Dieseltilsetninger
Jorunn Rugland
Vi har nettopp kjøpt ny diesel-bil, en Skoda Octavia TDI.
Hører om mange som putter forskjellige tilsetninger på tanken om vinter'n.
Er det noe av dette som er godt for noe, eller er det bare vås?
Mvh.
Jorunn
Kjell
Oljeselskapene blander inn en viss prosent parafin i dieselen om
vinteren. Hvor mye avhenger av hvor kaldt det er og i hvilket distrikt
den er kjøpt.
Det skulle ikke være nødvendig å ha oppi noe annet?
Kjell
Frode Strand
> "Jorunn Rugland" <jorunn....@c2i.net> writes:
>
> > Vi har nettopp kjøpt ny diesel-bil, en Skoda Octavia TDI.
> > Hører om mange som putter forskjellige tilsetninger på tanken om vinter'n.
> > Er det noe av dette som er godt for noe, eller er det bare vås?
>
> Oljeselskapene blander inn en viss prosent parafin i dieselen om
> vinteren. Hvor mye avhenger av hvor kaldt det er og i hvilket distrikt
> den er kjøpt.
I Oslo brukes ikke vinterdiesel, så hvis du bor der, og skal "utti skauen" eller
noe, bør du ha i litt parafin. Ellers hvis det skjærer seg, og du våkner med
klaka diesel en dag, kan det være greit å ha i en liten skvett rødsprit og litt
olje. (Det er bedre med for mye olje enn for lite) en skvett rødsprit, og en
kork olje omtrent..
> Det skulle ikke være nødvendig å ha oppi noe annet?
Det kan være greit med filter/dyserens når den har gått ei stund. Jeg sprengte
omtrent skalaen for co/2 på forrige eukontroll. (hvis 3 er lovlig for
turbomotorer, hadde jeg 4,6). Med litt rett i filteret og litt på tanken var den
nede på ca. 2. (husker ikke grensa, men det gikk fra 1,6 over til 1 under)
fS
Kjell
> > > Vi har nettopp kjøpt ny diesel-bil, en Skoda Octavia TDI. Hører
> > > om mange som putter forskjellige tilsetninger på tanken om
> > > vinter'n.
> > > Er det noe av dette som er godt for noe, eller er det bare vås?
> >
> > Oljeselskapene blander inn en viss prosent parafin i dieselen om
> > vinteren. Hvor mye avhenger av hvor kaldt det er og i hvilket distrikt
> > den er kjøpt.
>
> I Oslo brukes ikke vinterdiesel, så hvis du bor der, og skal "utti
> skauen" eller noe, bør du ha i litt parafin. Ellers hvis det skjærer
> seg, og du våkner med klaka diesel en dag, kan det være greit å ha i
> en liten skvett rødsprit og litt olje. (Det er bedre med for mye
> olje enn for lite) en skvett rødsprit, og en kork olje omtrent..
Er det 2T olje du tenker på?
Har hørt at den skal kunne fjerne banking, men har aldri testet.
Om man også passer på å fylle mest mulig i de kalde distriktene burde
man altså være ganske trygg; tank bare opp så du kommer frem!
Kjell
Eyvind Spangen
Det er som oftest ikke noe vits i å ha på noe annet på tanken på en så
ny bil. Bare pass på å fylle vinterdiesel hvis det blir kaldt eller du
skal et sted det er kaldt. Personalet på bensinstasjonen skal vite
hvilken temperatur dieselen er "godkjent" for - her i distriktet
(Hedmark) er den som garantert flytende ned til -40 hele vinteren.
Hvis du ikke får tak i vinterdiesel, kan det gå an å kjøpe en flaske
med tilsetning, men da må du ikke bruke noe mer enn det som står
angitt, dieselpumpa har ikke noe godt av å pumpe noe som ikke har
smøreevne, den evnen mister dieselen hvis man blander den ut med noe
"lurium".
Bilen din har katalysator, derfor er det ikke noe bra å "prøve seg
frem" med forskjellige oljer og slikt, sånn som man kan gjøre på en
eldre dieselbil. Nå skal det sies at jeg har kjørt flere gamle
dieselbiler her oppe, har riktignok ikke vært borti lavere temperatur
enn -35, men det var ikke noe problem med vanlig vinterdiesel da..
--
E. Spangen
Frode Strand
> > skauen" eller noe, bør du ha i litt parafin. Ellers hvis det skjærer
> > seg, og du våkner med klaka diesel en dag, kan det være greit å ha i
> > en liten skvett rødsprit og litt olje. (Det er bedre med for mye
> > olje enn for lite) en skvett rødsprit, og en kork olje omtrent..
>
> Er det 2T olje du tenker på?
stemmer. Var det han sa en kar på shell carl berner. Han kommer fra oppi dala
oppafor lillehammer, og burde være godt kjent med kalde vintrer.
> Har hørt at den skal kunne fjerne banking, men har aldri testet.
aner ikke.
> Om man også passer på å fylle mest mulig i de kalde distriktene burde
> man altså være ganske trygg; tank bare opp så du kommer frem!
Stort sett så er dieselen tilpasset forholdene der den fylles. Fyller du i
Oslo bør du tenke deg litt om før du kjører inn til hytta på fjellet eller.no.
Kanskje ha på litt parafin også. : )
fS
Simen J.Malerbakken
"Frode Strand" <fr...@hjem.as> skrev i melding
news:3A479BC6...@hjem.as...
> Kjell wrote:
> >
> > Oljeselskapene blander inn en viss prosent parafin i dieselen om
> > vinteren. Hvor mye avhenger av hvor kaldt det er og i hvilket distrikt
> > den er kjøpt.
>
> I Oslo brukes ikke vinterdiesel, så hvis du bor der, og skal "utti skauen"
eller
> noe, bør du ha i litt parafin. Ellers hvis det skjærer seg, og du våkner
med
> klaka diesel en dag, kan det være greit å ha i en liten skvett rødsprit og
litt
> olje. (Det er bedre med for mye olje enn for lite) en skvett rødsprit, og
en
> kork olje omtrent..
>
> > Det skulle ikke være nødvendig å ha oppi noe annet?
>
> Det kan være greit med filter/dyserens når den har gått ei stund. Jeg
sprengte
> omtrent skalaen for co/2 på forrige eukontroll. (hvis 3 er lovlig for
> turbomotorer, hadde jeg 4,6). Med litt rett i filteret og litt på tanken
var den
> nede på ca. 2. (husker ikke grensa, men det gikk fra 1,6 over til 1 under)
IKKE bruk parafin i Diesel, jeg fikk beskjed om feilaktig rådgiving i
forbindelse med sveising av bensintank, og derfor ikke bland parafin i
dieselen. Alikevel. Diesel kan blandes ut med inntil 40% parafin, men da
trenger Diesel pumpen noen annen form for smøring, her brukes en mengde 2T
olje En tabell får du av din lokale bensinstasjon eller du kan henvende deg
til Diesel avdelingen hos din drivstoffleverandør. Fina hadde en veldig fin
oversikt, desverre er dette nå overtatt av Shell så nå kan dere treffe Toril
fra Fina der. Hun hjelper dere sikkert, dessuten er hun dyktig på diesel.
- Simen
Simen J.Malerbakken
"Jorunn Rugland" <jorunn....@c2i.net> skrev i melding
news:OvL16.6500$K6.7...@juliett.dax.net...
I utgangspunktet er dette ikke noe jeg anbefaller, men dersom du får frost
problemer kan du bruke ett middel ved navn Westfrost, IKKE bruk ordinær
kondensfjerner, da dette kan skade dieselpumpen...
Dyserens ol, kan være brukbart, men derson bilen blir fulgtopp på service
skal de rense dysene innimellom og påse at det ikke er noe problem. Har delv
brukt dyserens en gang med resultat av at lommeboka ble litt tynnere, men
ingen reaksjon på bilen. (Var ikke dyrt egentlig da ca 100,-)
- Simen
John Hilt
On Mon, 25 Dec 2000 17:31:26 GMT Jorunn Rugland wrote:
>Vi har nettopp kjøpt ny diesel-bil, en Skoda Octavia TDI.
>Hører om mange som putter forskjellige tilsetninger på tanken om vinter'n.
Jeg foreslår at bruker 2 dl Lurium XL ved hver tanking hele vinteren.
Nei, alvorlig talt, gjør som det står i instruksjonsboka; unngå
tilsetninger i både motorolje og drivstoff.
Det kan hende at bilen blir "slapp" i løpet av vinteren hvis du får
vinterdiesel med for stort innhold av parafin, men dette går sjølvsagt
bort av seg selv.
--
_/_/_/ hilt.no
Internet IQ = 100 x ( (# posted lines) / (# quoted lines) )