Fjernlys om dagen
KAS
news:9ronrn$8vl$1...@oslo-nntp.eunet.no...
> Interesting:
> http://www.vegvesen.no/nytt/aktuelt/2_512.stm
Veldig interessant, og akkurat hva motorsyklister har hevdet i lang tid.
Kortversjon for offlinere:
- Bilisten har langt oftere skylden i sammenstøt mellom bil og MC enn
motorsyklisten.
- TØI konkluderer med at MC med fjernlys på dagtid ikke blender eller
nedsetter andre trafikanters evne til å oppfatte andre viktige ting i
trafikken.
- De konkluderer med at det, dersom det brukes med fornuft, ikke er ulovlig.
- Statens veivesen vurderer å anbefale motorsyklister å kjøre med fjernlys
som kjørelys på dagtid, da det kan ha positiv effekt på bilistens evne til å
oppdage MC.
Krysspostet til n.t.b.
--
/KAS
Gunnar C. Strand
KAS wrote:
Lenge siden det ble slik at MC kjører med fjernlys på dagen, dette for ar
bilister skal se dem bedre. Nettopp som du sier en posetiv effekt.
K-B.Pettersen
> > Veldig interessant, og akkurat hva motorsyklister har hevdet i lang tid.
> >
> > Kortversjon for offlinere:
> > - Bilisten har langt oftere skylden i sammenstøt mellom bil og MC enn
> > motorsyklisten.
> > - TØI konkluderer med at MC med fjernlys på dagtid ikke blender eller
> > nedsetter andre trafikanters evne til å oppfatte andre viktige ting i
> > trafikken.
> > - De konkluderer med at det, dersom det brukes med fornuft, ikke er
ulovlig.
> > - Statens veivesen vurderer å anbefale motorsyklister å kjøre med
fjernlys
> > som kjørelys på dagtid, da det kan ha positiv effekt på bilistens evne
til å
> > oppdage MC.
> >
>
> Lenge siden det ble slik at MC kjører med fjernlys på dagen, dette for ar
> bilister skal se dem bedre. Nettopp som du sier en posetiv effekt.
>
på ettermiddagen synest jeg det er sjenerende å få langlysa ders midt i
fleisen. Synd 1000m lyktene har dekselet på hele sommeren, skulle de være av
får MC'en smake sin egen medisin.
Og at ulykker oftest er billisten sin feil synest jeg er rart, minst 50% av
MC'ene rundt omkring her kjører som de skulle både ha stjålet sykkelen og
begått bankran + var på flukt fra purken.
kbp
Kenneth
K-B.Pettersen <kjell-bjarn...@edb.com> wrote in message
news:9rqt65$e...@info.telenor.no...
>
> Og at ulykker oftest er billisten sin feil synest jeg er rart, minst 50%
av
> MC'ene rundt omkring her kjører som de skulle både ha stjålet sykkelen og
> begått bankran + var på flukt fra purken.
>
Det har noe med at hvis MCen er på en forkjørsvei er det du som kommer inn
på veien som har skylda, om MCen så holder 250++..
Gunnar C. Strand
"K-B.Pettersen" wrote:
> Kas kladda ned
> > > Veldig interessant, og akkurat hva motorsyklister har hevdet i lang tid.
> > >
> > > Kortversjon for offlinere:
> > > - Bilisten har langt oftere skylden i sammenstøt mellom bil og MC enn
> > > motorsyklisten.
> > > - TØI konkluderer med at MC med fjernlys på dagtid ikke blender eller
> > > nedsetter andre trafikanters evne til å oppfatte andre viktige ting i
> > > trafikken.
> > > - De konkluderer med at det, dersom det brukes med fornuft, ikke er
> ulovlig.
> > > - Statens veivesen vurderer å anbefale motorsyklister å kjøre med
> fjernlys
> > > som kjørelys på dagtid, da det kan ha positiv effekt på bilistens evne
> til å
> > > oppdage MC.
> > >
> >
> > Lenge siden det ble slik at MC kjører med fjernlys på dagen, dette for ar
> > bilister skal se dem bedre. Nettopp som du sier en posetiv effekt.
> >
> Mange av dagens MC har meget gode lys, tilogmed to lys. Når sola er gått ned
> på ettermiddagen synest jeg det er sjenerende å få langlysa ders midt i
> fleisen. Synd 1000m lyktene har dekselet på hele sommeren, skulle de være av
> får MC'en smake sin egen medisin.
>
> Tullprat, kontakt "tilsynet" og du får høre at MCer skall kjøre med fjernlys
> om dagen.
gcs
Knut Oddvar Riisřen
news:3BE10F7E...@online.no:
:-D ROTFL! Dette er utvilsomt det verste tilfellet av quoting jeg noengang
har sett! *lete etter inlegget* (Og ja, alt er tatt med over pga. kontekst
;-))
Tips til Pappa Strand: _Ikke_ skriv ">" foran det du skriver også! Det
tegnet er ment til å vise hva _de andre_ har skrevet...
--
Knut O.
'01 RAV4
Magne Vingsand
"Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> skrev i melding
news:3BE10F7E...@online.no...
> > Tullprat, kontakt "tilsynet" og du får høre at MCer skall kjøre med
fjernlys
> > om dagen.
Sier du
--
mvh Magne
otc#229, TTK#16, SMC#77253, NMK#MAG04, SsbRt#007
www.vingsand.net
K-B.Pettersen
"Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> wrote in message
news:3BE10F7E...@online.no...
I tungt, overskya ver og i skumringslys kan det tenkjast
at fjernlys vil ha ein uheldig blendingdeffekt.
Difor må motorsyklistar ta omsyn til lysforholda ved
bruk av fjernlys. I trafikkreglane (§15, punkt 2)
står det at:"Fjernlys må ikke brukes slik at trafikant
blir blendet." Elles er det ikkje nemnt restriksjonar
på bruk av fjernlys under kjøring.
Er det etter denne undersøkinga fritt fram for
motorsyklistar å bruka fjernlys i dagslys?
Senioringeniør Richard Muskaug ved Transport-
og trafikksikkerhetsavdelinga i Vegdirektoratet seier
at Statens vegvesen, ut frå denne undersøkinga,
bør diskutera om etaten skal tilråd motorsyklistar å
bruka fjernlys om dagen.
- Trafikkreglane har ikkje noko forbod mot å bruka
fjernlys. Skal politiet gripa inn mot bruk av fjernlys
om dagen, må dei sansynleggjera at dette blendar andre
førarar. Tøi-undersøkinga tyder på at dette normalt ikkje
er sansynleg, seier Richard Muskhaug.
Det er ikke noe som heter at MC skal bruke langlys. For meg ser det ut til å
være fritt valg for dem enkelte fører. Hvis en bruker hodet og kun bruker
langlys i fullt dagslys m/solskinn er jeg enig, men når sola er gått ned og
det forstyrrer andre trafikanter er det ulovlig. Tøyer en dette vil en bil
også kunne kjøre med langlys. Juridisk sett er det vel ike noe forskjell på
langlys og langlys.
kbp
K-B.Pettersen
"Kenneth" <kj...@start.no> wrote in message
news:%W7E7.4941$Fr3.1...@news1.oke.nextra.no...
Enig, og vondt får vi begge to hvis vi overlever.
Kommer jeg inn på forkjørsvei har jeg vikeplikt for kryssende trafikk, om
den kommer fort eller sakte, baklengs eller sidelengs, gal side av veien, er
uregistret + + + + har ingenting å si.
kbp
KAS
>
> det forstyrrer andre trafikanter er det ulovlig. Tøyer en dette vil en bil
> også kunne kjøre med langlys. Juridisk sett er det vel ike noe forskjell
på
> langlys og langlys.
Hva tror du blender mest, ett fjernlys eller to fjernlys? Ikke forskjell?
Tullprat.
Når ett er på grensen vil sannsynligvis to være over.
--
/KAS
Kenneth
KAS <mil...@dod.no> wrote in message
news:9rr7af$o8o$1...@oslo-nntp.eunet.no...
>
> Hva tror du blender mest, ett fjernlys eller to fjernlys? Ikke forskjell?
> Tullprat.
> Når ett er på grensen vil sannsynligvis to være over.
>
Du mener altså at motorsykler med kun ett fjernlys skal få lov til å kjøre
med fjernlys om dagen, mens motorsykler med to fjernlys ikke skal få lov til
det?
Gunnar C. Strand
"Knut Oddvar Riisøen" wrote:
Greit å bli satt på plass Knut O. ja det er vel på den måten vi "gamlekara"
lærer.
Pappa Strand
-
98 BMW 320i :-)
KAS
Vet du om mange motorsykler med to fjernlys? Og hvor sterke er eventuellt
hver av dem?
Om du mener det er vanlig med motorsykler som har to stk. fjernlys som er
like sterke som på en bil tar du nemlig veldig feil.
Den ene av mine sykler har to fjernlys av praktiske årsaker. De er små, og
til sammen ikke sterkere enn den ene pæra på den andre sykkelen.
--
/KAS
Gunnar C. Strand
"K-B.Pettersen" wrote:
Rota over her, du KAN, ikke skall ha fjernye på dagen, om det er ett eller to.
Som kbp sier så er det lov til å bruke hodet. Nettopp derfor at du kan bruke det
på dagen, overskyet, regn etc. En kjøre da ikke med fjernlys om kvelden for å
blende møtende. Gjør en det ?
PappaStrand
98 BMW 320i :-)
Knut Oddvar Riisřen
> Greit å bli satt på plass Knut O. ja det er vel på den måten vi
> "gamlekara" lærer.
Dette var bedre, ja! :-) Hvis du i tillegg kutter vekk all tekst som ikke
er relevant (i prinsippet holder det å ha med max. det foregående newser
skrev), og ikke tar med signaturen til han du svarer, så er du i mål!
Synes forøvrig det er flott at også "gamlekara" lærer seg opp med nye ting,
jeg har hatt som mål å lære moderen til å bruke datamaskin og internett,
men det blir liksom aldri tid... og _tid_ er noe som trengs for å lære opp
en som aldri har brukt et tastatur før :-)
Magne Vingsand
"Kenneth" <kj...@start.no> skrev i melding
news:hl9E7.5028$Fr3.1...@news1.oke.nextra.no...
> > Hva tror du blender mest, ett fjernlys eller to fjernlys? Ikke
forskjell?
> > Tullprat.
> > Når ett er på grensen vil sannsynligvis to være over.
> >
>
> Du mener altså at motorsykler med kun ett fjernlys skal få lov til å kjøre
> med fjernlys om dagen, mens motorsykler med to fjernlys ikke skal få lov
til
> det?
He he, hvorfor gjøre ting enkelt?
Jeg putrer rundt med nærlys det meste av døgnet (om jeg er ute å putrer) -
sjelden at det er så lite trafikk at mitt ene fjernlys får flomme utover
mark og eng.
K-B.Pettersen
To eller flere store billys blender mere enn et "lite" MClys, ikke tvil om
det!
Hvor lenge er det til en motorsykkel kommer med xenon lys, hvis den ikke har
det allerede? Hva da, skal du da peise langlysa i fjeset på alle bilistene
og håpe de ikke "tar igjen" bare fordi de har mere enn et lys.
kbp
Magne Vingsand
"KAS" <mil...@dod.no> skrev i melding
news:9rr7ub$pl6$1...@oslo-nntp.eunet.no...
> Om du mener det er vanlig med motorsykler som har to stk. fjernlys som er
> like sterke som på en bil tar du nemlig veldig feil.
En kompis har AT med doble hovedlys. Påstår at disse lyser bedre enn de han
har på bilen. Flaks!
KAS
>
> Hvor lenge er det til en motorsykkel kommer med xenon lys, hvis den ikke
har
> det allerede? Hva da, skal du da peise langlysa i fjeset på alle bilistene
> og håpe de ikke "tar igjen" bare fordi de har mere enn et lys.
Siden når ble det forbudt å bruke huet? Jeg har visst ikke fått det med meg
er jeg redd, men lover at jeg straks skal slutte med det jeg også.
--
/KAS
K-B.Pettersen
Nei for all del, nå er vi jo ved hele poenget ikke sant. Bruker en
bilist/motorsyklist lysene fornuftig er eller burde det være ok for alle
parter.
Se det litt fra mitt geografiske ståsted som er nord for moralsirkelen. Her
slår noen på langlyset på MC når de tar den ut om våren og slik står det til
nattemørket kommer i august en gang. Mange av disse dagene/nettene er grå og
regnfulle selv om de er lyse da er det ikke så ok med langlys lengre. Der du
KAS bor må du bruke huet (les lysene) riktig om kveldene. Ikke sant.
Så mitt ståsted er at i fullt dagslys m/sol er det helt ok. Om kvelden
nettene her i Nord er det ikke og untatt hvis det er lav midnattsol. (da er
det vel egentlig dagslys m/sol igjen)
kbp
Tore Wik
"K-B.Pettersen" <kjell-bjarn...@edb.com> skrev i melding
news:9rrebe$m...@info.telenor.no...
>
> Nei for all del, nå er vi jo ved hele poenget ikke sant. Bruker en
> bilist/motorsyklist lysene fornuftig er eller burde det være ok for
alle
> parter.
Og om noen av oss synes vi blir blendet av et fjernlys, så tar vi
feil. Det er bare vi som tuller, sikkert for å ha noe å klage på
overfor kalkunene. Vi må da vel få inn i huet at vi _ikke_ blir
blendet. VI BLIR IKKE BLENDET!
Not?
mvh
Tore Wik
Audun Torsdalen
At noen få enkeltpersoner er så følsomme at de blir blendet av en MCs
fjernlys på høylys dag, er ikke det samme som at denne fjernlysbruken er
ufornuftig.
En fotgjenger kan bli påkjørt på fortauet. Likevel er det mer fornuftig
at fotgjengere går på fortauet enn at de går midt i veien.
--
'91 CBR GooF2
au...@dod.no http://audun.at.dod.no
NAFMC-Oslo#916 NIC#06 DoD#2133 NMCU#22767 NDFD#336
Gunnar C. Strand
"Knut Oddvar Riisøen" wrote:
Slik ??? Ellker er det noe over som og må fjernes ?
Har knota en god del på PC, men mye å lære slik som mange flere her.
Pappa Strand
98 BMW 320i :-)
Tore Wik
"Audun Torsdalen" <au...@dod.no> skrev i melding
news:SUbE7.5144$Fr3.1...@news1.oke.nextra.no...
>
> At noen få enkeltpersoner er så følsomme at de blir blendet av en
MCs
> fjernlys på høylys dag, er ikke det samme som at denne
fjernlysbruken er
> ufornuftig.
Det er klart det er fornuftig å irritere sine medtrafikanter.
mvh
Tore Wik
Knut Oddvar Riisřen
> Slik ??? Ellker er det noe over som og må fjernes ?
> Har knota en god del på PC, men mye å lære slik som mange flere her.
Hvis du fjerner det som jeg svarte på, slik som jeg har gjort her (fjernet
det _du_ svarte på), så er det flott. Da blir det oversiktlig og hurtig å
lese igjennom trådene! :-) Newsprogrammet mitt sier forøvrig fra selv
dersom det jeg har quotet (sitert) er vesentlig mye lengre enn det jeg
svarer selv, og da bør det som regel klippes ned.
Bjørn Mork
>> fjernlys på høylys dag, er ikke det samme som at denne fjernlysbruken er
>> ufornuftig.
>
> Det er klart det er fornuftig å irritere sine medtrafikanter.
Hvis du hadde lest rapporten ville du sett at det var en av konklusjonene,
ja. Irritasjon er også en form for oppmerksomhet => Problemet løst.
Bjørn
--
Your lousy spelling reminds me of a MicroVAX II.
Gunnar C. Strand
NÅ da ? Eller er det borte for mye.
Men hvordan komentere inne i noe fex. du sier.
Pappa Strand
-
98 BMW 329i :-)
Knut Oddvar Riisřen
> NÅ da ? Eller er det borte for mye.
:-D Nå tok du vekk alt du svarte på... det var en smule for mye.
> Men hvordan komentere inne i noe fex. du sier.
Slik som jeg gjør nå..
Gunnar C. Strand
"Knut Oddvar Riisøen" wrote:
> "Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> tastet i
> news:3BE150F7...@online.no:
>
> > NÅ da ? Eller er det borte for mye.
>
> :-D Nå tok du vekk alt du svarte på... det var en smule for mye.
Prøver på ny.
>
>
> > Men hvordan komentere inne i noe fex. du sier.
>
> Slik som jeg gjør nå..
Og slik som dette ?
>
>
-
Knut Oddvar Riisřen
> Prøver på ny.
Ok...
> Og slik som dette ?
Ja, øvelse gjør mester...
Det viktigste er uansett at det går an for andre å skille mellom det du har
skrevet og det du har svart på.
Audun Torsdalen
Det er forskjell på å la seg irritere og å bli blendet. Kun det siste er
farlig (så lenge man ikke lar irritasjonen gå ut over vurderingsevnen).
Hvis litt irritasjon hos deg er prisen som skal til for at jeg unngår en
MC-ulykke, så er det uten tvil verdt den prisen.
Tore Wik
>
> Det er forskjell på å la seg irritere og å bli blendet. Kun det
siste er
> farlig (så lenge man ikke lar irritasjonen gå ut over
vurderingsevnen).
Blender du meg, blender jeg deg. Så får du bli irritert eller ikke
etter eget forgodtbefinnende.
mvh
Tore Wik
Gunnar C. Strand
"Knut Oddvar Riisøen" wrote:
> "Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> tastet i
> news:3BE152F4...@online.no:
>
>
Greit, forsøker å slette noe av dete over her, behøver ikke å ta opp plassen
Pappa Strand
-
98 BMW 320i :-)
Knut Oddvar Riisřen
> Greit, forsøker å slette noe av dete over her, behøver ikke å ta opp
> plassen
:-# I rest my case...
Jeg ser liksom for meg denne tråden som en User-Friendly-stripe... :-)
Arne Adli
> Pappa Strand
> -
> 98 BMW 329i :-)
Fet bil ;)
--
Arne Adli
'96 Saab 900 SE Turbo
Audun Torsdalen
Så du lar irritasjonen din gå ut over vurderingsevnen?
Førerkortet kan leveres inn på nærmeste trafikkstasjon.
Sverre Georg
> "Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> writes:
>
> > Pappa Strand
> > -
> > 98 BMW 329i :-)
>
> Fet bil ;)
>
>
Næh, don't gimme any nazimetall
Sverre G. NOrdsakg
Knut Oddvar Riisřen
news:3BE15952...@studpost.aft.hist.no:
> Næh, don't gimme any nazimetall
Visste du ikke at 329i er russermetall-utgaven?
Denne tråden blir bare bedre og bedre...
Arne Adli
> Arne Adli wrote:
>
> > "Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> writes:
> >
> > > Pappa Strand
> > > -
> > > 98 BMW 329i :-)
> >
> > Fet bil ;)
> >
> >
>
> Næh, don't gimme any nazimetall
Point missed...
Har du noen gang sett en BWM 329i?
Kjell Pettersen
>
>Siden når ble det forbudt å bruke huet? Jeg har visst ikke fått det med meg
>er jeg redd, men lover at jeg straks skal slutte med det jeg også.
Bare ikke annonser for kraftig at du slutter med det. Faren er stor
for at ingen merker forskjellen... :)
Kjell P
--
Din faste leverandør av bilrim: www.bilrim.no
KAS
news:3BE15952...@studpost.aft.hist.no...
> Arne Adli wrote:
>
> > "Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> writes:
> >
> > > Pappa Strand
> > > -
> > > 98 BMW 329i :-)
> >
> > Fet bil ;)
> >
Brlprrrlprlplrpl. *klasker nrodsakG pĺ bjellene med et tysk
stabilisatorstag*
--
/KAS
Tore Wik
> >
> >Blender du meg, blender jeg deg. Så får du bli irritert eller ikke
> >etter eget forgodtbefinnende.
>
> Så du lar irritasjonen din gå ut over vurderingsevnen?
> Førerkortet kan leveres inn på nærmeste trafikkstasjon.
Dust.
mvh
Tore Wik
Sverre Georg
> Sverre Georg <Sver...@studpost.aft.hist.no> writes:
>
> > Arne Adli wrote:
> >
> > > "Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> writes:
> > >
> > > > Pappa Strand
> > > > -
> > > > 98 BMW 329i :-)
> > >
> > > Fet bil ;)
> > >
> > >
> >
> > Næh, don't gimme any nazimetall
>
> Point missed...
>
> Har du noen gang sett en BWM 329i?
>
DET SKA DU BÆR GI FAAN I DU!
Næmmli
Og forrestn har jeg det.
Sverre G. NOerdfsdkgss
Tore Wik
"KAS" <mil...@dod.no> skrev i melding
news:9rrls1$aft$1...@oslo-nntp.eunet.no...
>
> Brlprrrlprlplrpl. *klasker nrodsakG på bjellene med et tysk
> stabilisatorstag*
Det hørtes ikke godt ut;-)
mvh
Tore Wik
Christian Næss
> Sverre Georg <Sver...@studpost.aft.hist.no> writes:
>
> > Arne Adli wrote:
> >
> > > "Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> writes:
> > >
> > > > Pappa Strand
> > > > -
> > > > 98 BMW 329i :-)
> > >
> > > Fet bil ;)
> > >
> > >
> >
> > Næh, don't gimme any nazimetall
>
> Point missed...
>
> Har du noen gang sett en BWM 329i?
Nei, men du har nettopp sett et frøysisk troll.
--
ChN - t-24h:35m:04s
Sverre Georg
> "Sverre Georg" <Sver...@studpost.aft.hist.no> wrote in message
> news:3BE15952...@studpost.aft.hist.no...
> > Arne Adli wrote:
> >
> > > "Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> writes:
> > >
> > > > Pappa Strand
> > > > -
> > > > 98 BMW 329i :-)
> > >
> > > Fet bil ;)
> > >
> > Næh, don't gimme any nazimetall
>
> Brlprrrlprlplrpl. *klasker nrodsakG på bjellene med et tysk
> stabilisatorstag*
>
Parere med et solidt stykke Britisk lettmetall.
Hah, jeg hadde ikke venta noe bedre fra DEG, Frp-Kjell.
Sverre G. Nordsakg
KAS
news:s0nsnby...@alcatel.no...
> Sverre Georg <Sver...@studpost.aft.hist.no> writes:
>
> > Arne Adli wrote:
> >
> > > "Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> writes:
> > >
> > > > Pappa Strand
> > > > -
> > > > 98 BMW 329i :-)
> > >
> > > Fet bil ;)
> > >
> > >
> >
> > Næh, don't gimme any nazimetall
>
> Point missed...
Sjæl.
For NoRdskga finnes det uansett ikke annet enn gamle britiske rusthauger, og
om det nå mot formodning skulle fines noe annet så er de dypt og uendelig
sjanseløse i enhver sammenheng allikevel. Det oppsummerer egentlig fyrens
livsvisdom på en grei måte.
--
/KAS
Knut Oddvar Riisřen
> DET SKA DU BÆR GI FAAN I DU!
> Næmmli
> Og forrestn har jeg det.
Dette er en Smiley jeg har lengtet etter å bruke.. endelig passer den:
C=}>;*{O)
Sverre Georg
Hehe,
Takker for komplimentene
*Bukker*
Sverre G. NOrdsakg
KAS
news:tcm2ut06au3seuv8j...@4ax.com...
> "KAS" <mil...@dod.no> kunne fortelle:
> >
> >Siden når ble det forbudt å bruke huet? Jeg har visst ikke fått det med
meg
> >er jeg redd, men lover at jeg straks skal slutte med det jeg også.
>
> Bare ikke annonser for kraftig at du slutter med det. Faren er stor
> for at ingen merker forskjellen... :)
Sant, blandt dette publikummet spiller det jo som regel ingen rolle.
--
/KAS
Magne Vingsand
"Knut Oddvar Riisøen" <ra...@riisoen.net> skrev i melding
news:Xns914C925731C6...@193.213.112.28...> > Slik ??? Ellker er det noe over som og må fjernes ?
> > Har knota en god del på PC, men mye å lære slik som mange flere her.
> Hvis du fjerner det som jeg svarte på, slik som jeg har gjort her (fjernet
> det _du_ svarte på), så er det flott. Da blir det oversiktlig og hurtig å
> svarer selv, og da bør det som regel klippes ned.
>
> --
> Knut O.
> '01 RAV4
Legg også merke til at Knut O bruker signatur. Det liker newsprogrammet.
--
mvh Magne
otc#229, TTK#16, SMC#77253, NMK#MAG04, SsbRt#007
www.vingsand.net
Magne Vingsand
"Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> skrev i melding
news:3BE150F7...@online.no...
> >
>
> NÅ da ? Eller er det borte for mye.
> Men hvordan komentere inne i noe fex. du sier.
Bare å legge inn slik. Mitt innlegg får en ">", mens alle dine har 2.
> Pappa Strand
Tore Wik
>
> > DET SKA DU BÆR GI FAAN I DU!
> > Næmmli
> > Og forrestn har jeg det.
>
> Dette er en Smiley jeg har lengtet etter å bruke.. endelig passer
den:
>
> C=}>;*{O)
d :-)
mvh
Tore Wik
Arne Adli
Innfødte trøndere har aldri vært særlig smarte, men du trenger jo ikke
understreke det så kraftig dah, mann.....
Arne Adli
Tore da, kapitulerer du, og senker deg ned på hans argumentasjonsnivå?
Ike bra ;)
KAS
> KAS wrote:
>
> > "Sverre Georg" <Sver...@studpost.aft.hist.no> wrote in message
> > news:3BE15952...@studpost.aft.hist.no...
> > > Arne Adli wrote:
> > >
> > > > "Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> writes:
> > > >
> > > > > Pappa Strand
> > > > > -
> > > > > 98 BMW 329i :-)
> > > >
> > > > Fet bil ;)
> > > >
> > > Næh, don't gimme any nazimetall
> >
> > Brlprrrlprlplrpl. *klasker nrodsakG på bjellene med et tysk
> > stabilisatorstag*
> >
>
> Parere med et solidt stykke Britisk lettmetall.
X-files. fritzerstålet treffer porøs skrapaluminium som brekker som en
fyrstikk, og fortsetter ufortrødent mot nrDosakgs bjeller.
> Hah, jeg hadde ikke venta noe bedre fra DEG, Frp-Kjell.
Ditt øye for fakta er som vanlig påvirket av sterke løsningsikke helt på
nett ser jeg. Jaja, alt annet ville jo ha vært unaturlig.
--
/KAS
TST
news:9rqt65$e...@info.telenor.no:
> Kas kladda ned
>> > Veldig interessant, og akkurat hva motorsyklister har hevdet i lang
>> > tid.
>> >
>> > Kortversjon for offlinere:
>> > - Bilisten har langt oftere skylden i sammenstøt mellom bil og MC
>> > enn motorsyklisten. - TØI konkluderer med at MC med fjernlys på
>> > dagtid ikke blender eller nedsetter andre trafikanters evne til å
>> > oppfatte andre viktige ting i trafikken. - De konkluderer med at
>> > det, dersom det brukes med fornuft, ikke er ulovlig. - Statens
>> > veivesen vurderer å anbefale motorsyklister å kjøre med fjernlys som
>> > kjørelys på dagtid, da det kan ha positiv effekt på bilistens evne
>> > til å oppdage MC.
>> >
>>
>> Lenge siden det ble slik at MC kjører med fjernlys på dagen, dette for
>> ar bilister skal se dem bedre. Nettopp som du sier en posetiv effekt.
>>
> Mange av dagens MC har meget gode lys, tilogmed to lys. Når sola er
> gått ned på ettermiddagen synest jeg det er sjenerende å få langlysa
> ders midt i fleisen. Synd 1000m lyktene har dekselet på hele sommeren,
> skulle de være av får MC'en smake sin egen medisin.
>
> Og at ulykker oftest er billisten sin feil synest jeg er rart, minst
> 50% av MC'ene rundt omkring her kjører som de skulle både ha stjålet
> sykkelen og begått bankran + var på flukt fra purken.
Og de uttalelsene dine bare bekrefter hva jeg har trodd før, at du er en
selvopptatt selvforhærligende liten nisse, uten evner til empatisk
tenkning i det heletatt. Det er nettopp brødhuer med sånne tanker som det
du forfekter som skaper farlige situasjoner og så mange ulykker.
--
TST - nettopp torpedert av bilist i rundkjøring.
Honda CBR600F4 99mod
t...@dod.no
Tore Wik
"Arne Adli" <adl...@invalid.ed.ntnu.no> skrev i melding
news:s0nofmm...@alcatel.no...
> >
> > Dust.
>
> Tore da, kapitulerer du, og senker deg ned på hans
argumentasjonsnivå?
>
> Ike bra ;)
Har annet å gjøre;-)
mvh
Tore Wik
Tore Wik
"TST" <ttr...@chello.no> skrev i melding
news:Xns914CA069D115...@212.186.255.14...
>
> Og de uttalelsene dine bare bekrefter hva jeg har trodd før, at du
er en
> selvopptatt selvforhærligende liten nisse, uten evner til empatisk
> tenkning i det heletatt. Det er nettopp brødhuer med sånne tanker
som det
> du forfekter som skaper farlige situasjoner og så mange ulykker.
Ulykker mellom bil og MC er utmerkete eksempler på det ikke alltid er
samsvar mellom hvem som skaper farlige situasjoner og hvem som blir
tillagt skylden.
mvh
Tore Wik
Audun Torsdalen
wrote:
Det har vært ganske krevende for meg å senke meg ned til ntb-nivå ja.
Ikke ville'n nappe skikkelig heller.
Tore Wik
>
> Det har vært ganske krevende for meg å senke meg ned til ntb-nivå
ja.
> Ikke ville'n nappe skikkelig heller.
Påhenger til salgs!
Påhenger til salgs!
Påhenger til salgs!
(10 hk 4-takt, meget bra;-)
mvh
Tore Wik
Audun Torsdalen
Så du mener at der hvor bilisten ikke ser motorsykkelen, så skaper
motorsyklisten en farlig situasjon?
Audun Torsdalen
Tro hva du vil, men meldingen
Message-ID: <aOcE7.5182$Fr3.1...@news1.oke.nextra.no>
var faktisk ment som en provokasjon.
Men det var jo ikke særlig vellykket.
TST
news:xkdE7.5220$Fr3.1...@news1.oke.nextra.no:
Right. For bilister er jo noen engler som aldri gjør feil, og det gjelder
iallefall alle på ntb. Døh! for når bilisten er mellom 30 og 45, mann,
kjører stor bil med stor motor, gjerne BMW, Audi, eller mercedes, så øker
sannsynligheten astronimisk for at fyren er en jævla idiot, som kun tar
hensyn til seg selv, og driter i alle andre. Iløpet av denne sesongen har
jeg blitt forsøkt presset av veien 6 ganger, av bilister som gir faen i
andre, ikke bruker speil, og driter i blinklys, snakker i mobiltelefon, og
røyker. Helst samtidig. Og de aller fleste av dem er av typen jeg beskrev
ovenfor. Jeg har også blitt påkjørt i rundkjøring, der motparten bare
kjørte rett uti, selv om jeg var i rundkjøringen først, og holdt _lav_
fart. sykkelen ble vraket og jeg går på 4 uka med sykemelding.
Poenget er vel heller at bilister ikke bryr seg fordi de i værste fall får
en bulk i døra. Og når de i tillegg skal "hevne seg" fordi MC'n er
smidigere i trafikken, feks i kø, blir det patetisk. kravle ut av buret
deres, prøv en dag som MCist, så skjønner dere kanskje litt mer.
--
TST
Honda CBR600F4 99mod
t...@dod.no
Arne Adli
> "Tore Wik" <tor...@online.no> wrote in
> news:xkdE7.5220$Fr3.1...@news1.oke.nextra.no:
>
> >
> > "TST" <ttr...@chello.no> skrev i melding
> > news:Xns914CA069D115...@212.186.255.14...
> >>
> >> Og de uttalelsene dine bare bekrefter hva jeg har trodd før, at du er
> >> en selvopptatt selvforhærligende liten nisse, uten evner til empatisk
> >> tenkning i det heletatt. Det er nettopp brødhuer med sånne tanker som
> >> det du forfekter som skaper farlige situasjoner og så mange ulykker.
> >
> > Ulykker mellom bil og MC er utmerkete eksempler på det ikke alltid er
> > samsvar mellom hvem som skaper farlige situasjoner og hvem som blir
> > tillagt skylden.
>
> Right. For bilister er jo noen engler som aldri gjør feil, og det gjelder
> iallefall alle på ntb. Døh! for når bilisten er mellom 30 og 45, mann,
> kjører stor bil med stor motor, gjerne BMW, Audi, eller mercedes, så øker
> sannsynligheten astronimisk for at fyren er en jævla idiot, som kun tar
> hensyn til seg selv, og driter i alle andre.
Ergo er det astronomisk sansynlig at KAS er en jævla idiot?
Ja, hvorfor ikke... :)
KAS
> TST <ttr...@chello.no> writes:
>
> > Right. For bilister er jo noen engler som aldri gjør feil, og det
gjelder
> > iallefall alle på ntb. Døh! for når bilisten er mellom 30 og 45, mann,
> > kjører stor bil med stor motor, gjerne BMW, Audi, eller mercedes, så
øker
> > sannsynligheten astronimisk for at fyren er en jævla idiot, som kun tar
> > hensyn til seg selv, og driter i alle andre.
>
> Ergo er det astronomisk sansynlig at KAS er en jævla idiot?
Tilgi TST hans manglende formuleringsevne, det han mente er at disse
menneskene ofte oppfører seg slik i trafikken, ikke at de nødvendigvis er
idioter.
Forøvrig er denne tesen en forslitt greie som er en videreføring av god
gammeldags sosialist-misunnelse. "De som tjener penger dyrker
markedskreftene som en gud og er hensynsløse drittsekker som bare tenker på
seg selv" blablablaaaaablaaaaaaææærggh. Derfor er de det i trafikken også
liksom.
Bare vås selvsagt, de største idiotene i trafikken er de urutinerte, usikre
toskene som kløner rundt i fartsgrensen og ikke aner hva de driver med, og
står i veien for oss BMW, Audi og MB eiere. Jepp.
> Ja, hvorfor ikke... :)
Jeg er like drittsekk i trafikken uansett hva jeg kjører. Fløtt dere, sinker
og kjøtthuer, hva gjør dere i trafikken, kom dere hjem, bort, whatever, bare
ikke vær her!
--
/KAS
K-B.Pettersen
"TST" <ttr...@chello.no> wrote in message
news:Xns914CA069D115...@212.186.255.14...
> > gått ned på ettermiddagen synest jeg det er sjenerende å få langlysa
> > ders midt i fleisen. Synd 1000m lyktene har dekselet på hele sommeren,
> > skulle de være av får MC'en smake sin egen medisin.
> >
> > Og at ulykker oftest er billisten sin feil synest jeg er rart, minst
> > 50% av MC'ene rundt omkring her kjører som de skulle både ha stjålet
> > sykkelen og begått bankran + var på flukt fra purken.
>
> Og de uttalelsene dine bare bekrefter hva jeg har trodd før, at du er en
> selvopptatt selvforhærligende liten nisse, uten evner til empatisk
> tenkning i det heletatt. Det er nettopp brødhuer med sånne tanker som det
> du forfekter som skaper farlige situasjoner og så mange ulykker.
>
skriver noe om noen. Eller har meninger for den saks skyld.
Og dette er ærlig ment. God bedring etter ulykken i rundkjøringen.
Nå drar jeg hjem
kbp
Oeyvind Pedersen
<adl...@invalid.ed.ntnu.no>:
>TST <ttr...@chello.no> writes:
>>
>> Right. For bilister er jo noen engler som aldri gjør feil, og det gjelder
>> iallefall alle på ntb. Døh! for når bilisten er mellom 30 og 45, mann,
>> kjører stor bil med stor motor, gjerne BMW, Audi, eller mercedes, så øker
>> sannsynligheten astronimisk for at fyren er en jævla idiot, som kun tar
>> hensyn til seg selv, og driter i alle andre.
>
>Ergo er det astronomisk sansynlig at KAS er en jævla idiot?
Du glemmer at KAS også kjører motorsykkel.
Som vi alle vet er motorsyklister i bur mye bedre sjåfører enn
bursjåfører uten erfaring på motorsykkel.
I andre sammenhenger, dvs annet enn rent kjøreteknisk, kan han nok
utfylle kravene...
-oep
Magne Vingsand
> Honda CBR600F4 99mod
Ikke nå igjen??!
Audun Torsdalen
<kjell-bjarn...@edb.com> wrote:
>
>Liten nisse, javel. Men jeg tør nå i alle fall bruke eget navn når jeg
>skriver noe om noen. Eller har meninger for den saks skyld.
Selv om jeg i prinsippet er enig med at man bør poste med navn, så mener
jeg at å dra frem dette som argument midt i en debatt sjelden fører noe
godt med seg.
Dessuten er TST dinosaur på nam, så han bryr seg neppe om din mening om
dette uansett.
Bjørn Mork
> Dessuten er TST dinosaur på nam,
I øgleslekta ihvertfall.
> så han bryr seg neppe om din mening om
> dette uansett.
Det er vel ingen her som bryr seg om noe som helst?
Bjørn
--
Save the real-time clocks!
Gro Elisabeth Malmstrøm
<kjell-bjarn...@edb.com> wrote:
>
>"TST" <ttr...@chello.no> wrote in message
>news:Xns914CA069D115...@212.186.255.14...
>
>> Og de uttalelsene dine bare bekrefter hva jeg har trodd før, at du er en
>> selvopptatt selvforhærligende liten nisse,
[.]
>>
>Liten nisse, javel. Men jeg tør nå i alle fall bruke eget navn når jeg
>skriver noe om noen.
Det gjør jo (tor eller thomas?) også :)
GE
--
There is no 2!
Kenneth
>"Kenneth" <kj...@start.no> wrote in message
>news:hl9E7.5028$Fr3.1...@news1.oke.nextra.no...
>>
>> Du mener altså at motorsykler med kun ett fjernlys skal få lov til å kjøre
>> med fjernlys om dagen, mens motorsykler med to fjernlys ikke skal få lov
>til
>> det?
>
>Vet du om mange motorsykler med to fjernlys? Og hvor sterke er eventuellt
>hver av dem?
>
Mer enn sterke nok ihvertfall.
>Om du mener det er vanlig med motorsykler som har to stk. fjernlys som er
>like sterke som på en bil tar du nemlig veldig feil.
>
>Den ene av mine sykler har to fjernlys av praktiske årsaker. De er små, og
>til sammen ikke sterkere enn den ene pæra på den andre sykkelen.
Uansett blender det når en sykkel kommer mer fjernlys, jeg vil derfor
på det sterkeste råde alle motorsyklister (Ja, jeg vet at det er bare
å gi opp, det er jo begrenset hvor mye dem er villige til å ta til seg
av input) til å kjøre uten fjernlys.
Jeg vil personlig gjøre livet så surt som mulig for alle
motorsyklister med fjernlys på.
--
Kenneth
-79 Chevy Shortvan G20 250
-80 Golf GTi Cab - Til salgs.
-89 Volvo 760 Turbo
Kenneth
>Right. For bilister er jo noen engler som aldri gjør feil, og det gjelder
>iallefall alle på ntb. Døh! for når bilisten er mellom 30 og 45, mann,
>kjører stor bil med stor motor, gjerne BMW, Audi, eller mercedes, så øker
>sannsynligheten astronimisk for at fyren er en jævla idiot, som kun tar
>hensyn til seg selv, og driter i alle andre. Iløpet av denne sesongen har
>jeg blitt forsøkt presset av veien 6 ganger, av bilister som gir faen i
>andre, ikke bruker speil, og driter i blinklys, snakker i mobiltelefon, og
>røyker. Helst samtidig. Og de aller fleste av dem er av typen jeg beskrev
>ovenfor. Jeg har også blitt påkjørt i rundkjøring, der motparten bare
>kjørte rett uti, selv om jeg var i rundkjøringen først, og holdt _lav_
>fart. sykkelen ble vraket og jeg går på 4 uka med sykemelding.
>Poenget er vel heller at bilister ikke bryr seg fordi de i værste fall får
>en bulk i døra. Og når de i tillegg skal "hevne seg" fordi MC'n er
>smidigere i trafikken, feks i kø, blir det patetisk. kravle ut av buret
>deres, prøv en dag som MCist, så skjønner dere kanskje litt mer.
Er du sikker på at de faktisk forsøkte å presse deg av veien?
Det står ihvertfall respekt av å røyke, snakke i mobiltelefonen, og
samtidig forsøke å presse deg av veien.
Jan Otto Ruud
>
> Uansett blender det når en sykkel kommer mer fjernlys, jeg vil derfor
> på det sterkeste råde alle motorsyklister (Ja, jeg vet at det er bare
> å gi opp, det er jo begrenset hvor mye dem er villige til å ta til seg
> av input) til å kjøre uten fjernlys.
> Jeg vil personlig gjøre livet så surt som mulig for alle
> motorsyklister med fjernlys på.
Jeg har aldri blitt blendet av en motorsykkel med fjernlyset tent om dagen.
Derimot finner jeg det ganske ubehagelig å møte alle de bilistene som kjører
med både nærlys og tåkelys om kvelden. Selvom jeg ikke kjører motorsykkel
selv, så skjønner jeg godt argumentene deres for å bruke fjernlys på lyse
dagen og forstår ikke helt at det er noe å kverulere om.
--
Jan Otto
Oeyvind Pedersen
>On Thu, 1 Nov 2001 11:25:13 +0100, "KAS" <mil...@dod.no> wrote:
>>
>>Den ene av mine sykler har to fjernlys av praktiske årsaker. De er små, og
>>til sammen ikke sterkere enn den ene pæra på den andre sykkelen.
>
>Uansett blender det når en sykkel kommer mer fjernlys,
Nei Kenneth, det blender ikke "uansett".
Hvis du blir blendet av fjernlyset på en motorsykkel på dagtid er det på
tide å levere inn lappen.
Les linken en gang til:
<URL:http://www.vegvesen.no/nytt/aktuelt/2_512.stm>
>jeg vil derfor
>på det sterkeste råde alle motorsyklister (Ja, jeg vet at det er bare
>å gi opp, det er jo begrenset hvor mye dem er villige til å ta til seg
>av input) til å kjøre uten fjernlys.
>Jeg vil personlig gjøre livet så surt som mulig for alle
>motorsyklister med fjernlys på.
Personlig vil jeg heretter utstyre sykkelen min med en pose med
småstein, og kaste en neve av dette i fronten på biler som vil "hevne"
seg med kraftige 1000metre. Det gjelder spesielt biler av typen Chevy
Shortvan, Golf GTi Cab og Volvo 760 Turbo.
-oep
Jon Moholth
Tore Wik <tor...@online.no> wrote in message
news:xkdE7.5220$Fr3.1...@news1.oke.nextra.no...
>
>
> Ulykker mellom bil og MC er utmerkete eksempler på det ikke alltid er
> samsvar mellom hvem som skaper farlige situasjoner og hvem som blir
> tillagt skylden.
Jeg er gapende målløs!
Jeg har vært borti noen riktig stygge eksempler på at biler kjører rett uti
hovedveien selv om jeg kommer kjørende i fartsgrense eller lavere.
De fleste situasjonene har oppstått når jeg ligger inne i en rekke med biler
med passende avstand til forankjørende. Da har det vært biler fra
sideveiene som ikke har sett meg og bare hoppet uti veien. I år har dette
skjedd 3 ganger, og alle gangene har jeg vært i en kø med biler.
Jeg kjører normalt sett ikke med fullt lys, men disse 3 tilfellene iår har
gjort at jeg virkelig har vurdert om jeg skal begynne å gjøre det.
Jeg begynte å kjøre sykkel for 3 år siden, og jeg ville ikke den gang trodd
hvor blinde bilsjåfører er overfor motorsyklister hvis noen hadde sagt det
til meg. 3 år med mye morro har også gitt meg en god del sjokk over hva som
kan oversees.
cat Tore > dev/null
Jon
--
Jon
DoD#2214
Kenneth
<ab...@captech.no> wrote:
>Personlig vil jeg heretter utstyre sykkelen min med en pose med
>småstein, og kaste en neve av dette i fronten på biler som vil "hevne"
>seg med kraftige 1000metre. Det gjelder spesielt biler av typen Chevy
>Shortvan, Golf GTi Cab og Volvo 760 Turbo.
>
Og jeg vil da om nødvendig risikere livet mitt for å klare å krasje i
deg.
Oeyvind Pedersen
>On Thu, 01 Nov 2001 13:00:16 -0500, Oeyvind Pedersen
><ab...@captech.no> wrote:
>
>>Personlig vil jeg heretter utstyre sykkelen min med en pose med
>>småstein, og kaste en neve av dette i fronten på biler som vil "hevne"
>>seg med kraftige 1000metre. Det gjelder spesielt biler av typen Chevy
>>Shortvan, Golf GTi Cab og Volvo 760 Turbo.
>>
>
>Og jeg vil da om nødvendig risikere livet mitt for å klare å krasje i
>deg.
Hvis men skulle veie hjernemassen din, tror du det ville holde med en
vanlig elektronisk kjøkkenvekt, eller tror du kanskje man må ta ibruk en
slik supernøyaktig utgave som langerne bruker til å veie dop med?
-oep
Frode Strand
> Synes forøvrig det er flott at også "gamlekara" lærer seg opp med nye ting,
> jeg har hatt som mål å lære moderen til å bruke datamaskin og internett,
> men det blir liksom aldri tid... og _tid_ er noe som trengs for å lære opp
> en som aldri har brukt et tastatur før :-)
gammal _dame_ vond å vende.. (jeg har massevis av erfaring) :)
fS
Knut Oddvar Riisřen
<nl93utc2g4th2jk57...@4ax.com>:
> Hvis men skulle veie hjernemassen din, tror du det ville holde med en
> vanlig elektronisk kjøkkenvekt, eller tror du kanskje man må ta ibruk
> en slik supernøyaktig utgave som langerne bruker til å veie dop med?
- Skal det være litt hjernemasse?
- Gjerne! Masse?
--
Knut O.
'01 RAV4
TST
news:cq23ut0r705eavek3...@4ax.com:
Vel, jeg har ikke sagt at de er dumme/har magelfullt utviklet hjerne, bare
at de er noen ignorante jævler blottet for empati.
--
TST
Honda CBR600F4 99mod aka "Sexy Baby".
t...@dod.no http://tst.at.dod.no
TST
news:9rrr48$1...@info.telenor.no:
Jeg kan da vel ikke ta skylda for at du har rotet deg inn i nam-baren.
--
Tor-Solve Tretli (som ikke trenger å poste med fullt navn på nam, for alle
vet hvem han er uansett.
TST
news:5j23utkeucdvrvq37...@4ax.com:
> Jeg vil personlig gjøre livet så surt som mulig for alle
> motorsyklister med fjernlys på.
DUST.
TST
> Den Thu, 01 Nov 2001 18:47:17 +0100, tastet Kenneth <kj...@start.no>:
>>Jeg vil personlig gjøre livet så surt som mulig for alle motorsyklister
>>med fjernlys på.
>
> Personlig vil jeg heretter utstyre sykkelen min med en pose med
> småstein, og kaste en neve av dette i fronten på biler som vil "hevne"
> seg med kraftige 1000metre. Det gjelder spesielt biler av typen Chevy
> Shortvan, Golf GTi Cab og Volvo 760 Turbo.
funker bra når burhuene ligger for tett oppi hekken på deg også det.
TST
skal du ikke ta frem ion-vekta med det samme?
Terje Menkerud
news:<5h83ut0u1u5ec90go...@4ax.com>
>On Thu, 01 Nov 2001 13:00:16 -0500, Oeyvind Pedersen
><ab...@captech.no> wrote:
>
>>Personlig vil jeg heretter utstyre sykkelen min med en pose med
>>småstein, og kaste en neve av dette i fronten på biler som vil "hevne"
>>seg med kraftige 1000metre. Det gjelder spesielt biler av typen Chevy
>>Shortvan, Golf GTi Cab og Volvo 760 Turbo.
>>
>
>Og jeg vil da om nødvendig risikere livet mitt for å klare å krasje i
>deg.
Og da sier vi takk til deg.
*Dust*
--
Menkis
Y2K ST2, DoD#6612, OLAMC#002, NMCU#27097, NIC#030, NDFD#474, OlU#0005
Deja Moo: The feeling you've heard this bullshit before.
Terje Menkerud
<kjell-bjarn...@edb.com> in news:<9rr9f2$j...@info.telenor.no>
- Snipp
>
>To eller flere store billys blender mere enn et "lite" MClys, ikke tvil om
>det!
>Hvor lenge er det til en motorsykkel kommer med xenon lys, hvis den ikke har
>det allerede? Hva da, skal du da peise langlysa i fjeset på alle bilistene
>og håpe de ikke "tar igjen" bare fordi de har mere enn et lys.
Er ikke xenonlys blitt forbudt på nye biler da, pga noe miljøgreier?
Jon Moholth
>
> Og jeg vil da om nødvendig risikere livet mitt for å klare å krasje i
> deg.
Og vi på motorsykkel risikerer faktisk livet hver dag vi kjører sykkel pga
sånne som deg.
--
Jon
DoD#2214
KAS
news:qlk3ut4513gl1pilb...@4ax.com...
> Er ikke xenonlys blitt forbudt på nye biler da, pga noe miljøgreier?
Neida, det var bare tøys og tull. Det har allerede kommet til MC også.
--
/KAS
KAS
news:iis2uto1udb11mi2o...@4ax.com...
Ja, i motsetning til deg er jeg i stand til å innse at jeg har enkelte
begrensninger. For eksempel er jeg rimelig idiot innen genteknologi.
--
/KAS
Magne Ertresvåg
"KAS" <mil...@dod.no> wrote in message
news:9rtils$orp$1...@oslo-nntp.eunet.no...
høyt innhold av vemmelige metaller (Hg).
--
mvh Magne
Du er ingen ledertype selv om du ligger først i en bilkø
Kjell Pettersen
>Den 01 Nov 2001 16:28:16 +0100, tastet Arne Adli
><adl...@invalid.ed.ntnu.no>:
>>TST <ttr...@chello.no> writes:
>>>
>>> Right. For bilister er jo noen engler som aldri gjør feil, og det gjelder
>>> iallefall alle på ntb. Døh! for når bilisten er mellom 30 og 45, mann,
>>> kjører stor bil med stor motor, gjerne BMW, Audi, eller mercedes, så øker
>>> sannsynligheten astronimisk for at fyren er en jævla idiot, som kun tar
>>> hensyn til seg selv, og driter i alle andre.
>>
>>Ergo er det astronomisk sansynlig at KAS er en jævla idiot?
>
>Du glemmer at KAS også kjører motorsykkel.
>Som vi alle vet er motorsyklister i bur mye bedre sjåfører enn
>bursjåfører uten erfaring på motorsykkel.
Men dette er riktig når du sammenlikner grupper. Om Arne kjører bil og
MC og Bjørn kjører bil så er det ikke nødvendigvis ikke sånn at Arne
er en bedre bilfører enn Bjørn.
Det er større variasjon i ferdighet innen gruppene enn det er mellom
gruppene som helhet.
Kjell P.
--
Din faste leverandør av bilrim: www.bilrim.no
Jens Stumberg
"KAS" <mil...@dod.no> skrev i melding
news:9rtipr$p7n$1...@oslo-nntp.eunet.no...
Er det unnskyldningen for ikke å benytte naturmetoden?
--
Jens Stumberg
'97 VFR750, '89 DR750 Big
Tore Wik
"Audun Torsdalen" <au...@dod.no> skrev i melding
news:MAdE7.5253$Fr3.1...@news1.oke.nextra.no...
> >
> >Ulykker mellom bil og MC er utmerkete eksempler på det ikke alltid
er
> >samsvar mellom hvem som skaper farlige situasjoner og hvem som blir
> >tillagt skylden.
>
> motorsyklisten en farlig situasjon
Ikke alltid, men en del av gangene. Det er ofte det kommer en
motorsykkel fra et sted den ikke bør være, eller i en hastighet den
ikke bør ha. Da er det kalkunen som skaper situasjonen, men i mange
tilfeller buret som blir tillagt skyld.
mvh
Tore Wik
Tore Wik
"TST" <ttr...@chello.no> skrev i melding
news:Xns914CA6E07C69...@212.186.255.14...
> >
> > Ulykker mellom bil og MC er utmerkete eksempler på det ikke alltid
er
> > samsvar mellom hvem som skaper farlige situasjoner og hvem som
blir
> > tillagt skylden.
>
gjelder
> iallefall alle på ntb. Døh! for når bilisten er mellom 30 og 45,
mann,
> kjører stor bil med stor motor, gjerne BMW, Audi, eller mercedes, så
øker
> sannsynligheten astronimisk for at fyren er en jævla idiot, som kun
tar
sesongen har
> jeg blitt forsøkt presset av veien 6 ganger, av bilister som gir
faen i
> andre, ikke bruker speil, og driter i blinklys, snakker i
mobiltelefon, og
> røyker. Helst samtidig. Og de aller fleste av dem er av typen jeg
beskrev
> ovenfor. Jeg har også blitt påkjørt i rundkjøring, der motparten
bare
> kjørte rett uti, selv om jeg var i rundkjøringen først, og holdt
_lav_
> fart. sykkelen ble vraket og jeg går på 4 uka med sykemelding.
> Poenget er vel heller at bilister ikke bryr seg fordi de i værste
fall får
> en bulk i døra. Og når de i tillegg skal "hevne seg" fordi MC'n er
> smidigere i trafikken, feks i kø, blir det patetisk. kravle ut av
buret
> deres, prøv en dag som MCist, så skjønner dere kanskje litt mer.
En sånn harang klarer du å lire ut av deg fordi jeg skriver "ikke
alltid samsvar mellom hvem som skaper farlige situasjoner og hvem som
blir tillagt skylden"
Jaja, god bedring.
FYI, det er ikke sjelden at biler kjører rett ut i rundkjøringer selv
om det er andre biler der fra før, MC har ikke enerett på det
problemet. Jeg har opplevd det mange ganger selv, men klart å bremse.
Jeg har også blitt påkjørt på forkjørsvei av bil som kom ut fra et
kjøpesenter, hun klarte å unngå å se en hvit Volvo 240 med nærlys
tent. Vil du anbefale meg å kjøre med fjernlys tent konstant så jeg
blir sett?
mvh
Tore Wik
Tore Wik
"Jon Moholth" <jon.m...@kongserg.com> skrev i melding
news:9rs3go$g3t$1...@spiten.kongsberg.com...
> >
> > Ulykker mellom bil og MC er utmerkete eksempler på det ikke alltid
er
> > samsvar mellom hvem som skaper farlige situasjoner og hvem som
blir
> > tillagt skylden.
>
>
> Jeg er gapende målløs!
Så stapp inn en ullvott.
> Jeg har vært borti noen riktig stygge eksempler på at biler kjører
rett uti
> hovedveien selv om jeg kommer kjørende i fartsgrense eller lavere.
Det har jeg også, med bil.
> De fleste situasjonene har oppstått når jeg ligger inne i en rekke
med biler
> med passende avstand til forankjørende. Da har det vært biler fra
> sideveiene som ikke har sett meg og bare hoppet uti veien. I år har
dette
> skjedd 3 ganger, og alle gangene har jeg vært i en kø med biler.
Hvor har du ligget plasser i kjørebanen?
> Jeg kjører normalt sett ikke med fullt lys, men disse 3 tilfellene
iår har
> gjort at jeg virkelig har vurdert om jeg skal begynne å gjøre det.
>
> Jeg begynte å kjøre sykkel for 3 år siden, og jeg ville ikke den
gang trodd
> hvor blinde bilsjåfører er overfor motorsyklister hvis noen hadde
sagt det
> til meg. 3 år med mye morro har også gitt meg en god del sjokk over
hva som
> kan oversees.
Der kan jeg være fullstendig enig med deg. Det er utrolig mange som
ikke ser sine medtrafikanter. Problemet er ikke forbeholdt kalkuner.
mvh
Tore Wik
Geir Harris Hedemark
> Forøvrig er denne tesen en forslitt greie som er en videreføring av god
> gammeldags sosialist-misunnelse. "De som tjener penger dyrker
> markedskreftene som en gud og er hensynsløse drittsekker som bare tenker på
> seg selv" blablablaaaaablaaaaaaææærggh. Derfor er de det i trafikken også
> liksom.
Nå tror jeg du tar feil.
Jeg tror grunnen til at det er en høyere andel av mercedes, audi,
suburban og andre store flak med idioter inni enn med små biler er at
det kreves mer for å kjøre en slik bil. Den er stor, noen synes det er
kult med sotede ruter som gjør at de ikke gidder holde oppsyn med
trafikk bak og på siden, og blinklysvelgeren er helt uhensiktsmessig
plassert i disse bilene, langt utenfor allfarvei for folk med korte
ekstremiteter.
En liten bil er forholdsmessig enklere å ha oversikt i, er min påstand.
Geir
Tore Wik
"Kjell Pettersen" <kjp...@online.no> skrev i melding
news:cbk4uts6b3f2fng7s...@4ax.com...
>
> Men dette er riktig når du sammenlikner grupper. Om Arne kjører bil
og
> MC og Bjørn kjører bil så er det ikke nødvendigvis ikke sånn at Arne
> er en bedre bilfører enn Bjørn.
Men det er sannsynlig at Arne er flinkere til å se etter MC'er enn
Bjørn er.
> Det er større variasjon i ferdighet innen gruppene enn det er mellom
> gruppene som helhet.
Der er jeg faktisk ikke sikker på at du har rett. "Alle" kjører bil,
men bare de som er spesielt interesserte kjører bil og MC.
Gjennomsnittlig tror jeg de som kjører begge deler er flinkere enn de
som bare kjører bil, i hvertfall til å følge med på andre motorsykler.
mvh
Tore Wik
(som knapt har hatt motorisert tohjuling mellom beina siden jeg var
18)
Tore Wik
"Jens Stumberg" <jens.s...@felleskjopet.no> skrev i melding
news:mosE7.59$Gm2.13...@news.telia.no...
> >
> > Ja, i motsetning til deg er jeg i stand til å innse at jeg har
enkelte
> > begrensninger. For eksempel er jeg rimelig idiot innen
genteknologi.
>
> Er det unnskyldningen for ikke å benytte naturmetoden?
Bør vi lære opp KAS i genteknologi så han ikke blir sittende uten
barnebarn til å skifte bleier på seg?
mvh
Tore Wik