Fryst kondens i motorolja

[Frode V. Fjeld]

Her om dagen hadde jeg bilen på 60.000-service, med bl.a full skift av
alle væsker på bilen. Morgenen etter (bilen sto ute en kald natt) så
står olja opp som en fontene av hullet til peilepinnen (på et eller
annet tidspunkt etter å ha kjørt kanskje 5 km).

Verkstedet sier det er snakk om kondens i motorrommet som har bygd seg
opp over lang tid, at det er helt tilfeldig (modulo ekstra kald natt) at
dette skjedde rett etter service, og vi gjerne ha seg godt betalt også
for å rydde opp i oljesølet etc.

Jeg har ikke peiling nok til å argumentere særlig. Noen synspunkter?

--
Frode V. Fjeld

[Frank]

Den 2013-01-24 10:24, Frode V. Fjeld knastet inn: :

Aldri hørt om dette, men har hørt om at peilepinner ikke er satt på
plass slik det skal være... Også om oljelokk som ikke er satt på plass,
joda det _har_ skjedd.

- Skiftet de oljefilter også ?

--

Synes at forklaringen *tynn*, ettersom verkstedet sies å ha skiftet
oljen - og forutsetningsvis brukt peilepinnen/-hullet til å sjekke
nivået etter skifte.

Det må meget vel tenkes at det var plussgrader inne på verkstedet, om
ikke - var mekaniker antakelig så forfrossen at peilepinne ikke ble
satt skikkelig på plass.

Også, dersom det var en isplugg i oljesystemet, skulle de (selvsagt)
varslet om dette, i alle fall i ettertid.

Uansett, blir det ikke så mye overtrykk i peilehull, at pinne spretter
ut. Dersom så, hadde det vært gjenger til peilepinnen.

--

Jeg ville bedt verkstedet om en tilbakemelding - skriftlig, om hvordan
de anser at slikt kunne skje.

- Epost er greit nok, telefon uten lydopptak er ikke tilstrekkelig

Og passe på, at man besvarer om bilen (virkelig) er prøvekjørt etter
60' service, og hvor lenge/langt dette gjøres.

--

Kom tilbake med svaret.