Re: Tetting av diesellekkasje fra tank

[John Hilt]

On Tue, 13 Apr 2010 20:10:18 +0200 Johan S. Tauler
wrote in news:no.teknologi.bil

>Har snakket med en bilmekaniker i dag. Han mente at to-komponent stålplast
>ville være det beste. Det forutsetter, sa han, at det er helt fettfritt og
>rent der stålplasten blir smurt på.
>Jeg ser at det kan være en utfordring å få det rent og ikke minst
>fettfritt nok. Diesel er noe herk sånn..

Tøm tanken helt, og gjør grundig rent med både avfetting og rødsprit.
Bruk også helst stålplast som inneholder glassfiber, den sprekker ikke
etter utherding.

--

[Hans Petter Nenseth]

[Default] skriblet på dugget frontrute:

>>Hvorfor i alverden sveiser du ikke?
>>
>
>Høres da svært fali ut...?
>Kan det ikke si et kraftig BOOOOM!!!

Du tror da ikke på Big Bang-teorien?
--
BMW Z3 2.8

[Tore Bersås]

[Simen Malerbakken]
|
| Dersom du velger å sveise må du rengjøre godt, og påse at all damp er borte.
| Både i bensin og diesel er dampen mer lettantennelig enn væsken.
| Ingen problem å sveise på en dieseltank full av diesel, men den må være
| full, forsåvidt det samme med bensintanker.
| Det som er farlig er om det er damp tilstede.

Hva med å fylle taken med vann ?

-T

[Bent Are Fikse]

Den 16.04.10 13:58, skrev Tore Bersås:

Det fungerer utmerket.

--
Livet er en lek

Bent Are Fikse

[Geir Holmavatn]

Den 16.04.2010 14:22, skrev Bent Are Fikse:
>> | Ingen problem å sveise på en dieseltank full av diesel, men den må være
>> | full, forsåvidt det samme med bensintanker.
>> | Det som er farlig er om det er damp tilstede.

- og du tror ikke det blir damp når en sveiser på en tank full av
bensin? Hvis du hadde turt det er du jammen modigere enn de fleste av
oss...

/geir