra" og en "dårlig" bil er liten, så liten at man nok må si at
alle biler er bra.
Så kommer det som er viktigst inn, som jeg også har nevnt det er din smak,
det er du som skal ha bilen i lang tid fremover, det er derfor viktig at du
liker bilen.
Høre på råd fra andre er bra, men pass på at din egen mening ikke blir
druknet.
Min bil er vel noe av det mest ufornuftige jeg kunne velge, det er en to
seter, den er alt for dyr for meg egentlig, og den sender ut feil signaler,
men jeg liker bilen svært godt, det er liksom noe for meg. Aldri har jeg
likt en bil så bra som nå, men det betyr ikke at jeg ikke kan like andre
biler, var å så på en A6 i dag igjen, og det er en ganske stilig bil det
også, men det er ikke en bil jeg tror jeg kommer til å betale mye mer enn
den jeg allerede har for få.
(oi for en setning)
Jeg har litt lyst på nye bil, men da er et bare å prøve noe og vips så
husker jeg hvorfor jeg har den jeg har, det er jo den jeg liker! :-)
Så finn det du liker, så vil du automatisk tåle alt det som måtte være med
bilen.
--
Simen J. Malerbakken
'98 E 300 TDT Avantgarde
Tor-Solve Tretli
Hele poenget med Skoda er jo at den er billigere enn VW, og man får mer bil
for pengene.
Otto Ødegård
> Så finn det du liker, så vil du automatisk tåle alt det som måtte være med
> bilen.
>
> --
> Simen J. Malerbakken
> '98 E 300 TDT Avantgarde
>
> www.mbentusiastklubb.com
Meget godt råd. Takk!
--
Mvh Otto Ødegård
Otto Ødegård
En brukt bil til ca 150-170k
--
Mvh Otto Ødegård
---------------------------------------------------------
Otto Ødegård
Statens kartverk Sjø
Postboks 60, 4001 STAVANGER
Sentralbord: +47 51 85 87 00
Direkte: +47 51 85 87 70
Telefaks: +47 51 85 87 01
E-post: otto.o...@statkart.no
---------------------------------------------------------
O.T.T.O.: Organism Trained for Troubleshooting and Observation
O.D.E.G.A.R.D.: Obedient Digital Entity Generated for Accurate Repair
and Destruction
Roger Dalsaune
> Det som stoppet oss var ønsket om å ikke overstige 160kkr i pris på
> den nye bilen. Vi ville i utgangspunktet ha A6 quattro turbo stv,
> eller en V70T, men penga strakk ikke til, og alternativet var å selge
> cibbern for å få mer penger på bordet. Da var ikke valget veldig
> vanskelig kan du si.
Krystalklart.
Fornøyd med Passat'en?
--
Roger Dalsaune
OTC#215,DTAH#002,TUSK#127,NMCU#41414
'95 XL600V, '95 XV535
www.otc-mc.org/~215/
~ Snøføre i Trondheim idag! ~
Kjell Pettersen
> Kjell Pettersen <kjp...@online.no> wrote in
> news:Xns92A9B9B01DD9...@193.213.112.19:
>
>>>
>>
>> Nei, det har jeg da heller ikke påstått, det jeg kommenterte var
>> 'Synd at de ikke har skoda i passat-størrelse'. Nå kan man
>> selvfølgelig være finurlig og si at Superb heller ikke er
>> Passat-størrelse i og med at den er noe større, men uansett.
>
> Hele poenget med Skoda er jo at den er billigere enn VW, og man får
> mer bil for pengene.
>
Javel, så hvis tilbyr mer enn Passat men ikke er billigere, så er den ikke
interessant?
Jaja, du får kverulere så lenge du gidder.....
Stein Hansen
> Jeg snuser rundt på en god bruktbil i 150k++ kategorien og har tenkt meg
> problem, jeg vet ikke hvilken! Jeg har lyst på et kvaliltets merke og
> tenkte på VW. Passat eller Golf? Så har jeg nå hørt mye dårlig om VW.
(...)
VW er ikke bedre eller dårligere kvalitet enn andre europeiske
bilmerker. Mitt råd er å kjøpe bil etter hjertet. Kvaliteten på nye
biler er uansett merke veldig lik.
Og det er klart at skal du kjøpe bil etter hjertet så faller jo nesten
alle biler fra Folkeboks ut. Og Toyota. Og Opel. :-)
Hva er igjen da? Alfa Romeo 156!!! (og selvfølgelig noen andre tyske
og franske merker...)
Alfahilsen,
Stein :-)
Otto Ødegård
Peugeot 406 sedan og stv er jo nydelige biler. Pene linjer
--
Mvh Otto Ødegård
Thomas Bjørseth
wrote:
>Skoda vil vel ganske enkelt også ha mer å tape enn VW hvis ikke
>kvaliteten opprettholdes.
Enig. Skoda er på vei opp, mens VW til tider kan virke litt "over the
top" når det gjelder kvalitet.
>VW kan leve litt på merkenavnet de har --
>Skoda bygger det opp nå...
Har ikke VW levd litt på merkenavnet sitt de siste årene, da? Blant
annet hadde forrige Passat sine problemer...
Thomas B
--
Thomas Bjørseth
Mail: tho...@bjorseth.no
Ole Andreas Flaaten Jonsgård
>
> Peugeot 406 sedan og stv er jo nydelige biler. Pene linjer
>
For ikke å snakke om Coupeen. Nydelig. Blir fort litt dyrere da men :)
http://php.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=131263 <-- den f.eks.
--
OAFJ - som skal ha 406 coupe V6 når han vinner i lotto :)
Frode Strand
> Jeg snuser rundt på en god bruktbil i 150k++ kategorien og har tenkt meg
> en 1999 modell kanskje en brukt imortert fra Tøskland. Men jeg har et
> problem, jeg vet ikke hvilken! Jeg har lyst på et kvaliltets merke og
> tenkte på VW. Passat eller Golf?
Finn en feil... (eller to, faktisk)
> Så har jeg nå hørt mye dårlig om VW.
> Lys som ikke virker forstillinger som er feil osv så tenkte jeg på
> Octavia. Den er jo fin men det er jo et VAG produkt som er billigere enn
> VW så det kan jo ikke være noe bedre kvallitet her i gården. Nå tenkte
Nuh.. Skoda-fabrikken skulle vel være europas mest moderne? Skoda er
et merke som har alt å tape på å lage dårlige biler. VW er så store at
om de kommer med en mandagsbil, så er alt glemt. Skoda har et rykte å
motbevise.
> jeg fikk kjøpe litt dyrere bil og hoppet over på Toyota. Snakkte med
> forhandler og han sa at de nesten ikke selger Diesel biler, er på utkikk
> etter diesel 90 110 HK. Når de ikke selger noe serlig av disse kan de
> ikke være så gode (så ser de litt trøtte ut disse Avensisene).
Har erfaring med 2x '98 avensis. Den ene har det vært mer trøbbel med
enn jeg vet noen andre har hatt med sin bil, den andre noe bedre, men
hvis _det_ er den såkalte toyota-kvaliteten, så er i hvertfall ikke
toyota noe å satse på. Nyere avensiser skal visst være kvitt en del
barnesykdommer.
> Hva synes folk? Er det feil og mangler på alle biler? Hvorfor kjøper
> folk disse bilene hvis de er så dårliger eller er det bare skjit prat
> som sprer seg lett??
Ta for deg 1000 biler av en type. På en av disse er det masse feil. Da
er det den du hører om, og typen er noe ordentlig dritt, selv om de
resterende 999 er problemfrie.
Mange biler kan få et ufortjent dårlig rykte, mens en del også har mye
feil. Naboen kjøpte en VW Sharan for litt sida, og den har vært på
verksted to ganger allerede. Nå er det noe elektronikktull som han
nekter å betale for. Litt fristende å spørre hvorfor han ikke hørte på
advarslene mine, men får la være. Endel VAG-produkter fra siste
halvdel av 90-tallet har hatt en del trøbbel, og det har også vært en
del tull med enkelte mercedeser fra samme tidsrom.
Selv har jeg min 3. nissan diesel og er godt fornøyd. Nå skal det jo
sies at bilene jeg nevnte over gjerne har trøbbel med ting som ikke
engang har vært på mine biler.
Sjefen for GM uttalte for litt sida at innen tre år, skulle deres
produkter kvalitetsmessig være på høyde med japanerene. Kanskje ikke
så kult for bla. saab?
Man sier gjerne at kvaliteten kommer fra japan. Det dumme er at bilene
ofte er teknisk bra, men de ruster bort lenge før de rekker å bli
utslitt. Nå får jeg sikker mye kjeft, men de er gjerne fryktelig
kjedelige. I hvertfall tradisjonelt.
> Hva kjører folk og er de fornøyde?
"folk" kjører alt, og er nok stort sett veldig fornøyde.
Han på nabokontoret mitt kjører '00 mb 270 CDI varebil, og er særdeles
lite fornøyd om dagen.
fS
Frode Strand
> > Jeg tror jeg skal ta meg en lite prøvekjøring med en diesel Vectra.
>
> Tror dere er inne på noe her, prøvekjør alle de bilene du selv føler er
> aktuelle, ta en helhets vurdering av bilene du finner og finn den bilen du
> liker best, biler i dag tror jeg ikke er så feilfulle som enkelte vil h det
> til, men det er nok noe med alle merker, har ikke ett eneste merke som jeg
> har hørt er feilfrie.
Bra svar. Husker en radioreklame for .. tja.. to? år siden. De ramsa
opp en hel haug med ting, og lurte på om det var det man tenkte på når
man skulle velge bil.. Alt som hadde med fornuft å gjøre, men
"konklusjonen" var at man velger utfra følelsen, "så kom og prøvekjør
... " (husker ikke merket)
fS
Frode Strand
> Roger Dalsaune wrote:
> >
>
> > Nå blir jeg sikkert grundig arrestert om jeg tar feil, men intrykket jeg
> > sitter med er at Octavia, og generelt Skoda har bedre kvalitet fordi de
> > skrus sammen av arbeidere som har litt yrkesstolthet, kontra VW som skrus
> > sammen av folk som er mest interesert i å bli ferdig på jobb og finne seg
> > en bierstube:-)
>
> lang
> arm sitter der og svinger hver sin seidel med "Öl". :-D
På bilfrabrikken i Sindelfingen (MB) ble noe sånt som 2% satt sammen
av roboter. Usikker på om det er 2% av tidsbruken eller 2% av jobben.
fS
Frode Strand
> > Lys som ikke virker forstillinger som er feil osv så tenkte jeg på
> > Octavia. Den er jo fin men det er jo et VAG produkt som er billigere enn
> > VW så det kan jo ikke være noe bedre kvallitet her i gården.
>
> (etter sigende). Og mitt inntrykk etter å ha lest div. tester er at Octavia
> har bedre kvalitet enn Passat.
Bør ikke octavia sammenliknes med golf i stedet for passat?
fS
Frode Strand
> nå er vel ikke superb akkurat en "billig passat".
Har ikke sett prisen på dem, men det begynner å slå meg at jeg har
sett en del av dem som drosjer. Tror det kan bli en ganske populær bil
her i landet med 1,9 liter diesel.
fS
Stein Hansen
> >
> > Hva er igjen da? Alfa Romeo 156!!! (og selvfølgelig noen andre tyske
> > og franske merker...)
> >
> > Alfahilsen,
> > Stein :-)
>
> Peugeot 406 sedan og stv er jo nydelige biler. Pene linjer
Og 460 Coupe (men den er litt dyr)!!!
Stein
Trond-Arve Hjelle
<smal...@online.no> :
>Så finn det du liker, så vil du automatisk tåle alt det som måtte være med
>bilen.
Vel tala Simen.
Trond-Arve Hjelle
>Sjefen for GM uttalte for litt sida at innen tre år, skulle deres
>produkter kvalitetsmessig være på høyde med japanerene. Kanskje ikke
>så kult for bla. saab?
Å gå til jappse"kvalitet" er eit tilbakesteg.
Knut Oddvar Riisřen
<f2qtqu4i3fe97hh7b...@4ax.com>:
>> Sjefen for GM uttalte for litt sida at innen tre år, skulle deres
>> produkter kvalitetsmessig være på høyde med japanerene. Kanskje ikke
>> så kult for bla. saab?
>
>Å gå til jappse"kvalitet" er eit tilbakesteg.
Ja, det er noe dritt at SAAB ikke bare stoppet utviklingen av nye biler
sånn rundt om '87, og bare fortsatte å produsere 900 i uforandret stand
til evig tid? ;-)
Trond-Arve Hjelle
Riisøen) :
Japp.
Dei kunne ihvertfall hatt den tilgjengelig på spesialbestilling for
dei monge so er intereserte... ;)
Tenk deg det...
Hente ut ein spillder ny M03 900 Aero med all utrustning... *drøyme*
Tor-Solve Tretli
news:Xns92AA5D7E9B130ro...@130.133.1.4:
> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> wrote in
> news:Xns92A9A4D4AEE8...@212.186.255.14:
>
>> Det som stoppet oss var ønsket om å ikke overstige 160kkr i pris på
>> den nye bilen. Vi ville i utgangspunktet ha A6 quattro turbo stv,
>> eller en V70T, men penga strakk ikke til, og alternativet var å selge
>> cibbern for å få mer penger på bordet. Da var ikke valget veldig
>> vanskelig kan du si.
>
> Krystalklart.
> Fornøyd med Passat'en?
Jepp. veldig. god plass, deilige seter, automat er konge!, og den er
generelt en veldig mye bedre bil enn Astra'n jeg hadde (skulle bare mangle
når jeg la på 70kkr), og alle de andre bilene jeg prøvde i samme prisklasse
(155kkr). Eneste er at jeg nok burde hatt 10-20hk mer pga automaten, men det
visste jeg på forhånd, og jeg var ikke villig til å betale 35-45kkr mer for
en 1,8T (uten automat). Får se om jeg kaster meg på tilbudet fra trimchip.no
på 6,2kkr. Er litt skeptisk til at de skal klare å ta ut 13hk og 42nm mer
med bare chip, uten at jeg har noen saklig grunn for det. Funker det er det
IMHO billig.
Tor-Solve Tretli
> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> :
>
>> Kjell Pettersen <kjp...@online.no> wrote in
>> news:Xns92A9B9B01DD9...@193.213.112.19:
>>
>>>>
>>>
>>> Nei, det har jeg da heller ikke påstått, det jeg kommenterte var
>>> 'Synd at de ikke har skoda i passat-størrelse'. Nå kan man
>>> selvfølgelig være finurlig og si at Superb heller ikke er
>>> Passat-størrelse i og med at den er noe større, men uansett.
>>
>> Hele poenget med Skoda er jo at den er billigere enn VW, og man får
>> mer bil for pengene.
>>
>
> Javel, så hvis tilbyr mer enn Passat men ikke er billigere, så er den
> ikke interessant?
Joda, det er det. Seff. Men nå er det vel et par år før Superben er å få i
samme prisklasse brukt, som passaten jeg har kjøpt, ikke?
> Jaja, du får kverulere så lenge du gidder.....
Nå er det du som kverulerer:-)
Tor-Solve Tretli
news:a62e53e1.02101...@posting.google.com:
Men har du sett noe så patetisk som 156 stv? det er jo bedre plass i
bagasjerommet på moderns 3dørs 97mod Astra. Jeg var å kikket på en 156 stv,
og hadde jeg ikke trengt plassen (og da hadde jeg ikke tatt stv) hadde det
vært helt kult.
Tor-Solve Tretli
news:f9b11531.02101...@posting.google.com:
autofil snakket om 350kkr.
Tor-Solve Tretli
news:m67uqucvt6vr1r21t...@4ax.com:
> Slimete vortepadder fra det ytre rom tvang Tor-Solve Tretli til å
> knotte:
>
>>"Knut Oddvar Riisøen" <ra...@riisoen.net> wrote in
>>news:Xns92A98E5C472F...@193.213.112.19:
>>
>>> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> tastet i
>>> news:Xns92A98E2A1BA8...@212.186.255.14:
>>>
>>>
>>>> Skulle gjerne hatt en octavia jeg også, men den er trang i forhold
>>>> til passaten. Virker som octavia er en litt romslig Golf..
>>>>
>>>
>>> Har ikke Oktavia golf/Bora-understell, da?
>>
>>Det jeg trodde også.
>
> Men du trodde ikke at det skulle ha noe å si for størrelsen håper jeg?
>
> Utrolig mange som tror biler som deler "plattform" er kliss like i nær
> sagt alt annet enn utseende. Det er fryktelig feil.
Neida. Jeg har prøvd oktavia, og vet at den er større enn golf/bora, men den
var fremdeles for liten for meg. Det var et poeng å kjøpe så stor bil at jeg
kunne være sjåfør uten minske antallet sitteplasser med 1stk. I den gamle
astra'n (som jeg solgt alt for billig) ble det 3seter når jeg var sjåfør,
grunnet total mangel på plass til bena i baksetet bak førersetet når jeg
hadde nok beinplass forran. Det ble ikke nok i oktavia, men Passat var
greit.
> --
> /KAS
> '97 A8 4,2 quattro tiptronic sport
> '88 Golf 1,8 Sport
>|------ Quattro ergo Zoooom! -----|
Eyvind Spangen
>Forøvrig deler ikke Oktavia *understell* med disse, det finnes mange
>forskjellige understell til denne plattformen. Bora har ikke engang
>samme understell som Golf liksom..... De har samme prinsippielle
>*hjuloppheng*, men forskjellige stabstag, foringer, dempere og fjærer.
Men samtidig kan man f.eks. kjøpe sett med dempere, stabstag og slikt
til Audi TT og montere rett på en Octavia. Det har blitt gjort.
--
E. Spangen
'86 Audi 100 2.2 CS quattro
Asbjorn Dankertsen
<ttr...@chello.no> wrote:
>
>Neida. Jeg har prøvd oktavia, og vet at den er større enn golf/bora, men den
>var fremdeles for liten for meg. Det var et poeng å kjøpe så stor bil at jeg
>kunne være sjåfør uten minske antallet sitteplasser med 1stk. I den gamle
>astra'n (som jeg solgt alt for billig) ble det 3seter når jeg var sjåfør,
>grunnet total mangel på plass til bena i baksetet bak førersetet når jeg
>hadde nok beinplass forran. Det ble ikke nok i oktavia, men Passat var
>greit.
>
Octavia stv. er vel bare 4cm lenger enn Golf stv. svjv.
-AD
Stein Hansen
> > og franske merker...)
>
> Men har du sett noe så patetisk som 156 stv? det er jo bedre plass i
> bagasjerommet på moderns 3dørs 97mod Astra. Jeg var å kikket på en 156 stv,
> og hadde jeg ikke trengt plassen (og da hadde jeg ikke tatt stv) hadde det
> vært helt kult.
Hey!? Sto du opp med feil fot? Hehe - bra det finnes Opel til folk som deg! :-)
Tor-Solve Tretli
Du misforstår hva jeg skriver med vilje trur eg. Alfa er en bil som står
veldig høyt på ønskelista, både for meg og for kona, men når man må ha
lasteplass, blir alfa patetisk i sitt forsøk på å lage en.
Tor-Solve Tretli
news:8bduqusautp29j5bi...@4ax.com:
> Slimete vortepadder fra det ytre rom tvang Tor-Solve Tretli til å
> knotte:
>
>>Neida. Jeg har prøvd oktavia, og vet at den er større enn golf/bora,
>>men den var fremdeles for liten for meg. Det var et poeng å kjøpe så
>>stor bil at jeg kunne være sjåfør uten minske antallet sitteplasser med
>>1stk. I den gamle astra'n (som jeg solgt alt for billig) ble det
>>3seter når jeg var sjåfør, grunnet total mangel på plass til bena i
>>baksetet bak førersetet når jeg hadde nok beinplass forran. Det ble
>>ikke nok i oktavia, men Passat var greit.
>
> Passat er jo på *alle* måter en vesentlig kulere bil enn Oktavia da.
Jeg aner ironien skinne igjennom.
Kjell Pettersen
> Slimete vortepadder fra det ytre rom tvang Tor-Solve Tretli til å
> knotte:
>
>>Neida. Jeg har prøvd oktavia, og vet at den er større enn golf/bora,
>>men den var fremdeles for liten for meg. Det var et poeng å kjøpe så
>>stor bil at jeg kunne være sjåfør uten minske antallet sitteplasser
>>med 1stk. I den gamle astra'n (som jeg solgt alt for billig) ble det
>>3seter når jeg var sjåfør, grunnet total mangel på plass til bena i
>>baksetet bak førersetet når jeg hadde nok beinplass forran. Det ble
>>ikke nok i oktavia, men Passat var greit.
>
> Passat er jo på *alle* måter en vesentlig kulere bil enn Oktavia da.
En Passat tilsvarende feks Octavia RS koster mer enn hundre tusen kroner
mer. Det synes ikke jeg er så vesentlig kult... :-)
Roger Dalsaune
> Jepp. veldig. god plass, deilige seter, automat er konge!, og den er
> generelt en veldig mye bedre bil enn Astra'n jeg hadde (skulle bare
> mangle når jeg la på 70kkr), og alle de andre bilene jeg prøvde i
> samme prisklasse (155kkr). Eneste er at jeg nok burde hatt 10-20hk mer
> pga automaten, men det visste jeg på forhånd, og jeg var ikke villig
> til å betale 35-45kkr mer for en 1,8T (uten automat). Får se om jeg
> kaster meg på tilbudet fra trimchip.no på 6,2kkr. Er litt skeptisk til
> at de skal klare å ta ut 13hk og 42nm mer med bare chip, uten at jeg
> har noen saklig grunn for det. Funker det er det IMHO billig.
>
Etter hva jeg har sett i diverse blader om trimchip så skal man vel være
litt skeptisk. Slike artikler starter jo som oftest med å fortelle hvor
mange som har blitt grundig lurt, og hvor mye penger de har kasta bort, før
de går over til å si "...men på sagflistoppen slakter og motorverksted der
har de han Nils Bendik som har skrudd biler siden han brukte bleier (1) og
som har hjulpet mang en fremgangsrik rally fører (2) og skrudd formelbiler
innimellom (3). Dessuten har de nettopp kjøpt en ny benk som kosta 14
millioner (4) og med den kan han gi deg en effekt fra motoren din som
fabrikken trodde var umulig(5)"
1: Fyren lider sannsynligvis av inkontinens og bruker bleier fortsatt.
2: Det var han som juksa med tidtakinga på 4 etappe i Vinterrally 82.
3: Han stjal en gang et ratt fra en Formel Ford.
4: Kjøpt fra et firma som journalisten tilfeldigvis eier noen aksjer i.
5: Hvem kunne tro en Coswhort motor kunne skrus ihjel så mye at den ikke
gav mer enn 53 hk max?
Men joda, det kan jo hende at dette firmaet faktisk fikser det:-)
--
Roger Dalsaune
OTC#215,DTAH#002,TUSK#127,NMCU#41414
'95 XL600V, '95 XV535, '98 Civic 1.4iS
www.otc-mc.org/~215/
~ Skeptisk? ~
Frode Strand
> 17 Oct 2002 06:24:06 -0700, skreiv yon...@online.no (Frode Strand) :
>
> >Sjefen for GM uttalte for litt sida at innen tre år, skulle deres
> >produkter kvalitetsmessig være på høyde med japanerene. Kanskje ikke
> >så kult for bla. saab?
>
> Å gå til jappse"kvalitet" er eit tilbakesteg.
I tilfelle et merkelig utsagn fra GM-sjefen, da...
Men så var det vel heller ikke så værst tilbakesteg å gå _til_ GM-kvalitet?
fS
Frode Strand
> yon...@online.no (Frode Strand) wrote in
> news:f9b11531.02101...@posting.google.com:
>
> > "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> wrote in message
> > news:<Xns92A9A189CC99...@212.186.255.14>...
> >
> >> nå er vel ikke superb akkurat en "billig passat".
> >
> > Har ikke sett prisen på dem, men det begynner å slå meg at jeg har
> > sett en del av dem som drosjer. Tror det kan bli en ganske populær bil
> > her i landet med 1,9 liter diesel.
>
> autofil snakket om 350kkr.
130 hk? Burde kunne bli ei kurran taxi-brakke, det.. Hvis kvaliteten holder.
fS
Stian H.
news:8bduqusautp29j5bi...@4ax.com...
> Passat er jo på *alle* måter en vesentlig kulere bil enn Oktavia da.
Passat må være en av de *minst* kule nybilene på markedet.
Er ikke akkurat Passat og Octavia beregnet for en og samme kjøpegruppe?
Det skulle vært artig å høre *hva* som er mye kulere med en Passat enn
en Octavia.
Kenneth
<b...@prrrp.invalid> wrote:
>Skoda Superb er bygd på Passat-platformen. Men den er muligens strukket
>litt og utstyrt på et vis at den ikke blir en billigere utgave av
>Passat, men er større og mer luksuriøs bil for samme prisen?
Men en Superb havner da fort på 500k+ den og..
En Classic har som standard:
4 airbags
ABS med bremseassistent og ESP
Radio Symphony CD og 8 høyttalere
manuellt klimaanlegg
varmeseter foran
el vinduer foran og bak
el oppvarmede og justerbare sidespeil
lyktespylere
integrerte tåpelys
fjernstyrt sentrallås
corning home funksjon
hodestøtte og 3 punktseler på alle sitteplasser.
Classic har en startpris på 289000,-, da enten 115hk eller 100HK TDi
business, 100HK TDi koster 293000,-
En Comfort har som standard i tillegg til Classic:
Climatronic
16" lettmetallfelger
liten skinnpakke
regnsensor
automatisk avblending av innvendig speil
edelvelur
nicro-dekor
wet-case med paraply
sidespeil med innstigingslys
hodekollisjonsputer
opplyst fotbrønn også bak
skipose
innstigingslister foran og bak
Comfort koster:
115hk 305800,-
150hk 326500,-
130hkTDi 323300,-
En Elegance har som standard i tillegg til Comfort:
BI- Xenon
17" lettmetallfelger
setetrekk i stoff/vachetteskinn
el førersete med memory
el passasjersete
krom detaljer utvendig
treinteriør
Maxi-DOT (en avansert kjørekomputer)
el innfellbare sidespeil
oppvarmede bakseter
Elegance koster:
150hk 348900,-
130hk TDi 345700,-
193hk 499900,-
193hk tip 525500,-
155hk TDi 472700,-
155hk TDi tip 494300,-
En fullutstyrt 193hk Superb tip koster ikke mindre enn 597000,-
Men da får man også med følgende ekstrautstyr:
Alarm
Soltak
Alufelg solid 7x17"
Avtagbart hengerfeste
Multifunksjonsratt
Skinn nappa
Handsfree
CD-skifter
Navigasjonssytem (sånn med stor skjerm)
fotskamler
ryggesensor
digitallyd for navi
I forhold til andre biler i denne klassen er prisen veldig bra i
forhold til utstyrsnivå, det er det ingen tvil om, men det er ikke en
billigbil uansett.
--
Kenneth
-85 Audi 80 GTE Quattro
-84 Chevrolet Corvette
-79 Chevy Shortvan G20 250
Hans V
news:8bduqusautp29j5bi...@4ax.com...
> Slimete vortepadder fra det ytre rom tvang Tor-Solve Tretli til å
> knotte:
>
den
> >var fremdeles for liten for meg. Det var et poeng å kjøpe så stor bil at
jeg
> >kunne være sjåfør uten minske antallet sitteplasser med 1stk. I den
gamle
> >astra'n (som jeg solgt alt for billig) ble det 3seter når jeg var sjåfør,
> >grunnet total mangel på plass til bena i baksetet bak førersetet når jeg
> >hadde nok beinplass forran. Det ble ikke nok i oktavia, men Passat var
> >greit.
>
>
del, Passat er en meget bra bil som kan bli ganske tøff med noen få
håndgrep. Har forgjeves prøvd å få min søster og svoger til å gå for en slik
som familiebil, men de synes den er for døll og vil ha en C5 stv. Jeg
prøvekjørte en slik nylig og ble imponert og synes businessutgaven med
diesel til 299kkr gir mye bil for pengene (vel, relativt sett her i Norge
da) ikke minst volum pr krone.
Hans
'99 320d
Stein Hansen
> > Hey!? Sto du opp med feil fot? Hehe - bra det finnes Opel til folk som
> > deg! :-)
>
> Du misforstår hva jeg skriver med vilje trur eg. Alfa er en bil som står
> veldig høyt på ønskelista, både for meg og for kona, men når man må ha
> lasteplass, blir alfa patetisk i sitt forsøk på å lage en.
Jeg har Sportwagon og er kjempefornøyd med lasteplassen. Har aldri
vært borti at den er for liten, bortsett fra en gang. Skulle frakte et
TV, men trøsten er at det gikk heller ikke inn i en fletta ny Auda A6
varebil. :-)
Dessuten er det feil å jevnføre Sportwagon med stasjonsvogner.
Sportwagon er aldri tenkt å være en konkurrent til Passat etc. ang
plass. Som jeg sa - folk kjøper bil pga plassen kan kjøpe Folkeboks
eller lignende.
Tore Wik
"Stein Hansen" <ste...@start.no> skrev i melding
news:a62e53e1.02101...@posting.google.com...
>
> Jeg har Sportwagon og er kjempefornøyd med lasteplassen. Har aldri
> vært borti at den er for liten, bortsett fra en gang. Skulle frakte et
> TV, men trøsten er at det gikk heller ikke inn i en fletta ny Auda A6
> varebil. :-)
Huh? Ikke plass til en TV i A6 varebil? Hva slags TV er det?
A6 er en av bilene jeg ser på som aktuell når jeg en gang skal bytte, trodde
det var en del plass i den. I min bil har jeg fått inn kjøleskap på 200 cm.
høyde uten å pakke det ut av emballasjen, du mener ikke at det blir et
problem med en A6?
mvh
Tore Wik
Trond-Arve Hjelle
Nuvel, SAAB har ikkje hatt nokon GM-kvalitet, SAAB har SAAB-kvalitet.
Jens Kr. Kirkebø
<kjona-fe...@start-funkerikke.no> wrote:
>On Wed, 16 Oct 2002 14:05:53 +0200, Kjell T Svindland
><b...@prrrp.invalid> wrote:
>
>>Skoda Superb er bygd på Passat-platformen. Men den er muligens strukket
>>litt og utstyrt på et vis at den ikke blir en billigere utgave av
>>Passat, men er større og mer luksuriøs bil for samme prisen?
>
>Classic har en startpris på 289000,-, da enten 115hk eller 100HK TDi
>business, 100HK TDi koster 293000,-
>
>I forhold til andre biler i denne klassen er prisen veldig bra i
>forhold til utstyrsnivå, det er det ingen tvil om, men det er ikke en
>billigbil uansett.
Kanskje ikke direkte billigbil men man får mye bil for under 300k ja.
299.100,- inkl. leveringsomkostninger og metallic-lakk for Classic
100hk TDI Business kom jeg til. Den var bra utstyrt også, så jeg tror
mange vil nøye seg med Classic-utgaven.
Jens Kr. Kirkebø
>>Skoda Superb er bygd på Passat-platformen. Men den er muligens strukket
>>litt og utstyrt på et vis at den ikke blir en billigere utgave av
>>Passat, men er større og mer luksuriøs bil for samme prisen?
>
>Men en Superb havner da fort på 500k+ den og..
Tabben de har gjort med Superb er at den ikke er tilgjengelig med
automatgir for under 500k...
Jens Kr. Kirkebø
<torewik_fj...@nospam.online.no> wrote:
>"Stein Hansen" <ste...@start.no> skrev i melding
>news:a62e53e1.02101...@posting.google.com...
>>
>> Jeg har Sportwagon og er kjempefornøyd med lasteplassen. Har aldri
>> vært borti at den er for liten, bortsett fra en gang. Skulle frakte et
>> TV, men trøsten er at det gikk heller ikke inn i en fletta ny Auda A6
>> varebil. :-)
>
>Huh? Ikke plass til en TV i A6 varebil? Hva slags TV er det?
Tja, er ikke "standardstørrelsen" nå 36" Widescreen ? I eske blir
disse _ganske_ store, jeg klarte ikke å få esken inn døra en gang,
måtte pakke opp på verandaen :)
Simen J. Malerbakken
"Tore Wik" <torewik_fj...@nospam.online.no> wrote in message
news:BERr9.630$QT5....@news2.ulv.nextra.no...
> Huh? Ikke plass til en TV i A6 varebil? Hva slags TV er det?
> A6 er en av bilene jeg ser på som aktuell når jeg en gang skal bytte,
trodde
> det var en del plass i den. I min bil har jeg fått inn kjøleskap på 200
cm.
> høyde uten å pakke det ut av emballasjen, du mener ikke at det blir et
> problem med en A6?
Det er svært få om noen stasjonsvarebiler som har plass til et så stort
kjøleskap.
Min er vel en av de største, og der er det 183 fra bakluken til den fast
monterte veggen som vi må ha i Norge.
Da jeg skulle ha en ekstremt lang gjenstand inn i bilen min tok jeg ut
vareveggen og da gikk det fint!
--
Simen J. Malerbakken
'98 E 300 TDT Avantgarde
Simen J. Malerbakken
"Frode Strand" <yon...@online.no> wrote in message
news:f9b11531.02101...@posting.google.com...
> Mange biler kan få et ufortjent dårlig rykte, mens en del også har mye
> feil. Naboen kjøpte en VW Sharan for litt sida, og den har vært på
> verksted to ganger allerede. Nå er det noe elektronikktull som han
> nekter å betale for. Litt fristende å spørre hvorfor han ikke hørte på
> advarslene mine, men får la være. Endel VAG-produkter fra siste
> halvdel av 90-tallet har hatt en del trøbbel, og det har også vært en
> del tull med enkelte mercedeser fra samme tidsrom.
Sharan er laget i sammarbeid med Ford, kunne det blitt værre? :-) Bilen er
dog god å kjøre til slik bil å være.
> Selv har jeg min 3. nissan diesel og er godt fornøyd. Nå skal det jo
> sies at bilene jeg nevnte over gjerne har trøbbel med ting som ikke
> engang har vært på mine biler.
Dessuten er de stein gammle! Og du har nok litt andre krav.
> Man sier gjerne at kvaliteten kommer fra japan. Det dumme er at bilene
Gjør man det?
Har aldri hørt det før nå jeg.
> ofte er teknisk bra, men de ruster bort lenge før de rekker å bli
> utslitt. Nå får jeg sikker mye kjeft, men de er gjerne fryktelig
> kjedelige. I hvertfall tradisjonelt.
Den siste tiden har jeg oplevd fire japser med gåen toppakning, det er biler
som ikke har spesielt høy kilometerstand og det er jo litt rart at det er så
mange?
Selvsagt hører jeg om andre merker også, det er vel ingen bil je ghører så
mye dritt om som MB, men så er jeg mye i MB kretser også!
> Han på nabokontoret mitt kjører '00 mb 270 CDI varebil, og er særdeles
> lite fornøyd om dagen.
Han kjøper løgn og dritt fra BOS også da, jeg kan garantere at den kassa er
i orden, men at det er kunnskapen til folket som svikter, de påståtte
følerne eksisterer ikke, det sier selv Tyskland.
Kenneth
Tor-Solve Tretli
Neida, han svartmaler.
Tor-Solve Tretli
news:m8t0rusq0epdqre67...@4ax.com:
Hva er det du vaser om nå? for det første er det vel knpt noe som heter 36"
widescreen. Det skal vel være 32" tenker jeg, iallefall hvis det er
standardstørrelsen du tenker på. Og for det andre. Jeg frakta hjem en 29"
4:3-TV i fjor sommer i Min Astra stv, med embalasjen på, og det gikk helt
greit. Trengte ikke slå ned seteryggen engang. Med seteryggen nede, var det
faktisk plass til 2stk 29" i embalasje. Så du har nettopp bevist at Alfa
stasjonsvogn er et bastardprodukt, for de som vil la seg lure til å bruke
ekstra penger på imaginær plass, og ofre estetikken ved å kjøpe stasjonsvogn
istedet for coupe.
Tor-Solve Tretli
news:aoomng$j3j$1...@lise.netcom.no:
Når man krabber over 250kkr i handlebudsjett ser det alltid mye morsommere.
Jeg manglet de siste 100kkr.
Jens Kr. Kirkebø
<ttr...@chello.no> wrote:
>> Tja, er ikke "standardstørrelsen" nå 36" Widescreen ? I eske blir
>> disse _ganske_ store, jeg klarte ikke å få esken inn døra en gang,
>> måtte pakke opp på verandaen :)
>
>Hva er det du vaser om nå? for det første er det vel knpt noe som heter 36"
>widescreen. Det skal vel være 32" tenker jeg, iallefall hvis det er
>standardstørrelsen du tenker på.
Manglet vel en smiley der:) Og ja, det finnes en masse 36"
widescreen-apparater selv om de ikke ligger på salgstoppen ennå.
Jens Kr. Kirkebø
>>Tabben de har gjort med Superb er at den ikke er tilgjengelig med
>>automatgir for under 500k...
>
>Gigatabbe. Om de hadde hatt en 1,9 TDi med automat tror jeg den kunne
>ha blitt en skikkelig drosjeslager. Uansett tipper jeg det kommer til
>å bli en del Superb 2,5 TDi med automat og lampe på taket.
Stemmer det var 2.5l motor også på den ja. Trodde først det var 1.9Tdi
150hk det var snakk om men ser jo nå at det er V6 motoren. Ikke rart
det blir dyrt da nei.
Uansett, en 100hk TDi automat til ca. 320k ny burde jo vært
interessant for mange.
Simen J. Malerbakken
> Øhh, nei. Jeg synes ærlig og oppriktig at en ny Passat sedan er en
> lekker bil. Ikke mye som slår den i sin klasse spør du meg, på tross
> av alderen. Er usikker på Mondeo, den siste versjonen har blitt veldig
> bra, kan godt være vel så god som nye Passat. Oktavia er ikke i denne
> dimensjonen i det hele tatt.
Den har da sterkt konkuranse av A6 Avant!
Den i sort, med en del crome lister er jo rålekker.
Simen J. Malerbakken
> >Den har da sterkt konkuranse av A6 Avant!
>
> I så fall har den sterk konkurranse av BMW 5-serie og MB E-klasse
> også.
>
> >Den i sort, med en del crome lister er jo rålekker.
>
> Joa, men ikke samme (pris)klasse som Passat.
Ah jo, jeg tenkte bare design jeg!
Frode Strand
> "KAS" <k...@dod.no> wrote in message
> news:dph2ru8j5ishinncf...@4ax.com...
>
>
>>Øhh, nei. Jeg synes ærlig og oppriktig at en ny Passat sedan er en
>>lekker bil. Ikke mye som slår den i sin klasse spør du meg, på tross
>>av alderen. Er usikker på Mondeo, den siste versjonen har blitt veldig
>>bra, kan godt være vel så god som nye Passat. Oktavia er ikke i denne
>>dimensjonen i det hele tatt.
>>
>
> Den har da sterkt konkuranse av A6 Avant!
> Den i sort, med en del crome lister er jo rålekker.
Nå tror jeg ganske mange satte lørdagspilsen i halsen.. :-)
fS
jon-gunnar pettersen
> >Tabben de har gjort med Superb er at den ikke er tilgjengelig med
> >automatgir for under 500k...
>
> Gigatabbe. Om de hadde hatt en 1,9 TDi med automat tror jeg den kunne
> ha blitt en skikkelig drosjeslager. Uansett tipper jeg det kommer til
> å bli en del Superb 2,5 TDi med automat og lampe på taket.
tabbe - eller planlagt spill? de gutta er litt finurlige... Hvorfor i all
verden har det aldri gått an å få passat 1.8t med quattro (vel, Syncro
da...) Det hadde jo garantert blitt en suksess. De er selvsagt redde for
konkurranse mot egne modeller.... (=audi). Dårlig gjort...
JGP
A6 2.8q
Tor-Solve Tretli
Hjelper ikke at det finnes, når man snakker om standardstørrelse widescreen.
Tor-Solve Tretli
> Slimete vortepadder fra det ytre rom tvang Tor-Solve Tretli til å
> knotte:
>
>>KAS <k...@dod.no> wrote in
>>news:8bduqusautp29j5bi...@4ax.com:
>>
>>> Passat er jo på *alle* måter en vesentlig kulere bil enn Oktavia da.
>>
>>Jeg aner ironien skinne igjennom.
>
> Øhh, nei. Jeg synes ærlig og oppriktig at en ny Passat sedan er en
> lekker bil. Ikke mye som slår den i sin klasse spør du meg, på tross
> av alderen. Er usikker på Mondeo, den siste versjonen har blitt veldig
> bra, kan godt være vel så god som nye Passat. Oktavia er ikke i denne
> dimensjonen i det hele tatt.
Da er vi faktisk enig. Nye Mondeo er drittlekker, og deilig å kjøre. Tanta
til kona har en som direktørbil, og den er både lekker å se på, og å kjøre.
Stian Henriksen
> Men har du sett noe så patetisk som 156 stv? det er jo bedre plass i
> bagasjerommet på moderns 3dørs 97mod Astra. Jeg var å kikket på en 156 stv,
> og hadde jeg ikke trengt plassen (og da hadde jeg ikke tatt stv) hadde det
> vært helt kult.
Alfa lager ikke stasjonsvogner.
/Stian H.
Tor-Solve Tretli
news:defabd8b.02102...@posting.google.com:
JOda, det gjør de. De har bare funnet på et annet teit navn på det. Akkurat
som Volvo. De lager heller ikke stasjonsvogner.
Dan Ullén
>not...@email.com (Stian Henriksen) wrote in
>news:defabd8b.02102...@posting.google.com:
>
>> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> wrote in message
>> news:<Xns92AAD62D020C...@212.186.255.14>...
>>
>>> Men har du sett noe så patetisk som 156 stv? det er jo bedre plass i
>>> bagasjerommet på moderns 3dørs 97mod Astra. Jeg var å kikket på en 156
>>> stv, og hadde jeg ikke trengt plassen (og da hadde jeg ikke tatt stv)
>>> hadde det vært helt kult.
>>
>> Alfa lager ikke stasjonsvogner.
>
>JOda, det gjør de.
Nei, det gjør de ikke. 156 SW er en kombi. Penere enn både en sedan og
en stasjonsvogn. Skulle bare ønske at de også lagde den som ekte
3-dørs med store dører og laaang bakre siderute.
--
d...@dod.no -+- NIC#01 -+- DoD#2061 -+- OTC#177
Fiat Stilo 1.6 3P -02
Tor-Solve Tretli
4ax.com:
Blæh! De markedsfører den som stasjonsvogn. Alfa-forhandleren på skullerud
dro fram 156 stv som et alternativ da jeg var der. Peneste og styggeste stv
jeg har sett, i samme butikk. 156 stv er penest (og totalt ubrukelig som
stv), og Fiat Marea som den styggeste.
Dan Ullén
>Dan Ullén <d...@dod.no> wrote in news:k9m5ruk8rmh20us0hdlb0uh3brubne94er@
>4ax.com:
>
>> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> skrev:
>>
>>>not...@email.com (Stian Henriksen) wrote in
>>>news:defabd8b.02102...@posting.google.com:
>>>
>>>> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> wrote in message
>>>> news:<Xns92AAD62D020C...@212.186.255.14>...
>>>>
>>>>> Men har du sett noe så patetisk som 156 stv? det er jo bedre plass i
>>>>> bagasjerommet på moderns 3dørs 97mod Astra. Jeg var å kikket på en 156
>>>>> stv, og hadde jeg ikke trengt plassen (og da hadde jeg ikke tatt stv)
>>>>> hadde det vært helt kult.
>>>>
>>>> Alfa lager ikke stasjonsvogner.
>>>
>>>JOda, det gjør de.
>>
>> Nei, det gjør de ikke. 156 SW er en kombi. Penere enn både en sedan og
>> en stasjonsvogn. Skulle bare ønske at de også lagde den som ekte
>> 3-dørs med store dører og laaang bakre siderute.
>
>Blæh! De markedsfører den som stasjonsvogn. Alfa-forhandleren på skullerud
>dro fram 156 stv som et alternativ da jeg var der.
Hva de markedsfør den som har jo ingenting med virkeligheten å gjøre.
Passat markedsførs jo som en spennende bil. ;-)
>Peneste og styggeste stv jeg har sett, i samme butikk. 156 stv er penest
Fordi den ikke er en stasjonsvogn.
>(og totalt ubrukelig som stv), og Fiat Marea som den styggeste.
Fordi den er en ekte stasjonsvogn som deler den mindre heldige fronten
med Bravo/Brava. (Bravos hekk er faktisk ganske tøff.)
Tor-Solve Tretli
> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> skrev:
>
>>Dan Ullén <d...@dod.no> wrote in
>>news:k9m5ruk8rmh20us0hdlb0uh3brubne94er@ 4ax.com:
>>
>>> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> skrev:
>>>
>>>>not...@email.com (Stian Henriksen) wrote in
>>>>news:defabd8b.02102...@posting.google.com:
>>>>
>>>>> "Tor-Solve Tretli" <ttr...@chello.no> wrote in message
>>>>> news:<Xns92AAD62D020C...@212.186.255.14>...
>>>>>
>>>>>> Men har du sett noe så patetisk som 156 stv? det er jo bedre plass
>>>>>> i bagasjerommet på moderns 3dørs 97mod Astra. Jeg var å kikket på
>>>>>> en 156 stv, og hadde jeg ikke trengt plassen (og da hadde jeg ikke
>>>>>> tatt stv) hadde det vært helt kult.
>>>>>
>>>>> Alfa lager ikke stasjonsvogner.
>>>>
>>>>JOda, det gjør de.
>>>
>>> Nei, det gjør de ikke. 156 SW er en kombi. Penere enn både en sedan
>>> og en stasjonsvogn. Skulle bare ønske at de også lagde den som ekte
>>> 3-dørs med store dører og laaang bakre siderute.
>>
>>Blæh! De markedsfører den som stasjonsvogn. Alfa-forhandleren på
>>skullerud dro fram 156 stv som et alternativ da jeg var der.
>
> Hva de markedsfør den som har jo ingenting med virkeligheten å gjøre.
> Passat markedsførs jo som en spennende bil. ;-)
>
>>Peneste og styggeste stv jeg har sett, i samme butikk. 156 stv er
>>penest
>
> Fordi den ikke er en stasjonsvogn.
Du kan fornekte så mye du vil, og jeg vet at det er mot din religion å si
noe stygt om et italiensk kjøretøy, men ærlig talt. 156 stv er en stv.
>>(og totalt ubrukelig som stv), og Fiat Marea som den styggeste.
>
> Fordi den er en ekte stasjonsvogn som deler den mindre heldige fronten
> med Bravo/Brava. (Bravos hekk er faktisk ganske tøff.)
stygg som faen.