Import av brukt Mercedes A-klasse
ekevik
Vi har sett oss ut en Mercedes A-klasse som et mulig godt kjøp. På
finn.no kom vi over en selger som importerer brukte Mercedes til en
fordelaktig pris. Han heter Arild Øverseth og virker grei nok i
telefonen. Han har oppgitt mange referansekunder som, etter å ha snakket
med dem i telefon, virker veldig fornøyde. Noen her som har erfaring med
han, eller kjenner noen har kjøpt bil fra denne mannen?
Helsing
--
**************
-01 cbr 600
guuul......
**************
Stein Ole Kjær
ekevik <eke...@hf-it.uio.no> wrote:
> Yo!
>
> Vi har sett oss ut en Mercedes A-klasse som et mulig godt kjøp. På
> finn.no kom vi over en selger som importerer brukte Mercedes til en
> fordelaktig pris. Han heter Arild Øverseth og virker grei nok i
> telefonen. Han har oppgitt mange referansekunder som, etter å ha snakket
> med dem i telefon, virker veldig fornøyde. Noen her som har erfaring med
> han, eller kjenner noen har kjøpt bil fra denne mannen?
>
> Helsing
Kan anbefale Bjørn Stegegjerde som driver Bil & Eiendom på Hamar. Har
selv kjøpt bil av han. Ring og fortell hva du er ute etter, så hjelper
han. Han har kontakt med en person hos MB i Tyskland.
Mvh
Stein
--
Stein Ole Kjær
stei...@broadpark.no.nospam
Thomas
> Yo!
>
> Vi har sett oss ut en Mercedes A-klasse som et mulig godt kjøp. På
> finn.no kom vi over en selger som importerer brukte Mercedes til en
> fordelaktig pris. Han heter Arild Øverseth og virker grei nok i
> telefonen. Han har oppgitt mange referansekunder som, etter å ha snakket
> med dem i telefon, virker veldig fornøyde. Noen her som har erfaring med
> han, eller kjenner noen har kjøpt bil fra denne mannen?
Hvorfor benytte seg av mellommann som skal ha 10-20k for jobben? Det er
meget enkelt å importere selv, sjekk tilbudet på www.mobile.de /
www.mercedes-benz.de og regn ut avgiftene på www.toll.no.
Om det er språket / systemet som bekymrer..... ikke la slikt stanse deg, de
aller fleste bilforhandlere i Tyskland har noen som snakker språket godt. I
tillegg er de meet behjelpelig med det tyske systemet, de selv vet meget
godt at det er komplisert... varierer fra ort til ort og de hjelper deg med
eksportskilter, eksportdokumenter, forsikring, tysk toll og evt. TÜF. Beregn
noen timer på dagtid for å kjøre med selgern gjennom mølla og du kan sette
kursen hjem med eksportskilter. Har selv et skrekkeksempel fra gamle
Øst-Tyskland, Magdeburg, der selgeren var med meg fra klokken 9 om morgenen
til 9 om kvelden før alt var klart. Jeg hadde aldri, ALDRI, klart det på
egenhånd men selgeren var blid som solen hele tiden og fortalte at dette
tungrodde systemet var en form for sysselsetting.
--
Thomas
Gunnar C. Strand
Thomas wrote:
> *ekevik skrev:
>
> Om det er språket / systemet som bekymrer..... ikke la slikt stanse deg, de
> aller fleste bilforhandlere i Tyskland har noen som snakker språket godt. I
> tillegg er de meet behjelpelig med det tyske systemet, de selv vet meget
> godt at det er komplisert... varierer fra ort til ort og de hjelper deg med
> eksportskilter, eksportdokumenter, forsikring, tysk toll og evt. TÜF. Beregn
> noen timer på dagtid for å kjøre med selgern gjennom mølla og du kan sette
> kursen hjem med eksportskilter. Har selv et skrekkeksempel fra gamle
> Øst-Tyskland, Magdeburg, der selgeren var med meg fra klokken 9 om morgenen
> til 9 om kvelden før alt var klart. Jeg hadde aldri, ALDRI, klart det på
> egenhånd men selgeren var blid som solen hele tiden og fortalte at dette
> tungrodde systemet var en form for sysselsetting.
>
BMW handler i München ordna alle dokumenter på noen få timer for meg når
jeg
var nede og henta min. Enkelt og greit.
MVA og toll gikk unna på noen små timmer her hjemme (Oslo).
Fant bilen både på www.mobile.de og www.bmw.de.
--
Pappa Strand
'01 BMW 320i Touring ;-)
Audun Torsdalen
>*ekevik skrev:
>> Yo!
>>
>> Vi har sett oss ut en Mercedes A-klasse som et mulig godt kjøp. På
>> finn.no kom vi over en selger som importerer brukte Mercedes til en
>> fordelaktig pris. Han heter Arild Øverseth og virker grei nok i
>> telefonen. Han har oppgitt mange referansekunder som, etter å ha snakket
>> med dem i telefon, virker veldig fornøyde. Noen her som har erfaring med
>> han, eller kjenner noen har kjøpt bil fra denne mannen?
>
>Hvorfor benytte seg av mellommann som skal ha 10-20k for jobben? Det er
>meget enkelt å importere selv, sjekk tilbudet på www.mobile.de /
>www.mercedes-benz.de og regn ut avgiftene på www.toll.no.
>
Ikke glem kostnadene ved å reise ned å hente bilen, samt tapt
arbeidsfortjeneste for de dagene man må ta fri for dette. Forskjellen
blir kanskje ikke så stor da?. Og det kan uansett hende at man syns det
er praktisk og greit å betale andre for å gjøre jobben.
--
'00 Triumph Tiger
au...@dod.no http://audun.at.dod.no
NAFMC-Oslo#916 DoD#2133 NMCU#22767
Asbjorn Dankertsen
Altså...betale reise tur/retur Tyskland, bruke sannsynligvis flere
dager der nede med overnatting etc....vel da hadde jeg gladelig betalt
20k ektra for bilen for å slippe det kavet.
-AD
Frode Strand
Hvilket kav? Fly ned, maks 1000,- og en kjempefin kjøretur hjem igjen...
--
fS
'92 MB 300TD Turbo
'85 BMW 518i (Hugges. Mail/ring hvis du vil ha noe. www.ascona.no/bmw)
Tore Wik
"Frode Strand" <frstrand@nonono_broadpark.no> skrev i melding
news:40d3249c$1...@news.broadpark.no...
> >
> > Altså...betale reise tur/retur Tyskland, bruke sannsynligvis flere
> > dager der nede med overnatting etc....vel da hadde jeg gladelig betalt
> > 20k ektra for bilen for å slippe det kavet.
> >
> Hvilket kav? Fly ned, maks 1000,- og en kjempefin kjøretur hjem igjen...
Og en del av oss har noe fore i Tyskland fra tid til annen, og da kan det
være like greit å kjøre hjem etterpå.
Spørsmålet er om det fremdeles lønner seg å handle i Tyskland?
mvh
Tore Wik
Audun Torsdalen
<frstrand@nonono_broadpark.no> wrote:
>Asbjorn Dankertsen wrote:
>>
>>
>> Altså...betale reise tur/retur Tyskland, bruke sannsynligvis flere
>> dager der nede med overnatting etc....vel da hadde jeg gladelig betalt
>> 20k ektra for bilen for å slippe det kavet.
>>
>Hvilket kav? Fly ned, maks 1000,- og en kjempefin kjøretur hjem igjen...
Tror ikke du skal budsjettere med at du får tak i tusenkronersbillett.
Det er ikke gratis å komme seg til og fra flyplasser heller, og
bilsjappa hvor man finner drømmebilen kan ligge langt unna flyplassen.
Kan hende noen setter pris på hundreogfemti mil med motorveikjøring, men
gratis er det ikke. Ikke kommer man unna overnatting på en slik tur
heller.
Hvis man forutsetter at man henter bilen i Frankfurt og skal til Oslo
(via Rødby-Puttgarden):
Fly 3700 kr
Til/fra flyplass: 500 kr
Bensin 1400 km: 1000 kr
Overnatting: 500 kr
Ferge/bompenger 1000 kr ?
Å budsjettere med noe mindre enn 6-7000 kr for hente bilen er ikke
realistisk. Så får man heller ta en lavere kostnad som bonus.
Frode Strand
> On Fri, 18 Jun 2004 19:14:48 +0200, Frode Strand
> <frstrand@nonono_broadpark.no> wrote:
>
>
>>Asbjorn Dankertsen wrote:
>
>
>>>
>>>Altså...betale reise tur/retur Tyskland, bruke sannsynligvis flere
>>>dager der nede med overnatting etc....vel da hadde jeg gladelig betalt
>>>20k ektra for bilen for å slippe det kavet.
>>>
>>
>>Hvilket kav? Fly ned, maks 1000,- og en kjempefin kjøretur hjem igjen...
>
>
> Tror ikke du skal budsjettere med at du får tak i tusenkronersbillett.
> Det er ikke gratis å komme seg til og fra flyplasser heller, og
> bilsjappa hvor man finner drømmebilen kan ligge langt unna flyplassen.
Er de noenlunde seriøse så henter de deg på flyplassen. du skal jo tross
alt prøvekjøre bilen også :-)
>
> Kan hende noen setter pris på hundreogfemti mil med motorveikjøring, men
> gratis er det ikke. Ikke kommer man unna overnatting på en slik tur
> heller.
150 mil på tyske veier er TERAPI for oss som er vant med norske forhold.
> Hvis man forutsetter at man henter bilen i Frankfurt og skal til Oslo
> (via Rødby-Puttgarden):
> Fly 3700 kr
Det var dyrt ..
> Til/fra flyplass: 500 kr
nuh.
> Bensin 1400 km: 1000 kr
Noe sånt.
> Overnatting: 500 kr
Fult mulig å få billigere også, men 300 må du nok ut med.
> Ferge/bompenger 1000 kr ?
noe sånt. f.eks. fredrikshavn - larvik.
>
> Å budsjettere med noe mindre enn 6-7000 kr for hente bilen er ikke
> realistisk. Så får man heller ta en lavere kostnad som bonus.
Syns det var drøyt jeg. Hivs noen skal ha 20 000 for å ta inn bilen, så
er det fortsatt 13 000 spart. Skulle fint greid å jobbe noen timer for
13000, jeg ..
MG
Jeg har et spørsmål som angår Mehrwertstuer: er det noen som vet hvor mye
den er, og er det lett å få tilbake? Hvor får man i så fall tilbake pengene?
På grensa? Er det bare ved kjøp gjennom forhandler at man kan få
Mehrwertstuer tilbake?
hilsen
Michael
"ekevik" <eke...@hf-it.uio.no> skrev i melding
news:ekevik-D30BDD....@readme.uio.no...
Tore Wik
"MG" <mgr...@online.no> skrev i melding
news:uZbBc.8730$eH3.1...@news4.e.nsc.no...
> Sjekk her: www.mobile.de masse A-klasse her.
>
> Jeg har et spørsmål som angår Mehrwertstuer: er det noen som vet hvor mye
> den er, og er det lett å få tilbake? Hvor får man i så fall tilbake
pengene?
> På grensa? Er det bare ved kjøp gjennom forhandler at man kan få
> Mehrwertstuer tilbake?
Dele summen på 1,16 så får du beløpet. Gjelder bare biler som har vært
leaset ut.
mvh
Tore Wik
Audun Torsdalen
<frstrand@nonono_broadpark.no> wrote:
>Audun Torsdalen wrote:
>
>>
>> Tror ikke du skal budsjettere med at du får tak i tusenkronersbillett.
>> Det er ikke gratis å komme seg til og fra flyplasser heller, og
>> bilsjappa hvor man finner drømmebilen kan ligge langt unna flyplassen.
>
>Er de noenlunde seriøse så henter de deg på flyplassen. du skal jo tross
>alt prøvekjøre bilen også :-)
>>
Man må altså begrense søket til forhandlere i nærheten av flyplassen.
>
>> Hvis man forutsetter at man henter bilen i Frankfurt og skal til Oslo
>> (via Rødby-Puttgarden):
>> Fly 3700 kr
>
>Det var dyrt ..
>
En standard økonomiklassebillett koster omtrent det. Selvsagt kan man
finne billigere billetter, men når man budsjetterer kan man ikke vite om
det er mulig å få tak i til det tidspunktet det er aktuellt å reise.
>>
>> Å budsjettere med noe mindre enn 6-7000 kr for hente bilen er ikke
>> realistisk. Så får man heller ta en lavere kostnad som bonus.
>
>Syns det var drøyt jeg. Hivs noen skal ha 20 000 for å ta inn bilen, så
>er det fortsatt 13 000 spart. Skulle fint greid å jobbe noen timer for
>13000, jeg ..
Du glemmer at det også er en viss risiko knyttet til dette. Det kan være
at du oppdager ting under prøvkjøringen, bilen ikke har de ønskede
egenskaper, selgeren er en kødd, eller what ever, som gjør at det ikke
er aktuellt å kjøpe bilen. Da står du der i Frankfurt. Med retur på
flybilletten først i neste uke, fordi du måtte være borte natt til
søndag for å få billig billett. Da koster bomturen fort mer enn 7000 kr.
Simen J. Malerbakken
<frstrand@nonono_broadpark.no> wrote:
>Audun Torsdalen wrote:
>> Overnatting: 500 kr
>
>Fult mulig å få billigere også, men 300 må du nok ut med.
Hele Stop&Go kjeden har tilbud på overnatting i hele sommer, 29,99€ pr
natt, med frokost.
På et Rasthof er det mulig å overnatte for rundt 25€
>> Ferge/bompenger 1000 kr ?
>
>noe sånt. f.eks. fredrikshavn - larvik.
Lenger for de fleste, og det tar mer tid.
Rundt 930,- for en kombinasjonsbilett med Scandilines og omlag 920,-
med HH ferrys.
>>
>> Å budsjettere med noe mindre enn 6-7000 kr for hente bilen er ikke
>> realistisk. Så får man heller ta en lavere kostnad som bonus.
>
>Syns det var drøyt jeg. Hivs noen skal ha 20 000 for å ta inn bilen, så
>er det fortsatt 13 000 spart. Skulle fint greid å jobbe noen timer for
>13000, jeg ..
Joda, men det er da enklere å få noen til å gjøre det...
Dessuten har de fleste av "importørene" mer erfaring med kjøp og salg
av bil, og unngår derfor mange av "fellene" som mening mann kommer i.
--
Simen Malerbakken
1990 Mercedes-Benz 300 TDT
oyf...@gmail.com
oyf...@gmail.com
Dag-Erling Smørgrav
> Mye bra respons på ditt spørsmål, men så ikke mange svar på det du
> spurte om. Har kjøpt bil via Øverseth, og det var ikke noen problemer,
> alt gikk etter boka og det som ble lovet. Hentet bilen i drammen
> ferdig reg.
DES
--
Dag-Erling Smørgrav - d...@des.no
sve...@live.no
svein.mort...@gmail.com
Jeg handler aldri mer med han😡
Joakim Knudsen
> Jeg har handlet med denne personen. En pratmaker. Det var mye venting og etterlysning på bilen, ettersom noe utstyr skulle monteres før vi skulle ha den. Svarer kun muntlig, slik at ingenting blir dokumentert. Bilen skulle være en 2012 modell, men er en 2011.
> Jeg handler aldri mer med han😡