Skal jeg velge sportsunderstell?
A.S.
igjennom utstyrslisten.
Jeg har tidligere kjørt flere Audier med sportsunderstell og følte at
disse var fast og fin. Dette er en del år siden.
Er det noen med erfaring her inne fra de siste års oppsett på Audi med
sportsunderstell?
Hvis jeg skulle hatt denne bilen selv så hadde jeg uten tvil gått for
sportsunderstell. Men bilen skal kjøres av andre og siden veikvaliteten
her i landet er så ymse så er det viktig at bilen ikke blir for hard og
lav, men litt fastere enn vanlig standard er bare fint. Jeg har i farten
ikke fått undersøkt om denne opsjonen medfører at bilen også blir en
smule lavere..
Hvis vi går for sportsunderstell og folka syntes at det blir for hardt
kan dette kompenseres med å gå ned en dimmensjon på felgene?
Inspill mottas med takk!
--
A.S.
OG
"A.S." <Mo2r...@gmail.com> skrev i melding
news:4c53edd4$1...@news.broadpark.no...
Så lenge du velger vanlig sportsunderstell(20mm), ikke s-line(30mm) så går
det fint. Men kjør på 17" sommerhjul, større hjul=dårlig komfort.
Uansett bør du prøvekjøre for å se selv. Bilen ser heller ikke bra ut med
standard understell......om du er opptatt av utseende.
John Hilt
wrote in news:no.teknologi.bil
>Hvis jeg skulle hatt denne bilen selv så hadde jeg uten tvil gått for
>sportsunderstell. Men bilen skal kjøres av andre og siden veikvaliteten
>her i landet er så ymse så er det viktig at bilen ikke blir for hard og
>lav, men litt fastere enn vanlig standard er bare fint. Jeg har i farten
>ikke fått undersøkt om denne opsjonen medfører at bilen også blir en
>smule lavere..
>Hvis vi går for sportsunderstell og folka syntes at det blir for hardt
>kan dette kompenseres med å gå ned en dimmensjon på felgene?
Jeg kjøpte en fabrikksenket Audi A3 Ambition med Goodyear Eagle 205
lavprofildekk. Det var som å kjøre på hjul av massivt støpejern, og den
minste ujevnhet i veibanen slo rett opp i ryggsøylen.
Men med andre felger og 195 Michelin-dekk ble bilen brukbart
komfortabel. Jeg gubbekjører for det meste, uten hatt, og kommer aldri
mer til å kjøpe en bil med knallhardt sportsunderstell.
Per Vers
"John Hilt" <n...@c2i.not> wrote in message
news:v35b565pdpor05m9c...@4ax.com...
Jeg har samme problem
Bilen er en Octavia RS
Sommer 225/40-18 er lite komfortable
Vinter 205/55-16 er nesten som er komfor-drøm i forhold
Clas Mehus
>Ut over det kan jeg nevne at jeg aldri noensinne er enig med
>motorsjornalister som piper om at sportsundestell og lavprofildekk
>fører til en dårligere kjøreopplevelse. Ikke at de tar feil, de har
>bare andre prioriteringer enn meg. Ok, så er de noen blaute
>kjærrrringer som liker kjipe familiebiler da. :-)
Tror det er Bil som har hatt noen tilfeller hvor de har gitt trekk på
karakteren til bilen pga. den ble levert med sportsunderstell. Blir
litt merkelig når dette er en opsjon, og de tidligere sikkert har
kjørt bilen uten også... Når det gjelder bil bruker de jo en
0-100-skala, og testene ender vel gjerne opp med maks 4-5 poeng i
forskjell mellom bilene...
Det å få tilbakemeldinger handler ikke bare om kjøreopplevelse etc. På
vinterføre synes jeg det blir tilbakemeldinger som kan handle om
sikkerhet.
Med det sagt er jo ikke akkurat Audi-ene myke i utgangspunktet sett
opp i mot mye ellers.
Det har jo ellers vært stilt spørsmålstegn med hvorvidt norske veier
er så egnet til sporsunderstell med tanke på slitasje på komponenter
spesielt i forstilling.
--
Clas Mehus
- "Den som har flest prylar när han dör vinner..."
Dag-Erling Smørgrav
> Er det noen med erfaring her inne fra de siste års oppsett på Audi med
> sportsunderstell?
Jeg har en A4 S-Line som går helt fint med 225/45R17. Originale
dimensjoner er 205/55R16 og 235/35R18. Det eneste problemet jeg har er
at fortauskanten på parkeringsplassen på jobben er for høy.
DES
--
Dag-Erling Smørgrav - d...@des.no