Motorvask - Aldri mer!
Anders A.
at jeg skulle ta en forsiktig motorvask på min 97. P406. Jeg så de fleste
diskusjonene handlet om hvilke såper man bruker osv, så jeg tenkte det ikke
kunne være så farlig å prøve selv. Spesielt da BOS tar 480,- for det.
Jeg spylte først over motoren forsiktig med en "spredt" stråle, bare får å
få den våt. Spylte ikke direkte på noe som helst elektrisk. Deretter sprutet
jeg på litt avfetting, og gikk over motor-rommet med våt svamp. Tilslutt
skylte jeg av alt forsiktig.
Men huff... nå fusker den konstant!!! Etter å ha latt motoren gå på tomgang
en stund for å tørke, koplet jeg av alle synlige plugger for å sjekke for
vann. Tok også av det svarte lokket som sitter over tennpluggene, men det
var ikke vann nede ved pluggene. Kunne ikke se noe inne i gummihettene som
går over pluggene heller. Jeg har ikke noe trykkluft-tilgjengelig for å få
blåst, men det så altså tørt ut.
Er dette et kjent problem? Håper virkelig det tørker etter en stund, og at
bilen går bra når jeg starter i morgen! Men med min flaks er det nok ikke så
enkelt. Ser for meg tusenlappene flyr hos BOS... aldri hatt bil på verksted
noen gang, hvor mye kan slikt koste?
Noen tips?
Begynner nesten å savne min 89. Golf II der jeg kunne stå med
høytrykkspyleren å spyle absolutt alt uten problemer.
Jan Øyvind Grønvold
"Anders A." <ande...@netcom.no> skrev i melding
news:40c8c38a$1...@news.broadpark.no...
Kjenner ikke spesielt til 406 da jeg kun har hatt en slik og det var diesel.
Generelt ved fusking etter motorvask: ta av fordelerlokket og tørk opp der
og blås plugger og plugghetter tørre, evt. skru ut pluggene og tørk av de.
Fjern evt. vann i plugghullene først.
Motorvask medfører ganske ofte en del ekstrajobb etterpå, bla. på Volvo
V70/850 hvor man stort sett alltid må ta av dekselet oppå motoren og tørke
eller blåse ren pluggene samt ofte ta av fordelerlokket for å få de til å gå
normalt igjen (har vært borte i at disse ikke har startet etter motorvask).
Det kan være "morsomt" hvis man gjør dette på en ubetjent vaskestasjon og
ikke har torx-verktøy for hånden da dekselet oppå motoren er festet med
torx-skruver.
På Renault 16V motorer med direktetenning har fuskingen en tendens til å
komme etter at bilen har vært brukt en stund. Her er det stort sett bare å
skruve av coilene og tørke opp pluggene så går de fint igjen.
Husker også at på en Pug 405 måtte jeg ta ut batteriet for å få av
fordelerlokket...
Mvh Jan Øyvind
Geir Arne Aasen
> Husker også at på en Pug 405 måtte jeg ta ut batteriet for å få av
> fordelerlokket...
Som på Volvo 240, hvor man må ut med reservedekket for å
skifte pære på venstre baklys.
--
Geir Arne Aasen
Tomas Kristiansen
<SNIP fusking>
> Noen tips?
>
Jepp, som det er sagt tidligere.. stikk og få tak i trykkluft og blås rent
plugghetter og rundt pluggene. Jeg hadde nøyaktig samme problem på Sebringen
min, den har DOCH motor hvor pluggene står et godt stykke ned i toppen. Her
samlet det seg mye fuktighet som var problemet til all fuskingen. Fikk det
aldri helt tørt og en plugg fikk overslag (plukkkabelen gikk også føyken).
Byttet plugger og kabler, og nå er bilen som ny igjen.
Tomas
Svein Tore Sølvik
>Motorvask medfører ganske ofte en del ekstrajobb etterpå, bla. på Volvo
>V70/850 hvor man stort sett alltid må ta av dekselet oppå motoren og tørke
>eller blåse ren pluggene samt ofte ta av fordelerlokket for å få de til å gå
>normalt igjen (har vært borte i at disse ikke har startet etter motorvask).
>Det kan være "morsomt" hvis man gjør dette på en ubetjent vaskestasjon og
>ikke har torx-verktøy for hånden da dekselet oppå motoren er festet med
>torx-skruver.
I det lille medfølgende verktøysettet så er det med torx 15, 20 og 25 om
jeg husker korrekt.. Så da har man rett og slett ikke sjekka hva man har
fått med ;)
Men jeg betalte like godt 200 kroner ekstra på siste service, da jeg ikke
er helt sikker på hvordan jeg gjør motorvasken. I tillegg kan jeg klage om
bilen fusker i etterkant.. :)
--
Svein Tore Sølvik
1996 Volvo 850 2,5 20v
Knut Oddvar Riisřen
news:1llic0tdpr7ee8ohn...@4ax.com:
> I det lille medfølgende verktøysettet så er det med torx 15, 20 og 25
> om jeg husker korrekt.. Så da har man rett og slett ikke sjekka hva
> man har fått med ;)
>
> Men jeg betalte like godt 200 kroner ekstra på siste service, da jeg
> ikke er helt sikker på hvordan jeg gjør motorvasken. I tillegg kan jeg
> klage om bilen fusker i etterkant.. :)
*Kremt*
Hos noen merker koster motorvask ifbm service kr 0,- ;-)
--
Knut O.
'00 RX300
Gunnar C. Strand
95 % av en slik feil er i fordelerlokket.
--
Pappa Strand
'01 BMW 320i Touring ;-)
Asbjorn Dankertsen
wrote:
>Begynner nesten å savne min 89. Golf II der jeg kunne stå med
>høytrykkspyleren å spyle absolutt alt uten problemer.
>
Samme på min gamle BX. Betalte 100,- på Washman i Sandnes. Ble dynket
i avfetting og så brutalt voldtatt med høytrykkspyler. Hostet og
harket i 10 min etterpå, så var det bare velstand etter det.
-AD
Asbjorn Dankertsen
Aha! Noe de gjør i skjul uten å fotelle bileiren om det altså. En del
av den store konspirasjonen som Anonym har avdekket. Når skal vi gå
til pressen med dette?
-AD
Stig Valhovd
>
> Begynner nesten å savne min 89. Golf II der jeg kunne stå med
> høytrykkspyleren å spyle absolutt alt uten problemer.
>
--
Stig
`02 A4 Avant 1.8TQ
Knut Oddvar Riisřen
news:g9ric0dab6j08c503...@4ax.com:
> Aha! Noe de gjør i skjul uten å fotelle bileiren om det altså. En del
> av den store konspirasjonen som Anonym har avdekket. Når skal vi gå
> til pressen med dette?
Ja, jeg tenkte på det, det er nok enda en av de tingene de sniker innpå
bileieren slik at han i sum _tror_ at han er fornøyd med bilen og
servicen, mens han i virkeligheten ikke burde være det.
Men det er slik at man må be om det på forhånd da, de gjør det gratis men
tvinger det ikke på bileieren denne gangen. Står oppført også, som
Motorvask, kr 0,- på fakturaen. Falsk alarm altså! ;-)
På Lexus vasker de bilen utvendig også... ikke rart Lexus-eiere innbiller
seg at de er _enda_ mer fornøyd enn Toyota-eiere.
Geir Arne Aasen
> På Lexus vasker de bilen utvendig også... ikke rart Lexus-eiere innbiller
> seg at de er _enda_ mer fornøyd enn Toyota-eiere.
Ikke rart Lexus på Skøyen gikk konkurs.
--
Geir Arne Aasen
Kristian Sætertrø
news:40C96BD6...@online.no...
> 95 % av en slik feil er i fordelerlokket.
Tror det er 4 separate coiler sitter praktisk talt rett på pluggene.
Så i såfall kan det jo være vann i coilen(e) også.
--
Kristian
'90 405 Mi16
'85 205 Mi16
Gunnar C. Strand
Kristian Sætertrø wrote:
> "Gunnar C. Strand" <g-c...@online.no> wrote in message
> news:40C96BD6...@online.no...
>
>>95 % av en slik feil er i fordelerlokket.
>
>
> Tror det er 4 separate coiler sitter praktisk talt rett på pluggene.
> Så i såfall kan det jo være vann i coilen(e) også.
>
Jo inne på noe der, men vil mene vann i fordelerlokket gjør mer problemer.
Hva det nå er, så bort med fuktighet (vann).
Michael Nielsen
"Knut Oddvar Riisøen" <rx...@riisoen.net> wrote in message
news:Xns950572EAAB81...@193.213.112.21...
>
> Men det er slik at man må be om det på forhånd da, de gjør det gratis men
> tvinger det ikke på bileieren denne gangen. Står oppført også, som
> Motorvask, kr 0,- på fakturaen. Falsk alarm altså! ;-)
Smart, motorvasken er gratis, men pluggbyttet som kom som en direkte følge
av motorvasken (iflg. Toyota-verkstedet) var ikke gratis på Starlet´en
såvidt jeg husker... :)
--
Michael Nielsen
Kjell T Svindland
> Etter å ha undersøkt endel om det på forskjellige diskusjonsforum tenkte jeg
> at jeg skulle ta en forsiktig motorvask på min 97. P406. Jeg så de fleste
> diskusjonene handlet om hvilke såper man bruker osv, så jeg tenkte det ikke
> kunne være så farlig å prøve selv. Spesielt da BOS tar 480,- for det.
[...]
> Men huff... nå fusker den konstant!!!
[...]
> Er dette et kjent problem?
Ja, jeg mener å ha hørt advarsler mot motorvask på endel Peugeot-
modeller. Grunnet masse følsom elektronikk som ikke er tilstrekkelig
innkapslet til å tåle spyling, kan man risikere at motorstyring eller
noe tar kvelden.
--
Kjell T Svindland The suespammers.org mailserver is located
69°41'N, 18°58'E in California; do not send unsolicited
bulk email or unsolicited commercial
http://home.no.net/kjellts/ email to my suespammers.org address
Knut Oddvar Riisřen
news:pan.2004.06.11....@gaa.no:
Konkurs gikk de ikke, men utstillingslokalet (som var det det var) er
flyttet sammen med Toyota Sentrum på Storo siden det dessverre viste seg
å være litt overkill med eget flott lokale med så få biler solgt.
Plasseringen var jo også litt teit, rett utenfor bomringen og ikke i en
"bilgate".
Servicen har jo alltid vært gjort hos Toyota Sentrum på Skøyen, bare med
litt ekstra "pynt" for Lexus-eierne, som vask o.l., og det er det
fortsatt.
Knut Oddvar Riisřen
news:Gmhyc.7853$RL3.1...@news2.e.nsc.no:
Så dere har det vraket ennå? :)
Geir Arne Aasen
> Konkurs gikk de ikke, men utstillingslokalet (som var det det var) er
> flyttet sammen med Toyota Sentrum på Storo siden det dessverre viste seg
> å være litt overkill med eget flott lokale med så få biler solgt.
> Plasseringen var jo også litt teit, rett utenfor bomringen og ikke i en
> "bilgate".
Ja, ok. Var på Storo i går, og var innom for å titte litt på de
Lexus-greiene. Ser så sinnsykt harry ut med disse hvite baklyktene.
Fint at Torshov bilrekvisita er like i nærheten, så kan man komplettere
med diverse "styling". Matchende farge på enderøret osv. ;-)
--
Geir Arne Aasen
Knut Oddvar Riisřen
> Ja, ok. Var på Storo i går, og var innom for å titte litt på de
> Lexus-greiene. Ser så sinnsykt harry ut med disse hvite baklyktene.
Er det ikke morsomt at snart "alle" nye biler har Lexus-lykter, og at det
i tillegg er det som gjøres når andre biler (BMW, Audi, VW, you name
it..) skal styles opp? ;-) Men vil du ha røde lykter så er det bare å
bestille en USA-spec'et bil istedet...
> Fint at Torshov bilrekvisita er like i nærheten, så kan man
> komplettere med diverse "styling". Matchende farge på enderøret osv.
> ;-)
Du kan nok bestille det du ønsker dersom du kjøper _ny_ Lexus.
Thore Karlsen
<rx...@riisoen.net> wrote:
>> Ja, ok. Var på Storo i går, og var innom for å titte litt på de
>> Lexus-greiene. Ser så sinnsykt harry ut med disse hvite baklyktene.
>Er det ikke morsomt at snart "alle" nye biler har Lexus-lykter, og at det
>i tillegg er det som gjøres når andre biler (BMW, Audi, VW, you name
>it..) skal styles opp? ;-) Men vil du ha røde lykter så er det bare å
>bestille en USA-spec'et bil istedet...
RX330 og IS300 har ihvertfall hvite baklykter her i USA.
--
Be seeing you.
Knut Oddvar Riisřen
news:g7ijc053fe0h8p3tm...@4ax.com:
Jaja, de tar etter da... Heter det fortsatt "European package", eller er
det også inkludert nå? Dvs på RX300'en ekstra stabilisatorstag, VSC og
stivere fjæring.
Frode Strand
Vann pleier å tørke, så jeg ville ikke bekymret meg veldig. Sist jeg tok
motorvask, var glødereleet mitt litt merkelig ei ukes tid etterpå..
--
fS
'92 MB 300TD Turbo
'85 BMW 518i (Hugges. Mail/ring hvis du vil ha noe. www.ascona.no/bmw)
Hans Petter Nenseth
>Vann pleier å tørke,
Med mindre det fordamper først...
:)
--
Honda Civic 1,4 '95
Historie: Golf L '75, Renault 16, Golf GTI '84
http://hp.nenseth.no