Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Max tillatt hengervekt i Norge kontra Sverige

85 views
Skip to first unread message

MorteN

unread,
Dec 9, 2008, 7:00:42 PM12/9/08
to
Vil maks tillatt hengervekt som er ført opp i vognkortet være det samme for
svenske biler som for norske? Eller vil man kunne komme borti forskjeller?

--
MorteN


John Roger Johansen

unread,
Dec 10, 2008, 3:33:43 AM12/10/08
to
MorteN wrote:
> Vil maks tillatt hengervekt som er ført opp i vognkortet være det samme for
> svenske biler som for norske? Eller vil man kunne komme borti forskjeller?
>

Så vidt jeg vet er kravet for maksimum hengervekt i Norge at drivlinjen
skal tåle 5 bakkestarter i løpet av 5 minutter i 12% stigning. Tror
dette kravet er ganske vanlig i de fleste andre land også, men at det er
noe variasjon på kravet til stigning. Mener at Danmark har et noe
mildere krav til stigning. Hvordan det er med Sverige vet jeg ikke.

En annen ting er at bilprodusentene i utgangspunktet kan ha satt maks
hengervekt ut i fra det landet som har de strengeste kravene.

John Roger

Roy Øyan

unread,
Dec 10, 2008, 4:27:03 AM12/10/08
to
On Wed, 10 Dec 2008 01:00:42 +0100, "MorteN" <mor...@online.no> wrote:

>Vil maks tillatt hengervekt som er ført opp i vognkortet være det samme for
>svenske biler som for norske? Eller vil man kunne komme borti forskjeller?

Jeg _vet_ ikke, men vil ikke tro det.
Normal er det frabrikken selv som setter opp hva max tilhengervekt skal
være, og det er det vekten Norske myndingheter forholder seg til. Vil
anta at Sverige gjør det samme, eller hele EU-sonen har vel et
standarisert regelverk på dette.

0 new messages